Neked a munka lehet, hogy napi szintű hobbi, de van, akinek a megélhetést jelenti... És nem, nem biztos, hogy ő választotta, hogy a cége a belvárosból "Kenya után kettővel" helyre költözött. És nem, nem akarja élhetetlenné tenni a várost, ellenben ő maga élni akar. A probléma egyébként ott van, hogy a budapesti tömegközlekedésben nincs kötött pályás, közúti forgalom zavaraitól mentesített, gyors, átszállások nélküli, átlós irányú eljutási lehetőség, nincs összefüggő, a környező településekről ingázókat is kiszolgálni képes, városi gyorsvasúti hálózat. A metrók bőven a város széle előtt érnek véget, a villamosvonalakat a közúti forgalomban bekövetkező zavarok érintik,. a HÉV-ek sem mennek be a belvárosba...