Júliustól az EU-n kívülről rendelt filléres dolgokra is áfát kell fizetni

Forrás: https://m.hvg.hu/gazdasag/20210408_22_euros_afamentesseg_vege

A jó édes pénzért szexuális szolgáltatást nyújtó anyukájuk! Ők üzletelhetnek milliárdos tételben a kínaiakkal, de nekem a 27% áfa meg a vámkezelés költsége jár a párszáz forintos telefonfóliámra. Vagy vegyem meg ugyanazt a jó magyar keteskedőtől több, mint tízszeres áron.

Hozzászólások

Ja a másik vicc.

A Magyar Posta automatikus vámeljárással készül a változására.

Érted. Készül. Olyan is lesz.

Na ja... A logisztikai kp.-ban nagyjából az megy, hogy ha épp azt a zsákot veszi le a kocsiról a vámos, amelyikben a te cuccod van, akkor vámkezelik, ha meg nem, akkor nem. Eddig legalábbis ez volt - nem hinném, hogy egycsapásra jóval nagyobb létszámban lesznek olyanok, akik a vámkezelést/vámeljárást megfelelő tudással/jogosultsággal el tudnák végezni. Nekem érkezett úgy elviekben vám- és áfaköteles küldemény, hogy csak pislogtam, mert olyan gyorsan kézhez kaptam (postán, Kínából), meg olyan is, hogy végigment a vámkezelésen, kaptam papírt, kitölt, aláír, beszkennel, beküld e-mailben, utána pár nappal értesítő ott a postaládában... Ennél az "országba beérkezett" és a postaládába dobott értesítő között több idő telt el, mint a másiknál a feladás és a kézhezvétel között...

ott totál alkalmatlanok vannak. volt már, hogy rendeltem japánból csatolva a számla. hív a nő, hogy áfát kell fizetni, utána tudják nekem kiadni.

mondom: dehát direkt pont határ alatt vettem. erre elkezdi magyarázni h ennyi dollár az ennyi annyi forint. így tényleg köjött a metek, de mondtam, hogy küldjék már szkennelve a számlát, mert nekem ez hihetletlen, nem ennyit fizettem érte.

elküldték. temészetesen a számla szingapúri dollárban volt...

4 és fél éve csak vim-et használok. elsősorban azért, mert még nem jöttem rá, hogy kell kilépni belőle.

óriási :D

utoljára tavaly előtt nyár közepén vesztette el a Posta csomagom. semmi extra, csak 10 db usb to usb-c átalakító, szóval végül lesz*rtam azt az 5e Ft-ot. rá egy évre meg 4 db klíma terelőlap nem tudott valamiért dispatch állapotba kerülni még odaát (vélhetően ez nem a Posta hibája volt persze), itt szerencsére az Alibaba fél év után, miután meg is jelöltem kiszállítatlannak a rendelést, végül visszautalta simán a pénzt.

aki csak teheti, már jó egy-két évtizede kerüli a Postát, nem véletlenül. minőségi állami alapszolgáltatásokat kellene nyújtson, hogy a magyarok tényleg kényelmesen rendezhessék rajta keresztül ilyen-olyan ügyeiket, ehelyett egy egyre növekvő trágyahalmot kapunk csak. bezzeg a DHL-lel simán megjöttek majdnem egy hét alatt Mexikóból a nemrég megrendelt festményeim (vámügyintézéssel és időközben általam módosított extra kiszállítási címmel!)...

ez eddig is köztudott volt.

Polstán dolgozó cimborától tudom, hogy kifejezetten vetélkedés megy azért, hogy valaki a logisztikára kerülhessen, mert az ottan a senki földje. Bármilyen csomag jön külföldről, az számukra aranybánya, vagy mint gyereknek a karácsonyi meglepi ajándék. Találomra lopnak mindent.

Mivel a magyar posta egyetlen más ország postájával sincs szerződésben (ebben is egyedüliek vagyunk), így ha egy küldemény eltűnik, széttárják a karjukat, és csak annyit mondanak: csak a küldemény feladójának van joga reklamálni. Az esetek 99%-ában ez a reklamáció nem történik meg, mert hát hogyan fogjuk rávenni CsingCsangot, hogy szóljon már ide a turulszaros magyar postára, mert lenyúlták a nyomkövetéses 500 forintos biszbaszt?

Volt eset, amikor egy francia illető küldött csomagot a magyar rokonnak. Természetesen a csomag eltünt a logisztikán. Annak rendje és módja szerint a feladó felvette a kapcsolatot a postával, de azok lerázták, hogy CSAK MAGYARUL fogadják a panaszt. Semmi gond, ment a rokon, hogy ő fordít. A posta elutasította, hogy mivel a rokon érintett az ügyben, így "összeférhetetlenség" áll fenn. A francia illető ezek után pert indított a posta ellen, és mivel a nyomkövetés alapján bizonyítani lehetett, hogy náluk kelt lába a cuccnak, meg is nyerte a pert. Persze a posta a mai napig nem fizetett kártérítést, hiába lett bíróságilag ítéletben kötelezve.

A nyomkövetéses cuccokat is egy négyzetrácsos füzetben tartják nyilván, mindezt úgy, hogy: logisztikára beérkezik a cucc, nyomkövetéssel >> felírják a címzett nevét és címét, semmi többet >> aztán amikor mész a csomagért, elkezdenek a füzetben keresgélni és megfejteni egymás macskakaparását >> ha a füzetben szerepelsz, akkor odamennek egy nagy konténerhez és elkezdenek a több tucat csomag közt kotorászni, sőt, meg is kérdezik tőled, hogy mégis mekkora ez a csomag amit vársz?

Volt, hogy jött sms, hogy <postán-generált-sorszám> számú nyomkövetéses cuccom megérkezett, mehetek átvenni. Megyek, mutatom az sms-t, ők meg pislognak és közlik, hogy az a sorszám nem jelent semmit, azt a rendszer véletlen szerűen generálja az sms szövegébe, valójában semmi jelentősége nincs, az égadta világon semmilyen módon nem tartják nyilván a külföldről bejövő cuccokat. Így aztán kezdődik az eggyel fentebb vázolt keresgélési metódus.

Külföldi csomagok esetében a nyomkövetés csak az országba való beérkezéséig tudja mutatni a scomag útját, innen már egy hatalmas vakfolt minden. A magyar posta CSAK a belföldi csomagok nyomkövetését tartja nyilván, ehhez lett kiépítve a nemrég beüzemelt csilliárdos digitális rendszer. Mivelhogy előtte még belföldön sem működött a dolog.

A fentiek alapjan nem tudom hogyan, de en szoktam latni a lakohelyem nevet a kovetesekben.

A tobbi viszont jatszik, tolem is szoktak atvetelkor kerdezni, hogy mekkora a csomag, es hogy nem tudom-e, hogy milyen szinu. A tarolasra itt legalabb nem kontener van, egy polcrendszeren vannak nekik szerintem a beerkezes napja szerint szetrakva a csomagok, eleg hamar meg szoktak talalni.

Utobbi idoben mar nem nagyon kellett bejarnom, osszehaverkodtam a kisbuszos csomagkihordo sraccal, ha epp van itt dolga (altalaban van), ki szokta hozni az olyan cuccokat is a munkahelyemre, amirol regen ertesitot dobtak be.

Igen, de ez egy kirivo eset volt. Meg lehet nezni, hany "Toletek is lop a posta?" cimu forum post van a neten :)

Persze a posta a mai napig nem fizetett kártérítést, hiába lett bíróságilag ítéletben kötelezve.

Menni kell vegrehajtatni, olyankor altalaban kiderul, hogy tudnak fizetni.

Külföldi csomagok esetében a nyomkövetés csak az országba való beérkezéséig tudja mutatni a scomag útját, innen már egy hatalmas vakfolt minden. A magyar posta CSAK a belföldi csomagok nyomkövetését tartja nyilván, ehhez lett kiépítve a nemrég beüzemelt csilliárdos digitális rendszer. Mivelhogy előtte még belföldön sem működött a dolog.

Ja, a levelkuldemenyeket. mondjuk az valtozott az utobbi 3-4(?) evben, hogy az ertekesebb dolgokat nem levelpostai kuldemenykent adjak fel a kinaiak, igy vegig kovetheto. Ilyet "eltunt" csomagot mar tobbszor fizetett nekem ki a posta, igaz csak a 70%-at.

2021. április:

 

2021-04-06 15:15 Debreceni Logisztikai Üzem, Submittal for redirecting or returning
2021-04-06 13:32 Debrecen 15 posta, Redirected to addressee's new address
2021-04-06 06:31 Debreceni Logisztikai Üzem, Submittal for redirecting or returning
2021-04-01 18:49 Debreceni Logisztikai Üzem, Submittal for redirecting or returning
2021-03-31 18:50 Debrecen 2 posta, Redirected to addressee's new address
2021-03-31 18:37 Debrecen 2 posta, Mail item gave back to the post office
2021-03-31 07:42 Debrecen 2 posta, Allocated to postman
2021-03-31 04:59 Debreceni Logisztikai Üzem, Submittal for redirecting or returning
2021-03-30 23:49 Országos Logisztikai Központ, Submittal for redirecting or returning
2021-03-30 21:07 Országos Logisztikai Központ, Submittal for redirecting or returning
2021-03-30 13:43 Nemzetközi Posta Kicserélő Központ, Customs clearance processing complete
2021-03-30 13:43 Nemzetközi Posta Kicserélő Központ, Forwarding to domestic delivery network
2021-03-29 01:36 Nemzetközi Posta Kicserélő Központ, Receive item at office of exchange
2021-03-06 06:05 Insert item into bag
2021-03-04 17:52 Receive item from customer

Apró adalék, két videó, mindkettő "viszonylag" friss, a COVID alatt készültek.

A nemzetközi csomagkicserélő központ.

Ezen még ott van a jegyzetfüzet:

https://www.youtube.com/watch?v=WSuOgDki5N0

De itt már vonalkódot csipogtatnak:

https://www.facebook.com/MagyarPosta/posts/3688040837872970

 

Költői kérdés, melyik a valódi/hihető?
Szerintem inkább direkt csinálják...

A "bezzeg" DHL-él fosabb stréber bagázst elkézelni sem tudok. A DHL gyökerek gondoskodnak róla, hogy a csomagod mindig le legyen vámolva + áfázva még akkor is amikor a vámosok is legszívesebben leszarnák az egészet. Utána mág a saját ügyintézésük díját is kiszámlázzák neked. Inkább a Posta! Ha eltűnne a csomag az aliról úgyis visszatérítik az árát. Megjegyzem az utóbbi évtizedben minden csomagom megérkezett Postán keresztül. 

> Szóval betartják a törvényeket - jellemző, hogy ez kis hazánkban extrém, megbotránkozást keltő dolog

Ehhez tuti neki kellett futnod - helyből senki nem lehet ennyire hüjjje! :D

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Ha Picasso festményeket rendelsz, akkor ki tudod fizetni a DHL árait. Én külföldi ismerősnek akartam velük küldeni 2-3KG-os csomagot, ilyen 40 ezer forintokat mondtak szállításra. A Magyar Posta értékbiztosítással kivitte 8 ezer Ft-ért.

Olcsobban kijosz, hogyha o rendeli.meg a szallitast es te vagy a pickup.

 

En amerikai ismerossel csinaltam igy es tizede se volt a szallitas. Az arat rendeztem vele privatban.
Ilyenek ezek a multik.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Igen, pont ez a baj vele. Nem az, hogy 22 euró alatt most lesz 20-27% áfa, mert az a kis tétel miatt nem lenne túl nagy érvágás, extra 4-6  euró, hanem cserébe nem tudom hányszor mindenféle sokszoros mértékű kezelési költséget is az ember nyakába varnak meg elnyújtja a kézbesítésig eltelő időt 2-3 héttel. Ez a fajta szarrágás nem kéne rá. Oké, legyen rajta áfa, legyen rá valami egyszerűsített, postai szolgáltatás árába beépített értékhatártól fizetett extra díj, ami magában foglalna mindent már a küldő oldaláról, úgy, hogy címzettnek már semmit ne kelljen igazolgatni, meg postára beküldözgetnie, utólag befizetnie, és nem tartanák fel vele a csomagokat, hanem mennének, kézbesítődnének normálisan, aztán a postai meg csomagküldő szolgáltatók elszámolnának a vámszervekkel utólag, egy tételes befizetéssel, mindent összevonva, és nem az egyedi ügyfelet kéne ezzel szopatni.

A computer is like air conditioning – it becomes useless when you open Windows.” (Linus Torvalds)

Persze, hogy igazam van. Sőt, eddig azért is volt a kis értékhatár vám- és áfamentes. Nem azért, hogy a kínaiaknak kedvezve legyen, hanem ha valaki kis értékű, egy szál szutykot rendelget, akkor ne 4-6 euró többletköltségért kelljen mindenkit szopatni, csomagküldést lassítani, az egyébként is leterhelt vámszerveket piszlicsáré apróságokkal terhelni, hogy legyen idejük és erőforrásuk a nagy vámolási tételekre, hogy legalább az ne tudjon áfát és vámot csalni, aki nagy tételben nyomja, kamionszám, sok konténerszám, hajószám, repülőszám. Na, most valami öltönyös-nyakkendős kitalálta, hogy a covid miatti gazdasági romlás miatt mégis igényt tartana ezekre az apró 4-6 eurós tételekre, és ezt a ×4rt akkor is rágják, ha mindenkit ellehetetlenít, meg sokszoros gazdaságtalanságot okoz. Egy darabig izmolgatni fognak ezen, majd belátják, hogy nem éri meg. Ez mindig is ilyen rendszerben ment, az értelmes ember más kárán tanul, a hülye csak a sajátján, a leghülyébb meg abból se tanul.

A computer is like air conditioning – it becomes useless when you open Windows.” (Linus Torvalds)

Mondjuk kérdéses, hogy miért változtatnának rajta, ha nem működik?

Ha túl sok extra költséget generál, vagy két héttel megnyújtja az ügyintézést, az miért is zavarná a döntéshozókat?
Ha emiatt a felére esik az 1 dolláros kínai import apróság, a másik fele meg még adót is fizet, akkor ez nekik win-win szituáció.
Az meg nekik pont nem fáj semmiben sem, ha onnantól neked már nem éri meg kínából rendelni apróságokat.

Gondolj csak bele, hogy bevezették a megyei matricákat is az M0-s ingyenes szakaszára. Most kevesebben használják az utat (kevesebb terhelés -> olcsóbb karbantartás), és még fizetnek is érte az emberek. Ha ott is működik ez, akkor a vámnál is menni fog.

Nagy Péter

Azért, mert feltartják vele a kereskedelmet. Ha nincs lassítva, akkor több ember rendel külföldről mindenféle szart, ezek többsége ráadásul olyan műszaki cikk, amit az EU-ban úgyse gyártanak, sokszor hiánypótlók. Mondom, ez a vámszervet védte, hogy nem kellett piszlicsáré tételekkel dolgozniuk, hanem rámentek a nagy halakra. Az M0-ás esete abszolút nem analóg ezzel, az egy egész más téma szerintem.

A vámot, áfát a nagyokon kell megfogni, akik sok milliós tételben hoznak be, konténerszám. Na, ott kell figyelni, mert azokból lehet sok bevétel, azok ne csalják el. Az, hogy Gipsz Jakab rendelgeti a pár eurós szarjait, az csepp a tengerben, ha ezen kezdenek izmozni, csak magukkal tolnak ki. Itt azt kell érteni, hogy nem a kisembernek kedveztek eddig a vámmentességel, hanem a vámhatóság hatékonyságát növelték, hogy átstrukturálták azt, amivel foglalkozniuk kell, az ügyterhet, intézési tömeget. Eddig sok millió értékhatár alatti apróság könnyen csúszott át, nem volt torlódás, ment az ügyintézés aránylag határidőben, na, most ez nem lesz.

Ráadásul most a lehető legrosszabb időszakban húzták ezt be, eleve a covid miatt sok csomag várakozik határokon, meg sok mindenből a legtöbb helyen készlethiány van, most lenne igazán fontos, hogy ne ezzel szórakoztassák az emberek. Mondom, nem is az anyagi része, mert ha a küldő oldaláról be lehet építeni egy egyszer elszámolós általányköltséget, akkor is pénzt látnak belőle, de nincs apró tételekért elnyújtva az intézési idő, nincsenek feltartva a csomagok. Itt az időtényező számít, nem az a plusz 4-6 euró.

A computer is like air conditioning – it becomes useless when you open Windows.” (Linus Torvalds)

... már most is olyan ...

talán 2 éve rendeltük 2 horgászbotot kínából, magánszemélyként, ... kiszállításra a cég címére /merhát napközben itt vagyok, és nem otthon/

az árut a királyi hozta, rendben +is érkezett ...

le is vámolták ... A CÉG CÍMÉRE !!! ... ß@$$zák+ nem árulunk horgászbotot, horgászni akarok vele ... 

kurvanyáztam, köptem 1et, és kifizettem a céges pluszköltséget ... 

hivtam a könyvelőt ... +beszéltük, közölte: EZEK ÁLLATOK !!! aztán széttéptem a papírokat

Most jött szembe egy hirdetés, amiben a Magyar Posta rendszerszervező (megoldástervező) munkatársat keres,

"VÁM-2021 rendelkezések és EU-szabályok változásával járó  külföldi küldemények kezelésének  megváltoztatása (integrálva VÁM-rendszerekkel, illetve nemzetközi HUB-bal) kapcsán a  VÁM kezelő rendszerfejlesztők munkáját  támogatja (kapcsolódások tisztázását segíti; e2e folyamatokba való illesztéséről gondoskodik)" témában...

Épp időben :-D

Jó hír! Ezek szerint az ÁFA már régesrég megoldott, csak a vám van hátra.

Első projektértekezlet (nem kitaláltam, hanem részt vettem rajta):

Uraim, egy dolgot nem fogunk most megbeszélni: A határidő 13 hónapja volt.

Az gondolnád, hogy ez csak trehányság, pedig dehogy. Az illető projekt elkészült és működik, ahogy olvashattad két ángol nyelvű EU dokumentumban. A valóságban soha nem helyezték üzembe. A zsenialitás abban rejlik, hogy a továbbfejlesztésére újabb EU pénzeket sikerült szerezni.

Szerintem ez is csak egy ilyen projekt.

EU-s raktárból kell rendelni, nempostával, aztán nyaljanak sót...

Amennyiben jól tudom, például az Aliexpressen sok esetben, csakis kínából lehet rendelni, szerettem volna rendelni a közelből is, de csak a kínai lehetőséget adta :-( Ilyenkor hogyan lehet megoldani, hogy eu-s raktárakból rendeljünk?

Az Alin valóban jellemzően csak kínai források vannak, Banggod, Gearbest esetében vannak EU-s depók. Mondjuk onnan meg elvileg a magyar ÁFA felszámításával kéne a terméket eladni, és az eladónak a magyar NAV-hoz beregisztrálnia, és ide befizetnie az ÁFA-t, ha jól tévedek...

Ha EU-n belülről érkezik, akkor azt tippelem, hogy az a feltételezés, hogy a kereskedő a célországban érvényes ÁFA felszámításával adta el neked a terméket, ergo itthon neked már nincs fizetési kötelezettséged. De persze nagyon hamar rá fognak jönni, hogy lophact regisztrál/fizet minden kínai eladó a NAV-nál, hogy a magyarországra eladott termékeinek az árából bő 21%-ot tejeljen a magyar államnak...

Ez értékhatárhoz van kötve, az eladó cég forgalma alapján. Ha a cég adott évben X EUR-nál többet ad el egy országba, akkor a célország ÁFÁ-ját kell felszámítania. Az alatt a sajátját. Gondolom, ez innentől a következő évre is érvényes, nem fog minden évben 0-ról indulni az értékhatár.

Pl. a Bike24.com esetén amint bejelentkezem (magyarországi lakcímmel), egyből megemelkednek a kijelzett árak.

úgy emlékszem valamilyen forgalom volumenhez van kötve, bizonyos limit alatt alkalmazható a forrás ország áfája. A konkrétumokra már nem emlékszem, de pl most rendeltem nemrég webcamet a logitól directben (mer olcsóbb volt durván, mint az itthoni kisker), ott le is volt írva, hogy ha kb 7-8 nagyobb EUs államban vagy, akkor helyi VAT, egyébként forrásország VATje. Skót cég, hollandból, holland áfával küldte. (és egyébként aggódásom tárgya is tárgytalan volt, mert eleve a bruttó HUF volt kiírva, csak ez nem nagyon derült ki olvasgatás nélkül)

mar szaporodnak, kb az elmult fel evben szinte mindenutt latom a kulonbozo EU orszagokat (foleg CZ, IT, ES) is valaszthatoan. elotte nagyon ritkasagszamba ment, max RU volt de arra ugyis kiirta hogy HU-ra nem szallit.

cserebe a kinabol valo max 1-2$ szallitas helyett az EU orszagbol ugyanarra a szallitas dij 7-10$ :(

Nem csak listaárás szállítás létezik. Csak nálunk valószínűleg túl kis forgalmú a cégek többsége és nem tud magának kedvezőbb díjszabást kialkudni a szállítmányozónál. A vaterás kacatokra péládul valamelyes sikerült nekik. És néhány cégnél is a szokásosnál kisebb díjat számolnak fel futárszolgátatért. 

Ahogy kínában is a kis borítékos kacatokat tömeges feladaással adják fel, úgy itthon is van elvileg erre mód a postánál. Csak hát ahhoz elég forgalmat kéne tudnia felmutatni a megrendelő cégnek, ami itthon hibádzik.

A többi európai posta meg úgy védekezett az UPU elszámolási rendszer ellen, hogy nem postai rendszerben jönnek a küldemények. Amelyik európai postás azonosítóval jön, európai postán jön keresztül, azok egyik sem UPU-sak kínából, hanem logisztikai cégekkel hozzák kontérnerekkel kínából őket. 2017-ben a magyar posta is bejelentett ilyet, de azóta sincs semmi nyoma a műkődésének. Aztán az európai posta helyezi normál postai forgalomba. Hogy ők ezt hogyan számolják el vagy hogyan éri meg nekik, azt nem tudom. De úgy tűnik ezzel jobban járnak, mintha kínából UPU elszámolással fizetnék ki nekik a küldeményeket. Éveken át rendgetegféle európai posta csinálta így. Manapság is sok küldemény így jön. Postai rendszerbe csak eu-n belül lép be. Sőt, van olyan is, amikor a logisztikai cég behozza az eu-ba, a nemzeti posta pedig nem postai úton, hanem futárszolgálat partnerrel szállítja ki. Péládul az észtektől a meest küldemények pickpack pontra vagy sprinter futárral érkeznek. És gondolom megéri nekik, különben nem csinálnák. Furcsa, de úgy tűnik, hogy kínában verseny van és ezért több tucatnyi logisztikai cég versenyez a webshopok kegyéért.

A helyi kereskedők esélye kapcsán pedig a legnagyobb probléma, hogy a helyi kereskedők is átálltak drop-shippingre. Nem tartanak készletet, hanem megrendelésre hozatják az árut. Hát akkor már magam is meg tudom rendelni máshonnan. De a legtöbb cégnek nincs itthon épkézláb webshopja, nincs készlet infó. Nem látni milyen a termék. Telefonon vagy személyesen kéne körbeérdeklődni minden szir-szar után. Mintha nem is akarnának eladni semmit, hanem csak alibiből létezne a cég. A nagyobbak még csak-csak, van pár webshop ahonnan itthonról is szoktam rendelni. Szóval a többi cég kapcsán le kéne tenni valamit előbb az asztalra, hogy valamit nyújtsanak s a drágább árért cseérbe. De nem is nagyon panaszkodnak szerintem, csak kéretlen védőik annak a neten. Lehet pénzt mosnak azok a vállalkozások és valójában az ügyfél csak zavaró tényező. Különben hogyan élnének meg így. 

Nem kötődik szorosan a témához, de én pont a Meest trükkjén akadtam ki nem egyszer, hogy pick-pack pontra szállítanak. Megrendelem a cuccot a munkahelyem címére ahol vagy én vagyok ott vagy a recepciós, de éjjel-nappal átveszi valaki és nem kell sehova menni. Ehhez képest a Meest önhatalmúlag átragasztja az eredeti címet (van, hogy ki is látszik alóla) és kézbesíti egy pick-pack pontra ami kilométerekre van otthontól és a munkahelyemtől is. Minden alkalommal felhúztam magamat és dörgedelmes levelet akartam nekik írni, de mire megtaláltam, hogy hova írjak győzött a racionalitás (úgysem történik semmi) és a lustaság.

En egyszer megreklamaltam ezt az aliexpressen, visszakertem az 5000 Ft-os termek arabol 2000 Ft-ot, mondvan, hogy ennyibe kerult elmennem erte. Az elado tiltakozott, de az aliexpress megadta.

Na nem mintha annyira szuksegem lett volna arra a 2000 Ft-ra, de szerintem nem volt korrekt az eljaras. Ha elore tudom, inkabb rafizetek a szallitasi koltsegre.

A sónyalással teljesen egyetértek sőt tőlem rosszabbat is nyalhatnak.
A kínait nem volt szívem piszkálni, mert a termékkel semmi bajom nem volt. A gáz az, hogy megérkezik Magyarországra és az itteni szolgáltató önhatalmúlag átragasztja a címet, amit a szerencsétlen feladó jól írt rá. A futárcéget kellene rugdosni, de azok meg nem igazán elérhetőek.

Az angolokkal is kb. úgy baszott ki a saját brexitjük, ahogy a többségük azt előre még nem is sejtette. Egyébként ez lehet hogy pont növelni fogja a rendelést, mert nem 1db bizbaszt rendelek, hanem tizet, vagy százat és a többit pedig elpasszolom.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ha el tudsz adni itt helyben 10 vagy 100 bizbaszt, akkor már jobb a helyzet, mintha 10 vagy 100 ember egyesével rendelné. Amúgy tényleg elég szar, hogy Angliából is ennyi a sáp, főleg, hogy nem nagyon látok olyat ebayen, hogy külföldre angol ÁFA nélkül megy a cucc.

Ez egy hülyeség!

Pont azért hagyták benne Észak-Írországot "fél lábbal", az unidóban, hogy ott papíroztassák (értsd: vámoltassák/áfázzák) le az EU-UK forgalmat, csak még néhány évet várni kell, mire a gyakorlat kialakul, kisebb bajuk is nagyobb volt most a COVID miatt.

Amúgy elképzelhető, hogy mi is nyerünk vele, mert:

1) Ausztrália, Új-Zéland most írt alá szabadkereskedelmi egyezményt Kínával.

2) Biztos, hogy UK az egykori gyarmataival, (ide érhető még, akár az USA/Kanada is) jelentősen könnyített (olcsósított) kereskedelmi egyezményeket fog kötni, ha szabadkereskedelmet* épp nem is. (Ennek ellenkezője hosszútávon egyszerűen elképzelhetetlen, csak arra kell várni, hogy hivatalosan is "kipattanjon" a politikusaik fejéből.)

Innentől kezdve viszont, ha, a Kínai áru (papíron) a Kína -> Ausztrália -> UK -> Írország** útvonalon jön, akkor talán, még jobban is járunk, mint most, a 22 EUR-os időszakban.

**(Még akkor is olcsóbb lenne így, ha Írország rátesz valamekkora kezelési költséget, meg VÁM/ÁFA-t.)

 

//OFF

Persze emiatt az egész Budapest-Belgrád vasút, meg a "Majd a Kínaiak is nálunk vámoltatnak", illetve az "Magyar tengeri kijárat, az olcsóbb vámokért" témában álmodozó politikusok, és a közép-európai ("olcsó", valójában 7x-10x drágább az Aliexpressnél) webshopokat üzemeltető haverjaik, lesznek a legnagyobb szarban.

*Az angolok megmondták, hogy  vagy lesz TTIP (szabadkereskedelem USA-EU-Kanada) között, vagy ki fognak lépni az Unióból.
-> Meghiúsult a TTIP, lásd ki is léptek az EU-ból.

Aki elhiszi, hogy ezek pusztán a "választók" jóindulatából léptek volna ki... az menjen vissza az óvodába, ott lehet naívnak lenni.
Ha nem is volt nettó csalás a szavazatokkal, de volt helyette "migráció", meg "keletiek lesorvasztják az egészségügyet", stb, negatív kampány, és lám az emberek máris úgy szavaztak, ahogy a nagyüzleti érdek kívánta...

//ON

Ne viccelj már, nem olcsó ám a konténer. Itt egy friss cikk arról, hogy például az usa-kína kereskedelmi háború miatt a kínaiak inkább üresen akarják visszavitetni a kontérnereket, mintsem amcsi termékekkel legyenek megtömve és emiatt rengeteg szállítmányt visszautasítanak a szállítmányozók és helyette inkább üres kontéenereket utaztatnak vissza kínába 
https://www.cnbc.com/2021/01/26/shipping-carriers-rejected-us-agricultu…

Másik cikk arról, hogy a covid miatti sok usában és európában ragadt konténer miatt kevés a konténer kínában
https://www.hellenicshippingnews.com/shipping-containers-stranded-in-am…

De a múltkori Szuezi hajóelakadás kapcsán is volt olyan a hírekben, hogy a konténrek visszaáramlásában is komoly gondokat okozott. Mert nem jutnak vissza a konténerek
https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3127803/china-contai…

Már előtte is fel volt borulva az egyensúly és az egyik útvonalon csak az üres kontérnerek mozgatására 52 hajót vgetettek be, konténerek százezreinek visszajuttatására
https://edition.cnn.com/2021/03/26/business/global-shipping-supply-chai…

A hajó viszaútja is "veszteség", de mégsem dobják ki minden ideút után a hajókat. A konténerek sem olcsók, egy hajónyi konténer igen komoly érték. Szóval a visszaszállítás is jobban megéri, mint másikat venni. És lehet kivonnak a forgalomból akár majdnem új konténereket is, de nem az a tipikus. Mert milliónyi konténer utazik, beteríteni a nyugati országokat, ha mindig otthagynák és nincs szükség nyugaton több milliónyi ott maradó konténerre. Szóval arra hívtam fel a figyelmet, hogy tévedés azt hinni, hogy nem viszik vissza kínába a konténereket. Az, hogy ha vissz irányban sem üresen megy, az persze jobban megéri, mert az is hasznot hoz és nem csak költséget visz.

esetleg ne adj' isten, konnyen szejjelkaphato, vagy meg jobb, lapra csukhato kontenereket kellene gyartani! oszt' a visszauton szepen osszecsuk, egy hajo elviszi 20 masiket is.

Az igazi gond nem is annyira a kontener, mert a hajo ugyis visszamegy, tehat akar vihetne is. Hanem, hogy a hajo visszautjan kvazi uresen megy.

