Megérkezett az ifjú hölgy - I. rész

Hosszas várakozás után végre megérkezett az új játékszerem, az ifjú hölgy! :)

A beúsztatás egyelőre még várat magára, ugyanis a motor még mindig nem érkezett meg hozzám Németországból, de lassacskán összeáll a kép.

A következő konfiguráció lesz beépítve:

És mindez képekben:



A hajó érdekessége, hogy ebben a modellben már van beépített légkamra, megelőzendő a hajó elsüllyedését szerencsétlen esetben. Remélem nem lesz szükség ezek funkciójára, de megnyugtató, hogy van benne ilyen is.

A következő bejegyzésben össze fogom rakni a hajót. Addig is nézzük meg, hogy néz ki üresen:

( raron | 2012. 04. 18., sze – 20:29 )

Milyen csatlakozókat használsz?

2 kW-os BLDC az nem semmi, ilyen nagy motor kell egy hajó meghajtásához? Valami áttétel van/lesz?

(Csak egy kis épíző jellegű kritika: a mértékegységek jelölésére figyelj! pl.: mah: mAh; Mhz: MHz; a KV-ra nem tudok mit mondani az vagy kiloVolt vagy KelvinVolt :-) )

A szokásos xt60 csati elbír 100A-t ha normálisan van forrasztva, szóval annyira nagy durvaságra nem kell gondolni.
Ha az nem nyerő, akkor egy 4-5mm-es aranyozott csati untig elég.
---------------------------------------------------
Hell is empty and all the devils are here.
-- Wm. Shakespeare, "The Tempest"

"Milyen csatlakozókat használsz?"
Az akkumulátorokra és a szabályzó akku felőli oldalára 5,5mm átmérőjű aranyozott csatlakozók fognak kerülni, a motorhoz pedig valószínűleg 4mm-esek. A vészmegszakítónál (hajó külsején bal oldalt) egyébként szintén 4mm-es csatlakozók vannak gyárilag.

"2 kW-os BLDC az nem semmi, ilyen nagy motor kell egy hajó meghajtásához? Valami áttétel van/lesz?"
Áttétel nincs ezeknél a hajóknál, a motor simán egy kuplunggal (felső képen az imbuszkulcs mellett balra) van összekötve a tengellyel, amit meghajt. Igazából nem feltétlenül kell 2kW teljesítményű motor, csak én éppen ezt néztem ki, erről olvastam jókat. A Kv pedig a fordulatszám/volt értéket jelöli. :) A fent említett motor 2540-et fordul percenként 1V feszültségről meghajtva (terheletlen állapotban).

A képeken most pont nem látszik egy fontos tulajdonsága ezeknek a hajóknak, de majd holnap lefényképezem...

Persze, 29mm-es acél hajócsavar lesz rajta. Sebességre nem tudok mit mondani, de fogjuk rá, hogy gyors. :) Az F1E kategóriának a gyorsaság a lényege, hogy minél hamarabb megtegyél egy kört a hajóval. A pálya háromszög alakú, ezt kell végigjárni oda-vissza és közben mérik az időt: http://rcpilot.hu/users/2131/9651/b_201107231943317062.jpg

A hajók gyorsaságát ez a két videó jól szemlélteti:
- http://www.youtube.com/watch?v=nz7bGtmvQE0
- http://www.youtube.com/watch?v=wnLXZqdp5YI

Viszont hozzáteszem, hogy 1000 gramm alatti ezeknek a hajóknak az össztömege és vasalt víz a legideálisabb számukra. Most a vezetésének nehézségeit nem ecsetelném, mert én is most vágok bele a kategóriába, de azt mondják az első menetre érdemes pelenkát is vinni magunkkal. :) De majd meglátjuk...

( hrgy84 | 2012. 04. 19., cs – 18:51 )

A kepekbol egy szal sem jelenik meg. Megteszed, hogy inkabb linkeled?
-- 

Ki oda vagyik, hol szall a galamb, elszalasztja a kincset itt alant. | Gentoo Portal