Távoli középiskolás tanulmányaimból valami olyasmi rémlik, hogy a Disel-motor minőségi szabályozású (adott - nagyjából állandó - levegőmennyiséghez változó mennyiségű gázolajat fecskendeznek), míg az Otto-motor mennyiségi szabályozású (adott - nagyjából állandó - arányú benzin-levegő keverékből többet vagy kevesebbet engednek a motorba).
Ez azért nem valami jelentéktelen különbség