ugyanazt ertjuk, de ebben nincs igazi szervo motor, csak sima, igy mikor kanyarodsz, siman kirantja a kormanyt balra illetve jobbra, nincs "atmenet", ami egy jol tervezett kanyarodashoz pl kell.
most azon gondolkodom, hogy iranytuvel esetleg tudok korrigalni az elfordulason, de akkor sem olyan pontos, mint szervoval.
a motorvezerlesre az L298N-et neztem ki, megepiteni eleg trivialis, 1100 huf, es ketto motort meg tud hajtani.
a projekt a robotika oramhoz kell, a lenyeg, hogy google mapsen raboksz a pontokra, az auto meg vegigmegy magatol a kijelolt utvonalon (pl egyetem korul). ha megvan az elektronika resze, a tobbi mar nem nagy ordongosseg (remelem) :)