Azt nem értem, hogy miért nem valami sokkal egyszerűbb, olcsóbb hibrid technikát csinálnak. Például fékezéskor gázt összenyomni egy tartályba, majd induláskor/gyorsításkor tágulni hagyni. Filléres, egyszerűen cserélhető/javítható, környezetbarát. Akár még szimpla levegővel is mehetne és akkor az se baj, ha idővel szökik kicsit.
Ráadásul ha jól tudom hengerekben csak olyan 13 bar csúcs nyomás körül van egy átlag autóban, míg egy LPG tartályban 16 bar, egy CNG tartályban pedig 200 bar.
Külön motor sem kellene, direkt mehetne a hengerbe megfelelő ütemben a gáz.