Szégyen ez, olasz testvérek!

Mondjuk ez a lényeg, nem? Hogy a verseny izgalmas legyen! Amúgy hátralépve: szerintem ez már a végjáték! Úgy értem, fel kell arra készülni, hogy egyszer csak már nem lesz F1. Fura ez így. Mert úgy nőttünk fel, h F1 az van - vártuk a tavaszt, az idény. De hát semmi nem tart örökké! Ez sem. Az iparág válságban van - mint szinte minden. A vezető fél lábbal a börtönben, fél lábbal a koporsóban van. Távol-keleten üresek a tribünök. Bahrain-ben 20.000-en(!) tüntetnek a futam ellen. Szponzoráció erősen korlátozva [dohánytermékek, alkohol]. Ezek meg azon vitatkoznak, hogy nem elég hangosak a motorok! (Hát nem tudom idén mennyire hangosak élőben, de tavaly még bőven túl hangosak voltak. Főleg ha valaki célegyenesnél ül a tető alatt, szemben a boxokat elválasztó plexifallal ((amikről visszaverődött a hang)), azt tutira halláskárosodást szenvedett - és ez most nem afféle túlzás.) Mielőtt én is elveszteném a fókuszt: biztos lehetne még sorolni a valódi problémákat. pl. a gyári és kis csapatok közti különbséget. Nem is értem hogy mehetnek egy "ligában", mikor a többszöröse az egyik költségvetése a másikénak. Amúgy szimpatikus lenne, hogy olyan technikai dolgokat erőltetnek, amik aztán visszacsoroghatnának az utcai autók gyártásába, csak hát az kérdéses, hogy egy döglődő F1-től elvárható, hogy kitermelje az egész iparág megújítását szolgáló technológiát!? Félek, ez már meghaladja az F1 lehetőségeit! És ami személy szerint engem zavar, de lehet hogy ezt mások kevésbé érzik problémának, az az, hogy valami olyan légüres térben létezik az F1 a show-biznisz és a sport között, hogy az ember nem is tudja eldönteni, hogy mi is ez valójában. Én örülnék ha egyértelműen a sport felé billenne ez, de hogy pontosan mit is kéne ennek érdekében tenni, azt nem igazán tudom megfogalmazni.

Hja, pár olajsejk közölte Montezemoloval, hogy vagy visszavásárolja a Ferrariait v. holnaptól teveszar szállításra fogják azokat használni, mert nekik mostantól Merci kell :-)

Ha van egy kis eszük és egy cigány jósnőjük, kirúgják a két világbajnokot, mert azok mindig is használhatatlanok voltak csapatépítésre, másrészt két kezdő(bb) pilótával kisebb lenne a tét, és a csapat számára kedvezőbben lehetne kommunikálni a teljesítményt.

:)