Jó, hát azért tömegek tettek mágnest a benzincsőre, meg olajlecsapató hengert a motortérbe, mert ezektől csökken a fogyasztás, szóval az ilyen kaliberű értelmetlen hekkelés nem a villanyautókkal jelent meg.
Mikor az emberi hülyeség leleménnyel párosul, abból mindig ilyen remek megoldások születnek.
Én csak azt nem értem, hogy amikor az első valaki rájött, hogy ott vagy egy hőszonda, ami alapján szabályozza a töltőáramot a rendszer, akkor ahhoz valamennyire érteni kellett az elektronikához. De annyira már nem értett hozzá, hogy ettől valami károsodhat, felgyulladhat, akármi? Hogy az a hőszonda nem szivatásból, hanem okkal van ott? Hogy a villanyautók egyik fő selling point-ja a töltési sebesség, és egy gyártó sem olyan hülye, hogy direkt lassítsa, pláne ilyen kijátszható módon (mikor tisztán szoftverből ezerszer egyszerűbb ezt korlátozni, ha az lenne a cél)?