Friss jogsival

Hát végre ezen is túl vagyunk!

Történt, hogy kaptam egy munkalehetőséget, BP. Zuglóban egy informatikai cégnél. Feltétel volt a jogosítvány, így beiratkoztam egy autósiskolához, akik 6 hét alatt jogosítványt ígértek. 25 éves fejjel még soha nem jutott ugyan eszembe hogy vezessek, nem vonzott a dolog, de mivel a cég szimpatikus volt úgy gondoltam miért is ne?

Kaptam egy nagyon szimpatikus oktatót a kresz és az eü. vizsga után vele tettem le a rutint kb 2 hét után ami elsőre sikerült. Sajnos az oktatómnak személyes problémái akadtak (nem velem), így egy másik oktatót kaptam aki viszont nem volt annyira "nice" mint az első, konkrétan éreztem, hogy a tanításom terhet jelent a számára de mit volt mit tenni sürgős volt a jogsi így befogtam a számat.

Elérkezett a vizsga napja és az utolsó vezetési órán az oktatóm diszkréten feltette a kérdést "Mennyit vagy hajlandó áldozni az ügyében érdekében?" Volt 20k -s opció, meg 30k-s. Hát ugye a 20k-s az 60% hogy megvan, a 30k-s már 100% ... nem volt kérdés mégis iszonyatos lelki vívódást okozott a dolog, hogy csak így lehet! Tehát végülis megvan a forgalmi, de nem tudok felhőtlenül örülni ... :S

Adtok nekem hasznos tanácsokat a friss jogsival való közlekedéshez? Csak a kíváncsiság ... :)

( uid_15483 | 2008. 09. 20., szo – 14:08 )

Tartsd be a KRESZt. Mindig :)
--
ahan nem

Konkretan milyen teruletre/helyzetre gondolsz? Szerintem ha mindenki betartana a kreszt, nem lenne annyi baleset.

Gondolok itt arra az emberre, aki atszalad a zebran ket auto kozott amig neki piros van, vagy az autosra aki atmegy a piroson amikor a gyalogatkelo helyen mar zold van. A biciklisre, aki a jardan a kanyarban szaguldozik, az autosra aki 130 helyett 200al megy, reszegen volan moge ul, stb. Mindig remenykedek abban, hogy az ilyenek minel rovidebb idon belul (de nem feltetlen gyorsan) meghalnak :P

--
ahan nem

termeszetesen jelentos kihagast nem szabad csinalni (50-es tablanal 150-nel) de pl vasuti atjaroban 40-el foutvonal bevezeto szakaszan tapasztalatom szerint senki nem szokott menni, sarga lampanal altalaban a gazt kell nyomni fek helyett, ha betartom a megengedett sebesseget akkor osszeszedem az osszes piros lampat csokorba, de ha ~10%-al tullepem akkor sikerul zoldhullammal vegig gurulni (ha nincs egy mimoza lelek az utban!), gyalogatkelohelynel sav valtas, biciklis elozese sokszor elofordul. egyebkent velemenyem szerint az is csokkentene a balesetek szamat ha a biciklisek/gyalogosok is jobban figyelnenek az uton, rengetegszer elofordul hogy nem tudjak helyesen felmerni a kozeledo jarmu sebesseget

udv Zoli

Sarganal akkor kell(szabad) ralepni a gazra, ha nem tudsz megallni, mert fektavon belul valt a lampa sargara. (pirosnal mar minden esetben tilos atmenni). A kresz szerint legalabbis amit tanultam, nem tudom valtozott-e azota :)

egyebkent velemenyem szerint az is csokkentene a balesetek szamat ha a biciklisek/gyalogosok is jobban figyelnenek az uton

Teljes mertekben egyetertek. Ugyanolyan szornyu amit muvelnek, az idiota gyalogosokat/bicikliseket is legszivesebben eltiltanam a kozlekedestol. Csakhat az autos az erosebb, altalaban oket veszik elo..

--
ahan nem

9. § (1) A járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülékek:

(...)

