( gee | 2023. 01. 25., sze – 17:23 )

A fékút hosszát alapvetően a kerekek tapadási viszonya határozza meg, nem a tömeg

Persze. A tömeg nem is szerepel pl. a mozgási energia képletében, és ezért van az, hogy egy teherautónak pont ugyanannyi a fékútja üresen és megrakva.

Közúton inkább javítja a túlélés esélyét a nagy járműtömeg, de te tudod ;)

Ha csattansz, igen. Viszont kisebb tömeggel el lehet kerülni sok esetben a csattanást.

Hmm. A "viszonylag ritkán" témát akkor ezek szerint lezártuk? Örülök.