Azért, mert akkor az agglomeráció és a külváros egy sivár alvó-város lesz, a budapesti belváros pedig egy nagy munkahely, ezeknek minden előnyével és sok hátrányával együtt. Semmi haszna, értelme és célja nincs annak, hogy az emberek messze laknak a munkahelyüktől és építsünk fel közpénzből egy kurva nagy infrastruktúrát, hogy egymillió ember ingázhasson napi 20-100 kilométert.