Van egy jo trukkom:

https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20210408084035&SearchText=screw

vs

https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20210408084035&SearchText=screw&shipFromCountry=DE

DE helyett nem SP, FR, IT, PL ... Persze van sok cucc amit nem raktaroznak, mert minek. Jellemzoen azok amikkel en foglalkozom, igy marad az, hogy sokat rendelek egyszerre.

En egy idoben az aliseeks.com -ot hasznaltam az aliexpressen valo kereseshez, mivel az aliexpressen levo kereso egy hulladek.

Sajnos mar vagy 3 honapja nem mukodik:(

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Az az érdekes, hogy ez tényleg működik, Ausztriával próbáltam ki, már ott is engedi a spanyol raktárból való szállítást, de ugyanúgy a magyarországi címemre, miért kell akkor visszaállítani, maradhat akár így is, nem?

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

"A tervek szerint a vámügynöki szolgáltatás díja termékértékhez igazítottan sávos lesz." - Jó kérdés, hogy az ~1€ terméknél mennyit mernek majd elkérni a ~100Ft-nyi ÁFA adminisztrálása/beszedése kapcsán...
Szóval az ördög eme részletekben lakozik... És gondolom, majd csak néhány nappal a hatálybalépés előtt fogják közzétenni...

Én full egyetértek vele, ez a "külföldi tőke kiviszi a vagyont az országból", nem az Aldi.

 

Sőt, még meg is vámolnám mindet, lassan az automatizáció révén remélem eljutunk oda is. 

Mert a magyar (~európai) vállalkozó, aki gyártja ezeket a műanyag szarokat ma versenyhátrányban van a kínai dömpinggel szemben -> ezért fizettetnék rá VÁMot is.

Vagy ha nincs VÁM, nincs ÁFA, akkor a kínaiak is lesznek szívesek hasonlóan piacot nyitni nekük (~európai cégeknek), nem csak tudástranszferrel, meg minden bürokratikus szarral védett piacot nyújtani.

Szerintem helyes, ha az EU elkezd nagyhatalomként működni, s nem behajolni minden szar állam előtt.

Mert a magyar (~európai) vállalkozó, aki gyártja ezeket a műanyag szarokat

Az esetleg évtizedek óta Kínában vagy Indiában gyártatja. :-D Konkrétn nem csak a műanyag szarokat, de elektronikát és még ki tudja mit.

A Made in NÉMET kütyü is belül kínai felirattal rendelkezik, de a Szarvasi kávéfőzőből is létezett olyan típus ami Kínában készült megrendelésre.

Visszakanyarodva a német kütyüre: Az ára mondjuk 5000 Ft az Praktikerben, de kb. 2000 Ft, ha közvetlenül rendelem. Azaz rajta van az Praktiker nem kevés árrése és illetékei és az ÁFA.  Csak az ÁFA egy részét szeretnék visszanyerni.

Megfordítva: Tőlem nyugodtan küldhetsz csomagot Kínába. Mit is szeretnél eladni? :-DDDD

A Praktiker árazása egy kissé érdekes. Az áruházban egy vasalatot 1500 Ft-ért adnak, de ugyanazt a webáruházban megvásároltam 700 Ft-ért.

Épp arrafelé jártam, nem akartam megvárni, hogy megérkezzen, gondoltam, vásárlok egy vasalatot 1500-ért.

 

Nos, egy darab sem volt, mert a webes rendelésem után valaki besétált az áruházba és félrerakta a vasalatokat a csomagomhoz.

 

A webes vásárlás annyi, hogy valaki helyi besétál a polcokra és leveszi a cuccot helyettem, majd postára adják. Ezért akciósan harmadárat fizetek. Logikus mi, kevesebb pénzért több meló...

Bár ennek köze nincs a topichoz. ;)

A Praktiker valamiért nagyon drága, de talán a beeső vásárlók miatt megéri. Weben is néztem, ott is sok dolog drága. Sőt, pont olyan termékbe futottam, hogy ott sem fogok többet vásárolni. Konkrétan SDS+ 8-as fúró - két féle nyugat-(kínai) volt. Amit vettem, az meg görbe. 

Tehát még beeső vásárlóként is kerülni fogom.

Magyar vállalkozó ne gyártson műanyag szart!

A Magyar Vállalkozó gyártson műanyag JÓ-t!

Magyar vállalkozó gyártson olyat, amit a kínaiak nem tudnak, vagy csak szar minőségben gyártják.
(Lásd: "A golyóstoll végében a golyó vs. Kína" c. történet.)

1) Olyannal kell versenyezni, amiben előnyünk van, nem olyannal, ami az ellenfél adóztatása nélkül garantáltan  anyagi bukás!

2) Mos akkor környezetvédők vagyunk, az EU-ban vagy sem?

Annak semmi értelme, hogy mi nagy "környezetvédő", "zöld",  "igazságos", és egyéb bullshit dumával, kicsit kevésbé szennyező gyárban legyártunk egy ugyanolyan kacatot, ami aztán ugyanúgy hamar eltörik, és a darabjai ugyanúgy az óceánban végzik.

Akkor már gyártsunk olyan műanyagot, ami kibír 10 évet.

És elméletben is, ne gyártsunk olyan kacatot, ami 1 hónap után értelmét veszti, és kidobjuk, gyártsunk olyat, ami hosszútávon értelmes!

> Én full egyetértek vele, ez a "külföldi tőke kiviszi a vagyont az országból", nem az Aldi.

 

Ennek a megoldasa az, hogy az allam tamogatja az exportra termelo kisvallalkozasokat. Azaz en is tudjak telefonfoliat adni (nyereseggel!) 1dollarert (szallitassal egyutt!) Braziliaba.

 

Ami most tortenik, azzal csak meg jobban lemaradunk Kinahoz kepest.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Mivel a szomszedomnak 630 Ft-ert tudom feladni a foliat a Magyar Postan, igy igen, teljesen remenytelen.

Ha Braziliaba szeretnem elkuldeni ugyanezt a foliat, akkor mindossze 2335 Ft-ba kerul.

 

Regen nem volt ennyire szar a helyzet, de mindig is tobbszoros hatranyban voltunk.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Van egy ilyen UPU, Universal Postal Union szervezet. Nagyjából körvonalazva 'én elviszem a te csomagodat te elviszed az én csomagomat' rendszert működteti a világ postái között. Mivel ENSZ szervezet persze fontos a fejlődő országok támogatása. Így egy fejlődő ország postáján feladott csomag kézbesítése sokkal kevesebbe kerül franciaországi címre mint fordítva. Kína egészen mostanáig még mindig fejlődő országnak számított, pedig ez már régen nem felel meg a valós helyzetnek. Ez a státusz is mostanában változik. 

Szóval a kérdésre a válasz, Kínai posta olcsó végződtetési díjat fizetett a célország postájának. Most ez magasabb lesz. Az Egyesült Államok már egyébként is UPU-ból való kilépéssel fenyegetőzött. A kínai reakció is már hónapok óra látható. Ali-n egyre több terméknél jelennek meg az európai raktárak. Szerintem várható a jövőben egy vagy több kínai FedEx csomagszállító cég megjelenése nyomott árakkal. Az biztos, hogy nem fogják hagyni a kínaiak, hogy visszakényszerüljenek a nyugati hipermarketek polcaira névtelen beszállítókként mint egyedüli lehetőség termékeik eladására.  

Na ez az, hogy Kína kihasználja a "fejlődő ország" státuszát az UPU-nál. Nem tudom, milyen szervezet ez, de már több, mint 10 éve képtelen erre reagálni. Azért lássuk be, hogy ezek a nyomott árak nemcsak a szállítást nem fedezik, de még a magyar postás munkabérét sem.

Az EU raktár meg nem értem, mit segít a postán. Egy EU-n belüli postázás elég messze van az ingyenestől.

Az európai posták nem veszteséget termelnek, hanem saját szállítási módokra szerződnek le kínai cégekkel. Nem is cn postás küldeményként jön a többségük. A nagy többség belga, holland. De régebben is mindenféle európai postás küldeményként érkeztek a kínai rendelések. Meglepő módon a legfapadosabb olcsó szállításnál mostanában emirátusi vagy kazah postás levelek érkeznek. Valószínűleg a járványos fennakadások miatt álltak át rájuk. Vagy futárszolgálat a vége.

A filléres termékeknél tömeges feladásos szerződéssel tolják a kínai postánál. Ilyen a magyar postánál is lehetséges, ha sok küldeményt akarsz feladni. Az európai postás szállítási módok meg úgy szoktak működni, hogy valamilyen konténeres fuvarozócéggel hozatja át az adott posta az összegyűjtött szállítmányt és aztán európában kerül be a postai rendszerbe. Így nem a posta uniós díjszabással hozzák, hanem azon kívüli megállapodás szerint. Érdekes, hogy megéri más eu országok nemzeti postájának az, hogy ő maga átszállíttassa kínából, majd feladja saját küldeményként eu-n belülről.

Egyébként pár éve a magyar posta is beharangozta, hogy leszerződtek ilyen konstrukcióra... csak persze senki sem szállíttat a magyar postával kínából, mert életképtelen és drága. Bár... nem lepne meg, ha most előkerülnének, a közelező adó felszámítás kapcsán
https://444.hu/2017/11/27/a-magyar-posta-ket-kinai-ceggel-egyutt-megala…

Gondolom, a 10000 km-es szállítás egy termékre eső környezetszennyezése elenyésző része a Diósd - Alsónémedi (GLS) - Budapest vagy a  Budapest - Alsónémedi (GLS) - Budapest szállítási útvonalnak. ;)

Hasonló lehet a Budapest - Budaörs - Budapest (MPL) viszonylat egy egyszerű csomag esetén.

Érdekessegképp az IBM szerveremet annak idején Hollandiából szállították Budapest - Székesfehérvár - Budapest irányba. A belsejében magyar és cseh szerelésű modulok is voltak. A modulokban nyilvánvalóan amerikai, japán és kínai alkatrészek is csücsültek.

Akkor most - Grétát kiiktatva - hogy kerül az asztalra a fokhagymás zokni?

Úgy hogy amit itthon is meg lehet termelni, azt nem kéne 10+ ezer KM-ről idehozni,. Mert például sok benne a tartósítószer, hogy ne romoljon meg.

Meg is érné, szakemrber írta, hogy amíg 1 hektáron ha búzát vet, kap ~50e FT támogatást meg a búza ára, addig ugyanennyi területen 10-15 milliót lehet keresni fokhagymatermesztéssel, csak azzal munka van.

Egyeloreugy nez ki a helyzet, hogy meg mindig olcsobb spanyolorszagbol idehozni a dinnyet es tisztes arressel eladni, mint a hazai termelesu, mestersegesen felarazott dinnyet arulni. A spanyol raadasul finomabb is, mert nincs tokize. Emellett a dinnyetermesztoket adoforintokbol tamogatja az allam, mindenfele aszaly es egyeb karok eseten, igy ez mar sokkal dragabb, mint a kulfoldrol behozott aru, amit nem itt kell megtermelni, nem itt szennyezik a talajt es meg sorolhatnam... Magyarorszag nem az az orszag, ahol gazdasagosan lehet termelni ilyesmit (es a szolo is ilyen), egyszeruen a terulet merete és az eghajlati viszonyok miatt sem.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ha megkerdeznem, nyilvan azt mondana, hogy nem, sot igy is veszteseges. Viszont ha igy van, az kurvanagy gaz, mert a spanyolnak igy is megeri sokkal olcsobban idehozni a messzepicsabol. A magyar dinnye egy igazi kozgazdasagi hungarikum.:)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Méretgazsaságosság. Itthonsokszor hallani,hogy fillérekért veszik át a termelőtől és a profit a nagykereskedőnél csapódik le. De ez nem véletlenül van így. A sok egymástól független kistermelő nem tud garantálni fix nagy kapacitásokat. A közbülső szereplő meg garantálja, hogy leszállítja azt a nagy mennyiséget előre. Talán töténelmi vagy kultúrális okai vannak annak, hogy a magyar termelők nem tudnak összefgogni és egy saját céget alapítani arra, hogy együttesen tudjanak fellépni a kereskedelemben. Így rá vannak szorulva a felvásárolóra. Ráadásul a termelés sem hatékony elaprózva. Így jártak. 

Biztosa attól félnek, hogy as termelőszövetkezetben átb@sznák őt a többiek. Így meg aztán mind meg vannak b@szódva. Inkább odaadnák a profitot a közvetítőnek, mintsem megbízzanak egymásban. A kereskedelem másik oldalán is látni ezt. A független kisboltokkal szemben előnyben vannak a hálózatok. A hálózatok együtt, nagy mennyiségben tudnak rendelni árut és ezért jobb árakat tudnak kialkudni. A független kisboltok meg sokszor csak megveszik a nagy diszkontáruházból a terméket, nem olcsók és nem hatékonyak, de legalább csórók.

"mestersegesen felarazott dinnyet arulni"

Átvételi ár: 35 FT/KG-nál van a pénzénél, 40-45Ft-nál keres rajta valamit = kap valamennyi pénzt a munkájáért.

Az éghajlat meg pont kedvező, rengeteg termékhez, a szőlőnak mondjuk tényleg sok napsütés kell. A monarchia  30 millió ember élelmét tudta volna megtermelni, az akkori gépesítés nélküli eszközökkel.

En a 99Ft/kg-kenti eladasi ar politika altali kikenyszeritesere emlekezem (epphogy nem hatosagi ar). Ha olyan kedvezo az eghajlat, akkor miert kell pl. aszalykar ellen allami tamogatast adni? A monarchia korszakaban egy kicsit masok voltak az eghajlati/piaci viszonyok.  :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

A tamogatas szerintem inkabb biztositas jellegu. A mezogazdasag nem olyan, hogy ha jol csinalod, akkor tuti lesz evente x forint hasznod. Ezt a bizonytalansagot probaljak ellensulyozni a tamogatassal, hogy ha beut valami szar, akkor is legalabb nullan legyel. Mondhatnad, hogy akkor tessek ra piaci biztositast kotni, vagy nem csinalni, de szerintem az elelmiszertermeles egy olyan iparag, amit nem erdemes hagyni teljesen leepulni, mert ha korulotted mindenhol baj van, lehet, hogy senki nem akar majd neked kajat eladni.

A mi hol mennyiert eri meg kerdes is erdekes. Apam buzajat mar kozel egy evtizede olaszorszagba hordjak el. Jon egy uzletkoto, megallapodnak egy arban, beparkol a telepre 1-2-3 kamion, felpakolja, es viszik. Tobbet kap erte, mint ha itthoni felvasarlonak adna el, van szallitasi koltseg, es nyilvan az uzletkoto is keres rajta. Vajon miert eri ez meg?

Hogy miert nem akarnak az emberek szovetkezetbe allni, az szerintem tobbretu problema. Egyreszt lehet, hogy meg elnek a tsz idoszak rossz emlekei, masreszt meg az egymasban valo bizalmatlansag sem alaptalan, derek honfitarsaink eleg surun basszak at egymast.

Szerkesztve: 2021. 04. 08., cs – 17:25

"A jó édes pénzért szexuális szolgáltatást nyújtó anyukájuk!"

Mármint az EU-nak?

"Ők üzletelhetnek milliárdos tételben a kínaiakkal"

Azt hiszem nem sikerült értelmezned a linkelt cikket. Ezt nem a kormány találta ki, hanem az eu kényszeritette rá minden tagállamára.

sudo huxit :)

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Sajnos nem tudom, hol találtam, de picit részletesebb kifejétse ugyanennek a témának:

Ezúton tesszük közzé a magyar Villon, Faludy György megfejtését arról, hogy mi a különbség a patriotizmus, a sovinizmus és a proletár internacionalizmus között?

"A patriotizmus - magyar seggbe magyar lófaszt.
A sovinizmus - minden seggbe magyar lófaszt.
A proletár internacionalizmus - minden lófaszt magyar seggbe."

Talán nem meglepetés, hogy nem ezeket a definíciókat vették be az 1988-as Világpolitikai szótárba.

Egyébként ez úgy van h az egyenlőbbek megkapják a mindenféle mentességet, csak a többiek, meg a polgárok vannak szívatva. Az intézkedés valódi célja, hogy az egyenlőbbnek való minősítéssel további hatalmat adjon az EU kezébe a vállalkozások felett. 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Nem, az EU-s vállalkozások felett: ha megszűnik a lakosság kedvezményes Aliexpresses vásárlása, akkor ezentúl a EU-s vállalkozásoktól fogja megvenni a vackait. Az EU meg a kezében tartja, h milyen vállalkozásoknak ad mentességet. pl.  kerékpár alkatrész esetében olyan forgalmazóknak, összeszerelőknek akik ... és itt egy hosszú lista arról ami jól körülírja a feltételeket. De ez a kedvezmény nem automatikusan jár, hanem kérvényezni kell és majd az EU jól eldönti h adott kérvényező megkapja-e v. sem. Tehát az intézkedés a vállalkozások kitettségét növeli az EU felé. 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

 kerékpár alkatrész esetében olyan forgalmazóknak, összeszerelőknek akik ... és itt egy hosszú lista arról ami jól körülírja a feltételeket.

Mutatsz egyetlen példát ilyen szabályozásra?

Narrátor: nem fog tudni mutatni, egy termék vagy vámmentesen hozható be az Unióba, vagy vámköteles.
Nincs olyan, hogy bizonyos cégek számára nem kötelező a vámkezelés.

A BIZOTTSÁG (EU) 2019/1379 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2019. augusztus 28.)

a Kínai Népköztársaságból származó kerékpárok behozatalára vonatkozó, az Indonéziában, Malajziában, Srí Lankán, Tunéziában, Kambodzsában, Pakisztánban és a Fülöp-szigeteken feladott, akár ezekből az országokból származóként, akár nem ilyenként bejelentett kerékpárok behozatalára is kiterjesztett végleges dömpingellenes vámnak az (EU) 2016/1036 rendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti hatályvesztési felülvizsgálatot követő kivetéséről

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/HU/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R137…

5.4 (324) -ben "Az említett vizsgálatot követően mentességi rendszert vezettek be" - utalnak a mentességre. Ez komplikáltabb mint ebből kitűnik. Lényeg h egyes gyártók, összeszerelők kérelmezhetik a mentesülést ez alól a vám alól, ami kérelmet az EU bürökratái jól elbírálnak.  

Tehát ha én szeretnék az Aliról rendelni egy a karbon országúti vázat akkor a következőket kell fizetnem:

A termék ára ~800 Euro
Szállítás ~100 Euro
Az első kettő után dömping vám +50%
Az első kettő után normál vám (~3% ?)
Az első kettő után ÁFA +27%
Kezelési költség ~10.000 Ft

Így kb az eredeti ár duplájába kerül nekem az a váz. Miközben EU-ban senki nem gyárt ilyen vázat, de még az egész Európában sem, mert az ehhez szükséges ipar teljes mértékben Ázsiában található, kezdve a karbonszövet előállítástól a teljes folyamatig. Akkor mi a faszt védenek ezek a vámok? Kamu az egész. Arra van csak, h a megfelelő cégeket helyzetbe tudják hozni, azzal, h rájuk nem alkalmazzák a dömping VÁM-ot! 

#szerk

pl a VanMoof B. V. mentességi kérelméről a határozat: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/HU/TXT/HTML/?uri=CELEX:32020D06…

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Nem vagyok Tassadar, de az idézett szövegen a korábbi állítással szemben nincsenek kiemelve forgalmazók. Az pedig, hogy egyes származási országok szerint léteznek eltérő vámok, nem erről szól. Ez a belinkelt szöveg nem támasztja alá a korábbi állítást

"olyan forgalmazóknak, összeszerelőknek akik..."

Szerintem ilyenekre gondolt:
"(14) Vizsgálata során a Bizottság megállapította, hogy a Kínából származó alkatrészek értéke nem haladta meg a VanMoof által összeszerelt kerékpárok alkatrészei teljes értékének 60 %-át. Ugyanez volt a helyzet a VanMoof által összeszerelt kerékpárok többsége esetében.

(15) Ezek alapján a Bizottság arra a következtetésre jutott, hogy a VanMoof összeszerelési műveletei az (EU) 2016/1036 rendelet 13. cikke (2) bekezdésének hatályán kívül esnek. Ezen okból kifolyólag és a 88/97/EK rendelet 7. cikkének (1) bekezdésével összhangban a VanMoof teljesíti a kiterjesztett vám alóli mentesség feltételeit."

Ha a rendelkezés szerint akkor kell származási országnak tekinteni Kínát, ha az alkatrészhányadnak el kell érnie a 60%-ot, akkor ez egy általános feltétel, nem pedig adott cég kap kivételezést. Akkor lenne kivételezés, ha más cég is teljesíti a feltételt, és az nem kap mentességet a kiterjesztett vám alól. Ilyen link viszont nincs.

Szóval ha az alkatrészek egy része vietnami kitérővel van, ahol szintén kínai gyártók gyártanak csak olcsóbb munkaerővel (és a listából valahogy kimaradt) akkor az már nem is 60%. 
Illetve összeszereljük pár csavarral a kínából érkező high-tech bringát és azt mondjuk ez bizony komoly gyártási folyamat. Meg ráragasztjuk a céges márkajelzésünket és ettől egyből 3x annyiba kerül a bringa. Mekkora értéknövelő munka má! Így persze, hogy 60% alatt lesz a kínai "alkatrészhányad". 

Ez a egész büntetővámos koncepció onnantól vérzik, hogy EU-ban nincs modern szénszál-micsoda bringa/bringaalkatrész gyártás. 

De nem ez az első ilyen brüsszeli mutatvány. Pár éve a Japán gyártók háborodtak fel azon, hogy miféle piacvédelemre hivatkozik az EU a zoomos digitális fényképezők és videokamerák import extra vámtételénél, amikor az EU-ban nem gyártanak semmi ilyet! Lehet ott is volt pár csókos, akiknek nem kell vámot fizetni valamilyen brüsszeli kiskaput használva. 

"Akkor lenne kivételezés, ha más cég is teljesíti a feltételt, és az nem kap mentességet a kiterjesztett vám alól. Ilyen link viszont nincs."
A naivitási verseny nívódíjára pályázol? Vagy beírtál pár kulcsszót a google-be Te nem találtál semmit -> ergó ilyen állat pedig nincs! :)

Ilyen linket beírt itt valaki? Mert jó a naivitás nívódíjjal poénkodni, én azt vártam, hogy aki azt állítja, hogy ez a módi, az betesz egy linket. Én meg naiv voltam, és azt hittem, hogy alá is tudod támasztani az érveidet. Igazad van, jó lesz az a nívódíj. Csak épp nem amiatt, amire te szerettél volna utalni.

"hogy EU-ban nincs modern szénszál-micsoda "

Állítólag a Forma 1 kocsik váza olyan 15-20 éve szénszálas. Akkor azt is Csájnába gyártják? Egy Forma 1 motor 10-15 éve volt olyan 60 millió Ft, most valószínűleg legalább 5X annyiba kerül. Akkor a kasznin spórolnak?

 

jav

2015-ös cikk szerint már 1.5 Milliárd Ft egy motor.

Prűntyőke, mondani próbáltál vagy inkább kérdezel valamit? Mert az tény, h nem sikerült értelmesen hozzászólnod! Általában azt úgy kell egyébként, h előzetesen eldönt az ember bizonyos dolgokat: pl azt h mondani akar valamit mert nem ért egyet! Figyelj(!) az egyet nem értés az nem azonos a nem értéssel. Az egyet nem értés szükséges előfeltétele az értés mind általában, mind konkrétan. Érteni kell amit a másik mond és azt is amit saját magad mondani ill. esetleg kérdezni akarsz! Nem lehet csak úgy gügyögni meg kérdőjelekkel sormintázni, mert esetleg elküldenek a[z] ***ba!  

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Te nem értetted vagy nem akartad.

Az ipari forradalomtól kezdve szinte minden modern dolgot Európában vagy európai tudósok találtak fel. Akkoriban mások csúcstechnikája a rízstermesztés volt. Az hogy mért alakult úgy hogy alig gyárt az eu valamit, azt válaszold meg te.

Nem 15-20 éve szénszálasak az F1-es autók, hanem a 80-as évek óta. A 90-es években már utcai autókban is használtak szénszálat. 300 millió és 1,5 milliárd forint között elég nagy különbség van. Ha mégsem, nyugodtan add nekem a pénzed 80%-át.

Egyébként előtted azt írták, hogy az "EU-ban nincs modern szénszál-micsoda bringa/bringaalkatrész gyártás", nem pedig azt, hogy az "EU-ban nincs modern szénszál-micsoda". A feltalálás és kis szériás gyártás nem egyenlő a jövedelmezően működő tömeggyártással.

Mit kéne érteni? Azt, hogy az európai tudósok farvizén úszva benácultál, és hozzájuk méltatlan slendriánsággal érveltél egy fel sem merült kérdésben? :D

:)

> Te nem értetted

Ez valóban így van, és továbbra sem értem milyen reláció van az F1-es motorok és a kerékpárvázak gyártása között.  Nehéz mit kezdeni azzal h: magának is kiszeraméra bábatag 60 millió, de nem mindig a pincér. Majd jön a javítás, h nem 60 millió, hanem 1,5 milliárd!
És akkor az ember gondolja, h milyen szerencse, h javítva lett, így már minden érthető :D

Ráadásnak meg itt az ipari forradalom is! Na most én olvastam olyat egyébként, h a gőzgép ipari hasznosítását valójában Indiában, az angol gyarmaton látta Watt és csak egyszerűen ellopta az ötletet, majd szabadalmaztatta. Ez lenne a nagy európai rizszabáló feltalálás! Persze azt sem érteni, h az ipari forradalomból mi következne, ami ellentmondana az eredeti, karbontechnológia ázsiai lokalizációjára vonatkozó állításnak? MI az az állítás részedről, ami a vita tárgyát képezhetné? Ez miért nem derül ki az újabb kommentedből sem? Csak be vannak ide rángatva random dolgok: F1 motor; ipari forradalom - de h mi az amit állítasz és annak mi a relációja a témához v. mi az amit meg akarnál tudni az továbbra sem érthető! De már ott tartunk, h nekem kéne magyaráznom a globális kapitalizmus működését! Hát beszarok! :-D 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Szerintem hagyjuk. Amúgy azt akartam mondani, furcsa, hogy F1-es kocsikhoz, de Bolond szerint utcai kocsikhoz tudnak szénszálas kasznit csinálni, viszont egyéb, sokkal egyszerűbb biszb.szokhoz meg nem gyártanak szénszálasat. Persze, biztos nem gazdaságos.

Nyilván valahogy úgy, ahogy 90 után hirtelen nálunk se lett gazdaságos a hazai alma, cseresznye, nyilván gazdaságosabb volt 10ezer KM-ről, Chiléből behozni. És mivel nem gazdaságos a magyar gyümölcs, zöldség, még támogatást is adott az EU hogy kivágják a gazdák. Közgazdaságilag mindent meg lehet magyarázni és annak az ellenkezőjét is.

Az F1 motor a szénszálas kaszni miatt került képbe, csak összehasonlítási alapként. Mert a motor árára emlékeztem. Rosszul emlékezhettem, a 80-as években lehetett 60 millió egy F1 motor, mostanában ment fel 1.5 milliárdra, valszeg fejlődik a technika.

Amennyire tudom karbonszálat,~szövetet összesen három meghatározó cég gyárt a világon és mind a három Ázsiában (Japánban?) található. Felteszem, ennek hátterében egyrészt a szénszállal kapcsolatos know-how (ideértve a vonatkozó szabadalmakat is) áll, ami organikusan alakulhatott, másrészt a technológia olyan magas belépési szintet követelhet, amit máshol nem tudnak gazdaságosan megugrani (pl. hiába jövedelmező közgazdaságilag a zongoragyártás, senki nem tud a nulláról zongorát gyártani -vagy ha megpróbálja az olyan is lesz - mert a magas belépési szintet nem tudja megugrani) pl. Bogányi Gergely zongoraművész azért tudott saját zongoramárkát létrehozni, mert nyilvánvalóan a zenei képzettsége és előadóművészi tapasztalata alapján volt egy víziója arról, h milyen lenne egy ideális zongora, ill. - és talán ennek van nagyobb nyomatéka - h nem a tradicionális utat követve, hanem ritkaságszámba menő koncepcióval fa helyett karbonból készítette el a Bogányi-zongorát a csapatával. Természetesen itt műhelyszerű és nem ipari jellegű termelésre kell gondolni. Őszintén szólva nem is tudom, h mennyire kelendőek ezek a zongorák, remélem h azok! Néhány közintézményünk vásárolt egy-egy példányt, talán külföldre is sikerült eladni, kívánom h úgy legyen! De nem nagyon látom őket feltűnni a különböző zenei közvetítésekben a világ távolabbi koncerttermeiben egyelőre. 
Mivel mind a karbontechnológia, mind a tömeggyártás ázsiai lokalizációval bír jelenleg, továbbá figyelembe véve, h Kína -mondhatni hagyományosan- a legnagyobb kerékpározós nemzetek közé tartozik, hát nem tűnik meglepőnek, h a kerékpárok karbonvázát előállító ipar is oda települt. Felháborító,h az EU a nem létező európai karbon-kerékpárváz gyártás védelme érdekében rendel el ~50% -os dömpingvámot a Kínában előállított vázakra! Ez, mint már korábban kifejtettem, kizárólag azt a célt szolgálja, hogy egyes, csókos cégeket helyzetbe tudjon hozni az által, hogy azokat mentesíti a dömpingvám megfizetésének kötelezettsége aló

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

A F1 jó érv! Pedig még gyerekkoromban olvastam - marha régen: A F1-ben rengeteg olyat használnak, ami a repülőgépekhez túl drága lenne. A biciklihez is. ;)

Mondjuk nézzél utána, hogy egy műanyag dobozhoz mibe kerül a szikraforgácsolással készülő szerszám. Esetleg fúrassál egy darab alumíniumba 4-5 lukat < 20 ájróért.

