Én tudok tölteni itthon esténként. Ha a melóban is tudnék tölteni akkor hétköznap egyáltalán nem menne a benzinmotor. Napelemmel kombinálva ez extra olcsó üzemet jelent de amúgy se rossz :) A publikus töltőkkel vegyes a tapasztalatom.
Neked valóban nincs sok előnye a plugin hibridnek de inkább azt akarom mondani hogy hátránya sincs.
A dízelekben a katalizátor akárki akármit is mond csak összegyűjti és betárazza a mocskot amit aztán pályán részben kifüstöl. 200ezernél meg lehet cserélni, amit vagy környezetbarát módon csinálnak vagy olcsón.