Az OK, hogy HZ sem ért nagyon hozzá (legalábbis amit lentebb írt a tárcsákról az különösen nagy baromság) de itt fentebb a srác sem ír sok értelmeset.
Néhányan már tudják itt, hogy mániákusan foglalkoztam/foglalkozom kerékpárral, néha szólok is róla pár szót, máshol több cikkem is megjelent a témában, de mivel itt mindenki ért ehhez is, ezért nem fejtettem ki bővebben.
De akkor kiigazítom BehringerZoltan-t.:
Ha egy keréken kevesebb küllő van, akkor az esetek 90%-ában az erősebb, akár kovácsolt küllőkkel van fűzve, a felni jobb minőségű, mondjuk 6061-es alu, úgy formázták, hogy csak ott van jelentős anyag, ahol terhelés van, máshonnan kivették, stb..
Az egyenes villa sem teljesen egyenes, a nyaktól indul az utánfutása. A falvastagságot manapság igen pontosan be tudják lőni, ha meg mondjuk karbon, akkor úgy alakítják hogy ahogy akarják, simán elnyeli a rezgéseket.
Telóból van könnyű is, nem feltétlen irreális áron. 1500-1700g körüli levegős villák könnyebbek mint az acél merevek.
Fék speciel így van. Ezeknél a fékerő a kéz erejétől függ, tehát nem akkora probléma.
A gumi tapadása nem függ a vastagságától. Saját példa; A 2.7 colos Maxxis Highrollerem csúszott mint a dög, 1.5-ös Continental Explorerem meg mintha csirizzel kentem volna. Típuson belül is vannak különféle keménységek, tehát ez nem olyan fekete fehér dolog. Egy bringás fórumban a legnagyobb forgalom ált. a gumis topicokban van.
Kormány teljesen személyes dolog, nem lehet látatlanban kijelenteni, hogy márpedig ez neked nem lesz jó etc. Próbálja ki és ennyi. Outival 20-szal menni amúgy tényleg kényelmetlen.
Manapság a két tárcsa lánctányér az elterjedt még montikon is. Rájöttek, hogy nem kell több (10+ éve mondom). 48/34-ből következtetést levonni megint vicces. Ha valaki pörget, kisebb kell neki, ha alacsony pedálcsapásszámmal hajt nagyobb.
Pedál a képen csak illusztráció. Opcionális, írja a lista. Amúgy is totálisan személyes. Kinek mi jön be, azt rak rá. Amúgy a képen nem spéci pedál van, hanem könnyen beszerezhető országúti. Vagyis Look, vagy SPD-SL. Cipőt igen könnyen találni hozzá, (ellentétben platformpedálhoz valóval). Patentet is szabványos, sorozatban gyártott, legtöbbször a cipőhöz, pedálhoz amúgy is adnak.
[irony]Affenébe, pedig direkt nem akartam újra beleokoskodni ebbe a mélyenszántó szakmai vitába ami itt folyik. [/irony]
☼☆♫♪♫♪☆☼
AGA@
Fork portal és az egyik logóm :)