> A F1 jó érv! Pedig még gyerekkoromban olvastam - marha régen: A F1-ben rengeteg olyat használnak, ami a repülőgépekhez túl drága lenne. A biciklihez is. ;)

Amúgy évek óta e körül folyik a szájtépés a karbon bringa esetében. Lényeg h a technológia a hightech repülőgépiparból jön. És ezzel hülyítik a vásárlókat, hogy milyen erős és könnyű vázakat csinálnak a karbonból. A valóság pedig az, h a kerékpáripar képtelen olyan minőség-ellenőrzésre  és gyártási precizitásra ami ehhez az anyaghoz szükségeltetne, és ami egyébként a repülőgyártásban hagyományosan megvan. Ennek következtében nem csak h használhatatlan szarokat, hanem konkrétan életveszélyes termékeket árulnak a jónépnek, de azt legalább pofátlanul drágán teszik - sok esetben egy autó árával vetekszik egy ilyen bringa ára :-Z!  Mondjuk csöveket hegeszteni, meg fémet megmunkálni viszonylag nagy precizitással lehetséges, azonban ugyan ezt a pontosságot elérni karbonszövet darabok összetapicskolásával nem olyan feladat amit tömeggyártásban a betanított munkásokra rá lehetne bízni.  Van a YT-on egy ausztrál fickó, amolyan karbon-szaki, korábban Boeingnek dolgozott, de már jó ideje bringákban utazik. Neki mindig küldenek balesetes bringavázakat amiket hosszába kettévág és kielemzi h a gyártás során milyen hibákat vétettek. Beszarás, h mik fordulnak elő a legnagyobb márkáknál is! Én mindenkit lebeszélnék arról, h ilyen karbon vázas bringát vegyen - szar dolog lehet ám beesni az IFA kereke alá, amikor kettétörik az első villa :-/!  

Szóval épp attól kéne drágának lennie, h sok ultraprecíz munka van vele ill. nagy a selejt mennyisége. Na most az viszont átbaszás, h a selejtet is eladják, meg az árát is jól felverik! Ha az F1-ben vagy a repülőgépiparban mutatnának be ilyen munkát, hát még aznap "röpülnének" :), de az sem kizárt h kattanna a kezükön a bilincs! 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Azzal a szerszám lehet több százezer vagy millió doboz készíthető, akkor egy termékre jutó fajlagos költség elenyésző.

Egy darab alúminiumba 4-5 luk 20eu, ha sokkallod, miért nem fúrod ki te? Ha euróban számolsz, akkor biztosan  keresel annyit ahhoz, hogy ki tudd fizetni.

Repölőhöz mi kerülne onnan sokba, ami autóba természetes már?? F1-et eleve  az autógyárak szponzorálják legjobban, mert  ott tesztelik a fejlesztéseket. ABS, ASR, aktív felfüggesztés, többszelepes motor stb

Azzal a szerszám lehet több százezer vagy millió doboz készíthető, akkor egy termékre jutó fajlagos költség elenyésző.

Okos válasz, bár a kérdés arra irányult: Nézzél utána!

Így aztán az okos válasz szüli a következő kérdést: Hova adsz el akár csak százezer dobozt? Mert a készíthető az egy elvi lehetőség, az eladott termék darabszáma meg a valóság.

Ha euróban számolsz, akkor biztosan  keresel annyit ahhoz, hogy ki tudd fizetni.

Csúnya személyeskedés. Viszont fejlesztek, anyagot szerzek be és gyártok is. Az anyagok árát euróban látom. És a másik magyar cégnek szállított termék ára is euróban van. Ez a szokás, amikor egy "jobban teljesítő" országban releváns terméket, szolgáltatást  és/vagy külföldről beszerzett - és ott stabil árú - anyagot tartalmazó terméket adsz tovább.

A repülő meg sokkal olcsóbb technológia, mint az autó. Vagy mégse? ;)

A F1 szponzora pl. a Ferrari? Ez is egy felfogás. ;) Az AMD meg autógyár volt, aztán kilépett. :-D

Az igaz, hogy a F1-ben kifejlesztett technológiák egy része beszivárog a kommersz autógyártásba.

Ezt írtad

"A F1-ben rengeteg olyat használnak, ami a repülőgépekhez túl drága lenne. "

Magyarra lefordítva, azt írtad, az F1-ben rengeteg olyat használnak, ami egy ~100+ Millió dolláros  repülőgéphez túl drága lenne, viszont egy 4-10 Millió Ft-os kocsihoz megéri használni az F1-ben kitalált, letesztelt technikát.

Az árakat nem ismerem, de mint fejlesztőmérnök találkoztam már az egy termékre eső fejlesztési költséggel.

Szóval vizsgáld meg a gyártott mennyiséget is! A F1 esetében nem beszélhetünk semilyen sorozatról. Ilyen esetben nagyon magas a fejlesztési költség, ezért a készülő néhány példányban be lehet vetni extrém árú technológiát vagy anyagot is, ha az lényegesen gyorsítja a fejlesztést.

Kicsiben olyan, amikor egy egyedi fejlesztést elkészítek egy pc felhasználásával gyorsan. A nagyobb sorozatba <$2 mcu kerül assembler kóddal.

Elég érthetően fogalmaztam a korábbiakban ahhoz, h ne kelljen magyarázva elismételnem az állításomat, amelyet a linkelt dokumentumok kellően alátámasztanak -  aki tud olvasni láthatja! 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Pont arra van, hogy a helyi cégeket helyzetbe hozza. Ez a célja a vámnak. Sajnálom, hogy a biciklid kb a duplájába került, de áfát így is úgy is fizetni kell. Azt nem illik reklamálni. A dömpingvám amiatt kell, hogy ne árassza el hazánkat olcsó szar kínai bicikli, és menjen tönkre a bicikliipar. Ja, hogy ebben benne vannak a versenybringák? Nehéz úgy különbséget tenni, hogy a kicsi kínai ne kezdjen el ügyeskedni.

ezzel ket bokkeno van.

1. a helyi cegeket _helyben_ valamelyest kisegiti. de azok a cegek tovabbra is harmatgyengek, es exportra ugyanugy teljesen eselytelenek. ergo ez egy tipikus politikus megoldas: "megmentettunk allasokat!!11!!!", csak azt felejti el, mi ennek az ara. azzal, hogy a helyi cegek dragabban tudjak adni a kerekpart, *MI* fizetunk: minden egyes vasarlo, amikor atlagosan magasabb arat fizet a kerekparboltban.

Tehat ami tortenik egy ilyen vedovammal, az az, hogy az emberektol elvonnak extra penzt (ha tetszik, adot), es abbol eletkeptelen vallalatokat tartanak fent mestersegesen.

Meg mindig jo otletnek tunik?

(BTW ilyen, es hasonlo, szem-nyitogato gondolatokat olvashatsz a megboldogult Walter E. Williams tollabol, erdemes raszanni egy kis idot!)

 

2. amit fentebb irtak, a szabalyozas lehetoseget ad kivetelekre, egyeni elbiralas alapjan. ergo, helyzetbe hoz nehany csokos ceget. vanmoof, na ja, egy elit luxusmarka a hagai csokos fiuknak. ez mar magyarisztani rendszerre emlekeztet.

Mivel az eu-n beluli szállításnál nincs külön fizetnivaló, ezert nyilvan eu-n beluli szallitassal fog a jovoben az is vasarolni, aki eddig meg nem igy tett volna. Ergo adtak a szarnak egy pofont.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Sztem ezekbe a raktárakba simán csempészéssel kerülnek a holmik. Nem véletlenül nem érhető el minden termék amit gyártanak/árulnak egyébként ezekben a raktárakban - és ami van is  korlátozott készlet megjelöléssel van. 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Inkább bejön félkész termékként, majd eu-n  belül válik késztermék belőle (pl bejön a póló cimke nélkül, majd itt varrják rá a címkét, vagy bejön az elektronikai cikk doboz, táp, manual nélkül és itt csomagolják készre, stb.). Így más a vám besorolás. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Teljesen normális eljárás.
Az abnormális, hogy egy gazdaságba ömlenek a konténerek tele áfamentes gyerekmunkával előállított termékekkel. És ezzel kéne versenyezni a magyar gyártóknak.
Az nem megy, hogy itthon legyenek normális munkakörülmények, magas fizetés és olcsó áru.
Azzal egyetértek, hogy Magyarországon magas az áfa és a kereskedőknek kevés árun kell megtermelni a hasznot. De ahogy írtátok majd a kínai behozza valami raktárba ott fizet valami  jelképes összeget és kész. Szerintem belátható, hogy az eddigi menet tarthatatlan volt.
 

10 éve próbálgatom beszélgetésekben ezt felhozni, hogy úgy nem ártana átvenni, hogy mi a protekcionizmus ellentéte, a teljes kiszolgáltatottság esetleg? Nem vágják, mert hát de az drága, és majd mit képzelek, hogy lesz itthon gumiizémütyűr gyártó úgy hirtelen? Azt most hagyjuk, hogy kell-e nekik a kegyetlen ócskán kinéző karóra, és a zoknit, érted, zoknit Kínából kell-e rendelni. Én most rendeltem egy okosórát, illetve volt egy pár kisebb alkatrész, amit kintről rendeltem, mert épp nem volt itthon olyan cég, akinél láttam volna. De előbb megnéztem itthon. Tudom, patri-idióta.

Az van, hogy minden kell, tegnapra, ingyen, sőt, fizessenek érte, hogy használom nekik. Nem érdekel engem magyar barmot, hogy esetleg így a büdös életbe nem jutunk előrébb, engem az érdekel, hogy most. Mindent. Ugyanazok panaszkodnak, hogy hogy kihasználja őket az Audi, vagy a Continental. Nincs kapcsolat, nem pattan a szikra.

Ha nem válaszolnék kommentben, hát küldj privátot!

Ha itthon, hazai munkaerővel, munkabérrel, EU-s alapanyagból n-szeresébe kerül egy adott termék, akkor nincs min csodálkozni. Érdekes módon meg lehet oldani a kínai cuccot közel Gearbest/Banggod áron is itthon - néztem telefonokat, és bizony a sziamiaú itthoni áfás ára kifejezetten versenyképes elég sok modellnél a kínai webshopok áraival. De van, ami nem az, és nem is lesz az - ezek a kifejezetten sok élőmunkát igénylő dolgok - az ugyanis errefelé jóval drágább, mint Kínában. Még ÁFA-BÉFA-miegyéb felszámításával is.

Oké ez igaz. De fenti példámban ami kerékpáralkatrészekre vonatkozik (én speciel ilyesmit szoktam rendelni) Eu-ban egyáltalán nincsen gyártás. Nincs mit védeni a vámokkal. Ebben az ágazatban arra megy az egész h ki kap kedvezményességi jogot a vámok, áfa befizetése alól. 

én meg tudom rendelni, és be tudom építeni a saját bringámba.  Miért jó az, hogy számomra ellehetlenítik a rendelést, és egy közbeiktatott kereskedőtől vagyok kénytelen megvenni ugyanazt drágában? Ráadásul, h kiből lehet ilyen kereskedő azt az EU dönti el - nyilvánvaló korrupció detected!

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Dömpingelt kínai árú továbbra is lesz a egyenlőbbeknek, ahogy eddig is volt.  Csak nekünk nem lesz. Majd ha lesz európai Aliexpress akkor oké!

Nem az európai gyártást akarják ezzel védeni, hanem a kereskedést osztják le az egyenlőbbeknek! Arra meg semmi szükség! Legalábbis én nem akarom etetni őket. Te igen?

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

csak amíg postázva, vám-áfa-kotmányosköltség-kakadunak hajzselére való a fogyazstói árral együtt kevesebb, mint amenyniért EU-n belüli nyersanyagból, EU-n belül gyártott eszközökkel, EU-s minkaerő megvarrja a gatyát, addig a vevő nem az eu-s cuccot fogja választani (jóval) drágábban, hanem az importot.

Azt ugyanis, hogy az EU-s munkaerő jóval-jóval drágább, azt vámokkal nem lehet megoldani.

> Azt ugyanis, hogy az EU-s munkaerő jóval-jóval drágább, azt vámokkal nem lehet megoldani.

Ezzel egyet értek. De itt nem is ez a cél. Nem a munkaerő, munkahelyek védelme érdekében történik, hanem csak a eu-i kereskedőt akarják helyzetbe hozni bürokratikusan, miközben nélküle is nagyon jól megvoltunk, és egyáltalán nem hiányzik h őt is etessük. A kereskedő nem gyárt semmit, munkahelyet minimálisan hoz létre, ellenben a közbeiktatásával a sokszorosába kerülnek a dolgok. Az intézkedés után is lesz kínai dömping, a helyzetbe hozott kereskedő élvezni fogja a vám- és adókedvezményeket, mi pedig drágában vásárolhatjuk a holmikat, amik mind Kínából jönnek továbbra is. 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Kimutatja egy manager, hogy a dolgozókat ki lehet hagyni. Minden megspórolt cent mehet másra. Osztalékra, kokó partira a managementnek. A dolgozó csak szükséges rossz, a manager még bónuszt is kap azért, ha kimutatja, hogy nem kell a dolgozókat kifizetni.

De. Meg a futoszalagnal dolgozok eseteben is tetemes koltseget tesz ki a bertomeg. Sot ez az ami a legkonnyebben es leggyorsabban alakithato, ezert van az, hogy ha meg kell huzni a nadragszijat, hat a munkasokat bocsajtjak el eloszor. Es nem nem a marketingkoltsegeket huzzak meg, mert az ennel osszetettebb es meg tobb bevetelcsokkenest okozhat, mikozben a berkoltseg ugyanugy terheli a ceget. Ilyen a kapitalizmus es kesz.

A fehergalleros business-ben meg aztan vegkepp nagyon sok lehet a berkoltseg. Minel specializaltabba  terulet, annal jobban meg kell fizetni a szakembereket. Pl. A vilag (3) vezeto nanotechnologias diagnosztikai eszkozoket gyarto vallalata kozul az egyik magyar (a masik japan, meg usa), ahol osszesen 4-5 embert alkalmaznak (fizikusok foleg), de a gyartast minden esetben Kinaban vegzik. Ugyanis nem erne meg beruhazni a gyartosorba, felvenni ra az embereket, mivel igy is viszi a 4-5 egghead a zsaknyi penzeket haza. :D

Minden fillérért lehajolnak, leginkább a dolgozók terén. Pár centért is képesek átalakítani a rendszert, akkor is ha végül ráfizetéses lesz.

Egyébként a bérkötségről beszéltem. A gyártósor létesítés az drága. De kifejezetten az emberek bére az sok esetben csak kerekítési hiba. Persze van olyan vállalat, ahol a managerek csinálnak róla kimatatást, hogy 10 forintot spórolni a béren megéri a dolgozók szivatását, míg a céges sportkocsi a managereknek létszükséglet. Vagy hogy egész delegáció repül pár cent spórolásról tárgyalni, kis szériás gyártásnál is.

Emlékszel az iphone gyártásra? Pár dolcsiból oldja meg a kínai cég a gyártósort és a munkabért készülékenként (2-5%-ot írtak régen). Egy foxconn-nál már olyasmi szinten keresnek a kínai melósok, mint itthon egy minimálbéres szalagmunkás. 

Nem azt mondtam, hogy minden esetben kicsi a fizetés aránya. De pont a tömeggyártás esetén bizony az. Meg is látszik sokszor, hogy magyar cégeknél azárt megy gányolás, mert olcsó a munkaerő és nem baj, ha nem tud dolgozni, csak nehogy megoldják a problémákat két fillér ráfordítással.

Mondjuk a robot nem is fog adót fizetni, fogyasztani, stb. Az az állam, amelyik vaskos adókedvezmennyel csabitja ide ezeket a kizsakmanyolo cegeket az orszagba, csak az orszag jovojet aldozza fol.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Aki a szemmel látható időn belül fölöslegessé váló munkafolyamatokra építi a gazdasági felzárkóztatását egy-egy amúgy is leszakadó régiónak, az meg pláne elmehet a jó... Szóval oda, ahova gondolom. Ugyanis az olcsó betanított összeszerelőmunkás az ugyan gyorsan "előállítható" a társadalom részéről, de ugyanilyen vagy még gyorsabban "eldobható" a munkáltatói oldalról.

Csak a teljesség kedvéért: "A TERVEZETT ÓZDI GYÁRBEZÁRÁS NEM ÉRINTI A JOHNSON ELECTRIC HATVANI GYÁREGYSÉGÉT,

amely továbbra is fontos szerepet tölt be a vállalat globális termelési láncán belül. A gyártás mellett Hatvanban található a Johnson Electric európai szolgáltatóközpontja, ahol a mérnöki, pénzügyi informatikai, beszerzési és adózási feladatokat látják el. A vállalat a tervek szerint felajánlja majd ózdi alkalmazottai egy részének az áthelyezés lehetőségét Hatvanba.

A cégcsoport központja Hongkongban van, és világszerte 23 országban több mint 35 ezer embert foglalkoztat."

https://index.hu/belfold/2021/03/30/bezar-egy-csaknem-800-embert-alkalm…

"A vállalat a tervek szerint felajánlja majd ózdi alkalmazottai egy részének az áthelyezés lehetőségét Hatvanba." - Ja. Csak az a bibi, hogy a magyarországi viszonyokat ismerve a 9x%-nak saját/családi tulajdnonban lévő ingatlanban lakik, és Ózdon meg környékén khm. korlátozottan forgalomképesek a házak/lakások... Illetve ha el is tudja adni, hatvanban és környékén nem kicsit drágább egy ingatlan... És a bérleménybe a sajátból... Nem hiszem, hogy vonzó lenne.

Létbiztonsághoz az kell, hogy bárki találjon hamar munkát megélhetéshez szükséges fizetésért. A saját putriban éhezés nem létbiztonság. Ha még hitel van rajta, akkor nem is saját még. De ha saját is, akkor is előfordulhat, hogy pénz nékül adósságok miatt elveszítse. 

Munka nélkül saját házban még mindig sokkal nagyobb biztonságban van mint albérletben munka nélkül. 
Ózd elég jó példa arra, hogy hosszú válságidőszak alatt is biztos pont a saját tulajdonú lakóhely. Már rég egy "herceg" birtokolná Ózd összes lakását ha amit írsz úgy sarkosan igaz lenne. 
Nyilván van különbség ház és lakás között. Ha a házhoz kert is tartozik elég válság-biztos pozíció egy albérletes máról-holnapra életformával szemben. 

A témára visszatérve az ózdi dolgozó ugyanúgy elmehet albérletbe Hatvanban az ózdi háza, lakása mellett mintha nem rendelkezne saját ingatlannal. Hátránya biztosan nem keletkezik abból, hogy van hova visszamennie. 

Az ózdi ingatlan + hatvani albérlettel azért van néhány probléma. Közüzemi számlák esetén (víz, villany) valami alapdíjat kell fizetned - esetleg a szemétszállítást se mondhatod le teljesen -, de ez a kisebb probléma.

A nagyobb probléma a kertes házzal van: télen, ha nem fűtik, akkor a vízcsövek könnyen elfagynak (a fatüzelést nehéz megoldani távolról), emellett még a járdát is illik rendbe rakni hóesés közben/után. Nyáron meg illik a kertet karbantartani, mert szólhatnak érte. És akkor a vagyonvédelemről még nem beszéltünk.

Ha esetleg hétvégente hazajár - hogy minden rendben van-e + nyáron füvet nyír -, akkor meg 25-30 ezer forint körül lesz a vonatjegy havonta. (Ha van saját kisfogyasztású autója és takarékosan vezet, akkor talán 20-25 ezerből talán megússza ugyanezt.)

Ha nem egyedülálló, hanem mondjuk vannak gyerekei, akkor megint indokolt a hétvégi hazajárás.

Megéri? Itt arról volt szó, hogy muszáj, mert helyben már nincs, mert bezárták az összeszerelő üzemet. Na most szerinted egy összeszerelő munkásnak ezen a ponton mindegy a 25-30k havonta, ami így gyakorlatilag elég (plusz ugye a másik városban valahogyan megoldandó lakhatás és kaja)? 25-30 az alaphangon a bevétel 10% körül lesz legalább.

Ja, meg ha nem zárja be az ózdi céget, akkor sincs költség. Ha meg 2x annyi fizetést ad, akkor meg pláne.

De egyébként akkor is költség, a munkáltató reálisan a dolgozóra költött cucc szummáját költi a dolgozóra, nyilván azért, mert így éri meg meg neki. Ha ebből a dolgozónak el kell költeni, hogy dolgozni tudjon járni, az neki igenis költség.

A: munkaadó fizeti a hatvani albérletet, akkor az nem extra kiadás a dolgozónak. B: munkaadó fizeti az utazás költségeit, mivel itt fix ózdi gyárról hatvani munkahelyre váltásról van szó akár céges buszt is indíthat, ez sem kerül pénzébe a dolgozónak. A + B kombinációja valószínűleg nem lehetséges de ezt nem mondanám komoly problémának. 

Munkáltató Xet hajlandó fizetni, hogy legyen neki helyben a munkaerő. Az, hogy ennek egy részét "juttatásként" adja bejárásra, megoldja saját költségen, vagy hogy, az részletkérdés. Ha neki ugyanazért a pénzért ott van helyben az ember, akkor az zsebre tudja tenni a mászkálás költségét.

Onnan indultunk, hogy "Aki a szemmel látható időn belül fölöslegessé váló munkafolyamatokra építi a gazdasági felzárkóztatását egy-egy amúgy is leszakadó régiónak, az meg pláne elmehet a jó... Szóval oda, ahova gondolom. Ugyanis az olcsó betanított összeszerelőmunkás az ugyan gyorsan "előállítható" a társadalom részéről, de ugyanilyen vagy még gyorsabban "eldobható" a munkáltatói oldalról"

Erre kiderül, hogy a tervezett ózdi gyárbezárás nem érinti a Johnson Electric hatvani egységét, amely továbbra is fontos szerepet tölt be a vállalat globális termelési láncán belül. A gyártás mellett Hatvanban található a Johnson Electric európai szolgáltatóközpontja, ahol a mérnöki, pénzügyi informatikai, beszerzési és adózási feladatokat látják el. A vállalat a tervek szerint felajánlja majd ózdi alkalmazottai egy részének az áthelyezés lehetőségét Hatvanba – közölték.

Szóval az a modern automatizált gyár is Magyarországon található, Hatvanban. Ahol mellesleg a Johnson Electric európai szolgáltatóközpontja is van. Aki itt dolgozik annak 5% sem lesz az a 10%. Mellesleg az utazást vagy lakhatást valószínűleg fizeti a cég. A "gazdasági felzárkóztatásnak" pedig olyan emberekre is gondolnia kell, akik vagy mára piacképtelenné vált szakmunkási végzettséggel rendelkeznek, vagy még azzal sem. Nyilván nem jó ha bezárnak egy ilyen alacsony képzettségű munkára építő gyártat, a cég viszont "szorosan együttműködik a kormánnyal, a városvezetéssel, a munkaügyi hivatallal és a térség többi munkaadójával annak érdekében, hogy az érintett munkavállalók új munkahelyet találhassanak." És valóban 3 új társaság érkezik Ózdra. "1900 munkahely szűnik meg két gyár bezárása miatt. Az állam potenciális támogatásával megvalósuló új beruházásokkal azonban reális esély van arra, hogy közel valamennyi munkavállaló új munkahelyet találjon 2022-ig".

Az Egyesült Államokban ezek a folyamatok úgy zajlottak az elmúlt évtizedekben, hogy egy midwest - rust belt nevű több államnyi válságrégió jött létre. A bezárt gyárak helyén semmi nem jött létre. A legközelebbi robotos modern gyár pedig nem 100 km-re van, hanem sokkal messzebb. 

Hátránya biztosan nem keletkezik abból

Egy hátránya biztosan származik belőle, hogy több évnyi fizetése áll lekötve úgy, hogy (valószínűleg) negatív reálhozamot termel. Tekinthetjük ezt egy biztosításnak is, hogy "van hova visszamenni", de azért ez is része a sztorinak.

"lehet, hogy most lesz, mert nincs ingyen postával, meg adómentesen dömpingelt kínai áru /shrug"

Szóval ha Mozambik 100% büntetővámot szab ki a "dömping" Intel meg AMD chipekre, meg Nvidia kártyákra, akkor jönnek majd a mozambiki CPU-k és nőnek ki a földből a fab-ok ahol gyártják őket. :)

az azert megvan, hogy azt a kurva mikrokontrollert akkor sem itt fogjak gyartani (EU), ha beledoglunk sem, meg nem lesz EUs muanyagcsirke gyar sem. A kereskedo (akitol megveszed) nem fogja ezeket gyartani, sot senki sem fogja ezeket gyartani, mert egyszeruen nem eri meg! Meg ha tamogatjuk az EU muanyagcsirke gyartasat euromilliardokkal, akkor sem tudjuk olcsobban kihozni, kiveve ha afrikabol behozunk par 10 millio gyereket, akiknek nem fizetunk penzt a gyarakban (de akkor meg a migransok megeroszakoljak majd a szep feher leanyainkat!!!). Igy rentabilissa teheto a munyagcsirke ipar, hogy lenyomjuk a kinai dompinget. Az EU ujra nagy muanyagcsirke hatalom lesz!!!

Komolyra forditva a szot, akkor sem tudsz egy csomo midnent megrendelni az EU-bol, ha szetbuntetovamozzak a kinai termekeket. Egyszeruen nem fog senki foglalkozni a gyartassal, hogy legalabb a buntetovamos termek aranak 99%-aert forgalmazva megerje neki. Az uj szabalyozas annyit hoz csak, hogy amit eddig olcson be tudtal szerezni, az most "boduletesen draga"(<-relativ) lesz. Vagy nem rendeled meg es kesz.

Konkrétan az ÁFA kötelezettség bevezetésének nincsen köze a vámhoz. Pontosabban, ha 0%-os lenne a vám, az értékhatár eltörlése miatt most belép a 27%-os ÁFA. És a vámkezelés, azaz a vám elé állítás költsége, a 0%-os vám mellett is, aminek a költsége többszöröse is lehet a rendelt termék árának. 

Ez nemcsak haszontalan hanem irracionális is.

Egyébként egy borítéknyi cucc nettó tengeri fuvardíja minden rárakódó egyéb kezelési költség nélkül <1 cent. Igaz, 40-60 napig hajózik.

De a vám mértékéhez az egésznek szerintem nem sok köze van.

A protekcionizmust egyébként erősen támogatnám, ha lenne olyan gyártókapacitás a világon Kínán kívül, ahol nagy sorozatban 150 millió olyan cikkszámot képesek előállítani, aminek az összetétele mondjuk naponta 3-5%-ban megváltozik.

De nincsen.

Így a protekcionizmus nem működik, a piac fog szűkülni, adminisztratív beavatkozás folytán.

Engem nem is a VAM+AFA zavar, hanem a KEZELESI KOLTSEG.

Ha mar az allam annyira ahitozik a VAM es az afa utan, akkor a beszedesi koltsege (kezelesi koltseg) is ot terheli.

 

Azert egy 11eFt-os kis motorra 6eFt vameljarasi dijat felszamolni eleg huzos.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Nekem is ez a bajom. Altalaban olyasmit rendelek kinabol, amit itthon nem talalok, ezert boldogan kifizetem az AFA-t meg a vamot is, de azt kicsit erosnek erzem, hogy egy 14 000 Ft-os cuccra raraknak meg 3500 Ft-ot vamkezelesi koltseg cimen.

Csinaljanak erre egy feluletet, ahol postai azonositoval megkeresem a csomagomat, befizetem a sarcot mondjuk bankkartyaval, es felejtsuk el egymast.

egy ügyintéző 1 óra alatt hány vámnyilatkozatot tud készíteni? 
Értem én, hogy aránytalanul magasnak _tűnik_, de akkor nem kell gombokért megrendelni a cuccot olyan országból, ami vámköteles lesz...

Csinaljanak erre egy feluletet, ahol postai azonositoval megkeresem a csomagomat, befizetem a sarcot mondjuk bankkartyaval, es felejtsuk el egymast.

Ez kb olyan, hogy bemegyek a boltba, leveszem a pálinkát, ráragasztom a tejről a matricát és megyek az automata kasszához fizetni, nem?
 

> egy ügyintéző 1 óra alatt hány vámnyilatkozatot tud készíteni? 

 

Egy rendszergazda 1 ora alatt hany weboldalt tud .html-ben lepotyogni?

Szep is a manualis munka, nem azt mondom, de ha nekem szamlazzak ki, akkor hadd haborodjak mar fel.

 

Ez kb olyan, hogy bemegyek a boltba, leveszem a pálinkát, ráragasztom a tejről a matricát és megyek az automata kasszához fizetni, nem?

 

Inkabb a hasonlat igy allja meg a helyet:

Veszel egy palinkat, es 2 doboz tejet. Osszesen fizetnel 6900 + 2*320 Ft = 7540 Ft-ot.

Az automata kasszanal felszamolnak 3500 Ft kenyelmi dijat, az automata nem fogadja el az eletkorigazolasodat, igy a palinkat nem kapod meg (de kifizetni ki kell), a tejbol 1-et kilyukaszt az automatan levo kiallo csavar.

Igy a vegen kapsz egy tejet, es fizetsz 11040 Ft-ot, amire a tavozasnal meg a biztonsagi or felhivja a figyelmedet, hogy fizess afat es vamot, de a vamot nagyvonaluan elengedi. Igy vegulis 14020Ft-ert meg is kaptad a tejet.

 

Ugy orulok, hogy mindezt ertunk es nem ellenunk csinaljak.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Értem én, hogy aránytalanul magasnak _tűnik_, de akkor nem kell gombokért megrendelni a cuccot olyan országból, ami vámköteles lesz...

Nekem az a bajom, hogy megvennem en 2x-3x annyiert is ha lenne itthon valahol raktaron, de nincs. Tobbet er nekem ha nem kell heteket varni ra...

Most egy szaros 5$-os alkatreszert varhatok megtobbet, ami szuttyognek a postan a levelkikuldessel, meg kuldjem vissza ahhh...

Engem nem különösebben foglalkoztat, hogy egy ügyintézőnek mennyi a kapacitása, de két dolgot gyanítok: az órabére nincs bruttó 3500 Ft és egy óra alatt egynél többet meg tud csinálni. Sőt, ha ügyesek, van rá szoftverük, amibe csak a számokat kell bemásolni, és legenerálja nekik a határozatot, aztán szórják 1-2 percenként őket.

"Ez kb olyan, hogy bemegyek a boltba, leveszem a pálinkát, ráragasztom a tejről a matricát és megyek az automata kasszához fizetni, nem?"
Mert most mi van? Kérnek egy-egy screenshotot a vásárlásról, meg a banki tranzakcióról. Nagyon könnyű hamisítani. Az miért jobb, hogy egy humán ránéz annál, hogy én ugyanúgy önbevallással bepötyögöm a megfelelő mezőkbe a megfelelő számokat, aztán a rendszer valamilyen algoritmus alapján megakasztja, ha irreálisan alacsonynak tűnik, amit megadtam?
Esetleg kérjék el ugyanezt a két "bizonyítékot", aztán néha szúrópróbaszerűen nézzen bele valaki.

Amúgy igazán csak kíváncsiságból, szerinted mennyiért kellene megrendelnem a fix eladási árú árut? Csak hogy ne tűnjön aránytalannak a kezelési költség?

