Szivobenzin semmivel nem rosszabb (fogyasztast leszamitva) a Dieselnel. Elettartam tekinteteben az erosebb darabok nehezen kinyirhatoak, konnyeden "felmasznak" normalis karbantartas mellett tobbszazezer, vagy akar millio kilometerig.
A benzinesek halala a turbo, ami raadasul azert is vonzo, mert kevesebbet is fogyaszt vele az auto. Meg mindket motortipust eggyel megbizhatatlanabba tette az euro 5-6-nak megfeleles, bonyolultabb rendszerek kezdtek el konnyebben tonkremenni.
Hibrid autokkal az a bajom, hogy meg csak a japanoknak sikerult olyat osszehozni, amibe tobbszazezresevel lehet pakolni a kilometereket. Ott a nemetek valahogy elakadtak megbizhatosagban, cserebe jo draga lett a karbantartas jo ideje naluk. Japan autok meg valahogy (egyebkent szubjektiv okok miatt) nem az en vilagom.