A "tailgate and door alignment, paint defects" az megbízhatósági probléma?
A cikk címe (vagy a fordítás) szerintem félrevezető.
A megbízhatóságról (ahogy én értelmezem a szót) szerintem az ADAC és hasonló cégek statisztikája ad jó képet, amiből kiderül, hány autóhoz hívtak segítséget az út mellől.
Ez, amiről szól, valószínű inkább amolyan ügyfél elégedettség lehet, amibe a megbízhatatlanság mellett a gyártási hibák is hozzátartozhatnak simán. A linkben úgy szerepel, hogy a legrizikósabb új autók. Szóval még azt is el tudom képzelni, hogy esetleg a (hosszabb távú) megbízhatatlanság alig jut szóhoz itt, inkább az számíthat, hogy becsukáskor kinyitáskor ledörzsöli a festéket a nem jó síkba beállított ajtó, vagy az első 50 kilométeren valami, amit elfelejtettek odacsavarozni leesik.