Mint az eseti legterek eseteben?
Korabban 3000Ft volt az eseti legter illetekkoltsege. Mostmar illetekmentes, viszont van 9000Ft szolgaltatasi koltseg.

Attol fugg mit honnan nezel, a vegfelhasznalo szempontjabol dragult, csak mostmar mashova mas neven kell befizetni a megemelt koltseget.

300Ft-ert kapsz 10 INGYEN SMS-t...

Valamiért nem reklámozzák most, de nem az az alap opció, hogy vámkezeltetni kell drága kezelési költségért. Ez a legrosszabb eset a lehetőségek közül.

Az alapeset az, hogy olyan helyről kell rendelni, ahol felszámolják az adót elve és akkor áfát mindenki fizet, de külön kezelési költséget nem kell már. 
https://nav.gov.hu/data/cms515466/A_kis_ertek__kuldemenyek_afamentesseg…

Az aliexpress például az angliaiaknak már most is felszámolja az adót, mert ők is bevezettek valami hasonlót.

Az átmeneti időszak rossz, mert még nem számítják fel az adót vásárláskor. De lehet már akkor érkezik meg, amikor az új szabályozás lesz érvényben és akkor ráfizetés.
Eddig azon ment a bűvészkedés, hogy a folyton változó, trükkösen számolt valós adómentes határ alatt maradjon a rendelés a szállítási díjal együtt, mert különben áfa és kezelési költség került rá. (a 22 euros határ mellett volt 10 euro alatti adó be nem fizetés szabály is, ebből variálták ki trükkös számítással minden hónapra az aktuális gyakorlati határt valahol 40 dolcsi környékén). 

Ha tényleg működik a vásárláskor áfafizetős rendszer, akkor megússzuk a kezelési költséget. És akkor elvileg egy 13 ezer forintos dolognál nem lesz 3500-6500 forintos kezelési költség pluszban a 3500 foritn körüli áfa mellé.
A filléres vacok meg drágulnak 27%-kal az áfa miatt. De pont a filléres vackok azok, amiket itthon sokszor 4-10x áron kapni itthoni boltból, még így is megéri.

Az a kérdés, hogy ettől most nagyobb vagy kisebb lesz e egyrészt a világ össz torta, másrészt a lokális. Ha valaki ezt végig tudja gondolni érdekelne.

Szerkesztve: 2021. 04. 08., cs – 21:10

Annyira tipikus a topiknyitás. (akinek még a hvg hiteles )

 

Akkor egy releváns részlet

"2021. július 1-jén az Európai Unióban megszűnik az unión kívülről érkező 22 euró alatti áruk áfamentessége, 150 eurós értékig azonban a termékek behozatala továbbra is vámmentes marad." ... "Az uniós áfairányelv változása"

 

Tehát tessék a k1b@$z0tt junyiónál panaszkodni.

Nem, es szerintem senki nem is varja el, hogy teljesen ingyen legyen, de a jelenlegi koltseg szvsz irrealisan magas, mind az aruk tobbsegenek ertekehez, mind a befektetett munkahoz kepest. Hagyjuk mar, hogy "jajj, ember kell hozza, munkaber, iroda, raktar, stb...", mert ha ertelmesen csinalnak, akkor minimalis koltsegekkel megoldhato lenne. Csak hat nem, mert semmi nem kenyszeriti ra oket.

Egyszer utanajartam, hogyan lehet magadnak intezni a vamot. Hat, ha nem akarsz megorulni, leginkabb sehogy.

Egyszer utanajartam, hogyan lehet magadnak intezni a vamot. Hat, ha nem akarsz megorulni, leginkabb sehogy.

 

Hab a tortan, hogy azert is fizetned kell a postanak, hogy ne csinaljanak semmi vamkezelest:)

 

Nem, es szerintem senki nem is varja el, hogy teljesen ingyen legyen

En elvarom. Nevezetesen a VAM+AFA-bol fedezzek a kezelesi koltseget. Raadasul a posta meg allami ceg is, szoval kibuvo sincs.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Ha egy pár dolláros cuccot ( én 90%-ban ilyeneket rendelek) egy humánerrőforrásnak csak kézbe kell vennie vámügyintézés címszó alatt, akkor annak költsége már magasabb mint az áfa, sőt az egész csomag értéke.

pl. a 22 dolláros korlát eltörlése ilyen tekintetben teljesen értelmetlen, és szerintem hetekkel nyújtja meg a szállítási időt is. De még ezt is lehetne ésszel csinálni csak valahogy sohasem sikerül.

Az a probléma, hogy a brüsszeli buborékban élőknek az a legnagyobb gondja, hogy melyik lobbicsoport ingyen vacsorájára menjen el, és teljesen elszakadtak a valóságtól.

A valós probléma egyértelműen a vámot konténer mennyiségnél elkerülő csempészek ügye, de azzal valamiért kevésbé foglalkoznak.

A junijo írja elő, hogy legyen áfa. Unikum, hogy nálunk a legmagasabb az ÁFA (itt tekintsünk el a sötétek által ajnározott luxusáfától, amely magasabb, mint 27%, csak néhány országban, csak néhány termékre jellemző, nem általános.)

junijó:

 

Taux standard de TVA dans les pays européens - European Union value added tax - Wikipedia

Az általános forgalmi adó mértékének változásai, zárójelben a normálistól eltérő termékcsoportok, termékek megnevezései.

  • 1988január 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 15%.
  • 1993január 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 6%.
  • 1993augusztus 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 10%.
  • 1995január 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 12%.
  • 2004január 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 15%, 5%.
  • 2005október 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 20% (üzemanyagok), 15% és 5%.
  • 2006január 1. - 25% normál esetben, kedvezményes termékcsoportoknál 15% és 5%.
  • 2006szeptember 1. - 20% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 5%.
  • 2009július 1. - 25% normál esetben (húsok, zöldségek, gyümölcsök), kedvezményes termékcsoportokra 18% (tej és tejtermékek, kenyér, kifli, zsemle, gabonapehely, távhő szolgáltatás) és 5%.[15]
  • 2012január 1. - 27% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 18% és 5%.[16]

Az ÁFA mértéke általánosságban 27% volt 2014-ben, melyet egy 5%-os és egy 18%-os kulcs egészített ki.[5]

  • 2016január 1. - 27% normál esetben, kedvezményes termékcsoportokra 5% (sertéshús).[17]
  • 2017január 1. - Az éttermi szolgáltatások áfatartalma 27%-ról 18%-ra változott helyben történő fogyasztás esetén. (Házhoz szállításnál továbbra is 27% maradt az adókulcs mértéke.) 5% lett a friss tej,[18] a tojás és a baromfihús általános forgalmi adója.[19] Az internetszolgáltatás Áfája 27 százalékról 18 százalékra változott.
  • 2018. - Az éttermi szolgáltatások ÁFA-tartalma 5%-ra változik.[20] Az internetszolgáltatás Áfája 18 százalékról 5 százalékra változott.[21] 27 százalékról 5 százalékra csökkent a halételek, halhús árának ÁFA tartalma.[22]
  • 2019. január elsejétől az UHT és az ESL tejtermékek ÁFA kulcsa 5 százalékra csökken.[9]

nem sokat csökkentett rajta a másik kormány sem.

Amit egyszer megemeltek, az már soha nem fog csökkenni (vagy csak papíron, úgy hogy azt fogyasztóként már nem érzed meg).  Ide sorolandó a rezsi"csökkentés", és a  forint árfolyam mozgásának tartós tendenciája a nemzetközi valutákhoz viszonyítva).

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

"koztudottan nepjoleti intezkedeseirol elhiresult fideszkormany" - Meggyőződésem, hogy az unió ajánlásait a "nem elhíresült" vagy csak egyszerűen egy "rendpárti", még gyorsabban fogja végrehajtani. - Nem kell minden alkalmat megragadni a Fidesz pocskondiázására. (Logikusan, ha rád bíznák a keleten mindig "hiányzó pénz" előteremtését, Te sem csinálnál mást..! (Tessék vigyázni a "lyukak" záródnak...! - a világon mindenütt nő a protekcionizmus és egyre inkább sanyargatják a "rabszolgákat". És a rabszolga-felkelést nem a Fidesz ellen kell kezdeni, előbb a Rothschildok ("hiányzó pénz!") és siker után fentről lefelé..)

Ha a "Rothschildok"-gyűjtőfogalom az éppen aktuálisan utálandó, gazdaságilag gusztustalanul eleresztett elitre értendő, a közfelfogás szerint ebben jelenleg a fidesz családi és baráti köre-véd -és dacszövetség egyeduralkodó, csak szólok, úgyhogy de!.. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Dehogy nemesi család! Ezek zsidók! Hitelezőkként kieszközöltek maguknak bárói rangot a látszat kedvéért! 

Szerinted ilyen egy nemesi család? (21.perctől)

https://videa.hu/videok/film-animacio/az-orok-zsidomagyar-szinkron-zsid…

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

mindenert az unio a felelos. Megmondta a hiteles forras m1. En multkor beutottem a kisujjamat a szekerenybe. A szekrenyt az IKEA gyartotta. Az EU-s tagallam. tehat logikusan levezetve az EU osszeskudott az IKEA-val, hogy olyan szekrenyt gyartsanak, amibe a tisztesseges magyar ember fajdalmasan beutheti a labat. Van egy olyan gyanum, hogy a termeket bevandolrokkal csinaltattak a soros tamogattasaval. aki ezt nem hisza az a zsidoliberalislmbqt nujork-telaviv tengely babja. 

Ezt úgy hívják, piacvédelem és szerintem még nem is teljesen hülyeség.

Amúgy ha csak áfával és vámmal kellene többet fizetni a védőüvegért, a fene bánná, valamint az is helyes, hogy ne egyesével levélként jöjjön minden apró frinc-franc, amit itt már nem éri meg gyártani, hanem nagy tételben egybecsomizva. Ami nem tetszik, az a pofátlan árrés, amit a magyar forgalmazók rátesznek ilyen cuccokra. Annyiért már megérné itthon gyártani :D

Szerkesztve: 2021. 04. 08., cs – 22:20

Várjuk ki a végét:
 

A tervek szerint a vámügynöki szolgáltatás díja is termékértékhez igazítottan sávos lesz.
 

... ez egy olyan uniós rendelkezés, amire a kormányunk is szó nélkül rábólint.

-fs-
Az olyan tárgyakat, amik képesek az mc futtatására, munkaeszköznek nevezzük.

Rothadékok! Ki az EU-ból, hogy áfamentesen, vámmentesen tudjuk kínából rendelni a selejtet! Ez már mindennek a teteje! Mi lesz a következő lépés?

 

Mert egyébként ha én a termékemet, amit 3 forintért gyárottam, a konkurencia minden adóval 10 forinttért adja, akkor nyugodtan adhatom 9 forintért a szaromat, lesz rajta 6 forint hasznom.

Ha jön rá vám meg Áfa, akkor hirtelen csak 2 forint hasznom lesz rajta. 

Végösszegben te kb. ugyanannyit fogsz fizetni. A kínai eladó nem jótét lélek, ott próbál meg lehúzni és úgy, ahol csak tud.

 

Látsd a 200 forintos kockatej áfája lement 27%-ról lement 5%-ra és mégis 200 forint a kockatej!

Ha felmenne 27%-ra, akkor is 200 forint lenne a kockatej! Jó, lenne kb 3 hét, mire normalizálódik a piac.  Ne nyúljunk bele ennyire a piacba, nem legyünk kommunisták.

Szerintem nem. A mostani 200Ft-os kockatej 27% Áfával hirtelen 242Ft-ba kerülne. Aztán, amikor újra csökkentenék az Áfáját 5%-ra, nem csökkenne vissza az ára 200Ft-ra, csak egy idő után normalizálódna alacsonyabb árra. Számtalan termékkel megcsinálták ezt a kereskedők az utóbbi időben. Főleg az üzemanyag áremelkedésére szoktak hivatkozni, aztán amikor az csökken, mégsem csökken a termék ára (pl. kenyér) 

Mert telerendelitek filléres kínai szeméttel az EU-t!

trey @ gépház

Nem értem az egészet. Rendelek 40.000 Ft-os cuccot az aliról, kijön a postás, azt átadja.

Jó lenne, ha valaki elmondaná, hogy miként megy az ÁFA fizetés, még nem futottam bele.

 

A kínaiak 1$-t írnak a csomagra. Azután kellene 80 Ft-ot fizetnem?

Most még így van. A jövőben az lesz, hogy a 40E Ft-os cucc után, hacsak nem tudsz a hazai áfamérték megfizetését hitelt érdemlően bizonyító számlát prezentálni (e-számla, mert papír max. a csomagban érkezik...), akkor a postás csak az áfa (10800Ft) és az esetleges vám, valamint az ezekhez kapcsolódó kezelési költség kifizetése után fogja neked átadni a csomagot. A kezelési kötlség egyelőre "a termék árától függően sávosan kerül majd megállapításra", úgyhogy lehet, hogy párszáz Ft-lesz, lehet, hogy párezer - gyakorlatilag szabadáras kategória a posta részéről.
Az 1USD után nagyjából igen, plusz az adott ársávra vonatkozó kezelési díj is ráterhelődik (legyenek jók, és mondjanak öccá' Forintot 10€ értékhatárig...)
Jó kérdés, hogy a kezelési költséget termékenként, vagy küldeményenként fogják felszámolni...?

Mondjuk ezzel a Wish-es csomagküldésnek csapnak oda elsősorban, mert ott hiába rendel az ember sokat, jellemzően egyesével jön...

A magyar kereskedelmi szektor sajnos még 27% ÁFA mellett sem versenyképes.

Az aqua.hu-n egy 30cm-es SATA kábel 1450 Ft. Az AliExpress-en 45cm-est 0.6$-ért adnak.

A kiszállítási költséggel rögtön 3000 Ft közelébe kerülünk.

 

Igazából nem oszt, nem szoroz a történet, annyira brutális az árrés.

igen, mert ha bemegy valaki a boltba es vesz csak egy 50ft-os kabelt, azzal egy csomo munkat es koltseget (szamla iras, nyomtatas, konyveles, a penztaros/elado munkaideje stb) okoz a cegnek, amit nem fedezne a 10-20% arres. nem beszelve arrol hogy azt a kabelt addig is raktarozni, nyilvantartani (leltar stb) kell. ezt 5-10ft haszonert senki sem vallalja be, max a kinaiak.

masreszt a kabelek eladasa pont olyan mint a vendeglokben az ital, az a szukseges rossz, amit ugyis megveszel, mindegy mennyiert adjak, igy azon jobban lehet keresni.

masreszt a kabelek eladasa pont olyan mint a vendeglokben az ital, az a szukseges rossz, amit ugyis megveszel, mindegy mennyiert adjak

+1

Szerintem ha valamit még nem rendeltem az Aliról, az a kábel. Még sosem voltam olyan élethelyzetben, amikor szükségem volt valamilyen madzagra, de ráért volna 2-3 hónapot a postára várni.

Jópárszor rendeltem mindenféle kábelt már az Aliról, mert sokkal olcsóbb mint itthon bármelyik üzletben, vagy hazai webshopból+posta, jobb minőségű kábeleket árulnak, speciális kivitelben, méretben is vannak kábelek, egyszerűen megéri onnan rendelni.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ez igaz, engem speciel előre gondolkodásra késztetett a szükség, mert siralmasnak és irreálisan drágának találtam az itthoni választékot. Azóta a 20cm-es sata kábeltől kezdve a szilikon köpenyes usb-c töltőkábeleken keresztül, speciális vastag hálózati, ferritszűrős 5V-os, ilyen olyan pipás, fordítós iec tápdugók, aljzatok, minőségi neutrik-koppintások, rj45 dugók, stb. Mindenből van itthon (kicsit talán túl is vásároltam magam, de az sose baj, ha van valamiből tartalék itthon). Annyiból, amennyiért itthon 1db dugót adnak, kínából veszek kb. egy kilót. Úgyhogy én ezt az itthoni piacról történő dugó, kábel-vásárolgatást a részemről nagyjából le is zártam. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Csakhogy én jóminőségű kábelt vettem olcsón (igaz nem gyosan, de mint tudjuk: a jót olcsón és gyorsan-hármasból egyet el kell venni, hogy működhessen.. :)) audiohoz pl. régebben klotz-ot vettem, de szerintem azt is kinaban gyártják, legalábbis találtam nagyon hasonló minőségűt ott is. Rossz minőségű ott is van nyilván, viszont ott legalább olcsó. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ez már a második hozzászólásod, ami nem szól semmiről. :)

Igen, megvan. És?

Sok éve tőluk rendelem mindazt, ami náluk kapható és olcsóbb. A rendelt anyagokból készült termékek meg eljutnak külföldre és nincs ráírva ki mekkorára nőtt. ;)

Ami meg csak ott kapható és/vagy olcsóbb, az jön a Mouser, Farnell, satöbbitől - még USA anyag is, mert úgy az olcsóbb.

A nagyra növésnek meg van egy gyakorlati haszna is: Nem csak amatőröknek árul. Ehhez meg az is kell, hogy nem menjek rögtön a listával a másik céghez, mert nem lehet keresni, vagy csak regisztrált user nézheti meg az adatlapot. :-D

És van pontos specifikáció is, valamint nem kell horribilis mennyiséget vásárolni, mint Kínából.

Az ember az amerikai csipeket is angliából szerzi be, vagy a csehektől, mert ott az olcsóbb. Meg van is. Meg nálunk is van, csak drágábban.

És az megvan, hogy a Szarvasi is Kínában gyártatja néhány termékét?

Egyre több dologra csodálkozol rá, miközben nekem ez a munkám. Úgy gondolod, hogy becsukott szemmel rábökök valamire, aztán megrendelem?

Ez már most konkrétan úgy megy, hogy arra a csomagra, amit megfognak a vámon, küldenek egy vámáru nyilatkozatot, amit kitöltve, a vételárat igazoló banki -és a vásárlást igazoló webáruházi tranzakció másolatával együtt vissza kell küldeni, a nyilatkozatban pedig kérni kell a vámeljárást, amit vagy te magad intézel személyesen (agyhalál), vagy megbízod a magyar postát (3600 jó magyar forintért pluszban) - vagy kéred az eljárás megszüntetését a jogszabályi kitételekre (nem éri el az értékhatárt,  sb.) hivatkozva. Ha kéred az eljárást, akkor amikor hozza a postás a csomagot, úgy veheted át, hogy neki kifizeted a vállalt költségeket.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Tegyuk hozza, ha nem kered a posta vamugynok szolgaltatasat, akkor is fizetned kell 1100 Ft-ot, addig nem engedik el a csomagod. 2400 Ft-ert meg inkabb mar kered, mert az alternativa az, hogy keresgelhetsz meg tolthetsz mindenfele urlapokat, amikkel be kell setalnod a NAV-hoz (erre lehet rosszul emlekszem, de talan nem is akarhova, csak megyeszekhelyre), vagy elkuldened nekik.

Eddig az volt, hogy ha kis erteku volt az aru (10-11k alatt) akkor megallapitottak, hogy nem kell fizetned sem AFA-t, sem vamot, igy az ugynoki szolgaltatas dijat is elengedtek. Ha ennel dragabb holmit rendeltel, akkor meg mar aranyosan nem fajt annyira. Innentol viszont ha 80Ft-ert veszel valamit, arra is lesz ugynoki dij, savosan, amire rosszindulatuan azt tippelem, hogy 3500-rol fog indulni.

Pontosan így van! Én spec áprilistól behúztam a féket (tapasztalat, hogy több mint két hónap simán szokott lenni a szállítási idő), ha lesz egy csomó, filléres bizbasz amit meg akarnak vámolni, azt inkább nekik adom, aztán kezdjenek valamit a panelre forrasztható jumper sorral és társaival, én biztosan nem fogok értük darabonként 3500 Ft-ot fizetni, árverezgessék csak nyugodtan.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

multkor elgondolkodtam hogy mi lenne, ha egy csomoan (>100) osszefognanak, es ilyen filleres szarokat rendelnenk a politikusainknak... de ez se rossz otlet, hogy fuvar cegnek visszamondani h "tartsagok meg", aztan amikor majd kifolyik a raktarbol a sok szir-szar, akkor lehet elgondolkodnak, hogy megse kene olyan magas kezelesi dijat fizetni...

A vegtelen ciklus is vegeter egyszer, csak kelloen eros hardver kell hozza!

Márpedig kb ez fog történni, a magyar ember nagyon árérzékeny. :)

Ki fognak értesíteni (postai levél játszik még), ezt adminisztrálják, én meg mérlegelek és ha nem éri meg, akkor leszarom. Ha rendelősdit játszanánk, mindenképpen a legolcsóbb rózsaszín műfaszt javaslom, azt még elárverezni, elajándékozni se nagyon lehet. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Sőt, ha jól sejtem, akkor nem is végezheti akárki a vámügynöki szolglátatást, azaz magadnak nem intézheted. Kell mindenképp egy plecsnis, papíros ügyintéző, akive szóbaáll a nav.

Amúgy még mindig senki sem nézett utána, hogy valójában mi lesz a rendszer? Mert még mindig azon megy a sírás, hogy majd súlyos pénzeket kell fizetni minden rendelt cucc után. Közben pedig az IOSS rendszer az eladók számára javasolt, amikor ők szedik be az adót rögtön vásárláskor. A mostan híresztelt a harmadik, legrosszabb opció, amikor ész nélkül rendel valaki eu-n kívülről, adófizetés nélkül. Persze most az átmeneti időszakban vigyázni kell, mert amíg az új rendszerre nem állnak át a kínai webshopok (hiszen júl1-től lesz ez), addig még az adómentes vásárlás megy és ha későn ér ide akkor ráfut a szopóágra ezért. 

A magy. Kir. Póóóósta még nem közölte, mennyiért fogja leadminisztrálni az áfa-fizetési kötelezettséget, csak annyi ismert, hogy "várhatóan(!) a küldemény értékétől függően sávos díjszabás lesz". Amit - tegyük hozzá - a szokásos szállítási határidőknél rövidebb idővel a hatálybalépés előtt szabadon módosíthat majd. Tehát lehet, hog ymegrendeled akkro, amikor az 1 dolcsis bizbazra 100Ft-ot mond a posta, de mire ideér, addigra már 2$ lesz a vámkezelési díj...

Elolvastam a leirast, nem csak a linkelt cikket.

Igazabol en nemigen latom a gondot, oke eddig 22 eur alatt nem kellett afat fizetni.

Most 150€ ig csak afat kell fizetni.

Azt, hogy mikent implementalja a felcsut fc ezt az mar rajta mulik. Jellemzoen ezek a direktivak amennyiben kotelezoek akkor attol meg lokalisan szigorubb lehet, csak megengedobb nem.

Annak nem neztem, hogy ez generalisan kotelezo jellegu, vagy csak ajanlas vagy osszehangolt azonos implementalas amibol lehet opt-outolni.

Every single person is a fool, insane, a failure, or a bad person to at least ten people.

Nem olvastál elég figyelmesen, ugyanis jelenleg ha vámolnak egy 22€ feletti értékű küldeményt, akkor arra az Áfán kívül még jön egy vámügynöki szolgáltatás/vámkezelési költség, ami értékfüggetlenül jelenleg 3500Ft, ha jól emlékszem (posta.hu épp karbantart, nem tudom ellenőrizni). Ezt egyelőre nem lehet tudni, hogy az új szabályozás érvénybe lépésekor mennyi lesz... Úgy meg már nagyon nem éri meg az 1€-s telefonfólia, ha rájön még +27% Áfa és +3500Ft kezelési ktg.

Tudom, ez majd most "sávos" lesz, de nem lepődnék meg, ha a nagy sávosság az 22€ alatt 3500Ft , felette 4500Ft vámügyintézési költséget jelentene...

Remélem ezt azt eredményezi, hogy ezután ki fogják hozni házhoz a csomagokat....

Hivatásos pitiáner - Dropbox refer - mert kell a hely: https://db.tt/V3RtXWLl
neut @

Én mondjuk az ilyen PCBWay szintű dolgot fogom hiányolni, ahol 5$-ért kapsz 10 saját tervezésű NYÁK-ot. Nálunk ugyanez 10.000 Ft körül van. Ha valaki tud olcsóbbat, írja már meg.

Ha ezután ez 10$ lesz, az mondjuk nem vészes. Persze mondhatjuk, hogy ezzel tényleg nem tud versenyezni egy itteni vállalkozó. De a dupla árral sem.

Én sokat rendelek aliról.  Mindenféle bizbaszt, amit itthon nem vennék meg mert bazi drága.

Az aliról rendelve ugyanaz átlagosan a harmadába kerül. Valami az ötödébe, valami kétharmadába az itthoni árnak. Néha olcsóbb a cucc mint itthon csak a kiszállítás. Konkrétan cipőt is az aliről veszek, mert pont azt adják mint a CCC -ben (ott felpróbáltam, mert genyó vagyok) és megvettem az aliról két párat, olcsóbban mint itthon egy párat. De az utángyártott lego is pár ezerbe kerül a gyereknek, és nem pár tízezerbe. Egyébként ugyanolyan jó a minősége mint az eredeti LEGO -nak. 

A legtöbb dolog egyszerűen nem létezik hazai gyártásban, ezért az nem működik, hogy majd megveszem a Magyar vagy az EU gyártású dolgot. Ami meglétezik,és nem made in china az egy nagyságrenddel drágább, és annyira azért már nem akarom támogatni a gazdaságot. Az a kormány dolga, és én nem akarom elvenni a munkájukat. :-)
Ezért és én inkább elfagyizom a családdal különbözetet, mint hogy ingyen oda adjam egy random kereskedőnek csak úgy, miközben nincs szükségem a szolgáltatásaira. Szerintem ezzel a hozzáállással nem vagyok egyedül.

Ez egy elég pörgő piac. Biztos vagyok benne, hogy több lesz az EU raktár, és azzal ki lehet majd játszani az ÁFÁ-t és a kezelési költséget is.

Szóval, én nem aggódok. Miért aggódnék? Kínának jó a mostani helyzet, és az EU -nak nincs valami nagy érdekérvényesítési képessége odaát. Ha Kína úgy dönt, akkor lesz Fundan egyetem, ebbe egy tízmilliós országocskának nincs beleszólása, a mosolygós bólogatáson kívül. Ha lennének olyan vezetőink akik a tisztességet jobban szeretnék mint a pénzt, akkor talán más lenne a helyzet, de ez sem EU sem közelebbi tartományban nincs így.

Kínának van pénze. És a pénz beszél. Ennyi.

Tök felesleges ide keverni a törvényeket, a moralitást meg hogy mi lenne a pórnépnek jobb. Ki nem szarja le?

Kinanak egy megbaszott garasa sincs. Neked, nekem, nekunk van, es te peldanak okaert nekik adod sarga meg kek gumikacsaert. Ezert aztan lesz nekik. Amugy kevesek is kepesek kibaszni a tobbseggel, lasd a hogyan lopunk mi musort napi adas van 7/24 az ev 365 napjan. Erzed ?

Every single person is a fool, insane, a failure, or a bad person to at least ten people.

Három dolgot állítottál.

Az egyik, hogy Kína csóró. No, nekem nem úgy tűnik, lévén milliárdokat invesztálnak kutatás-fejlesztésbe.

A másik, hogy nekik adom a pénzem a sárga meg a kék gumikacsáért. Ez így van, hiszen ők gyártják. Ha máshonnan veszem, akkor is nekik adom ugyanazt a pénzt, csak közvetítőkön keresztül akiknek teljesen feleslegesen fizetek.

A harmadik, a kevesek szemétsége érdekes téma, mert ha a fideszre gondolsz, akkor bár ezen a ponton igazad van, a közpénz ellopását nem lehet tagadni, de simán lehet érvelni azzal, hogy a felelősség nem csak a kevés tolvaj édes anyukájáé, hanem a tolvajokat megválasztó, és lámpavas helyett piedesztálon tartó többségé. Persze inen is lehet még tovább menni, hogy a nyíltan hazug propaganda (amivel még az amúgy okos Trey -t is megtévesztik ugye, lásd Harlequin vicces aláírását) kinek a felelőssége, valamint a krumpival vásárolt, avagy határon túlról importál szavazatok, nameg a választási törvények csavargatása mennyire torzítja a szavazási eredményt, szóval a felelősség szerintem mindannyiunké. Elvégre mind engedjük, hogy lopnak.

De ez mindig is így volt, tessék itt egy majd 15 éve írt összefoglaló a magyar politika működéséről, ma is igaz minden szava, csupán a nevek cserélődtek az évek során, a szerepkörök maradtak: http://pilu.blog.hu/2007/01/23/t_kocsogmagyarvalasztopolgar

Szóval hagyjuk a "dehát ezek lopnak" szöveget, ja, tudom, tudjuk, mindenki tudja, és mindenki szarik bele. Egy rohadt jól működő marketing párt van hatalmon. A reklám ipar pedig napról napra bizonyítja, hogy az emberek biorobotok, akiknek a megfelelő körítéssel (hirdessen nővel!) bármit el lehet adni.

Én az összes fölös pénzemet nekik adnám, csak hát az a helyzet,hogy nincs fölös pénzem.

Te a hónapban mennyit küldtél nekik, csak úgy, támogatásként, minden ellenszolgáltatás nélkül a fölös pénzedből?

Ha többet mint nullát,akkor bocsánatot kérek tőled.

A kereskedelmen sápot szedni, és ezzel fizetni ki az embereket rizikós,mert ha nincs semmi hozzáadott érték, akkor az ember könnyen becsődölhet, ha elfogynak a sápolható emberek. Ez olyan mint a Copy General tipusú üzletek, ez addig volt nagy üzlet míg az embereknek nem volt otthon nyomtatójuk meg scannerük, most jóval kevesebb van belőle mint középiskolás koromban. Miért fizessek valakinek olyan dologért, amit magam is meg tudok csinálni?

Közben utánanéztem, több mint 600 M nettó árbevételük volt tavaly, tehát van helyük a piacon csak persze nem számodra. Szabad a vásár nem kötelező semmi. Ha közvetlenül megveszed Kínából az neked jó. Ha valaki erre vállalkozást tud építeni az másoknak is jó.

A Kínaiak árban versenyeznek. Van számítástechnikai bolt, amelyről tudom, hogy vastagon fog a ceruzája, mégis onnan rendelek.

- garancia ügyintézés

- segítség választásnál

- udvarias kiszolgálás

- megfelelő termékkínálat

- gyors és megbízható kiszállítás

 

A 10% felárat a többi bolthoz képest bevállalom, a korrekt ügyintézésért szívesen fizetek.

Ha rendelek kedves képviselőknek ajándékot Kínából, kifizetem, majd az ő címükre címzem, akkor nekik számlázzák ki a postai kezelési meg vámolási költségeket?

