Szvsz arra gondol h. megérné neki kimenni németországból, behozni alig használ kocsikat, és nem a kreskedésben vennének túlárazott fröccsentett pvc mondeót 5 millióért.
És igaza van.
Azt szokták elfelejteni h. regadó nélkül az új autó is olcsóbb lenne, és a használtautó piac sem pangana "szárazra". (mert ugye az újautóból lesz a használt autó).
Elegendő lenne a külföldről behozott 5 évesnél idősebb kocsira regadót kivetni, és akor nem árasztaná el a magyar piacot a külföldi roncs áradat, itthon meg megérné a korszerű kocsikat árulni/megvenni.
Egy biztos: amerre eddig mentem mindenki úgy nyilakozott, hogy új autót nem vesz mert drága, és különben is nagy rajta az adó. Inkább olcsóbb 10+ éves járgányt néznek.
Csak aztán ne tessék meglepődni, amikor egyszer csak a magyar autók átlag életkora visszaesik a 95 környéki 18-19-25 éves szintre. (már zuhant igen látványosan 11 -ről 14 évre) Már több szaki jelezte h. ha kiürül a használtautó piac is, akkor nem 400-500 szalon fog bedőlni, hanem a kis kereskedések, aminek a létéke ezres nagyságrendű. De persze ők jobban tudják...
--