Ahol rendesen ciklálva van (11 V alá), ott az ólom-savas munka akku is hamar befosik. Az AGM-ek picit lassabban kezdik el veszteni a kapacitásukat, de nem bírják sokkal tovább. Sziget üzemű rendszernél a LiFePO4 az üdvözítő megoldás.
UPS üzemben viszont nincs igazi ciklálás. Max. töltöttségen pihen az akku, és az élettartama alatt <10 alkalommal csinál komolyabb áthidalást, akkor se merülésig. Az indító akku amúgy is olcsó. Ráadásul egyesek (magam is) levedlett indítóakksit még simán beraknak UPS-be. Amelyik nem fosott be teljesen (cella szakadás vagy zárlat), csak nagy áramot nem szeret már leadni, az ilyen helyre még simán jó egy darabig, és ,,ingyen" van.