Ez az egész arról szól (és azt is fogja eredményezni, megvan ennek már a jele), hogy a kínaiak szépen fektessenek be EU-n belüli raktárakba, EU-n belüli logisztikába. Jó sok embernek fognak ezzel munkát adni az EU-n belül. Ennyi az egész, sima piacvédelmi intézkedés, és működik is - a kínaiak inkább telepítenek raktárakat ide, minthogy a végfelhasználók szopjanak a vámmal. Az EU túl nagy és túl gazdag piac ahhoz, hogy érdemes legyen baszakodni. Nem véletelnül vannak a komolyabban vehető kínai kereskedőknek EU lerakatai már.

Minden nagyobb városban van kínai populáció és üzlethálózat :D

Nekem múltkor cseh raktáras kávé kapszula adapter rendelést végül budapesten adta fel futárszolgálattal egy híres kínai zongoristával egyező nevű jóember.

Ha sikerül értelmezni, akkor 2021 február az 2021 januárnál később van. Addigra már elhalasztották az év elejei váltást, mire kérdezted. 

Egészen pontosan 2020 szeptember végén halasztották el januárról júliusra.
https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/vat/modernising-vat-cros…

jan. 1-jén lépett volna életbe, de a kitolt határidő előtt két és fél hónappal sem tudjuk, hogy az áfán kívül mi és mennyi terheli majd a csomagokat (vámügyintézési díj)

Ez a legjobb benne, hogy még mindig teljes a bizonytalanság, pedig már rég tudni kellene, hogy mennyi az annyi.

Az EU-s uj dron szabalyozas januar 1 ota eletben van (6 honap eltolas utan), es valamikor februar elejen sikerult kiadniuk a hozza tartozo magyar szabalyozast, a vizsgak meg valamikor mostanaban indulnak.
Azt nem tudom, hogy a nem allami mento es egyeb szervezetek ezido alatt hogy hasznaltak a dronokat (allamira kulon szabalyozas van).

De lassunk par allami informatikai rendszert, es dontsd el, hogy mire szamitasz:
ugyfelkapu: 
https://itcafe.hu/hir/ugyfelkapu_osszeomlas.html
e-recept es tarsai: 
https://hvg.hu/itthon/20171103_eeszt_haziorvos_patikus_mukodes
https://hvg.hu/itthon/20200325_Leallt_az_erecepteket_kezelo_informatika…
 

Szoval en amit lehet megrendeltem meg tavaly osszel, amig azt hittem, hogy jan. 1-tol jon a szabalyozas. Most ugyanez van, ha kell valami, akkor ugy kell megrendelni, hogy a szabalyozas elott ideerjen, mert utana jopar honapon keresztul biztos, hogy minden csomag fennakad a vam/afa kezeles miatt egy par honapra...
Es abban sem vagyok biztos, hogy ez nem fogja erinteni az EU-n belulrol erkezo csomagszallitast.

eddig is 30napos szarakodas volt, csucsidoszakban meg ez gyakorlatban 40-50 nap (en ketszer kertem, 40 nappal korabban, egyik se jott meg). 3k penz, ha meg valami erdekes dolog van akkor plusz doksik (~15k). az egesz rendelet egy lex-atlatszo vs ner, a hobbysok meg csak jarulekos veszteseg... 

aki varosban akar, az keres egy eldugott helyet, aztan ott felszall. kinn a termeszetben ez megkonnyebb. :)

A vegtelen ciklus is vegeter egyszer, csak kelloen eros hardver kell hozza!

Ott a pont - de jure van rá lehetőség, ellenben az eljárás olyan módon van kialakítva, olyan feltételeket támaszt, amire gyakorlatilag azt mondja az ember, hogy csinálja végig akinek hét anyja van.

Nekem erről a Galaxis Útikalauz Stopposoknak c. örökbecsű jut az eszembe... Megnézhette a gyorsforgalmú út terveit... Ami a világítás nélküli pincében lévő használaton kívüli WC-be besúvasztott, bezárt iratszekrényben volt fellelhető...

Konkrétan megkövetelték a dronjogsit, de a lehetőégét a megszerzésére valami 2? hónappal később sikerült elintézniük.  Most meg, a covid miatt, konkrétan nem is lehet magyarhonban dronjogsira vizsgázni (ha jol emlékszek, egy hete nem lehetett) 

"Biztos én vagyok a béna, de csak azt sikerül elérnem, hogy kikapcsol a monitor."

Nem az EU-s, hanem az EU-s szabályozás alapján magyarosch módon kialakított szabályozás - ami az EU-s elvárásnál sokkal szigorúbb a "játék" kategória súlyhatárában ugyanúgy, mint abban, hogy nem képrögzítést, hanem fedélzeti adatrögzítést említ - azaz például ha hőmérsékleti gradienst rögzítenél, vagy épp a drón útvonalát gps alapján, az jogilag ugyanaz, mintha képet/hangot rögzítene az eszköz...

Az nagyon fasza, akkor várható hogy ez lesz minden nem eu-s rendelésnél a gyakorlat. Nekem kb két hete jött meg egy másik ebay-es rendelésem, de azon még nem volt plusz költség, illetve az alis-s cuccokra se. Meglátjuk mit merészelnek lépni... Mondjuk ha a számla tartalmazza az "import charges"-tételt (tehát a vámkezelést már nem kell elvégezzék), akkor lehetőleg ne próbálkozzanak az egyéb költségek felszámításával. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ja, ilyet én is szoktam, aztán volt egy olyan esetem, amikor mégis csak sikerült megvámolni, akkor hívtam a századost, hogy megkérdezzem, ez most akkor mégis mi a lófütty,  szerencsére nem volt bent. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Szinten egy hetes elmeny: 38usd-re akartak vamolni. En is megirtam a 10eur afatartalomig nincs vam torvenyt.

Nem is ertem a posta hogyan meri ezt a 22eur-os f@szsagot feltenni a honlapjara es evekig gyakorlatban alkalmazni.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

A postának legkésőbb 15 nappal a tarifa életbe lépése előtt kell közzétennie a díjakat, amikről azt mondogatják, hogy a "küldemény értékétől függően sávosan lesz meghatározva" - igaz, jelen esetben a 15 nappal előtte semmire sem jó, pláne arra, hogy az ügyfelek felkészüljenek a költségek növekedésére...

Nekem az utóbbi küldemények közül kettő volt posta, meg vagy nyolc másik futárcég. Ez utóbbiak közül egy volt, amiért el kellett menni, a többit házhoz kézbesítették, e-mail/telefonos értesítés illetve egyeztetés után. A posta meg a cetli bedobásánál többre nem volt képes...
Hogy a postai díjak, illetve a 0Ft-tól fizetendő sarcok megmozgatják-e a futárcégek vámkezelési díjait, az jó kérdés...

Várj, itt nem ilyesmiről volt szó. A haver rendelt valamit - talán az USA-ból -, ami a szállítással együtt bőven benne volt abban a körben, ami nem lenne fizetős. Viszont a feladó valamelyik hárombetűssel adta fel, azok meg kötelezően elindították a vámeljárást. A NAV felé ugyan nem kellett fizetnie semmit, a de a futárcég felé ettől függetlenül ki kellett fizetnie az 5-6 ezres vámügyintézést.

Nekem most volt egy usa-rendelésem, a fizetésnél megjelent egy "import  charges"-tétel, ami kb negyede volt az egész árnak, erre azért remélhetőleg már nem akarnak mégegy vámkezelési díjat ráakasztani, mert az simán kettős adóztatás lenne.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

A vám megállapításának a joga a NAV hatásköre, úgyhogy a csomag vámra történő beérkezésekor azt még nem lehet tudni, hogy 0 vag ycsillió Ft a vám. Ennek az ügyintézése a szállító cég részéről egy szolgáltatás, ami akkor is pénzbe kerül, ha a vámhatóság azt állapítja meg, hogy valóban a csomag feltüntetett értéke és tartalma alapján közterhet nem kell utána fizetni. Elvileg kérheted, hogy ne a fuvarozó cég intézze a vámkezelést - ekkor neked kell besétálni a megfelelő vámhivatalba az összes szükséges dokumentummal, és végigtolni a dolgot. Volt olyan, aki ezt az utat választotta - igen-igen gyenge órabér jött ki...

Értem, de, ha megbízunk a kereskedő cég ÁFA-fzetéshez tartozó bevallásában, akkor nem nagy kunszt pár soros automatizmussal megoldani, hogy csak limit felett kelljen komolyabban foglalkozni vele, bár ennyi erővel akár ezt is automatikusan megállapíthatja.

Nem vitatkozni szeretnék, és ugye a pontos díjakat sem ismerjük még, csak azért nem kezdődik ez túl jól...

A belga posta oldalán elérhető infók alapján náluk péládul értelmes módon lesz az egész. Ha előre ki van fizetve és az adóhatóságnál regisztrálva a küldemény, akkor a vásárláskor fizetendő öszegen kívül nincs plusz fizetnivaló érkezéskor.
Ha nem fizették ki rendeléskor az adókat, és ezért áfát kell megállapítani (150 euro értékig), akkor 15 euro díj. 150 felett a vám megállapításával együtt már 32 euro, ha nem úgy rendelték.

A magyar posta meg azért akar szedni pénzt, hogy megállapítson saját magának ügyintézési díjat. Ésszerűtlenül plusz műveleteket visz bele, hogy öncélúan azért kérjen pénzt, hogy pénzt kérjen. 
Már, ha az egy hét múlva esedékes szabályzat is így fogja megfogalmazni és nem csak fogalmatlan idióták írtkálnak a weblapjukra. Eleve az IOSS azt jelenti, hogy import one stop shop. Pont a one stop nem működne, ha a webshop által vámkezelt küldeményeket a posta öncélúan megsarcolja. Szóval én még bízom benne, hogy ezek az idióták a navos ioss tájékoztató másoldik pontját írják körül, amikor tényleg a posta a megbízott ügyintéző és nem a webshop csinálja.

Ha meg most is az lesz, mint a 10 euro alatti adó nem beszedés kapcsán, hogy évekig beszedték, pedig nem kellett volna, akkor majd idővel talán jobb belátásra térítik őket sok panasszal, jogi ügyekkel.

"a meg most is az lesz, mint a 10 euro alatti adó nem beszedés kapcsán, hogy évekig beszedték, pedig nem kellett volna, akkor majd idővel talán jobb belátásra térítik őket sok panasszal, jogi ügyekkel."

- szerintem meg simán elönti őket a végül az árazás miatt át nem vett sok filléres kínai bizbasz, meg a szabályozásért felelős szervek vezetőinek címére rendelt rózsaszín lófasz formájú dildók, oszt akkor ez így jó magyar módra el is lesz baszarintva...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Mint írtam, a vámérték megállapításának a joga a NAV-nél van. Alapvetően a rendelkezésre álló dokumentumok (pl. bekérik a vevőtől a bizonylatot, megnézik a csomagoláson feltüntetett értéket, stb.) alapján történik, de az így feltüntetett értéktől jogában áll eltérni a vámhatóságnak - akár úgy is, hogy a csomagon feltüntetett listát a csomag felbontásával tételesen ellenőrzi, hogy valós-e. Meg akkor is, ha a piaci értéktől jelentőseneltérő ár "jön szembe" a vámkezelés során.
Az eBay-es piactéren nem biztos, hogy hemzsegnek a magyar adóhatósághoz bejelentkezett, magyar áfával dolgozó, és azt a nav-nak befizető  eladók - ha ilyen van, akkor az olyan bizonylatot kell, hogy adjon, ami alapján az ÁFA megfizetését tudod bizonyítani. A VÁM ettől független közteher, és ha jól értem, szélsőséges esetben a termék számlán szereplő, befizetettáfás árát is felülbírálhatják a vámérték meghatározása során.

Vagy nem. Ugyanis a postánál nem azért nem vámkezelik, mert "radar alatti" érték van ráírva, hanem azért, mert szúrópróba szerűen megy a dolog: Ameiylk zsákot a vámos leveszi a kocsiról, azt tételesen átnézik, amelyiket meg nem, az nullkommanullnull közteherrel fog átjönni. Még. Ezt akarják automat-izélni valahogy...

Nem egészen.

Jártam úgy, hogy elkezdték a vámkezelést, de limit alattinak bizonyult, ezért nem kellett fizetni semmit.
Nos, számomra úgy tűnik, gyakorlatilag a limitek eltörlésének vizén ezt annyira megvariálják, hogy mindenképpen legyen bevétel a dologból.

Hozzáteszem, nem feltétlen szükségszerű az átlagembereket a szükségesnél nagyobb mértékben sarcolni.

"elkezdték a vámkezelést, de limit alattinak bizonyult" - olyan zsákban/konténerben volt, amiben lévő küldeményeket tételesen átnézte a vámhivatal. Ha ilyenbe kerül bele egy alsógatya 1€ áron, akkor az oké, "limit alatt, mehet" jelölést kap, hameg egy telefonkerül bele, akkor az lett légyen a dobozon "mp3 lejátszó olcsóér", vámkezelésre kerül, és bekérik a vásárlás során kapott bizonylatot/kártyás tranzakció adatait/stb. Na ilyenkor ha szerencséd van, akkor az eladó tud infót adni arról, hogy mi szerepel a csomagon és mennyiért ;)

Na akkor még egyszer, hogy egyértelmű legyen: a haverom 10-11 ezer forint körüli értékben rendelt és ebben benne volt a szállítás is. A túloldal futárral adta fel sajnos. A 10-11 ezer forintos érték esetén a NAV elfogadja az indoklást, miszerint az XY törvény szerint 10 EUR alatti áfát nem kell befizetni kintről jövő csomag esetén.

Posta esetén: ebben az esetben kapsz egy határozatot, hogy 0 az ÁFA és a 0 a vámkezelés (mert nem kellett ÁFÁ-t fizetni). Maximum időt veszítesz. (Tudom, 2-3 hete volt egy ilyenem.)

Valamelyik hárombetűs futárcég: szintén kapsz egy határozatot, hogy 0 az ÁFA, viszont a futárcégnek ki kell fizetni a vámkezelés díját ilyen esetben is. Ez a haver esetében 5-6 ezer forint volt.

A szúrópróba itt maximum annyiban játszik, hogy posta esetén megspórolja az ember az időveszteséget. Viszont ha már eleve futárcéggel indították el (és nem csak a "határon" nyomják a kezükbe), akkor a futárcég mindig be fogja jelenteni az EU-n kívüli csomagokat.

Igen, jól érted. Tehát mondjuk egy 10 dolláros rendelésért befizetsz 2,7 dollárt az államnak és mondjuk 500 forintot a postának (a mostani 3500 helyett). Igaz azt csak akkor kellett megfizetni, ha kivették a csomagodat vámeljárásra és 37 EUR-nál többet fizettél érte. (annak az ÁFA-ja lenne több 10 EUR-nál)

Reményeim szerint tényleg sávos (és nem csak 2 sáv, hanem inkább 4-5) lesz. Mondjuk az ÁFA fizetés kapcsán az is érdekes lesz, hogy melyik napi árfolyamot kell majd fizetni? Amelyik napon rendelted (és levonták a kártyáról), amelyik nap beérkezett az országba vagy esetleg amelyik nap elkezdik az ügyintézést. Ez ugye azért is kérdés, mert 20-40 nap alatt azért elég sokat tud változni az árfolyam.

Mondjuk az ÁFA fizetés kapcsán az is érdekes lesz, hogy melyik napi árfolyamot kell majd fizetni?

Eddig ugy volt, hogy a vamolasi arfolyamot kellett nezni, innen:

https://www.vamprogram.hu/hu/vamvilag/vamolasi-arfolyamok

 

Ez pedig havonta van (minden honap elsejen). Persze ettol meg valoszinu hogy a rendeles es a vamolas kozben mas honap van (inkabb ez a valoszinubb).

De mivel te nem tudhatod, hogy ok megis mikor kezdtek meg a vamolast, es errol datumos papirt se kapsz, *en* mindig a vasarlas honapjanak megfelelo arfolyamot vettem alapul. Eddig nem szoltak.

 

De mostmar kb. nem is erdekel, ebben a par hetben mar nem varok kulonosebben csomagot kinabol.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Én nagyon remélem, hogy a sávot nem úgy képzelik el, hogy az eddigi 3500 Ft-tól indulunk fölfelé - kitelik tőluk.

ÁFA / VÁM-fizetés alapja jelenleg talán évente egyszer adott időközönként rögzített árfolyam alapjáv működik.
Kétlem, hogy sokat változtatnának az eddigi megoldásokon...

Ebből a szempontból egyébként tisztább lenne a kereskedő által megfelelő százalékban megfizettetett ÁFA.

TLDR:

 

Aki meg meg akarja uszni, most rendeljen, mert nem ritka a 2 honapos szallitas.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

A fene! Vége van a jó időknek! Rengeteg kütyüt csak onnan lehet beszerezni máshonnan vagy nevetségesen drága vagy inkább nincs. PL az ardunios cuccaim szinte mind onnan vannak. Töredék áron az itthoniakhoz képest, a forrasztáshoz rendeltem nyákokat, töredék áron a magyarhoz képest. De telefonokat én itthon magamnak megjavítgattam, oké lehet hamis volt a kijelző de tette a dolgát és olcsó volt viszonylag. Épp tegnap néztem üvegfóliát a régi telcsimra magyarba nincs, Alin első keresésre kismillió találat. Csesszék meg.

Az egyik szemem sír, a másik nevet, ami az ügyet illeti. Egyrészt lelkes vásárlóként haszonélvezője vagyok a dolognak, másrészt látni a kifutását a nem túl távoli jövőre nézve, Kína rendkívül innovatív, globális gyártó, keresendő és logisztikai nagyhatalommá vált, az eu próbálja védeni a helyzetét, de lassú, gyenge és nem tud alternatívát felmutatni. El kell fogadni, hogy egy elég széles termékvonalra fogyasztóként ma már nincs jobb, kedvezőbb megoldás a kínai rendelésnél. A 27%-os áfa pedig még viccnek is ropssz, durván sarcoló, gazdaságromboló a hatása, csak versenyhátrányt okoz nekünk még az eu-n belül is.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Az UNO-t nem veszem emberszámba, mert leginkább egy szovjet lehallgatókészülékre hasonlít.

 

A nano az, ami még elmegy méretben (bár rohadt nagy így is). Nem mindig van fél asztalnyi helyed, hogy megvalósítsd önmagad.

A foglalatba nem processzort rakok, hanem a komplett panelt. Egy Arduino nano egy tűvel hosszabb, mint az Atmega328P, szélesebb 2-3 osztással, tüskesorral tudod foglalatba dugni.

 

Sőt alatta felette lehet forrasztgatni a komponenseket, meg huzalozni, még egy 1000uF-es elkót berakhatsz a nano alá, ha akarod.

Hát, nem vagyunk egy véleményen.

 

Én bedugom a nano-t a breadboardba és huzalozok, nem kell az UNO-val szarakodni. Az UNO-t jelenleg lógatod a breadboard mellett? Szerintem bedugni egy nano-t egyszerűbb...

 

Nem tervezek saját PCB-t, van próbanyák is a világon. Tök fölösleges az MCU-val szarakodni, amikor nano alatt már készen kvarckristály van, resetgomb, meg minden más.

Arról ne is beszéljünk, hogy anyagilag olcsóbb...

Jogos, elnéztem, az alin 3-4$ között mozog a 328P-s. 168P-set nincs értelme venni olcsóbbért.

 

Ez nem a hivatalos nano, az FTDI chipet CH340-essel cserélték ki. Az FTDI mindenképp minőségi USB-soros átalakító, de a CH340-nel is lehet élni.

Nekem Linux és Windows alatt is megy.

 

Az olcsó kínai panelek, amik FTDI-vel jönnek, néha hagyják lebegni a test lábat, ettől a kommunikáció extrém instabillá válhat.

Emlékszem, tomboltam, a hajamat téptem, hogy mekkora egy tré ez a nano. Minthogy végképp elegem lett a nano-ból, pákát ragadtam és az FTDI test-et hozzáforrasztottam a földhöz.

 

Ekkor megszűnt minden fájdalmam és ráébredtem, hogy az FTDI tényleg jó chip, ha nem a kínaiak szerelik össze.

raspberry pi -ből nincs hamisítvány. Csak az alapítvény szerződéses gyártó partnerei kapnak a soc-ból, amit kifejezetten a pi-khez sakkoztak össze a broadcommal. Sok más nevű pi-t lehet kapni, de azok teljesen más soc-ra épülnek.

Hát pedig...az utolsó felirattól kezdve az összes logoig minden rajta van, amúgy megbízhatósági problémája meg nincs. Nem vagyok meggyőződve róla, hogy hamisítvány. A másik meg, hogy a Broadcom nem adja akárkinek ezeket a SOC-okat.

nevethetsz, de a velszi sony gyárban rengeteg pi-t gyártanak. A nyákon rajta szokott lenni, ha ott készült, hogy made in uk. de a pi sorozatszámából is kideríthető, hogy melyik gyárban készült. 
https://www.raspberrypi.org/documentation/hardware/raspberrypi/revision…

A doksi szerint minden 4B-t a sony UK gyárt.

Szerkesztve: 2021. 04. 17., szo – 12:34

Mocskos™ szemét™ kormány, adóztatja itt a fillérbaszók fillérekrét rendelt, filléres minőségű, 6000 km-ről idepöfögtetett hulladékát. Hát mit képzelnek ezek?!

Mindenképp gond van a pöfögtetéssel, de ha nem fizetsz érte, nagyobb gond van a pöfögtetéssel.

Mert a 27%-os ÁFA már tud arra motiválni, hogy a többszázezres mérnöki fizetésedből, spúrkodás és fillérbaszás helyett támogasd a körülötted élőket is, magyar, vagy legalább EU-n belül készült terméket vásárolva.

Arról nem beszélve, hogy a kínából AliExpress-en és klónjaikon rendelt hulladékot repülővel szállítják ide, tehát ezeknél sokkal magasabb az egy csomagra jutó környezetszennyezés is.

Miért, ha kifizetem a 27%os áfát, akkor másképp pöfög ide, vagy job lesz az itt élőknek?

Egyébként FYI, szökőévente egyszer pöfögetetek ide kínából valamit postával, és ennek az egyik fő oka, hogy egyrészt leszarom, hogy olcsó a szolgáltatás, ha szar, a normális szállítás pedig horror áron van általában (a máshonnan jövő eseti szállításhoz képest is). Szóval ha teszem is, azt is olyankor szoktam, mikor pofátlanul nagy az árkülönbség, ha valaki helyin keresztül veszem meg, aki beimportálta ugyanazt, vagy csinált valahol valami hasonlót, vagy nem találok értelmesen itthon. És ilyenkor is általában olyat, amit már idehoztak konténerrel valahova európába.

A másik fő oka egyébként, hogy elég ritkán veszek filléres szarokat, és olyankor nem szoktam megbaszni őket, megveszem helyi kereskedőtől a boltban, vagy másnap a kezembe adja a futár.  Spúrkodni meg fillérbaszni meg konkrétan te szoktál, csak megideologziálod magadnak, hogy nem is azért tolod a használt szarokat, szóval hagyd a személyeskedést, fogalmad sincs róla, hogy mit szoktam csinálni.

Tengeri uton szallitjak, ennel kornyezetbaratabb megoldas konkretan nem letezik. A 27% afa pedig hadd ne legyen mar azert tamogatando egy olyan orszagban, ahol a befizetett adoforintok szamolatlanul vandorolnak maganzsebekbe.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Pont hogy nem ingyenes, sőt.. A chinese economic (vagy mi a neve) untracked shipping az ingyenes, de kb mire ideer, mar okafogyott a dolog es nem is biztos hogy valaha megkapod, en speciel soha nem valasztom, inkabb rafizetek a normalis szallitasi modokra. Amikor pedig latatlanul masokat itelsz meg, akkor probalj meg egy kicsit  nem magadbol kiindulni!..

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Most megnéztem az aktuális Ali-s "kosaramat", van benne ~huszonnégyezer Ft-nyi rendelés (itthon 50+ lenne, mert ki kell fizetni a kereskedő extraprofitját), amire a légipostás követéses szállítás közel hatezer Ft.

Van olyan termék, amire "free shipping"-et ad a kereskedő, azaz ő fizeti teljes egészében Cainaio Super Economy szállítással - cserébe nincs nyomkövetés, de van 30-50 napos becsült kézbesítési idő.

Igen, államilag dotálják a szállítást, a pontos paramétereket nem tudom.

A követés alapján sokszor látszik, hogy hajóval nem jöhet. Az idő java részében Kínán belül, pl. Törökország-Budapest, Belgium-Budapest, vagy Budapest-Budapest viszonylatban utazik a küldemény. A Kína-Európa út általában 1-3 nap. Ezt 100+ ebay vásárlás után elég jól kifigyeltem.  ;)

Az utóbbi időben megszaporodtak az ingyenes helyett a $2-3 szállítási díjú termékek is.

"Az utóbbi időben megszaporodtak az ingyenes helyett a $2-3 szállítási díjú termékek is." - ne ugorj be a trükknek. :-D

A dolog lényege: ha mondjuk valami 8 USD, akkor azt adhatja a kínai free shippinggel is akár. De ha 4 dollárért adja és 4 dollár lesz a shipping, akkor ha a felhasználó ár szerint rendez, akkor előrébb lesz a listában (valószínűbb, hogy azt rendeled), holott mindkét esetben 8 dollárt fogsz fizetni és esélyes, hogy mindkét esetben ugyanazzal a postai megoldással fog jönni.

Hívhatjuk ezt a megoldást az Aliexpress SEO-jának is, azaz mi az a hihető összeg, amit még ki lehet írni úgy, hogy elől szerepeljünk ár szerinti rendezéskor.

Akkor nem ment át, hogy mi a probléma az Ali esetén. :-D

Tegyük fel, hogy a termék ára P, a szállításé S. Amit fizetni fogsz, az P+S. (free shipping estén az S ugye 0)

Ebay-en tudsz rendezni P és P+S szerint. Az Aliexpress esetén tudsz rendezni P szerint. Ha ott bekattintod a free shipping-et, akkor a kínálatot csökkented és simán előfordul, hogy egy termék free shippinggel többe kerül, mint más eladónál a P+S.

nem tudom más hogy szokta mondnai, de a légiszállításkor is van konténeres cucc 
https://iho.hu/img/repules/111014_lufthansa/Lufthansa_mock-up_cargo_bay…

Van aki persze a shippinp-ről azt hiszi, hogy hajózás.... 

A dotálás is eléggé légből kapott. Biztosan vannak állami megrendelések, vagy lehet tényleg tol pénzt a nemzeti postába kína is. Itthon rengeteg állami megrendelést kap a posta (bözsi, nyugdíj, tankönyvszállítás, propagandaanyagok ...), plusz sokmilliárd eu pénzt is felszív a magyar posta látens fejlesztésekre.

De egészen egyszerűen méretbeli és szervezésbeli okokból sokkal olcsóbbra jöhez ki egy küldemény feladása kínában. Néha találkozhatsz simán feladott regisztrált levéllel, aminél már ott is húzósabb az árazás a bélyegek alapján. És itthon is lehet tömeges feladással küldeni, egyedi áron a magyar postával. Csak itthon eleve lepkefing az a forgalom, amit egy cég fel tud mutatni ahhoz képest, amit egy kínai kereskedés forgalmaz. Másrészt nem úgy hírlik, hogy hatékony lenne a magyar postai logisztika.

Az csak gyenge kifogás a saját postánk töketlenségére, hogy kína mindent is fizetne minden kínai cégnek. Nem túl hihető, hogy kína a világon mindent zsebből fizet és azért sikeres. Esélyesebb, hogy más nyugati cégekhez hasonlóan nem akkora balfaszok, mint a magyar cégek.

Igazából helyi boltosoktól vásárolt cuccok nálam nagyobb valószínűséggel landolnak a kukában, mint az alis vackok.

 

A kereskedő képes rábeszélni, hogy megvedd a szarát, csak azért, mert nincs neki más. Amikor mondjuk 40-es csavar kellene, de nincs, rábeszélnek 50-esre, az meg nem jó. Naponta megtörténik, vásárlod a szemetet, amit később semmire nem fogsz soha használni.

 

Az alin átgondolod, tudod, hogy mi kell, azt veszed, amire szükséged van. Nagyon szart nem adnak el, mert megy az "Open Dispute".

Digitális hőmérőt vettem patikában, visszaviszem, hogy össze-vissza mér. Hát, mink aztat nem tudjuk visszavenni, mert ilyen és ilyen jogszabályba ütközik. Vegye fel a gyártóval a kapcsolatot, oldja meg maga. Inkább velük nem vettem fel többet a kapcsolatot...

 

Jelenleg kevesebb hulladékot öntenek a nyakamba a kínaiak, mint a helyi kiskereskedők.

Másik jogszabályra hivatkoztak, hogy a hőmérő olyan használati cikk, amit nem lehet visszavenni egészségügyi problémák miatt. Kipróbálni és ellenőrizni meg nem tudják.

 

Évente 40-50k-t otthagytam, az 1600 Ft-os hőmérőt meg nem vették vissza. Azóta másik patikában hagyom ott ugyanezt a pénzt.

Persze, tudom. Csak azt mondom, hogy az is vicces érv, hogy nem tudja visszavenni. Hát ne vegye :)

De igen, én is ezt szoktam ilyenkor elmondani, hogy nézd, lehet apróbaszon gyökérnek lenni, majd szavazok a lábammal, meg ha szóbakerültök, el fogom mondani, hogy gyökerek vagytok....

Az a baj, hogy sok fillérekért rendelt, filléres minőségű, 6000 km-ről idepöfögtetett hulladék célja az, hogy a pont a garanciaidön túl egy nappal később(tm) tönkrement elektronikai szemetet megjavítsák a segítségükkel, kitolva a életciklusukat több évvel. Most ez nem lesz, összességében több javítás nélküli szemét lesz. 

"Biztos én vagyok a béna, de csak azt sikerül elérnem, hogy kikapcsol a monitor."

