Ó, nem. Ehhez az EU-nak semmi köze, nem is adna rá, mert nem lehet értelmezhető megtérülést mondani erre a "beruházásra". A "jó esetben 130 év" nem megtérülés.
Ez kérlek úgy működik, hogy a magyar állam vesz fel egy valag hitelt a kínai államtól (vagy annak egy bankjától, mindegy), aztán abból (+15% önrész) felújítják ezt vonalat, nagyrészt kínai és/vagy orbánközeli cégek közreműködésével, aztán ez jó esetben segíteni fog a kínai árunak eljutni a kínai kézben levő görög kikötőből Európába, annak is a nyugati részébe. Az esetleges vámbevétel (már ha nem vámolják a görögöknél ugye) nagy része megy a közös kasszába, a magyar állam bevétele kb. gombokkal fog növekedni, hát a hülyének is megéri, nem?