Egyetértek, csak egy problémát nem említettél: honnan lesz a töltéshez áram?
Mert amíg kerekítési hiba nagyságrendű az EV-k száma, addig elbírja a hálózat és az erőművi kapacitás. De ha töltőre teszel 170 ezer Tesla3-at, akkor az lassú töltéssel is elviszi a paksi termelést - már nem számolva a hálózati veszteséget. És ez óránként 60 kilométernyi áramot tesz az autóba, mármint elméleti kilométernyit, amikor nem mész gyorsan, nincs hideg, nincs meleg, nem klímázol, nem fűtesz, stb.
Szóval probléma még az is, hogy honnan lesz ehhez áram.