Az EU többek között azért fúrja a Budapest-Belgrádot, mert
- 200 km/h pályatervezés, miközben az utasszám nulla
- a selyemúton tehervonatok fognak közlekedni, max 100 km/h sebességgel
- kínai cégek tendereztetés nélkül építik
- adófizetői pénzből
A 4. kitétel fontos: adófizetői pénzből. Ha a kínaiak saját pénzből finanszíroznák a projekt 120 km/h fölötti többlet költségét, nem is szólna az EU semmit.