A nem közlekedésre használt, kertifűnyírónál komolyabb szintű belsőégésű motorok aránylag kicsi emisszióval üzemeltethetőek.
Van egy elég szűk munka-fordulatszám tartománya, erra van optimizálva pl. az üzemanyag és az emissziós rendszer.
Egy autónál ami 750 és 5-7 ezer rpm közt üzemel, ezt sokkal kevésbé hatékonyan lehet megoldani.
Másrészt meg ha több lenne a leállás, annyiszor több alkalommal kellene odamenni a helyszínre.
Ha nem mindenki biciklivel megy, ez is extra emisszió.
Lehet hogy több mintha ment volna a generátor egy pár órát.