Az a helyzet, hogy fent a felhajtóerő már elenyésző ám. És nem a magasság elnyerése (felhajtóerő is erre képes) a probléma, az energia nagy része nem erre megy el, hanem a brutális érintőirányú sebességre. Nem a magasság leküzdése a nagy kunszt.
Az orbitális pályához 200 kilométer magasab 7 km/s érintőirányú sebesség kell. És érintőirányú sebességhez a felhajtóerő baromira nem segít.
Csak egy kis számolás: 200 km magasan 1 kg tömeg potenciális energiája:
E = m*g*h = 1 * 9,81 * 200000 = 1.962 MJ
1 kg tömegű test 7 km/s sebességgel, a mozgási energia:
E = 1/2 * 1 * 7000^2 = 25,5 Mj.
Azaz kb. 12.5x több energia kell azu érintőirányú sebességhez, mint a magasság legyőzéséhez.
A magasság legyőzésének 0-zásán spórolsz kb. 10%-ot. Ennyit lehetne (ha lehetne) javulni a légkör felhajtóerejének teljes kihasználásával.