De ez még nem igazolja, hogy nem egy szimpla fűtőszálat alkalmaznak a klímás üzemmódban a motorhő helyett. Ha a klíma kompresszora minusz fokokban elkezd befelé meleget, kifele hideget nyomni, akkor hamar lejegesedik a hőcserélő. Azaz előáll ugyanaz a helyzet, mint amikor klímával akarod minuszokban fűteni a lakást: minuszokban a kültéri eljegesedik ,és utána arra megy az áram hogy leolvassza a kültérit, megint tudjon effektíven befelé fűteni, aztán emiatt a kültéri megint lejegesedik, megint azt kell felolvasztani a hasznos munkavégzés helyett, és így tovább ciklikusan.
A kocsi klímája is ilyen ciklusokban működik-nemműködik fűtéskor? Mert ha igen, akkor a klíma kompresszorán keresztül fűt. Ha meg nem így viselkedik, akkor inkább fűtőszálat alkalmaznak, szerintem.