Hajaj... Egyrészt adott volt egy jó kasztni, amit manufakturális léptékben elektromossá alakítottak, mint kezdő modell. Másrészt a beszántás azért volt, mert a Lotussal lejárt a szerződés (lásd wikipédia), és jött a második generáció. Mint minden autótípus, minden gyártónál, átesik megújuláson. Most már egészen máshol jár a Tesla, mint egy manufaktúra. Az hogy ők mondjuk keresztüllőt krumplit árulnak, és abból a csinálják a zsetont, az mint sikeres cég jellegből nem von le, hiszen ha az kell a piacnak, akkor tessék.