Vagy esetleg a "nagy számok törvényére" gondoltál? Az valóban nem teljesen erre vonatkozik, de általában így használják az emberek. Ha erre gondoltál, akkor plusz 1 a poénodnak.
erre-erre.
De, hogy valamit a temahoz is reagaljak:
Így egyre pontosabb képet kaphatsz arról, hogy maximum mekkora hatótávot tudsz elég biztonsággal megtenni.
Az enyem hegyes utszakaszon kb. 5x annyit fogyaszt. Azaz egy meredek emelkedo ami 5km hosszu, oda annyi szazalekot elcsattint, mintha sik terepen kb 25km-et vitorlazgatnek el. Ha ugyanazon a szakaszon visszafele jovok, akkor kb. a tizedet megkapom rekuperacioban. Azaz ha odafele 10% akksi fogyott, pl. 62%-rol 52%-kal ertem fel, akkor visszafele lesz 53% akksim.
Szoval a domborzati viszonyok a legfontosabbak a hatotav szempontjabol. Jo hat nem mindenki lakik a Bukkben, de azert Ausztriaban is vannak hegyes szakaszok Becsen tul.