Persze, akiknek sikerült valami kiforratlan szart bevásárolniuk.
BKV kiforratlan járművet vett.
Wiesbadenben pedig hátraarc és arra várnak, hogy valami szuperebb akkumulátor-technológia váltsa le a jelenlegi lítiumost. Kevés nekik a jelenlegi.
Egyik svájci városban viszont néhány nagyobb megállóban 20..30 másodperces automatikus villámtöltéssel ügyeskednek, végállomáson pedig megkapja a fulltöltést.
Ez is amolyan troli + akku hibrid megoldás, csak extra rövid, állomási felsővezetékkel. :) Vesd össze Budapest hosszú felsővezeték + rövid akkus üzemben való üzem módszerével.