Nekem Octavia a céges és ennek meg teljesen kulturált a sávtartó automatikája.
Csak finom ellenállást lehet érezni, ha felülbírálná a kátyú/biciklis-kerülő manővereket, de amint "érzi", hogy fogom a kormányt és nem elengedve hagytam, akkor rögtön abbahagyja. Szóval lehet ezt jól is csinálni.
A vészfékasszisztens viszont eddig még mindig csak lassú tolatásnál kapcsolt be falsul, úton, pályán sosem.
Nem is kapcsolom ki egyiket se, nem zavaró, együtt lehet vele élni.