Kb minden modern autó utascellája ilyen merev, ha megnézed a full overlap ncap teszteket. A gondok a small overlap teszteknél kezdődnek.
A másik meg hogy valós körülmények között nagyon számít a méret (nagyobb gyűrődő zónák, belső tér a túléléshez) meg a tömeg.
https://youtu.be/bI9RghxGvAE
https://youtu.be/VcD4WeuiI3s
Nem mondom, hogy rossz a Smart, de a biztonság miatt én pont a nagyobb=jobb elve mentén választanék (ésszerű határokon belül).