A HÉV-ek egy kivétellel érdemben nem mennek be a városba, a metróvonalak meg véget érnek jóval a városhatár előtt - két független szerkezetű infrastruktúra, ami így nem igazán jó. Akkor lenne jó, ha mondjuk Pomázról Csepelre átszállás nélkül végigcsattogna ugyanaz a járat, a külső területeken felszínen, a városi részen meg metróként a föld alatt. Ugyanígy Gödöllő - Budaörs is adná magát, vagy épp a négyes metró ÉK felé a nullásig...