1. Szerintem az autók túlnyomó többségénél jelenleg így működik. Ha még van is asszisztens, azt is felül lehet bírálni.
2. Nagyon sokan vagyunk, akik nem szeretnék, ha az autó durván beavatkozna a vezetésbe, ha a sofőrnek más a szándéka. Ha jobbra húzom a kormányt, akkor ne forduljon balra, ha gyorsítok, akkor ne kezdjen fékezni, ha fékezek, akkor ne kezdjen gyorsítani. Az ilyen autóknál a felelősség 100%-ban a sofőrön van. Az olyanoknál, amelyek felülbírálják a sofőr szándékát, ott pedig az autón és gyártóján kellene legyen, de ilyen szerintem még nincs.
Az biztosan növelné általában a közlekedés biztonságát, ha sok ilyen autó lenne, de én még azt remélem, hogy a választás sokáig meglesz, hogy lehessen irányítható autót is venni.