Állítólag, azt mondták... ezen esetben érdemes lenne szakemberre bízni, mert totál homály érzékelhető ilyen téren :) Feltételezem a KMSZ karakterisztikára gondolhatsz, azaz az áramérzékeny elektromágneses gyorskioldó (zárlat védelem) illetőleg az időkésleltetett ikerfémes (túlterhelés védelem). A szolgáltatók jellemzően B, de jobb esetben/normálisabb helyeken C típusút tesznek fel a fogyasztásmérő alá, mint első védelmi és áramkorlátozó eszköz. A 3x 20A nagyon szolid annak, aki e autót üzemeltet és otthon is szeretné tölteni (érdemben). majom - banán esete! Ha volt pénz autóra, akkor legyen már normális villamos hálózatra is, megfelelő teljesítménnyel ;)