A Tesla pont jó példa ara amit Oregon ír, a felesleges bekavarásra. Egyre többen merik mondani, hogy nem az akkumulátoros villanyautó a jövő (mert a lázas fejlesztés ellenére valahogy nem akarnak előkerülni a tuti akkuk képletei, meg a szükséges mennyiségű villany előállítási is kezd akadályokba ütközni, pedig még csak az elején járunk). De óriási (mostanra jól láthatóan káros) hatása lett az autóiparra.
De pl. az EU-s okosokat úgy elkábította ez a hülyeség, hogy egyenesen betiltottak "minden mást"... Ergo nem sikeres (mint üzlet), nem hozott igazi fejlődést (mert akku is, villanymotor is meg akkus villanyautó is volt előttük), csak kurva jó marketinggel eladta sok embernek (a szart, mert máig mindnki a minőségre panaszkodik) - nagyjából az Apple módszereit másolva (szóval ezt sem találta fel).
Ami valódik, eddig nem létező extrákat meg ígért, az máig nem tudja. A 2 másodperces 0-100 nem extra, mert az a tömegek számára tök felesleges.
Amit feltaláltak valóban, az a mega méretű alu öntvény, ami ugyan jó a súlynak és az előállítási költségnek, de majd meglátja a világ, hogy a sok, kisebb baleset után szemétre hányt Tesla nem annyira jó a környezetnek (merthogy az összesen kettő darabból összerakott alu öntvény autó nem lesz javítható semmi módon biztonságosra, így mehet a szemétre - max kimentik belőle az akkut, ha nem ment szét).