Én sose voltam annak a híve, hogy komoly dolgokat olcsón kellene csinálni és sz@rul, különösen nem az államnak, mindennek ára van egy bizonyos szint fölött. De ez egy autópálya-projekt kicsiben. Megkérdeztem egy összejövetelen egy ismerőst, aki az autópálya tervezésben dolgozik, hogy ugyan miért kerül ennyibe, amikor máshol meg annyi. Teljesen jól elmagyarázta, mi mennyi, felhívta a figyelmemet, hogy pl. a szlovének jóval gyengébb szabványok szerint építkeznek, kanyarív, bedöntés, bevágás szöge, stb, és ez meg is többszörözheti az árat. Komolyan én szégyelltem magam a végén. Csak az a helyzet, hogy a "gyengébb" autópálya is 100% -osan megfelel a gyakorlatban. (Ha látszik egyáltalán a különbség.)
Biztos valaki el tudná magyarázni, milyen 80 millás vas van alatta meg milyen fasza 120 millás fejlesztés, ebben nem kételkedem. De aki szokott dolgozni IT-ban az államnak, esetleg a Kopinttal is kellett már, az csak röhög az egészen. :) Sokkal nagyobb okosságok is voltak/vannak ezen a területen, de sokkal kevesebb pénzből is csináltak már sokkal fontosabb dolgokat. Csak nem mindegyikről ír az Index.