Én a három fázist preferálom, mert abból megvan a forgó mágneses meződ például egy aszinkron villamosgéphez. Aztán például egyenirányítása után egy háromfázisú, kétutas, hatütemű híddal már elég sima egyenfeszültséget kapsz, ami szintén jó dolog. Arról nem is beszélve, hogy van az úgy szolgáltatói oldalról, hogy egy betyáros vihar után elmegy egy-két fázis, akkor is van még egy, és az igen jó tud lenni, ha nem kell mindent kidobni a mélyhűtőből. Hosszabbítóval ideiglenesen a kritikus fogyasztók járathatók a még működő fázisról.