Sajna nem ilyen egyszerű volt a szitu
http://totalcar.hu/magazin/technika/2010/03/23/hogyan_halt_meg_a_toyota…
Ha valaki nem szeretné végigolvasni
- Automata váltó, nincs kuplung
- Rosszul tervezett elektroniak (a gázadás magasabb prioritású, fék és gáz együttes nyomásakor)
- Nincs gyújtás kapcsoló, gombbal indul (egyszeri gombnyomásra csak állóhelyzetben áll le)