Tiltás önmagában nem a legjobb megoldás, kényszerből sok lesz aki kijátsza.
Németországban az autóforgalom évtizedekkel hamarabb okozott káoszt. Nem véletlen a villamos (Straßenbahn) mellett az S-Bahn, amely az agglomeráció P+R parkolós megállóiból indulva a belvárost átszelve megy a túloldali agglomeráció P+R parkolós megállóiba. Ez a városban van ahol utcai villamospályán (jobb oldali jármű), van ahol metró-jelleggel épített nagyvasúti pályán, föld alatti megállókkal van kivitelezve, a városon kívül pedig a nagyvasúti pályán száguld 140-nel a szomszédos települések P+R parkolós megállóiba.