Ott a pont... És igen, lehet_ne_ itthon is venni, csak azt az extraprofitot(tm) nem fogom kifizetni, amit az importőr-nagyker-kisker-fiszfasz-lófasz rárak a termékre - helyette várok 3-6 hetet, és szállítással együtt is olcsóbban megy a javítás. Eklatáns példa: Tapicskoló Tamás(tm)-nak készült okostelefon kijelzője eltört. Működik, de cserére szorul. Itthon 22-25E Ft a csere, ha csak kijelzőt veszek az 12900Ft (az olcsóbb "ragasztós", nem a kerettel együtt kapható) - szállítási idő 2-4 hét, a "keretes" verziót is kérdeztem, "nem szoktak olyat rendelni", de 15-16E ft-ra taksálta a telefon túlvégén az illető.
Nem, hogy tipusazonos, hanem gyártó is ugyanaz (az első cserét szervíz csinálta utángyártott kijelzővel, a másodikat meg én) kijelző aliról 8000Ft körüli áron jött - kerettel, tehát csak csavarozási feladat volt a csere.
A 8000Ft-ra ha rászámolom az ÁFA-t, az valamivel 10E Ft fölött van, úgy vélem, ~8E Ft-os bekerülési költségnél a 15-16E Ft-os (és ez csak becsült érték!) ár már bőven extraprofit(tm)-ot is jelent...

csak azt az extraprofitot(tm) nem fogom kifizetni, amit az importőr-nagyker-kisker-fiszfasz-lófasz rárak a termékre

Igen, megszoktuk már, hogy mindenkit hajlandó vagy támogatni, csak a körülötted élőket és az országod nemzetgazdaságát nem.

Működik, de cserére szorul. Itthon 22-25E Ft a csere

Munkadíjjal együtt. Miközben vehetsz használtan is egy cserealkatrészt, olcsóbban, mint ha idepöfögtettetnéd.

Tehát nem tudsz.  
 Akkor ez lezárva. Hazudtál. 

 Egyébként nincs mérnöki fizetésem, tehát beszóltál arra, hogy csóró vagyok. Ilyen lenéző ember vagy a szegények iránt. 

"Biztos én vagyok a béna, de csak azt sikerül elérnem, hogy kikapcsol a monitor."

Annak a plusz penznek a nagy resze nem a honfitarsaimhoz menne, hanem a maffiahoz ami stadionra koltene vagy egy haveri alapitvanyhoz rakna at a penzem, ami igy elveszne az orszagbol.

En inkabb a honfitarsaimat segitem azzal, hogy amit megsporolok, azt elfagyizom a csaladdal, tamogatva a helyi kisvallalkozasokat.

Beszélgetés egy honfitárssal, megtörtént eset:

Honfitárs: Nézz be a jövő héten!
Én: Akkor lesz?
Honfitárs: Nem, de lehet hogy rendelünk.

Ekkor hazamentem, és megrendeltem "a netről".

Sokszor - nagyon sokszor - komolyan olyan érzésem van, mintha  honfitárs kereskedők ellenségnek tekintenék a vásárlókat.

Sokszor - nagyon sokszor - komolyan olyan érzésem van, mintha  honfitárs kereskedők ellenségnek tekintenék a vásárlókat.

Nekem még többször olyan, hogy fősodratúék ellenségnek tekintik a magyar kereskedőt és barátnak a külföldi tulajdonú, őt reklámokkal és akciókkal meghülyítő multit.

Ha a magyar "kereskedő" (lófaszjóska egyéni vállalkozó, vagy "jobb" esetben lófaszjózsi és társa bété)  több, mint dupla áron ad valamit ahhoz képest, amenyniért én, mint fogyasztó kintről még az áfát is beleszámolva meg tudom rendelni, azt minek nevezed? mert én lehúzásnak. Pláne akkor, amikor 99.sok%, hogy ugyanonnan rendelné, ahonnan én, mert még saját termékfotókat sem rak ki a "webshop"-ba, hanem az Aliexpress/Banggood/Wish/Gearbest/satöbbi ismert oldalakon lévő képeket használja... Na az ilyen "azonnalderögtöngazdagodjunkmeg" magát kereskedőnek tartó lehúzós retkeket nem tarom arra érdemesnek, hogy tőlük vegyek bármit is.

Szóval az ilyen retkek árrését minek nevezed? Nemzethy módon helyes nyereségnek, vagy extraprofit(tm)-nak?

csak 1 tipp - a fenti állítás tavaly volt igaz, amikor lófaszjóska megrendelt belőle mennyiséget (hogy a szállítás is megérje, mert 1db "sample" rendelésnek más a szállítási költsége és mint 10-50-100db-os kereskedelmi mennyiségnek), már akkor kifizette rá a vámot és áfát, áll benne a pénze, amig mindet eladja, és nem utolsó sorban a rendeléskor eleve garanciális tartalékot képez (mindezt úgy, h tudja, a garanciális időn belül elromlott darabot bebukja kidobja (pontosabban veszélyes hulladékként megsemmisíti) és nem küldi vissza).

A a fenti tételeket összeszámolod, akkor pontosan ott van a tisztességes kereskedő, hogy van rajta ~10-20% árrése. Ha kereskedőként ennél alacsonyabb profitrátával csinálnád, akkor meg bocs, de hülye vagy.

Teljesen igazad van: egyszeri vásárlóként rendeld meg fele annyiért sárga barátainktól, és vagy bejött, vagy nem. vagy bebuktad a pénzed vagy ali jóváírja :-)

Azt a kijelzőt, amit 7-14 napos szállítással feléből megkapok kerettel az Aliexpress-ről? Nem te szoktál extraprofit(tm)-ot emlegetni? Jaaa, ha magyar húz le, (akár több, mint) dupla árral, az nem extraprofit, az tisztességes ár... Magyar se&&be magyar l0..szt, ahogy azt Faludy Gy. mondta vala...

Epitsd meg a gyárat magyarorszagon, ami legyartja azt a kis bizbaszt, amit fillerekert kinabol rendel mindenki, majd kezd el gyartani, probald meg eladni, es ha nem tudod azon az aron adni, amennyiert kinabol beszerezheto, akkor anyazz le mindenkit, mert nem a te draga,gazdasagtalan, es erosen kornyezetszennyezo megoldasodat vasaroljak. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Az amugy megvan, hogy az itthoni kereskedo is pont ugyanazt a filleres kinai szart arulja, csak 3x annyiert?

Tulajdonkeppen miert is kellene nekunk tamogatnunk a magyar kereskedoket? Ha nem akarja elvesziteni az ugyfeleit, adja olcsobban az arujat. Mondjuk 1.2x +Afa arat nekem meg meger, hogy azonnal megkapok valamit. Ha meg ennyiert nem megy, akkor fogja magat es az alkalmazottjaval egyutt keressen maganak olyan munkat, ami nem csak latszolag hasznos a nemzetgazdasag szamara, mert amit csinalnak (horror arres, es meg igy is sokszor kapom vissza a levelet, hogy az aru "kulso raktarbol" jon, varnom kell par napot), azt en nem akarom tamogatni. Kb. a szuleim generaciojanak van arra utoljara igenye, hogy besetaljon egy fizikai uzletbe, ahol korbeugralja egy elado es megtapogathatja az arut, mielott megveszi.

Ott a pont - sómí telefont legutóbb még kintről rendeltem, de a hazai árak is nagyjából "pariban" vannak a kintről, megbízható forrásnak tekintett kereskedőkkel, úgyhogy azt legközelebb nem valószinű, hogy kintről veszem - pláne ha a záfa is rázuttyan, mert úgy már a "nagyon nem éri meg" kategória lesz.
De hogyha olyasmi kell, ami kintről szállítással, áfa-béfa-kotmányosköltség is jól láthatóan olcsóbb, mint itthon, akkor engedtessék meg, hogy ne a hazai kispista e.v. vagy köcsögjózsefbété webshopjából rendeljem meg...

Volt ismerősöm aki azt csinálta, hogy gagyi converse cipőket árult a vaterán. De úgy, hogy a pénz beszedte és megrendelte a vevő címére kínából a cuccot.

A vicc az egészben, hogy egyszer egcsúszott a kínai vagyis nem érkeztek meg a termékek így egy csomóan feljelentettték az embert. A msik vicc, hogy egy másik hülye ismerősöm ebben az ügyben úgy aszisztált, hogy az ő számlájára mentek a pénzek (ő csak a számlaszámot adta). Úgyhogy mindkettő a vádlottak padjára került.

A vége nem tudom mi lett, gondolom ejnye-bejnye. Mindenesetre nem áll távol a többi itthoni "kereskedőtől". Semmi értelme emiatt itthon megvenni egy ilyen jellegű cuccot.

Az a kérdés, vajon rászámolja e a posta a 3000Ft-os kezelési díjat. Ha nem, akkor pont leszarom a 27%-ot kisebb mütyűröknél.

Idővel egyre kevesebb ember lesz, akit hozzáadott érték nélkül le lehet húzni. Amit denton ismerőse csinált, átbaszás volt, és feltételezem, hogy az nem a te stílusod. Ha a vásárló tudja, hogy ő szophatja meg a vámmal vagy a garanciával, akkor inkább megrendeli saját maga, vagy megveszi magyar forrásból.

Ha a "gagyi" a "hamisított" szinonimája volt, szerintem legálisan nem árulhatod.

:)

Nyilván nem az átbaszás részét gondoltam másolni. :)

A hozzáadott érték érdekes kérdés. Egyszer valami repjegyvásárló oldal kitalálójával beszéltem, és megkérdeztem, hogy ki vásárol nála egyáltalán, amikor másfél-kétszer olyan drága, mint amit a Skyscanner és hasonló oldalon kapsz árakat. Azt mondta, a többség azért fizeti ki a sokszor dupla árat, mert van magyar telefonos ügyfélszolgálat (99% btw sosem telefonál), illetve nem kell neten megadni a kártyaszámodat, mert az veszélyes, hanem utalhatod is a vételárat a saját költségeden. Nekem ez elképzelhetetlen volt, pedig az egész sztori max 5 éve volt, de inkább kevesebb.

Szerintem olyan vásárló mindig lesz, akinek a hozzáadott értéke valami olyasmi, ami valaki másnak triviális. Legfeljebb az változik, hogy konkrétan mi a szolgáltatás.

Mondj egy olyan terméket amit multinál lehet kapni, 2-3x-os áron mint Kínából rendelve. Olyan terméket mondj amit biztonságosan meg tudok rendelni magamnak, szal pl okostelefon, tv nem játszik, mert az lutri. Azt a köcsögmultitól veszem. (a garancia miatt, mert a nagymagyar kiskereskedő vagy szarik a pofámba, vagy elküldi hónapokra javíttatni és semmit nem tudok tenni egy noname bt ellen)

 

UPDATE: bocs, gyorsabban írtam mint olvastam, nem is neked szól a kérdés, hanem azoknak akiknek te is szóltál :)

En vettem mar kinabol telefont (ezen irom ezt) meg kulso monitort, meg draga objektivet, es mind ugyanolyan jo mintha itt vettem volna le a polcrol.

Szerintem a meghibasodasi arany olyan kicsi, es pl. az Aliexpressz ugyfelszolgalata olyan jo, hogy a veszelye a draga dolog vasarlasanak nagyon kicsi. Ha teljesen megnyekken, 14 nap mulva talan tizezer forint visszapostazast vesztek rajta. De ha kiszamolnam, hogy az elmult 10 eve mennyit sporoltam mar azon, hogy minden szart onnan veszek, ez a 10 ezer forint egyszeruen eltunik mint kerekitesi hiba.

Egy multinak alapesetben a profitmaximalizáció és a termékei minél többszöri újravásároltatása a célja, ami mellett még megfizetteti veled a marketing, a színes-szagos csomagolás és minden más, a termékhez valódi értéket nem hozzáadó pluszköltségét is. Egy használt eszközt, vagy alkatrészt eladónak alapesetben teljesen más a célja: pénzzé tenni valamit, ami neki már nem kell. Nem dobja a pofádba a hirdetést a Facebook-on, a tévében, nem reklámoz, nem néphülyít, nem akciózza le szemfényvesztő módon 1999,99 Ft-ra, csak felteszi a hirdetését, hogy eladja, ami neki már nem kell. Innen indulunk. Tehát, abban az esetben, ha feltételezzük, hogy egyik fél sem köcsög, akkor egy nem köcsög Józseftől még mindig sokal etikusabb, környezetbarátabb és tisztességesebb bármit használtan megvenni, mint bármelyik nem köcsög multitól. Az már egy másik kérdés, ha József nekiáll köcsögnek lenni és lehúz, akkor kb. egy szinten vannak. Szóval, én továbbra is bíztatlak, hogy az ÁFA-sirám és az ímént tanúsított profitprotektorkodás helyett inkább vásárolj olyan cuccokat használtan, amiket már nem kell idehozni 6000 km-ről, mert már itt vannak. A köcsög Józsefeket meg kerüld el, mert nagyon sok nem köcsög is van.

Ok, en veszek hasznalt cuccot. De ha senki nem vasarol ujat, mibol fog taplalkozni a hasznaltpiac?

Arrol nem is beszelve, amikor azert vennel valamibol ujat, mert a regit mar sem gazdasagossagi, sem kornyezetvedelmi szempontbol nem eri meg tovabb uzemeltetni.

Ok, en veszek hasznalt cuccot. De ha senki nem vasarol ujat, mibol fog taplalkozni a hasznaltpiac?

Nem arról volt szó, hogy senki nem vesz újat. Arról volt, hogy ha beszerezheted ugyanazt használtan, akkor beszerzed használtan. Ez nyilván nem mehet a végtelenségig, előbb-utóbb bekerülnek új termékek is a képbe, azonban nem mindegy, hogy hány új terméket kell idepöfögtetni. Mert úgy a tizede bőven elég lenne annak, ami most érkezik.

Arrol nem is beszelve, amikor azert vennel valamibol ujat, mert a regit mar sem gazdasagossagi, sem kornyezetvedelmi szempontbol nem eri meg tovabb uzemeltetni.

Ez nettó baromság. Pláne, hogy az új vásárlásával egy csomó dolgot nem fizetsz meg. Például az extra környezetszennyezést, ami a legyártással, ideszállítással jár. Például a régi megfelelő újrahasznosítását, semlegesítését és a közben okozott környezetszennyezést. Ahogy azt sem, hogy akinek nem adod tovább a csőlátású lépjtovább hozzáállásoddal, annak is újat kell majd vennie, pedig lehet, hogy a használt is jó lenne neki, sőt lehet, hogy ő mondjuk megújuló energiával üzemeltetné, tehát érvényét vesztené a közhelyed is.

Nalam rossz helyen jarsz ezzel a lepjtovabb dumaval, kb. addig szoktam hasznalni a cuccaimat, amig mar ingyen sem kell senkinek. Pl. lyukas, szettaposott, levalt talpu cipot kinek adjak oda? Beadod cipeszhez, tobbet fog erte kerni, mint egy uj ara. Tudom, mert probaltam. Vagy az android 6-ot futtato mobilom, aminek valami osszecsinalta maga a radiojaban, es mar csak wi-fi "tabletkent" lenne hasznalhato, de arra is csak korlatozottan, mert neha random ujraindul kinek kellene? Vagy a 12 eves laptopom, amit most csak a korona miatt felkuszott arak okan nem cserelek, de amugy le van torve a sarka (kb. 8 evvel ezelott leejtettem), foltos a kijelzo hattervilagitasa, lotyog a zsanerja, megallt benne az odd es a Wi-Fi kartyaja nem tud stabilan kapcsolodni egy csomo uj AP-hoz? Na azt minek javitana meg barki, mikor annak a koltsegen sokkal jobb allapotu, gyorsabb, masik hasznaltat lehet venni?

"Nem arról volt szó, hogy senki nem vesz újat."

Jo, de akkor szerinted hogyan dontsuk el, hogy ki vegyen ujat? Mert en minden ujkent vasarolt hasznalati targyam eseteben meg voltam gyozodve rola, hogy nincs a hasznalt piacon azonos funkcioju, az igenyeimnek megfelelo termek. De olyan is elofordult mar, hogy azert nem ezt az utat valasztottam, mert nem biztam az eladoban.

"Ez nettó baromság."

Mondok egy peldat. Ez a te szemedben valoszinuleg onmagaban is szentsegtores, de gimis korom ota uzemeltetek hazi "szervert". Ez kezdetben, 2006 kornyeken a kiszuperalt Intel Celeron 366Mhz + 128 MB memorias gepem volt. Osszekotortam bele regi, de meg valamire valo meretu lemezeket, gigabites pci halokartyat, sata vezerlot, meg ilyesmiket. Ez az egesz kupac cucc 80W koruli teljesitmenyfelvetellel ketyegett, 24 orat az ev 365 napjan. Aztan idovel a teljesitmenyt is kevesnek ereztem, meg a villanyszamla is piszkalta a csoromet, ugyhogy kb. 2-3 ev hasznalat utan fogtam magam, es vettem egy nagyobb HDD-t, egy intel atomos alaplapot, bele egy memoriat, meg egy picopsu-t. Igy az uj konfig mar elvolt 30 W-bol is. Szerinted az elektromos energia megtakaritas ebben az esetben nem tette eleg indokoltta a cseret?

A regit, ha leadnam, konkretan fizetnenek erte a helyi mehtelepen. Gondolom, mert van benne visszanyerheto ertek. De nem adom, mert elraktam, hogy ha par ev mulva nosztalgiazni lenne kedvem, eletre tudjam kelteni.

Jo, de akkor szerinted hogyan dontsuk el, hogy ki vegyen ujat?

Reklámok betiltása, olcsó szar szemét hulladék kiszorítása kötelező 5 év garanciával minden kütyüre, legalább 10 év szoftvertámogatással (biztonsági frissítések és hibajavítások formájában). Így maradnak a drágább csúcstelefonok, amiket azok fognak megvenni, akiknek tényleg szükségük van rá vagy hajlandóak rá áldozni és mivel a hosszú garancia és szoftvertámogatás miatt sokkal jobban tartanák az értéküket, így a használt piacon is többet érnének.

Szerinted az elektromos energia megtakaritas ebben az esetben nem tette eleg indokoltta a cseret?

Nem, az önmagában nem. Szerelhettél volna fel napelemet is és akkor 0 Ft lett volna tovább üzemeltetni. Ahogy minden más nagyobb, 0-24 fogyasztót is a lakásban, hűtőt, fagyasztót, villanybojlert stb.

Alapvetően egyébként szimpatikus, ahogy megválogatod a cuccaid. Most már csak azt kéne megértened, hogy az olcsó szarok kiszorítása sokkal több embert rá tudna venni arra, hogy úgy gondolkodjon és vásárolja össze az eszközeit, ahogy te, ahelyett, hogy minden kütyüt évente-kétévente újravásárol, divatból, reklámok általi manipuláció, vagy az olcsó kínai szar hulladékok tervezett elavulása miatt.

Nem vitatkozni akarok veled, az tök felesleges, csak tényleg érdekel, hogy mégis mik a pontos elképzeléseid. A következő kérdéseket ennek fényében kezeld.

"Reklámok betiltása"
Rendben, betiltottuk a reklámokat. Milyen módon lehet tájékoztatni a fogyasztót arról, hogy mit vásárolhat meg? Egyáltalán meddig reklám valami és meddig tájékoztatás? Pl. ha valaki bemegy az üzletbe, és azt mondja, hogy ő porszívót szeretne, akkor szabad ajánlani? Vagy csak csendben odamutat az eladó, hogy ott vannak, vedd le a polcról, amelyiket el akarod vinni. Vagy ha valaki azzal ront be, hogy ő termotéka es 25 kazánt szeretne vásárolni, mert a szomszédnak már 25 éve olyan van, szabad-e neki ajánlani modernebb, takarékosabb típust?

"5 év garanciával minden kütyüre, legalább 10 év szoftvertámogatással ... a használt piacon is többet érnének"
Biztos vagy te ebben? A garancia még lehet számít, de arra amúgy számtalan példa van, hogy egy refurbisher cég 1-2 év garanciát is vállal az általa eladott laptopra, telefonra, akármire. Viszont abban majdnem biztos vagyok, hogy a felhasználók 90%-ának gőze sincs róla, hogy milyen (verziójú) szoftvert futtat a készüléke, és hogy az esetleg miért baj.
Amúgy miért pont 10 év? Ha nem csal az emlékezetem, pont te voltál a legjobban kiakadva, amikor a Microsoft 14 év után nyugdíjba küldte a Windows XP-t.

"Szerelhettél volna fel napelemet is"
Ja, van az is. Ettől még az üzemeltetés nem nulla forint, mert a HMKE tulajdonképp arról szól, hogy 10-12 évre előre kifizetem a villanyszámlám, és reménykedek, hogy utána is működőképes marad a rendszer, mert akkor nem lesz veszteséges. Szerencsére már néhány inverter gyártó is vállal 10-15 év garanciát a termékére, szóval ez is egyre inkább biztosított.
Mellesleg a környezetterhelést sem nullázza le, mert a HMKE elemeit is le kell gyártani és ide kell pöfögtetni, többnyire Kínából. Na meg amikor nem süt a nap, akkor én is javarészt a koszos szénerőművekből veszem az energiát. És bár igaz, hogy napsütésben meg ellátom a szomszéd standby szarjait is, ez a móka csak addig működik, amíg kevesen vagyunk.

"az olcsó szarok kiszorítása sokkal több embert rá tudna venni arra, hogy úgy gondolkodjon és vásárolja össze az eszközeit, ahogy te"
Ezzel csak egy bajom van: az "olcsó szarok" kiszorításával egy elég jelentős társadalmi rétegtől veszed el a lehetőséget, hogy legalább közelítsen egy bizonyos kényelmi szintet. Eddigi tapasztalataim szerint aki megteheti, az a drága szarjait is sűrűn cserélgeti, divatból. Pl. évente új iPhone. Pont az olcsó termékek célközönsége az általában, aki szakadásig hord egy ruhát vagy használ másod-harmadkézből ezer éve elavult elektronikai eszközöket.

Milyen módon lehet tájékoztatni a fogyasztót arról, hogy mit vásárolhat meg?

Bárhogy, de a lényeg az, hogy az első lépést a fogyasztó tegye meg azzal, hogy felmegy egy webáruházba vagy besétál egy boltba. Ott meglátja a kínálatot, beszél eladókkal és tájékozódik. Ezt is lehet akciótáblák, webshopban állandóan beúszó, idegesítő reklámfelugróablakok nélkül. Akinek szüksége van valamire, az el tud menni a boltba vagy fel tud keresni egy webshopot. Aki ezt nem teszi meg, annak nincs szüksége semmire és onnantól minden szempontból etikátlan bemanipulálni, hogy mégis szüksége legyen valamire, mert milliárdosék épp még millirádosabbak akarnak lenni.

ha valaki bemegy az üzletbe, és azt mondja, hogy ő porszívót szeretne, akkor szabad ajánlani?

Nem. Szabad megmutatni, merre vannak a porszívók. Ajánlani akkor szabad, ha erre kifejezetten megkér a vevő.

  • "Kérem, mutassa meg, merre találok olyan porszívót, amire van legalább 5 év garancia és nem fogyaszt többet 1500 wattnál" - ekkor az eladó megmutatja azokat a típusokat, melyekre igazak az elmondottak.
  • "Kérem, ajánljon nekem egy porszívót, amire van legalább 5 év garancia és nem fogyaszt többet 1500 wattnál" - ekkor az eladó szabadon (vagy a munkáltatója profitérdekében) ajánlhat, hiszen a vevő kifejezetten megkérte erre.

Vagy ha valaki azzal ront be, hogy ő termotéka es 25 kazánt szeretne vásárolni, mert a szomszédnak már 25 éve olyan van, szabad-e neki ajánlani modernebb, takarékosabb típust?

Ez egy érdekes kérdés. Ha egy mindkét féltől független szakértő mondjuk igazolni tudja a takarékosságot és a vevő hosszabb távú megtakarítását is a terméken, illetve a modernebb termék megvásárlása minden szempontból kevesebb környezetterheléssel jár (beleértve a szállítást és a legyártást), akkor szerintem igen. Itt a lényeg, hogy az ajánlás ne az üzlet profitérdekében történjen. Mert ugyebár a hatékonyabb kazánok drágábbak, a drágább termékeken pedig a százalékos árrés is nagyobb.

Viszont abban majdnem biztos vagyok, hogy a felhasználók 90%-ának gőze sincs róla, hogy milyen (verziójú) szoftvert futtat a készüléke, és hogy az esetleg miért baj.

Jelenleg a gyártók minél inkább törekednek arra, hogy a felhasználók 90%-ának ne is legyen gőze, hogy mit futtat, máskülönben az ipari méretekben elkövetett privacy-agyontaposás, mindenhova is követgetés, kétes és félreérhető adatvédelmi szabályzatok alapján megszerzett és ismeretlen harmadik feleknek eladott adatokból kevesebb lenne. A szoftvertámogatást nem feltétlenül biztonsági okokból kéne feltételül szabni, hanem azért, hogy lassítsa a szoftveres elavulást és invalidálja a "gyártó már nem támogatja, akkor mi sem" című idealizmust, ami mostanában nagyon népszerű a multiknál kényelmeskedő babzsákfejlesztők köreiben.

Amúgy miért pont 10 év? Ha nem csal az emlékezetem, pont te voltál a legjobban kiakadva, amikor a Microsoft 14 év után nyugdíjba küldte a Windows XP-t.

Azon, hogy az XP nem kap frissítéseket, én nem voltam és nem is vagyok kiakadva. A Microsoft arroganciáján, XP-ellenes FUD kampányán voltam. Korábban volt olyan időszak, amikor fel se raktam a frissítéseket. A nagyobb probléma az, hogy mások ezt ürügyként használják arra, hogy kivezessék az XP-támogatást vagy egy nagyságrenddel bloat-abb megoldásokhoz nyúljanak. Továbbá, számtalan esetben az XP-ről való átállás eszközkidobást, rosszabb esetben gépkidobást jelentett a hiányzó driverek miatt (nyomtatók, scannerek esetében főleg).

Ezzel csak egy bajom van: az "olcsó szarok" kiszorításával egy elég jelentős társadalmi rétegtől veszed el a lehetőséget, hogy legalább közelítsen egy bizonyos kényelmi szintet.

Na ez az, ami nem igaz, bár multiék bizonyára így próbálnák meg felhergelni ezeket a rétegeket, akiknek továbbra is lehetőségük van használtan vásárolni, az olcsó kínai szarnál jobb minőségű és tartósabb, még garanciális termékeket ahelyett, hogy az új™ termék jól megérdemelt™ illúzióját kergetik a reklámok által bemanipulált tudatállapotaikban.

Eddigi tapasztalataim szerint aki megteheti, az a drága szarjait is sűrűn cserélgeti, divatból.

Nos, ha az iPhone-ra kötelező 5 év garanciát és 10 év szoftvertámogatást kéne adni, akkor még drágább lenne, tehát sznobék ráérnének 2 évente cserélgetni. Másrészt, minden lecserélt iPhone mehet tovább kevésbé tehetős, kevésbé sznob rétegeknek úgy, hogy nem kell újra legyártani és 6000 km-ről idepöfögtetni.

"legalább 10 év szoftvertámogatással" meg tudod becsülni, csak nagyságrendileg, hogy ennek a költsége mennyi? És a már forgalomba hozott termékekkel mi legyen? Mert azoknak az árazásában ez nincs benne. És nem, a legdrágábbak áraiban sincs benne - azoknál a magasabb ár jócskán segíti az olcsóbb modellek alacsonyabb áron való forgalmazását, illetve a K&F megtérülését. Tudom, szerinted K&F nem kell, 2021-ben is tökéletes lenne egy HTC Desire vagy egy első generációs Google Nexus... (Igen, tudjuk, neked még egy khm. alacsonyabb funkcionalitású mobil is megteszi, de a világ nem csak belőled áll). Hogy most egy-egy ilyen 8-10 éevs telefon milyen állapotban van, mennyire "lestrapált", az is egy jó kérdés, meg az is, hogy funkcionalitásukat tekintve mennyire használhatóak manapság...
De szerinted ezeket is kéne még szoftveresen támogatni. Azaz valami 2.3-as Androidig visszamenőleg... (A Nexus azzal jött ki...)

Semmi pro vagy kontra, de mégis. ;)

Egyszer + barátunk állást keresett. Valami mobil szolgáltatónál írtak vón olyan appot, amivel csak pusholod a szarjaidat a telefonodról egy szerverre backup gyanánt. Akkor rettent meg a fickó, amikor a félkész szerkezetben már 2500 java osztály is volt. :-D Ez mint elrettentő példa a K+F hencegésre, ugyanis az ilyenek is bennfoglaltak abban, amit perkálsz.

Régebben egy laptop árának tetemes része volt a marketing. Az senkinek sem jutott eszébe, hogy jobbat olcsóbban adva hátha hamarabb terjed. ;)

Pár hónapja az elavult Windows XP-n futó elavult firefox és a korszerűsített weboldalak miatt nem műkodött pl. a Farnell és a Mouser és sokan mások). Aztán egyszer csak mégis. :-D Egyedül a TME tartotta meg a keresés közben animált stilizált alkatrészeit, amitől ugyanaz a művelet csigalassúvá vált. Pedig a feladat egyszerű: adatbázis - keresés - szűrés - megrendelés. (100 év múlva is!) Tudom, fissítsek oprendszert, brózert és vegyek hozzá korszerűbb gépet. Előnyös, hiszen a villanyóra állását is imét be tudom majd írni!

Ilyen szempontok szerint legalább olyan hiteles a K+F-re hivatkozni, mint amikor olyan képviselők szavaznak a villamosjegy áráról, akik még gyalog sem járnak, nemhogy villamossal. A "fejlesztések" jó része indokolatlan, önmagáért való, de sebaj, majd mindenki megszokja. Azt meg régóta tudjuk, hogy a továbbfejleszés igen gyakran egy csomó meglévő funkció elveszésével jár, de hát ez a fejlődés.

A K+F a SoC-tól meg a rádiós átviteltechnikai résztől kezdődik (hogy a sw oldalról érintett dolgokat vegyem előre), de a többi fődarab (kijelző, akkumulátor) sem "csak úgy" lesz újabb/jobb/nagyobb/stb. Ezeknek is jelentős költsége volt/van és lesz is - amit csak évek múlva tudnak a gyártók bevételre, illetve még később nyereségre váltani.

Kapitalizmus, befektetés, megtérülés.

Értem!

Az a kérdés, ami eddig nem tűnt fel, hogy a befektetők (hitelezik nekem az olykor felesleges innovációt - repes a kis szívem) lenyomják a torkomon még azt is, amire semmi szükségem, miközben megtérül a befektetésük. Minderre biztosan szükségem van.

A másik oldalon van egy igényem: Holnap is be szeretném írni a leolvasott villanyórát a zinternetre. Kell-e ehhez új SOC és meg kell-e vennem hozzá? Világos: Egy ilyen maradi bunkó, aki csak villanyórát ír és nem kell neki a 4D műköröm - dögöljön meg!

Értem!

Vesszen a kalapács! Verjük be a szöget 3D nyomtatóval, hiszen erre van igény! Ha lenne ellenérved, akkor a villanyóra... :-D

Van e-személyim is, de hiába tartalmazza a lakcímkártyát is, mégis hordani kell, mert nincs mindenhol leolvasó. ;) Bezzeg már öt másodperc alatt lezajlik egy átutalás, sőt a bankkártya is rátölthető a mobilra! Aztán szívinfarktust kapok, amikor "vásárlás ma" megjegyzéssel beérkezik a múlt heti bankkártyás tranzakció. :-D Helyette az e-személyire kellene tölteni az összes kártyát. A technológia K+F nélkül is adott...csak nem lehet hozzá eladni a drága pénzen kifejlesztett kijelzőt.

