Ilyet én akartam csinálni! :)
Amúgy innen nézve már látom is a hibáját: van egy olyan szakmai állítás, hogy a szegedi vonal a budapesti keresztirányú forgalom (pl. Kelenföld-Keleti) miatt van szinte konstans késésben, mert egyszerűen nem kap időszeletet Ferihegy és Nyugati közt - a vasúti sorompó a vonatnak is sorompó. De mivel ez megborítja a fordát, így nem látszik, vagy nem tudom.
Ebben a rendszerben csak az a széria (hívjuk szakasznak) lesz piros, ahol a vonat az eddigihez képest új késést szed fel, vagy ha késik rajt, akkor már piros?