Az enyémnek ugyanarra a motorra van EURO 2-4-ig példa, és az igaz, hogy maga a motor ugyanaz, de a vezérlés, gyújtás, katalizátor és egyéb apróbb szarságok eltérőek. Kapásból EURO3: dupla lambdaszonda, OBD II, aminek 91-ben még híre-hamva se volt. Gondolod, hogy ahogy 1991-ben kijött a gyárból, nem tudott az EURO 3-at.