(4) Az (1) bekezdés a)-d) pontjában említett fényjelző készülékek fényjelzéseinek a jelentése:

(...)

c) a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi: az útkereszteződésnél - a kijelölt gyalogos átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt - meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni;

Forrás

ha biztonsagosan mar nem tudsz megallni (pl a mogotted haladok miatt, vagy eppen ugy iteled meg hogy a kocsi a keresztezodes kozepere allna meg) akkor nyugodtan atmehetsz a sargan. mas kerdes hogy a karvajok rad fogjak varrni, hogy a pirosban csusztal at. mint ahogyan mindig is csinaltak. de ruhellem oket broaf.

--
senki földjén, senki fia

( _ventura_ v | 2008. 09. 20., szo – 14:11 )

fizettél 30k -t és így lett meg a vizsga ?

Core2Duo T7100, 2.5G, Ubuntu 8.04, 2.6.24

( biboka v | 2008. 09. 20., szo – 14:25 )

Nem vagyok egy tehetség, de én egy fillért nem adtam pluszba, mégis mindenen sikerült elsőre átmenni. Elég gáz, hogy a vizsgáztatók így működnek. Meg kéne őket fizetni, és akkor talán kevesebb hasonló esetre lenne szükség. Nem azt mondom, hogy aki "veszi" a jogsit, az rosszul vezet (ismerek ellenpéldát, többet is), de ciki hogy többnyire csak így lehet megszerezni.

( uid_14357 | 2008. 09. 20., szo – 15:02 )

Privátban megírnád, hogy melyik cég volt ez?
Köszönöm.
--
\\-- blog --//

( zeller | 2008. 09. 20., szo – 15:04 )

Én ezt ilyenformán nem propagálnám... Némi ütközést vélek felfedezni a tetted, meg az érvényes jogszabályok között. A sorrend ugyanis q...ára rossz: előbb tessék megtanulni vezetni, majd vizsgázni. Bár ha céges kocsival sajáthibás balesetet csinálsz, akkor majd megtanulod.

( efbijn | 2008. 09. 20., szo – 15:14 )

Tipp: ne azért tartsd be a KRESZ-t mer le van írva, hogy ezt és ezt tilos, hanem mert van valami értelme. Ha meg nincs értelme... Tudom, nem mindig látjuk az értelmét etc. :-)

+Befogják vezetni, hogy 30al vagy mennyivel lehet zebra előtt menni. Szerintem hülyeség, mert az esetek 90%-ban ha látom, hogy ott áll valaki akkor megállok és átengedem. Csak ezzel nincs mindenki így... :-)

De erre jön jó kis ismerősöm (biboka - Gyurika drágáról beszélek), aki 100km után azt hiszi ő a faxa gyerek és tolja neki 160-al. Az ilyenekkel nincs bajom, ha belefordul az árokba mer hajrá, simán lehet (jah és lehetőleg saját autóval ne apuci Jaguárjával). Csak ne a szembejövő családanya a trabiban szívja meg. Az ilyenek verik ki nálam a biztosítékot és akasztanám fel őket a zacskójuknál fogva.

@@
"You can hide a semi truck in 300 lines of C."
Debian Lenny 2.6.25-2-amd64

( adriankoooo | 2008. 09. 20., szo – 15:32 )

Szanalmas, hogy pont jogsi vizsgan lehet (KELL!?) lefizetni a rendoroket b4zm3g. Meg lehet nezni a 18 evesek nagyobbik reszet, hogy hogy vezet es miert van annyi (halallal) vegzodo baleset. Eszem megall ezen, es akkor csodalkozik mindenki a sok baleseten. Meg hogy 20k-s meg 30k-s opcio, kesz.

Itt Szlovakiaban szerencsere nincs opcio lefizetesre vizsgan, ezt jol tudom, ismerem mind a ket helyi oktato ceget.

Bocs, ez kijott belolem.

