( jakubovics | 2022. 06. 20., h – 12:41 )

Mindezt úgy, hogy a lángra lobbant folyadék hagyományos módszerekkel oltható, míg az alkáli földfém 2000 celsius feletti égésre képes, ami hagyományos módszerekkel olthatatlan.

Szerinted égő benzines autót, hány alkalommal tudtak már eloltani utcai körülmények között?

Továbbá LiFePo4 cellát ütközéssel fel lehet e gyújtani? Azzal pont nehéz, a töltőelektronika hibája szokott akkutüzet okozni, de az is elég ritka, lévén cellaszintű védelem is van benne.