Sajnos a K+F és SOC kifejezés fekete bárány. Mindig a UPC Connect Box jut eszembe meg a hulladék Intel SOC. De tévedtem, a világon egy csomó szolgáltató használja eme műremeket.

Használhatod a régit, de aki most vesz valamit, annak legyen már lehetősége mást venni... Tudod: relékkel is lehet logikai hálózatot építeni, meg ttl áramkörökkel is (és van, amikor ez is elegendő), de ha mindent _is_ ezekkel szeretnénk megoldani, az nem igazán lenne optimális...

"Aztán szívinfarktust kapok, amikor "vásárlás ma" megjegyzéssel beérkezik a múlt heti bankkártyás tranzakció." - Amiről az értesítést kapod, az a terhelése vagy a könyvelése a tranzakciónak, amikor vásárolsz, akkor zárolásba kerül az összeg, majd (később) beterheli a jogosult, és ezt a terhelést (az adott foglalást "váltva") könyvelik el ténylegesen a kártyád mögötti számlán.
Ennek köze nincs az AFR-hez, ahol szigorúan kötött másodperces nagyságrendű határidőkkel "beszélgetnek" a rendszerek egymással - kártyás fizetésnél az egyes lépések megtételére több nap (foglalás-terhelés), illetve banki napon belüli (terhelés-könyvelés) határidő van, ha jól tudom.

Megnéztem az általam használt két villanyórabeírós alkalmazás igényeit: MVM Next Áramapp 4.1-es, az Elmű-Émász EnergiApp 5.0-s Androidot kér minimum, azaz -ez utóbbit tekintve ~6 éves eszköz elég hozzá. És igen, az egyik ok a "nem elég biztonságos" - TLS1.2-t kellene mindenütt megkövetelni - sajnos az MVM-es motyó ezt nem tudja - másokat auditon ezzel kapcoslatban khm. erőteljesen kértek, hogy lépjenek tovább ebbe az irányba, ők még "valahogy" elevickélnek a TLS1.0 szinten és alatta...

Töredelmesen bevallom: Csúsztattam.

Az áramszolgáltatót váltottam korábban - a "sajnáljuk, de firefoksszal nem megyen" miatt. ;) Ahol villanyt írtam, ott földgázról van szó. Bár ez semmit nem változtat a dolgokon.

Tehát nincs sem ÁramApp, sem FöldgázApp és egyáltalán semilyen App sincs. Ugyanígy Android sincs, ezért irreleváns a verziója. Bár még igen fiatal voltam, Juci néni meg elég idős, de az életemet tenném rá, hogy a bugyijában nem volt TLS. :-D

Sőt, a közismert Li márkájú 3500Ft-os telefonomon sem tudok semmi hasonlót csinálni!

Szóval üldögélek jó 10 éve egy XP előtt, amelyen elegendően fejlett a firefox ahhoz, hogy a TLS 1.2 is menjen neki. (Itt egy apró kitérő: A titosítás mindig olyan színtű legyen, hogy az ellenség a megfejtésével ne jusson időben előnyhöz. Az ellenség nagyon bukik a villany- és gázórákra!!!)  Nem az a baj, hogy nem elég titkos valami, csak az oldal nem jelenik meg, a kontrollok nem működnek.

Feketeöves vindózosok javaslatára még a legújabb rendszeren is illik 3-4 brózert tartani, mert... Éljen a haladás!

Én meg a paraszt felhasználó vagyok, aki csak azt hajtogatja: Régen működött.

beírod a weblapon.

Amúgy használhatod a régi vackodat arra, amit régen használtál vele. Hogy közben már nem léteznek a muzeális dolgok az internet másik oldalán, így járás.
De tévedésben vagy, hogy azért, mert te nem akarsz pénzt költeni új eszközre, ezért majd valaki más fog pénzt költeni arra, hogy a régi vackoddal is eldöcögjön valami. 

Nem írom be, mert a weblap nem működik. Pont ezt írtam feljebb, hogy a muzeális (WTF) eszközökről áttért - mert csak - a Mouser, Farnell, TME, sőt az OTP is. Ezek érdekes módon á későbbiekben feladták a modern elveket. Úgy látszik hozzád hasonlóan tévesen mérték fel a modernség mibenlétét. ;) Ne feledd, a weblap a felhasználót szolgálja ki és nem a jól-rosszul megfogalmazott elveket!

A tévedés az, hogy lapostelefon kell a sárgacsekk helyett. ;) Ha áttérek elektronikus számlabemutatásra az olcsóbb. Ha ehhez rendszeresen új eszközt és rendszert kell vásárolnom az jóval drágább. Tehát a modern és egyben költséghatékony megoldás, ha visszatérek sárgacsekkre?

Vagy tudnád forintosítani az "úgy is mindenkinek van" állítást?

Ez csak azt mutatja, hogy olyan régi kacathoz vársz el támogatást, ami már a legalapabb szolgáltatásokhoz is rossz. Az xp-s böngészös hülyeség helyett meg használhatsz linuxot, ha nem működik rajta újabb windows. Pesze, lassú és szar lesz, mert az eszköz lassú és szar. Abban is biztos vagyok, nem a te kedvedért vagy az álalad képviselt emberek kedvéért változtattak valamit az oldalon, ami után mégis működni kezdett. (Esélyesebb, hogy az oldaluk parsolására építő külső rendelő rendszerekkel akartak kompatibilisek maradni, ha nem csináltak még rendes api-t az ilyen automatizált kiszolgáláshoz.)

Azért vagyok ebben biztos, mert fillérbaszás kiszolgálására senki sem épít üzletet. Ugyanis a fillérbaszó ügyfelek mellett, akik csak panaszkodni járnak be, éhenhalna. 

Csak a fillérbaszók fejében életképes gonodolat az, hogy egyszer megvesz valamit két fillérért és utána az egész világ örökkön-örökké az ő kívánságait köteles kiszolgálni ingyen.

Ha 5-10 évente nem sikerül összegyűjteni (például az elektronikus számlafizetési kedveményekből) egy szakadt telefon és egy használt laptop árát, akkor sajnos, az élete nyomorú. Ha valaki direkt, bemagyarázott elvekre hivatkozva csinálja, hát az ő szabad választása. Van aki élvezi a szopást. De akkor meg le negyen sírás miatta.

Látod, pont erről beszélek.

Ez az elgondolás sérti a szabad önrendelkezés jogát. Szeretnék inkább szakadt kurvákra kuporgatni és nem szakadt telefonra! ;)

A belemagyarázott elvek cáfolatát nyugodtan megoszthatod a bankszektorral. A rohadt fillérbaszók ikszpét használnak - és még linukszot sem.* Az ilyenre nem lehet üzletet építeni! :-D

A levegőbe dumálás helyett elmesélhetnéd, hogy a villanyóra állását beírandó milyen erőmű szükséges! Persze olyan, ami nem lassú szar. Amikor még iskolába jártam, tanultam egy funkcióelemzés nevű csodát. Próbáld meg alkalmazni néhány problémára, hátha rájössz miről beszélek!

Egy kis segítség: A felhasználónév, jelszó, villanyóra azonosító, idő, a felhasználó neve és címe kb. egy SMS méretű információhalmaz. (168 karakter) Ezt akármilyen eszközről akármivel el lehet küldeni.** (Még a TLS 1.2 auth is belefér, még XP+firefox alapon is.) Aki ezt nem tudja megtenni, sőt még appot is biztosít hozzá - no ott valamilyen zavar, zavar, zavar...

* Esetleg indokold meg, hogy mi előny származna a Core i7+Windows 10 alkalmazásának - egy bankautomatánál! :-DDD

** Esetleg indokold meg, hogy mi előny származna a felhasználói élmény fokozásából - a villanyórán olvasható szám beírásánál!

Hallottad? A T-Ford megalkotása óta betiltották a kerékpárt, mert lassú és elavult. :-D

Az a hozzáadott érték, hogy nem jön ide lábatlankodni senki. Nem azt mondtam, hogy önmagában emiatt megéri okostelefont venni, csak válaszoltam a feltett kérdésre.

A fénykép sem hiteles, a leolvasó is lehet hazudós

Ha ez a szolgáltatót nem érdekli, akkor engem sem. :)

Már megint: Egy olyan "technológia", ami az én telefonomtól függ, de nem fizet érte senki. :(

Nem értelek. Most is jó fénykép nélkül. Ha nem akarsz telefonra költeni, akkor neked továbbra is opció, hogy kijön az ürge, és lefotózza neked a saját telefonjával. Akik viszont már vettek okostelefont, annak lett +1 olyan opció, hogy nem zaklatnak az otthonodban. Neked ettől nem lett rosszabb.

Mi a ráknak a fénykép? Biztosan OCR-rel fejtik meg.

Kockázatot csökkent. Nincs OCR. Fotózol egyet, és beírod a két kis kezeddel az óraszámot is. :)

Behazudni egy értéket mindenki tud, hihetően photoshopolni jóval kevesebb, fake kamerát összerakni android emulátoron pedig egész elhanyagolhatóan kis része a társadalomnak. Ezt a kockázatot úgy látom, vállalja a szolgáltató.

Továbbra is, nem szükséges fotót küldeni. Bemondásra is elfogadják a mérőállást, meglesz az elszámolás, csak jönni fog bizonyos időközönként valaki, aki megnézi, hogy nem csaltál-e.

kinyomtatod a modositott meroallas fotot es azt fotozod le az appal...

de nem kell photoshoppolni se, eleg ha egy korabbi allasrol keszult fotot adsz le. mondjuk hetente lefotozod es kinyomtatod, majd azt adod le havonta, igy kb negyedere csokkentve a szamlad. ez egeszen addig jo amig nem jonnek orat cserelni 8-10 evente :)

meg amugy nyomtatni se kell, eleg ha egy 4k-s monitorrol fotozod le. hacsak nem valami 50mpixeles 8 kameras csucsmobilod van, nem fog latszani...

meg amugy bongeszobol a webes feluleten is fel lehet tolteni a fotot, nem csak appbol. akkor eleg az exif infoban atirni a datumot...

Probald mar ki, hogy ha kinyomtatsz egy fenykepet, es utana azt lefotozod mennyivel maskepp nez ki, mint egy eredeti. Hint: elegge.

A tobbi felvetesedre: te meg en meg masik par ezer ember meg tudjuk csinalni, de atlag felhasznalo meg azt sem tudja, hogy a fajlnevben esetleg van datum, az exifrol mar nem is beszelve.

Hamisitani mindig lehet, az a nem mindegy, hogy mennyien tudjak megcsinalni es mennyi erofeszitesbe kerul.

" Szeretnék inkább szakadt kurvákra kuporgatni és nem szakadt telefonra!" - Na ezt lássa meg a nejed :-D :-D

"Nem az a baj, hogy nem elég titkos valami, csak az oldal nem jelenik meg, a kontrollok nem működnek." - Sőt valószinűsíthetőleg NCSA Mosaic-ban, Netscape Navigator-ban vagy más, hasonló böngészőkben sem működnek. Mert vélhetően az adott "nem manapság volt új" böngészőben még nem létező funkciót hazsnál a felület. A web már egy ideje ugyanis nem szimpa faék egyszerű GET - renderelés - input (jó esetben validálás mintaillesztéssel) - POST jellegű dolgok sorozatából áll, hanem komplett GUI-t ad, ami a kiszolgálói oldallal TLS-be csomagolt http-n beszélget, nem mondjuk X11 protokollon. Az analógiát követve egy Motif-os alkalmazást sem fogsz tudni megjeleníteni olyan X-terminálon, ahol nincs meg a megfelelő motif-os shared library készlet - de ez nem a motif-os app hibája.
 

"mi előny származna a Core i7+Windows 10 alkalmazásának - egy bankautomatánál" - Windows 10 alá prímán elégséges jóval kisebb teljesítményű CPU is - és jellemzően olyanok is kerülnek az automatákba rakott pécékbe. Ami az x86 vonal+Windows páros előnyét illeti, olcsóbban lehet rá fejlesztőt kapni, a teljes életciklusa jóval kedvezőbb költségeket mutat, mintha célhardveren speciális OS-sel oldanák meg.

Igen, tudom mi az a TLS. Azt nem tudom, hogy egy szám bevitele vagy akár egy lista mitől lesz minden évben űrtechnikább. ;)

Ez a windows okosság kicsit nevetségesnek tűnik.

Manapság (csak a poén kedvéért) lehet pár ezer forintért utp aljzatot kapni, amiben linux vagy freertos fut 32 bites cpu-n.

Van olyan PIC24 (16 bites), amely tetszőleges titkosítást is tud, vagy akár egy esp. Az előbbinek nW-os fogyasztása van stby üzemben, míg néhányszor 10 mA "teljes gázon". Ehhez képest egy bármilyen x86 erőmű. Viszont az említett eszközökkel bármilyen bankautomatához szükséges kommunikációs protokollt meg lehet valósítani. Az EOL sokkal nagyobb, mint a windows vagy x86 esetén. Szintén az említett eszközök ára <$5, miközben a környezetállóságuk jobb, mint az x86-é.

Fejleszteni meg csak egyszer kell. Mi van egy ilyenben? Kijelző, klaviatúra, nyomtató, kártyaolvasó, kamera, kommunikáció.

Az elmélet jó, most már csak az kéne, hogy valaki beletolja a pénzt a fejlesztésbe, meggyőzze a bankokat, hogy inkább ezt vegyék, és odatartsa a tökeit az ügyfélnek, hogy ha borul a bili, akkor azon tudja levezetni a feszkót.

Ezek a döntések nem mindig racionálisak (pontosabban legtöbbször azok, csak más megközelítésből). Abban teljesen igazad van, hogy ha most találták volna fel az ATM-eket, akkor ilyen irányba is lehetne fejleszteni, de már el van szórva pár millió ATM a világon, amihez senki sem akar hozzányúlni, mert működik. 

"Az x86 (és társai) soha nem volt a legnagyobb példányban eladott cpu." - Viszont arra a feladatra, amit egy ATM-nek sok-sok évvel ezelőtt is tudni kellett, akkoriban az x86 volt a gazdaságos platform - mág úgy is, hogy volt olyan (kék) gyártó, aki fél operációs rendszert rakott bele :-D  Mert neki arra volt fejlesztői kapacitása, illetve mert azt a platformot lehetett adott teljesítményben elfogadható áron beszerezni/támogatni.

"Az ATM meg soha nem volt sem szerver, sem személyi számítógép." - valóban nem, viszont amikor megjelentek, és amikor elkezdődött a komolyabb evolúciójuk, a PC-köré építés volt a racionálisabb (vagy annak tűnő) döntés.

Utánanéztem, de nem igaz. Az első ATM indulása 1969.10.2.

A fejlődés közepette még mindig nem volt pc.

Azt viszont el lehet mondani, hogy a Microsoft tisztességesen megszívta, mert támogathatja az embedded XP platformot. ;)

Ennek ellenére a 90-es évektől el tudok képzelni jónéhány egyéb rendszert, ami akár ma is megállná a helyét a Windows 3.x helyett.

Szó nincs önrendelkezési jogról. Azt csinálsz, amit akarsz, amíg törvényes. De másokat nem kényszeríthetsz arra, hogy részt vegyenek a képzeteidben.

Minden üzleti vállalkozás célja a profit elsősorban. Csak olyan perverz igényeket szolgálnak ki, amit meg is fizet az ügyfél. És csak arra költenek, amire muszáj. Mégis azért panaszkodsz, hogy miért nem 10 évvel ezelőtti megoldásokat használnak, mert neked jó az is. Olyan részletekbe bele sem megyek, hogy mindenféle szabálynak és valami minimális biztonságnak is meg kell felelniük, ami nem megy a 10 évvel ezelőtti rendszerrel. És a speciális perverziókhoz értő szakember drága, olyan megoldásokat keresnek, amelyek olcsón elkészíthetők és fenntarthatóak. 

Nincs szükség erőműre, csak a minimum feltételeket kell teljesítenie, ami a szoftvernek szükséges. Ezek általában jópár éves eszközökkel is működnek. A minimum követelményekhez meg lásd az előző bekezdést. Csak olyan perverziót szolgálnak ki, amit megfizetnek.

Nem beszéltem ATM-ekről, amelyek desktop rendszer futtatnának. Fókuszálj. 
Konkrét appok és funkcionalitások közt lehet mondani előnyt és hátrányt. Nem csak úgy bele a vakvilágba.

Akár antik biciklit vagy ford t-modelt is használhatsz. Persze ehhez bele kell fektetni a munkát, ki kell fizetni a szakembereket, rá kell költeni a fenntartásukra, üzemeltetésükre pénzt. Nem csak úgy, mások kontójára jár ez.

Ezt a kommentet pedig egy 2012-ben gyártott gépen írom. Egy Thinkpad t430-on. Igaz kapott upgradeket, így képes a mai legfrisebb oprendszereket is futtatni. Ez a fő munkagépem is. Amikor az alapgépet 6 éve használtan megvettem, akkor az is szempont volt a választásban a valamivel olcsóbb egyel korábbi és a valamivel drágább egyel újabb generációhoz képest, hogy erre aktív support volt win10-hez. Olyannyira jól sikerült ez a választás, hogy máig van rá aktív support a gyártótól win10 alá. Megérte a felárat. Az újabb generációhoz képest pedig a bővíthetőség, szerelhetőség miatt választottam. Így a kora ellenére, relatíve olcsón és fokozatosan kaphatott bővítéseket az idő előrehaladtával (16GB ram, 4 mag 8 szál, 3 ssd hely). 

A fő telefonom igaz csak 3 éves lesz. Xiaomi Mi A2. Nem tökéletes, de a célnak megteszi. A vásárlásánál a szempontok közt volt, hogy két főverzió váltást garantálnia kellett a gyártónak a google felé, mivel android one -os. Így bár 8.1-essel jött, de hivatalos 10-es van már rajta. Később pedig esélyes, hogy nem hivatalos rendszerből még további frissítés is megoldható némi munkával. Az előző, ~5 éves telefonom tartalékként megvan, azon nem hivatalos android 8.1 fut, gyárilag 6ossal jött, az is alkalmas a mai appok futtatására. A másik szempont az volt, hogy valamennyire még esélyes szerelni - akár törés akár akku probléma némi munkával olcsón megoldható. Nemrég építettem bele új akkut, hogy újra hozza a teljes üzemidejét. Minden korábbi fő telefonomat addig használtam, hogy akkut kellett már bennük cserélni.

A lényeg, hogy vásárláskor érdemes előre gondolkodni. Nem mindig jön be, de ha eleve vacakot vesz az ember, azt kevesebb ideig tudja használni. Nem kell mindenből a legújabbat használni és nem kell vagyonokat költeni rájuk. Némi hozzáértés kell, azzal lehet spórolni. Ha nincs hozzáértés, mert más az érdeklődési kör, vagy mással tölti valaki inkább az idejét, akkor meg nem kell okoskodni arról, hogy hülye minden szakember a témában.

No, én meg azt nem írtam, hogy a gépemen ne futna akár win10 is. Azért, mert XP, még van alatta néhány - az XP-nél lényegesen frissebb - új hardver is.

Tehát nem a hardver a probléma, nem a TLS 1.2, hanem a kizárólag a legújabb oprendszerek által támogatott olyan fícsörök, amelyek az óraállás tökéletes (WTF) beírásához szükségesek. :-DDDD

A sok okosság, amit leírtál, mind semmis, ha több száz oldal közül csak egy-egy nem megy. Ha több bank oldala tökéletesen működik, akkor az előírások, biztonság stb. nem állja meg a helyét.

"Hallottad? A T-Ford megalkotása óta betiltották a kerékpárt, mert lassú és elavult. :-D"

Senki nem tilt be semmit, egyszeruen csak van egy technologiai valtas, aminel nem foglalkoznak azzal, hogy nalad eltorik a kompatibilitast. Ez inkabb olyan, mintha a Ford T-modellnek specialis utfeluletre lenne szuksege, amin nem gurul a kerekpar.

Az onrendelkezesed sem bantja senki: az altalad emlitett szolgaltatasok egy reszerol nyugodtan donthetsz ugy, hogy a megvaltozott korulmenyek kozott a tovabbiakban nem veszed igenybe.

A kozmuvek eseteben meg a nagyinak is kimennek leolvasni, meg vezetekes telefonrol is lehet diktalni. Ezeknek a low-tech megoldasoknak kinaljak egy gyorsabb, kevesbe maceras (nem kell otthon lenni es beengedni a leolvasot, nem kell egy automata telefonos menuben boklaszni) alternativajat a mobil appal, online ugyfelszolgalattal. Ha igenybe akarod venni, biztositsd a szukseges technikai felteteleket, ha nem, akkor meg ott a masik megoldas. Ertem en, hogy lehetne a bejelentes egy 40 soros statikus html lap, ami elmegy az ie 5.0-ban is, de az ma mar nem trendi, a szolgaltatoid ugy dontottek, hogy nem igy oldjak meg, ami szivas, de ez van.

Az a jo, hogy meg veletlenul sem azt mondtam, amit te kihoztal belole. Nem a bank a low-tech, hanem a telefonos diktalas meg a leolvaso neni.

"Nem fogok töbé villanyt és gázt használni."

Erre most mit mondjak? Szived joga. Meg egyszer: nem a diktalas lehetoseget vettek el toled, hanem azt, hogy olyan modon diktalj, ahogyan te megszoktad. Ez szivas, de ez van, a szolgaltatot nem erdekli a felhasznalok 0.1℅-anak nyomora. Van tobb alternativa, az egyik eseteben be kell ruhaznod sajat eszkozbe, a masikban meg nem. Tessek valasztani. 

Azért borzasztó ez a fórumozási stílus, amikor az ember szmájli és 5 hozzászóláson keresztül történő magyarázat utánsem érti meg a másik mondanivalóját!

A bank nem felel meg a követelményeknek (tehát tudom használni), ezért low-tech. (hahahahahaha)

Nem tudok beírni egy óraállást az (ugyanazon) elavult szaromon, ezért high-tech. (hahahahahaha)

És IGEN!!! Ez volt az a pont, ahol beleszóltam a thread-be. Elvették tőlem a megszokot webes diktálási lehetőséget. Miért? Mert az elavult szarom alkalmatlan egy szám beírására. Bankolni meg tudok.

Ez vicc, abszurd, nevetséges! Érted?!

Ha a fenti abszurdum párosnak a fejlődés, a csillióba kerülő fejlesztők az okai, az meg baromság. Egyszerűen a fejlesztés követ valamilyen "elveket" (miközben én vagyok a hülye). Ugyanakkor aki nem követ "elveket", csak ésszel él, annak működik minden. (Pl. a bankok, Díjnet, stb.)

Erre egy értelmes hupper a "Hülye vagy, mert ikszpét használsz!" felkiáltással lapoz. És természetesen nem látja a problémát. ;)

Te nem erted, hogy en ertem mi a problemad, csak tudom, hogy rajtad meg hajbazeren kivul ez meg lehet faj a vilagon 5 masik embernek, a tobbieknek meg teljesen mindegy. Neha van valtozas csak a valtozas kedveert, es egy olyan platform tamogatasa, ami elenyeszo felhasznalonal van jelen senkit nem erdekel. Az, hogy bankolni meg tudsz, valoszinuleg nem tudatos tervezes eredmenye, hanem pusztan a veletlen muve, es mar nem fog sokaig tartani.

Most nyafoghatnek en is, hogy bezzeg regen tudtam a nokia N900-on netezni, most meg egy oldalt sem tud megjeleniteni, mert azok mar nem kompatibilisek az osregi firefox-szal, meg a memoria sem eleg.

Nézzük csak az első hozzászólásom vonatkozó bekezdését!

Pár hónapja az elavult Windows XP-n futó elavult firefox és a korszerűsített weboldalak miatt nem műkodött pl. a Farnell és a Mouser és sokan mások. Aztán egyszer csak mégis. :-D Egyedül a TME tartotta meg a keresés közben animált stilizált alkatrészeit, amitől ugyanaz a művelet csigalassúvá vált. Pedig a feladat egyszerű: adatbázis - keresés - szűrés - megrendelés. (100 év múlva is!) Tudom, fissítsek oprendszert, brózert és vegyek hozzá korszerűbb gépet. Előnyös, hiszen a villanyóra állását is imét be tudom majd írni!

Úgy néz ki, hogy azért kettőnkön kívül még páran használnak olyan rendszert (akár Vistát), amivel dolgoznak, anyagot rendelnek, és ezért ezeknek a nagy kereskedő cégeknek érdemes volt rendbetenni a dolgaikat. Amíg ez az anomália tartott, addig kénytelen voltam egy "modern" rendszerről használni ezeket az oldalakat. A funkcionalitás abszolút változatlan maradt a "továbbfejlesztés" után, de talán a biztonság is. Mindössze az első keresés után (mert mi mást csinálna az ember, ha alkatrészt válogat) egy soros text hibaüzenet tartalmazó oldal lett a végeredmény.

Inkább úgy vélem, hogy ezek a fícsördús továbbfejlesztések hasonlítanak az OTP műveihez. Ott is volt olyan, hogy a régi rendszer és lassú gép (nem!) miatt kávé+cigi/utalás lett a sebesség. Aztán az ügyfelek tömeges dícséretére ;) néhány hét múlva kijavították. Ekkor megint korszerű rendszerem lett gyors gépen. :-D

Ezek a dolgok nem a véletlen művei, hanem tényleg befektetnek annyi munkát, amitől használható marad az oldaluk. Viszont az ELMŰ nem támogatta a firefoxot a kb. v52-től, mert csak. Mint említettem, feketeöves vindózosok szerint három (3) brózert érdemes tartani, mert biztos, ami biztos. Ez nem a fejődésre, hanem inkább a büdösnagykáoszra utal. ;)

Kb. 5 éve használtam egy voip szolgáltatót. A Win XP..10-re fejlesztett kliens nálam kifogástalanaul működött. A kollégám Win 7 és 10 rendszereiről nem tudott kapcsolatba lépni velem. Minél fejlettebb volt a rendszer, annál szegényesebb funkcionalitás jelent meg és a kliens működésképtelen volt. Persze ez lehet véletlen.

Tehát szerintem sok esetben nem az elavultság, hanem a káosz a domináns.

A közhelyáradatodra továbbra sem kívánok reagálni, amúgy is már ezerszer megbeszéltük.

Arra viszont kérlek adj valami értelmes választ, hogy egy HTC Desire hardvere, megfelelő szoftverrel miért nem alkalmas az alábbiakra.

  • Szöveges üzenetek bevitele, küldése, fogadása és megjelenítése.
  • Képek készítése, megjelenítése, küldése és fogadása.
  • Hangfelvételek készítése, küldése, fogadása.
  • Zene lejátszásra valamennyi formátumban.
  • Videók lejátszása, a képernyőre nézve natív felbontásban (480p).
  • 2D térkép megjelenítése (maradjunk rétegzett tile-ok összeillesztésénél a minden bokorhoz saját class példányosítása helyett) és útvonalszámítás, GPS pozíció figyelembe vételével.

Mert szerintem ezek mindegyikére alkalmas, megfelelően optimalizált, és/vagy nem babzsákfejlesztői irányba továbbfejlesztett kisiklatott, bloatware szoftverrel. Vagy akár az eredeti szoftvereivel is, ha abba csak javításokat patchelünk és csak API-változásokat követünk le.

Ha feladatul kapnád holnaptól, hogy Android 2.0-ra fejlessz a fentieket megvalósító alkalmazásokat, milyen hardveroldali technikai akadályokba ütköznél bele? A bloated frameworkökben kényelmeskedő seggeden kívül, persze.

A középkori hasonlataid azért nem állják meg a helyüket, mert ezekre a feladatokra pont ugyanúgy képes a hardver, mint a mai telefonok, csak megfelelő szoftver kéne hozzá. Ezt triviálisan bizonyítja, hogy a maga idejében is képes volt ezekre és azóta a felsorolt szolgáltatások igénybe vétele lószart sem változott, csak az azt megvalósító alkalmazások híztak egyre nagyobbra, pazarlóbbra, erőforrászabálóbbra.

Ahol effektív különbségek lesznek a hardverben: mobilnet-sebesség, kamerák száma, kamerák felbontása, képernyő felbontása, esetleg FPS (bár az is nagyban az bloated/nembloated implementáción múlik, mennyire fog akadozni a UI). Ezek viszont már csak inkrementális különbségek. Tehát, nem arról van szó hogy a HTC Desire ne tudna mobilnetről letölteni. Arról van szó, hogy lassabban, de az pont elég ahhoz, hogy egy 480p videót lejátsszon úgy, hogy nem ürül ki a puffer (kb. 1 Mbit/s kell Youtube 480p H.264 videóhoz + 128 kbit/s AAC hangsávhoz).

Tehát, továbbra is, várom az értelmes válaszod a szar középkori hasonlataid helyett, hogy a HTC Desire hardvere miért ne lenne képes 2021-ben a fent felsoroltakra, megfelelően optimalizált szoftverrel. Mielőtt elindul a HD-sznob szubrutinod: 480p-s videókról beszélünk és max. 5 megapixeles képekről. Amiket 2021-ben is elég sokan néznek. Pláne, hogy a videómegosztók lebutítják a streameket, a képmegosztók meg a képeket. Nézz meg egy Instagramot, 1 MP-t alig éri el legtöbbször a megjelenített kép.

A lőcsös szekér is alkalmas utas és áruszállításra, csak lassabb, komfortja is khm. alacsonyabb, kevesebb embert/árut képes vinni... csak tudod a te általad megálmodott feladatok messze elmaradnak attól, amire egy ilyen eszköz manapság képes, ami egy ilyen eszköztől manapság elvárható.

 

Posta, hahaha. Automaikus vámolás????? Hagyjuk.

- Postafiókon megszüntették az emailes értesítést idén. Ez tök jó volt, mert kaptál levelet, ha beérkezettt valami és nem kellett külön mászkálni. Bravó, barmok.

Reklamáltam és elém tették az egyoldaló szolgáltatásmódosításról szóló hirdetményt.

Itt durrant el az, agyam, és nekikmentem, pár kedves kérdéssel:

- Ki az a hülye, aki ilyen döntést hozott, mert ez konkrétan ebben a Covidos időben veszélyeztetés.

- Ki az a hülye üzemeltető, fejlesztő, vezető, aki ilyen remek üzleti döntést hozott, aminek minimális a költsége és egy egész országgal csesznek ki, nyilvánvalóan olyan hülye hozta a döntést, akinek gőze sincs a dolgokról és idő, mert szopatják az embert postára rohangálással feleslegesen.