Hehehe. Ezt jól megmondtad. Én is SK-ban szereztem a jogsimat. Csak szólok, hogy nem csak 2 helyen lehet jogsit szerezni. Én pl nem fizettem, nem mentem át kreszből. Mentem következő időpontra, máshol, ott 100%-ra írta. Előző esetben olyan lapot kaptam, amin nem lehetett eldonteni a lapok minősege miatt, hogy vajom mi is a helyes válasz, reklamáltam, leszarták. 1 ponton múlott. Mondták megoldható. Ennyit erről. Mindenhol van ilyen. Én megtehettem, hogy elmenjek máshova vizsgázni. Akinek pedig sürgős, az fizet.

( mn3monic v | 2008. 09. 20., szo – 15:35 )

Nekem 5 éve van jogsim, 3-4 éve vagyok pesten, még nem mertem itt vezetni. Nem magam miatt.

( uid_4263 v | 2008. 09. 20., szo – 15:37 )

Én ilyen "opciókról" egyáltalán nem hallottam itt Győrben. Jópár ismerősöm-rokonom szerezte meg itt a jogsit az utóbbi években...

( Tuschke | 2008. 09. 20., szo – 15:40 )

Legalább az első két-három évben tartsd be a sebességkorlátozást :)

------------------------
Debian testing KDE amd64
MSI K8N-Neo-4, Athlon64 3800+, Leadtek 6600GT

Szerintem itt nem a sebességgel van a gond. Hiszen ha jó az út és lakott területen kívül 100-110-el mész (nem tömött úton), jah és persze azért nem friss jogsival :-) abból nem lehet akkora gond. A gond szerintem ott kezdődik mikor 120-al mennek a szerpentinen lefele ás előzgetnek a kanyarban. Én nem évhez hanem kilométerhez kötném. De igazából szerintem, józan ember nem húzza a kocsit ha nem érzi stabilan. Persze van rá kivétel. Nagyon is sok és ez a baj.
Amikor friss volt a jogsim én is óvatosan inkább 80al mentem mint 90-el lakott területen kivül. Mer nem éreztem a kocsit egyszerűen. Persze most is szeretek néha ha szép helyen járok, fogom hátradőlök kényelmesen, rágyújtok és nézelődök 60-70es tempóval. :-)
Jah mellesleg ha betartod a szabályokat könnyen bánhatja a kocsid. Hungárián pölö érdemes sárgánál gázt nyomni mint féket mert könnyen lehet, hogy a mögötted lévő kocsi sofőrje bekukkant hozzád... :-(

@@
"You can hide a semi truck in 300 lines of C."
Debian Lenny 2.6.25-2-amd64

( LGee | 2008. 09. 20., szo – 16:02 )

Vezess minel tobbet, ennel jobb tanacsot nem lehet adni. Ismerd a jogszabalyokat, tudd, hogyan kell eljarni egy balesetnel, hogyan kell kitolteni a baleseti bejelentot.

( bolond | 2008. 09. 20., szo – 19:05 )

Az alapján könnyebb lenne tanácsot adni, hogy te csináltad meg a vizsgát vagy pedig a 30000 Ft. :) Ha te, akkor nem tudok tanácsot adni, ha a pénz, akkor talán jót tenne egy újabb forgalmi vizsga (például azért, hogy felhőtlenül örülhess).

:)

( maszogep | 2008. 09. 21., v – 07:44 )

Nálam anno simán ment, lefizetés nélkül a vizsga, viszont öcsémnek utólag telefonált (vizsga után három nappal) az oktatója, miszerint "ugye tudod, hogy csak azért sikerült, mert adtam húsz rugót a vizsgabiztosnak?". Öcsém megköszönte a gondoskodást, majd napokig ezen röhögött, hogy lehet valaki ekkora f.sz. Pedig nem is roma származású volt az oktató, hogy ilyen stílusban próbálkozzon lehúzással...

( BaT | 2008. 09. 21., v – 13:41 )

Akkor jól mondta az oktatóm, hogy Pesten boríték nélkül nincs jogsi. (Elnézést, van, csak nem feltétlenül a tudásod számít.) Én Szekszárdon vizsgáztam, itt ilyen nincs. Olyan van, hogy bizonyos oktatók sohasem kapják meg a neccesebb vizsgabiztosokat. Meg van a Pasinszki (vagy y?) nevű csodalény, akinél a sikeres vizsga az olyan 1:100 arányú.