Épp említetted, hogy a TOTP-t is megtanultad, tehát mégis olyan dolgot tanultál meg, amely többletet adott (ha mást nem, többlet tudást). Az, hogy a felhasználói felületek időnként tök feleslegesen változnak, jogos, bár ez se mindig, van, hogy az ember rájön, hogy hopp, ez nem is volt hülyeség.
Itt a topicban többek közt - és talán ez a fő hangsúly - arról volt szó, hogy a klasszikus jelszó sok esetben nem elég, de ha mást nem, a jelszavakat másként kell kezelni, mint korábban (egyre hosszabbak, bonyolultabbak kellenek, és természetesen mindenhová más. Ezeket már fejben nem lehet megjegyezni, így aztán vagy valami értelmes, és biztonságos tárolási módokat kell kitalálni, használni, és/vagy bizonyos eszközalapú azonosításra áttérni. Ez nem analóg a lart-pour-lart módon áttervezett GUI-val.
Az autós példádat pedig fogalmazd át úgy, hogy a Trabantban/Wartburgan elég volt a pedál, kormány, sebességváltó, azóta viszont van tempomat, légkondicionáló, és még sorolhatnám (ha tudnám, elvégre ehhez sem értek, és tapasztalatom sincs), nem pedig a pedálok csereberéjéről van szó (bár a kuplung tudtommal egyre több típusban megszűnt).