Üzletileg értem, hogy ha a 2000-es évektől számoljuk, akkor nyilván rengeteget kerestek már rajta, üzletileg biztosan jó volt.
A szennyezés az probléma. Egy időben mondogatták, hogy ha nem kellene annyira CO2-re optimalizálni, akkor a kormot lehetne csökkenteni. A Nitrogén oxidoktól szerintem elvben lehetetlen megszabadulni, valahogy úgy van, hogy ha kb 1000C feletti az égés, akkor keletkeznek és kész. Tehát a dízelben ezek keletkezni fognak és pont.