A vonóhorog azért gáz, mert neked a kasztni legerősebb pontjaihoz van rögzítve, neki viszont egy ponton adja át az erőt és az keményen rombol.
A modern autók egyébként sem arra mennek rá, hogy ne legyen semmi bajuk, ha ütközöl (ezt is meg lehetne éppen csinálni, nem nagy kunszt), hanem arra, hogy irányított törés elnyelje az energiát. Ennek van olyan látványos eredménye, hogy kis koccanásnál is úgy néz ki a kocsi eleje, mintha taktikai atomtöltet robbant volna benne. DE az utascellát sokkal jobban védi, mint a régi autók, pláne az utasokat.