Nomostan autópályán a saját négykerekűm eszik 7 litert 100km-en, ez 12.53liter, városban nagyon sz@r esetben nyolcat, ami 10.72 literre jön ki (ha végig ezt a fogyasztást számolom, és ennél csak kevesebb lesz a közös autópályás részen produkált alacsonyabb fogyasztás okán.
Szóval tovább is tart, és közel negyedével több üzemanyagot igényel...
"Semmi nem indokolja azt, hogy a rakparton legyen magáncélú autóforgalom a belvárosban" - csak annyi, hogy É-D irányban a város áteresztőképességének jelentős(!) hányadát teszi ki. És amíg nincs M0 a budai oldalon értelmesen bezárva, addig az ÉK-DNY irányú tranzit egyik része is erre fog haladni.