Ez is jó hír:
A változtatásoknak hála a légellenállási együttható 0,225-ről 0,219-re csökkent, így a hátsókerekes, 18 colos aero kerekekkel szerelt változat esetében 554, míg az összkerekes Long Range-nél 678 kilométere a WLTP hatótáv. Ez 11-12 százalék körüli növekedést jelent a kifutó Model 3-hoz képest.
Még a végén tényleg lesz belőle egy értelmes autó.
Ezért viszont járna egy faszkorbács:
A legnagyobb újdonság, hogy nincsenek bajuszkapcsolók, így az indexet a kormányról, míg a menetirányt a képernyőről lehet vezérelni.