- 2021-ben hogy gondoltak egy ilyen lépést megjátszani, amikor ez alap a leggagyibb webáruházban is.

- Esetleg a megfelelő szervet (gvh) érdekelné, hogy monopóliumként egy ilyen lépést megtesznek, ami mivel kizárólagos a szolgáltatásuk, emiatt egyértelmű monopolhelyzettel való visszaélés és én bizony végigviszem, mert mit képzelnek?

Küldemény legújabban a lakhely melletti benzinkúthoz érkezik be Kínából (Free shipping), én nem hittem el (AX200 Wifi, 3 db).

Nekem UK-ból tűnt el küldeményem, 100000 Ft értékű, úgyhogy visszaszedtem az eladótól a pénzt (Ebay+Paypal).

A szállítási idők röhejesek itthon többet tökölnek a vámolással, mint ahogy ideér külföldről.

de nekem a 27% áfa meg a vámkezelés költsége jár a párszáz forintos telefonfóliámra. Vagy vegyem meg ugyanazt a jó magyar keteskedőtől több, mint tízszeres áron.

Mondjuk akkor a 100 forintos telefonfólia még mindig csak 127 forint lesz. A 27 forint különbözetet meg már a megrendeléskor is ki lehet majd fizetni. Semmi értelme nem lenne 1000 forintos fóliát venni csak azért, mert az eddigi 100 forint 127-re emelkedett.

Amúgy meg igazságtalan volt az is, hogy ha én le tudom gyártani itthon 90 forintból a fóliát, és mondjuk 100-ért adnám, akkor kellett rá még 27 forintot beszednem, mint ÁFA. Ha kínában legyárják 20 forintból, és feladják 70 forintért (mert ebben a nagyságrendben kb. a szállítás a legnagyobb tétel), akkor azért csak 100 forintot kellett fizetni. Szóval ugyanazt a tételt ugyanakkora gyártónál maradó profit mellett a kínainak volt 27 forint előnye a hazaival szemben. Azért ez elég igazságtalan volt.

Nagy Péter

És mi történik a itthon 90 vs kinában 20ft különbséggel? Gyártsd le itthon 20-ért, spórold meg a szállítási költséget,  és ad úgy olcsóbban, mint a kinai. 
 Az, hogy miért 27% az áfa, már egy más kérdés. 

"Biztos én vagyok a béna, de csak azt sikerül elérnem, hogy kikapcsol a monitor."

A különbség az eladási ár és a gyártási költség között adja a profitot.

A 27% meg nyilván egyik félen sem múlik az sajnos adott. Persze igazságtalan, hogy miért mi fizetjük az egész világon a legmagasabb áfát, de ha már így van, legalább ne hozzuk vele előnybe azt, aki kínából ad el hozzánk termékeket.

Nagy Péter

"legalább ne hozzuk vele előnybe azt, aki kínából ad el hozzánk termékeket."

- miert ne, ha kozben egyuttal sajat magunkat is elonybe hozzuk vele? Senki sem ellensege a sajat penztarcajanak.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Rohadtul.

 

Vannak bunkó kereskedők, akik a 100 Ft-os cuccot Kínából megveszik és 1500 Ft-ért osztják. A kínaiak rájöttek, hogy postaköltséggel 300 Ft-ért elsózzák, így ők is többet kaszálhatnak, meg nekünk is jobb.

 

Az Unió meg felháborodik, hogy a zsíros parasztok versenyhátrányba kerülnek és rányomnak +3000 ft kezelési költséget, hogy ezután csak a csókosok kaszálhassanak a bolton.

 

Mindenesetre a kínaiak meg fogják találni a módját a hatalmas árrés kihasználásának. Nem szokták a pénzes lehetőségeket veszni hagyni.

Szerkesztve: 2021. 04. 21., sze – 23:20

Most ért véget egy UK-ból érkezett csomag vámkezelése:

- Az ÁFÁt a postaköltségre is rárakták (ami az amúgy sem olcsó Royal Mail ára volt).

- Bár csak ÁFA köteles volt az áru, 3500 a kezelési költség.

- Aláírt papíralapú ügyintézés van (még jó, hogy elfogadják emaliben "szeknnelve", gyakorlatilag rámontázsoltam az aláírásomat), egy hét alatt végeztek az ügyintézéssel.

Kb. megduplázták az árát a rendelt terméknek. Ha ez így marad, akkor tényleg el fogja venni a sok kínai bizbaz rendelgetésétől a kedvet.

Éppen most van vamugyintezes alatt egy csomagom, 7-en ert a vamraktarba, 15-korul kuldtek rola egy emailt, aznap visszakuldtem kitoltve, scannelve, alairva a vamaru nyilatkozatot, tegnap jott egy postai levelben ugyanaz a doksi hogy toltsem ki.. Lol ez az egesz magyar hivatali ugyintezes...

--

Ma megjött a cucc, egy 64USD összértékű csomagra sikerült 8900Ft áfa+postai általános baszakodási hozzájárulást fizetnem. Nem voltam túl jókedvű tőle. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Mivel az eddigi, tobb eves viszonylatban tobbszazas tetelu rendeleseimbol osszvissz ha 3db tetelt fogott meg a vam (ebbol 1 tetelt kidumaltam), igy kulonosebben nem rengetett meg. Ha ez rendszeres lenne, nyilvan nem erne meg (csak akkor, ha meg afaval terhelten is  olcsobb lenne a kinai aru, amire a hazai kiskereskedelmi arazasi szokasok miatt azert van nemi esely)...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Akkor nyilvan nem eri meg (eppen errol szol ez a topic), marad az eu-n beluli rendelgetes, amire a kinai kereskedelem is vastagon felkeszul. Ez az eu-s valtozas viszont lenduletet ad az egesz dolog kifejlodesenek, mert olyan nincs hogy a kinai penzt veszitsen, es nyilvan a magyar sem fog. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ha szetnezel aliexpressen, azoknal a termekeknel, ahol valoszinusitheto, hogy fenn fog akadni a vamon mar most is lehet feladasi helykent Csehorszagot vagy Lengyelorszagot beallitani, az arban altalaban 4-5℅ a kulonbseg. Raadasul azt is megfigyeltem, hogy ha egy termekbol valamelyik variacio nem erheto el egy eladonal, akkor jellemzoen a tobbinel sem, tehat vagy osszefogtak az eladok, vagy valaki vegez ilyen raktarozasi, feladasi szolgaltatast, amit igenybe tudnak venni (vagy egy kereskedonek 4-5-6 accountja is van).

Innen mar csak egy lepes, hogy az aprobb vackokbol is legyen EU-n belul raktarkeszlet. Kicsit dragabb lesz, de meg mindig messze olcsobb, mint az itthoninar.

magánemberként rendelted? királyi posta intézi?

Az alábbiak a tapasztalataim Brexit óta:
1) magánemberként UK-ben gyártott termékre: magyar császári királyi posta kézbesítette (kint Royal mail volt a feladó) érték ~200GBP - bement a vámra, igazolva volt a UK eredet, pár nap extra, de vám és áfamentesen érkezett

Közületi rendelések:
DPD: 100GBP termékre (50-150EUR értékhatáron belül) nem UK-ban gyártott termék (hálókártya) 20EUR áfa, 7.5EUR vámköltség, a DPD francia vámirodáján keresztül, online, kártyával fizetve, kb 0 késleltetés

UPS/FedEx: szintén 50-150EUR értékhatáron belül, egyszerűsített vámügyintézés (értsd: csak áfafizetési kötelezettség van, direkt NAVnak) ezt több nap csúszás (mivel elvileg lehet - gyakorlatilag nem sikerült - utazás közben vámoltatni) viszont Áfa csak a termékre van, szállításra nincs.

150 EUR értékhatár felett van vámolási eljárásnak díja (~5000Ft) plusz vámköltség, ami rájön a szállítási ktg-re is, plusz erre az egészre az áfa.

Ápr. 16-án rendeltem 2 ezer forint értékű valamit Ebayen, teszt jelleggel. Május 3-án érkezett be az országba, 4-én átment a kicserélő központba. Azóta áll. Great success.

Nem véletlen, hogy az Aliexpress-től a Wish-ig sorra váltanak a magyar póóóóóstánál végződő szolgáltatásról másra. Ezek egy része csomagpontos átvételt tud (még), másik része viszont hazai futárszolgálatban "végződik", és sms, e-mail jön, hogy mikor hozzák a küldeményt...

A másik nyűgöm a  kéretlen pickpack pontra szállítás, amiről nem kapok értesítést, csak hogy sikeresen kézbesítve..  De hova az anyámba?.. :) közben a ruszkik meg két héten belül megkapják a cuccokat. Valamit tudhatnak, amit itthon nem, mondjuk dolgozni.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Csakhogy eredetileg lakcímre fizetsz a szállításért, nem hogy még neked kell menni utána a pandémia közepette. A feleségem hónapokig várt egy kis bizbaszt, ami (mint utólag kiderült) pickpack pontra érkezett, csak éppen sms-t nem küldtek róla, így a csomag ment vissza a feladóhoz. Reklamáció, bosszúság, negativ értékelés. Mindenki szívott vele.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Nekem is ment "Pick Pack" pontra automatikusan, erről küldtek e-mailt, ami alapján azért visszakövethető volt, mi is ez.
Valamikor a koronavírus járvány kezdete előtt álltak át erre a megoldásra, később 1-2 esetben házhoz is jött a csomag egy futárral.
...aztán megint pontra vitték... amikor a közelebbi, áruházban lévő pontnak be kellett zárnia, egy sokkal kiesőbb helyen lévő benzinkútra kellett elmenni érte.

...aztán vagy befejezték ezt a módit, vagy nem rendeltem olyat, ami ezzel a megoldással érkezik... szerencsére...

...viszont mostanság kaptam Magyar Postától e-mailt, amiben értesítettek küldeményről (menjek postára), bele is írtak egy helyi posta azonosítót, ami nem volt használható semmire, sem a saját követési oldalukon, sem arra, hogy összekösd a valós követési számmal...
...ami nem mellesleg rendes, követett küldemény volt, vagyis gond nélkül leírhatták volna (papír alapú postai értesítőn ez legalább rajta volt).
...viszont állhattam sorba a posta előtt, esőben.

de azt nem tudom mennyire vágjátok amúgy, hogy valami barom kitalálta, hogy ha a helyi postán a képeslapot az ugyanehhez a postához tartozó másik illetőnek akkor az ugyanúgy bemegy ebbe a zseniális szortírozóba, majd onnan visszahozzák a feladás helyszínére...

" Does that sound like a good design to you?"

Gondolom, okosabb volt, mint mi ketten együttvéve.

Hiszen mi már ketten sem értjük. ;)

A 70-es évekhez mérten minimum 4-8x lassabban megy minden. De nemsokára már 6 osztállyal is felvesznek. ;)

És az megvan, hogy gyakorlatilag leépítették a szakirányú végzettséggel rendelkezőket? Utána ráfejlesztettek a szoftverre, amivel a semmit sem értő ember is képes tízszer lassabban dolgozni. Csak ott tévesztették el, hogy ennyi pénzért már a hülye sem megy olda.

És az megvan, hogy gyakorlatilag leépítették a szakirányú végzettséggel rendelkezőket? Utána ráfejlesztettek a szoftverre, amivel a semmit sem értő ember is képes tízszer lassabban dolgozni. Csak ott tévesztették el, hogy ennyi pénzért már a hülye sem megy olda.

Szomoru ... Valoszinuleg pontosan ezert kell mindent egy helyre vinni, mert mashogy mar tul bonyolult lenne ;)

Egy ideig elviseltek az emberek a vacak minoseget, de ma mar arban sem tudnak ott lenni. Nemetorszagba csomagot kuldten 1-2 honapja. MINDEN nagyobb futarszolgalat dijazasa 10-20%-al olcsobb volt mint a posta, ugy hogy kijottek a csomagert.

Na ez nem bonyi!

A Postának olyan "háromszoros könyvelési rendszere van". A számítógép + 2 papír. Ezeket összevetik, de nem pontosítás végett, hanem a káoszt fokozandó. ;) (A párom véletlenül szakirányú végzettséggel rendelkező postás volt.)

Még üzleti csomagnál is külön rendszer végzi a feladást és a számlázást. Mindegyik kapcsolódik cég-adatbázishoz, de a címzettet így is el lehet írni. Számlázáshoz viszont adnak egy kis névjegyet. Ha azt magaddal viszed, akkor legalább a számlázást nem szúrják el.

A követési rendszer gyakran ad hoc információt ad, de bármikor.

Ilyen rendszer összehozáshoz még nekem is gondolkoznom kéne! :-D

Az adottság, azt a többi boltban sem vitatja ez ember, hogy van/ki kell fizetni, itt az egészben az a problémás, hogy beleraknak egy olyan plusz tételt, ami sávos, és jellemzően a kisebb összegű rendelések (jó kérdés, hogy per rendelés, vagy per tétel vagy is-is számláz majd a posta) körében jelent majd komoly költséget - akár még az ÁFA összegénél magasabbat is - az ÁFA megfizetésén felül.
Mindezt úgy, hogy még csak arról van információ, hogy várhatóan a küldemény értékétől függően sávosan lesz valamilyen díja a postai vámkezelési eljárásnak. De hogy milyen sávokban, milyen összeget fog beszedni a cég - na arról nincs. Hab a tortán, hogy nem a megrendelés vagy a feladás időpontja számít, hanem az, hogy mikor érkezik be a postához, pontosabban mikor veszi át a posta a küldeményt további feldolgozásra. Ezt nevezik jogbizonytalanságnak :) mert nem tudhatod, hogy a ma megrendelt terméked július 1 előtt odaér-e a postához vagy sem. Előfordulhat olyan kirívó eset is, hogy két, azonos időben rendelt, azonos időpontban feladott csomag közül az egyik még beér, a másik meg nem.

Még időben leálltam a rendeltetésekkel, egyrészt a kiszámíthatatlanság miatt, másrészt simán megjátsszák, hogy pihentetik a beérkezett árut a határidőig, amikor is már vígan vámkezeltetnek bármit. Úgy dekkol 3-5 hetet is akár a magyar vámon az áru mint a pinty. Az áfa-val kapcsolatban pedig, a mértéke alapján az magyar áfa szedése a kifosztásos útonállással egyenértékű kormányzati cselekmény. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

>  simán megjátsszák, hogy pihentetik a beérkezett árut a határidőig,

Én még rendeltem laptophoz billentyűzetet, mert muszáj volt. És én is erre gondoltam, hogy direkt visszatartják a VÁM-on majd a határidőig, h jobban lehúzhassanak. De semmi ilyen nem történt! Sőt meglepve tapasztaltam, hogy email-en küldtek értesítést az átvétel lehetőségéről - ami nyilván gyorsabb, mint a kézbesítő cetlizése. 

"antiegalitarian, antiliberal, antidemocratic, and antipopular"

Nem azt mondtam, hogy minden esetben így van. Nekem sűrűn van olyan tapasztalatom, hogy "clearing by customs" miatt dekkol pár hetet a budapesti csomagelosztóban, mire továbbpasszolják a local post office-ba.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ennyire azért nem rémes a helyzet. Az egyik csomagomat vámkezelik éppen. A tracking szerint május 10-én ért földet, május 14-én vették ki vámkezelésre (ekkor kaptam SMS-t és emailt is). A papírokat még május 18-án kitöltöttem és emailben beküldtem. (Mindezt úgy, hogy a postai értesítő a vámkezelésről - hogy kezdjek vele valamit - ma jött meg.)

Elvileg ugye van a 22 EUR limit. Viszont a 2017-es CLII. törvény 162.§. 5. bekezdése miatt nem kell megfizetni azt a terhet, ami nem haladja meg a 10 EUR-t (és ezzel együtt elvileg a vámkezelés díját sem). Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy kb. 37 EUR összértékig (termékek + szállítás) be tud jönni július 1-ig a csomag ÁFA és vámkezelési díj nélkül.

Szerintem nálam is hasonló nagyságrend lehet az évek során. A tracking alapján 1 hétnél többet csak akkor kempingezik Pesten, ha kiveszik vámkezelésre. Néha van olyan, hogy többször is megfordul az OLK-ban (benézik a várost), de ez nem jellemző évi talán 1-2 alkalom van.

Éppen most lett egy refund egy bizbaszra, január 18-án rendeltem, tracking szerint március 28-án megérkezett Budapestre -és ott huss!.. :) kiskinai váltig állította, hogy várjak csak türelemmel, ő látja, hogy itt van. Azt én is láttam, csak éppen soha nem ért ide.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Nekem volt egy december közepi rendelésem, ami április közepén érkezett meg, akkor is nagy kegyesen értesítőt küldtek csak arról, hogy átvehetem.
Nem tudom, ténylegesen hol állt ennyit, de április elsején kezdte jelezni a Magyar Posta, hogy mozgolódás van itthon.

Eddigre az eladó már visszaadta a pénzt, ugyanis többedik alkalomra nem hosszabbította meg a "purchase protection" intervallumot.
...szóval emiatt visszakértem a pénzt nem sokkal a tényleges megérkezés előtt (hátha nem érkezik meg soha), majd, miután megérkezett, kifizettem újra.

...viszonylag türelmes ember vagyok... :)

Eltűnt csomagom nekem sem nagyon volt. Késő, hetekig, hónapokig sehol sem lévő, aztán egyszercsak megérkező annál több. Az utóbbi időben már a kisebb dobozokért. Is be kell menni járvány időszakban!!) hozzájuk (sorban állás, várakozás), csak a levél méretű cuccokat hozzák ki. Küldenek róla egy emailt, amit a saját dolgozójuk sem tud kibogarászni (mutassam a telefonon- járványidőszakban lol), inkább keresi az aznapi beérkezők közül. A pontosság és a szakszerűség nem a Magyar Posta erőssége. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Igen, az utóbbi időben elméletileg a postás ki sem hozhatja a nagyobb formátumú csomagokat, hiába van otthon valaki.
Képesek e-mailben küldeni egy valamilyen postai azonosítót, amit hiába írsz be a követőjükbe, nulla információd lesz arról, mi érkezett meg - még akkor is, ha rendes, követett küldeményük van.
Slussz poén, hogy a feladó oldali követési információknál volt, hogy megjelent, "available at the pickup point", míg Magyar Posta szerint "feldolgozás alatt" van... informatív...

Persze igen, járványidőszakban menj érte postára, várd ki a sorod az épület előtt, ahol annyian lehetnek bent, ahány ügyintéző van, kint pedig kígyózik a sor - adott esetben akár esőben (megtörtént).

Ja, az e-mailben kiküldött furcsa azonosítót (vagy legalábbis annak egy részét), ami az egyébként követett csomagra vonatkozott, megtalálta az ügyintéző... tollal ráírva a csomag címkéjére...

Igen, az utóbbi időben elméletileg a postás ki sem hozhatja a nagyobb formátumú csomagokat, hiába van otthon valaki.

Ennek az oka egyébként ismert? K idegesítő, egy kisebb könyv méretű dolgot sem, de nálunk valójában semmit nem hoznak ki, ami nem levél, holott azt gondolom bőven elvárható lenne, járványhelyzetben pedig egészen alapvető. Ahol csak lehet a futárt választom, de van, ahol egyszerűen nem opció.

> elméletileg a postás ki sem hozhatja a nagyobb formátumú csomagokat

ezt mire alapozod? epp a het elejen hoztak ki egy nagy csomagot, aliexpresses, kinabol.

nekem eddig mindent kihoztak, talan 3 alkalom volt az elmult 1 evben hogy be kellett menni erte, de ebbol 2-nel eleg valoszinu hogy nem voltam otthon akkor, hagytak is cetlit a postaladaban.

Olvastam is, ennek ellenére általában kihozták.
A közelmúltban a postás mondta (aki egyébként ki szokta hozni), hogy nem viheti - az összefüggéseket nem ismerem.

Egyébként valószínűleg a feladási módon sok múlik, egyes dolgokat valamiért postásautó hoz ki - olyat is, amit régebben simán kihozott a normál postás.
Lehet, van némi átszervezés belül...

Nálunk a járványra hivatkozással egyszercsak nem hozták ki a nagyobb(acska) csomago(cská)kat, de a postán először rácsodálkoztak az értesítő emailre, ők se tudtak róla. Aztán ez igy lett hagyva ha jól látom. A posta egy nagy kupleráj (kb mint a máv), tavaly, amikor még ajánlott levélben küldtem külföldre a számlákat, akkor minden egyes hónapban drágult a tarifa, még a postáskisasszony is megjegyezte, hogy nocsak milyen drága lett... A végén már azzal poénkodtam, hogy lassan olcsóbban kijövök, ha kiviszem személyesen. Nem is álltam messze a valóságtól. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ha normális trackinges, akkor általában a magyar posta kék vagy piros "R" cetlit ragaszt rá. Ha nagyobb formátumú a csomag és piros cetlis, akkor azt kihozzák. Ha nagyobb formátumú és kék cetlis (jellemzően holland feladóval), akkor azt nem. (Ez emlékeim szerint kb. 1 éve változott, korábban a nagyobb kék cetliset is kihozták.)

Ha nem trackinges és jó eséllyel nem fér be egy szabvány levélszekrény nyílásán (25x300mm talán), akkor azt sem hozzák ki, kivéve, ha csomagként lett feladva. (Mert ugye 2 kilóig feladhatóak levélként is, ekkor alacsonyabb a feladási díj.)

Nem ia követős küldemények állnak legtöbbet. Az R-es és N-es, végig követhető küldemények napokat vagy max 1-2 hetet állnak pesten. Az U-s és más követetlen küldeményeket viszont valahol összevárnak városi szinten, valószínűleg egyik elosztóban. És így általában havonta vagy két havonta egyszer, egyszerre érkezik meg hozzám az ilyen.

Szóval pont követetlen, kis értékű küldeménekkel lehet nagyon beszopni, mert jó eséllyel már fizetősek lesznek, amilyen soká feldolgozzák őket.

1 usd-s kis alkatrészeknél az 500Ft is szarul tud esni. Bár ilyenkor jön az, hogy akkor nem 1 darabot, hanem mondjuk 10-et rendelek és akkor jobb.

 

(ugyanezt csinálom a tüzépen is, ha már 7e Ft-ért szállítanak ki, akkor teljesen megpakoltatatom a teherautót olyan cuccal is ami lehet csak 1-2 hónap múlva kell)

 

(ugyanezt csinálom a tüzépen is, ha már 7e Ft-ért szállítanak ki, akkor teljesen megpakoltatatom a teherautót olyan cuccal is ami lehet csak 1-2 hónap múlva

ll)

en meg vettem egy utanfutot. Reg visszahozta az arat....

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Szerkesztve: 2021. 05. 22., szo – 04:20

Az mondjuk nyilvánvaló, hogy ezt a 22 eurós értékhatárig vám+ÁFA mentességet az EU azért találta ki, hogy könnyebb legyen az életük az ezzel foglalkozó postai dolgozóknak, kevesebb papír szülessen és, hogy könnyebb, egyszerűbb legyen az életünk nekünk. 

Ezzel a lehetőséggel sajnos visszaélt nem egy és nem két polgár, voltak számosan akik céget is alapítottak a vám és áfa mentes cuccok kereskedelmére.

POSTA

A magyar posta egy ma is monopolhelyzetben levő cég, amely igen jelentős állami bevételt generál. Mégis árakat emel, mert a politika (orbán G) elvárja tőle a még többet és a még többet. A posta mindenkori vezérmajma (Schamschula György)  pedig, hogy teljesítsen, a dolgozóiból a lelket is kipréseli. A szerencsétlen expeditőr meg kényszeredetten próbálja rám tukmálni a sorsjegytől kezdve a garázsbiztosításon és a műpázsiton keresztül éppen azt a szahart, amire a kalmár nevű vezérgyökér kötelezi. 
Addig mentek ezzel, hogy én már csak akkor megyek postára, ha nagyon elkerülhetetlen és a küldeményeimet is alternatív szolgáltatóra bízom, a POSTA helyett. A MAGYAR POSTA helyett, ami állítólag az enyém és ami értem kéne, hogy legyen, nekem kellene, hogy szolgáltasson, engem kellene, hogy kiszolgáljon. A temérdek beömlő pénzből viszont nem jut bérpótlékra, műszaki fejlesztésre, nem jut egyébre, csak kockás füzetre és alulfizetett, leterhelt, frusztrált, enervált alkalmazottakra. A posta vezérmajmának ugyanakkor jut havi öt és fél millás fizetésre, mert a két milla feletti jövedelem, egy állami cég vezetőjének csak addig volt égbekiáltóan magas, amíg orbán G hatalomra nem jutott.

Ettől függetlenül: Én az elmúlt kb. 20 évben adtam is fel és kaptam is csomagot elég szép számmal, ez idő alatt mindössze egy feladott csomag tűnt el [kártalanítottak] és szintén egy volt, ami nem érkezett meg, tehát összességében a véleményem a postáról ilyen téren pozitív. De ez inkább a dolgozók lelkiismeretességének, a múltból magukkal hozott munkakultúrájuknak és nem az ügyeletes vezérmajomnak (Schamschula György) köszönhető. 

 

Két kis "apróság", a posta házatájáról:

A Magyar Posta bezárta az összes üdülőjét, többet pedig eladnak közülük. A járvány nem kímélte a céget, az első félévben 5 milliárd árbevétel-kiesésük volt, viszont a munkaerőhiány már nem sújtja őket.

2020. július. 17. 12:28 MTI
Magyar Posta: Az EU miatt nincs pénz béremelésre
A cég vezérigazgatója szerint a postai szolgáltatók a világon mindenhol "szenvednek".

 

 

 

   

"Egyes külföldi webáruházakban a magyarországi áfát már megrendeléskor kifizetheted, viszont ebben az esetben is - a jogszabályi elvárásoknak megfelelően - vám elé kell állítani az érkezett küldeményed, melyet postai vámkezelési díj fog terhelni."

 

...azért ez szép...

Majd lesz 500-1000,- Ft (1-3EUR)  felárért átcsomagoló "cégek", akik egy EU-s országban átcsomagolják a küldeményt. EU-ba pedig konténeres tételben jön majd be - az ottani vámosok egy kis zsebpénzért meg el is nézik..

másik EU-s találmány cég nyereség adó minimum: 15% - Írországban se fizetett egy centet se a Microsoft a 350milliárd dolláros profit után..

de nem kell messze menni: Audi Győr - a motort itt gyártják és nagyon drágán veszi a német anya vállalat saját magától, hogy a nyereség itt keletkezzen és itt keljen adózni..

For Whites Only meeting room!

Igen, ezek egyre szaporodnak... de van itt Franciaország, Németország, stb. feladási hely is.
...csak egy szűrő hiányzik a felületre, ami az összes EU országot keresi mint feladási hely... egyelőre csak Magyarországra és Kínára tudna szűrni, ezt lehet kicsit megtrükközni az egyes országokra...

Valamit felreerthettel.

A cimsorba beirom, hogy:

alic dc circuit breaker

utok egy ENTER-t, es ez lesz belole:

https://www.aliexpress.com/wholesale?trafficChannel=main&d=y&CatId=0&
SearchText=dc%20circuit%20breaker&ltype=wholesale&SortType=default&
shipFromCountry=CZ&page=1

 

(egy sor, csak betordeltem, hogy ne huzza szet az oldalt).

 

Ugyanigy van meg:

  • francia: alif dc circuit breaker
  • lengyel: alip dc circuit breaker
  • slovenia: aliv dc circuit breaker
  • szlovakia: alis dc circuit breaker
  • nemetorszag: alig dc circuit breaker
  • csehorszag  (a pelda): alic dc circuit breaker

 

Jovobeni 5let:

Egy weboldalon ossze lehet dobni egy linket, ami megnyitja tobb tabon az ali-t., Kb. igy:

$('a.yourlink').click(function(e) {
    e.preventDefault();
    window.open('http://yoururl1.com');
    window.open('http://yoururl2.com');
});

 

Innen: https://stackoverflow.com/questions/7064998/how-to-make-a-link-open-mul…

 

Vagy Iframe-be behivom az ali-t, es csinalok tobb "fulet" az oldalon.

Egyelore bookmark van.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

kiprobaltam ezt a trukkot, de nekem PL raktarbol is juli 13-ra akarja idekuldeni. most akkor ez lengyeleken keresztul kuldni kinabol? vagy "atbaszas" a lengyel raktar, de directben jon, en meg majd fizethetem a 3k vamkezes dijat?

A vegtelen ciklus is vegeter egyszer, csak kelloen eros hardver kell hozza!

"Ugyanakkor előfordul, hogy a harmadik országból származó áru olyan EU-ban található nemzetközi áru-elosztóközpontból érkezik Magyarországra, ahol annak tényleges vámkezelésére (áfafizetésre, kereskedelmi vámtarifa megfizetésére) még nem került sor. Az ilyen európai elosztóközpontokból érkező küldemények vámkezelését a Magyar Posta Nemzetközi Posta Kicserélő Központjában végzik el, az EU-n kívülről érkezett küldemények vámkezelésével azonos módon."

Ez is egy érdekes mondat, honnan lehet majd tudni egy eu wharehouse-ból rendelésnél, hogy akkor most mi is van..

megvolt. valasz:

"Dear friend, please noted that recently due to the expansion of the global epidemic, our overseas warehouse (ES US FR ETC) delivery channels got closed and stuff is in short. so we are able to send from overseas warehouse in the following days .Therefore, in order to ensure that orders can be delivered more safely and quickly, we will deliver these orders from China, and choose AliExpress Standard shipping ways to deliver packages for you. Now is a difficult time for us all, but we are with you and will do our best to ensure that your orders can be delivered safely!So please do not worry and take care. Wish you and your family health and prosperity."

Mindenfele rasszizmus nelkul: a kinaiak ahol lehet hazudnak. Ez valami kulturalis dolog naluk, van valami arcvesztes szavuk ra.

A lenyeg: ha meg lehet ali-n keresztul reklamalni tedd meg, es ne foglalkozz, hogy mit irogat. Eleve sablonszoveg.

 

Ez kokemeny biznisz, semmi kozuk hozza, hogy hogyan van a csaladod. Adjak vissza a penzed, legkozelebb meg vagy azt teljesitsek amiert fizetsz vagy ne teljesitsek (es ne is szedjek le a penzt)

 

Azert nem egy nagy kaland kivenni a francia raktarat a postazasi lehetosegek kozul, ha egyszer nem lehetseges azon keresztul kuldeni....

 

Atveres. Meg a postakoltsegen is le akarnak huzni....

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

tudom en is jol... nem eloszor probalnak atvagni. kuldtek mar mas termneket (ami a felet sem erte) aztan sirt-ritt hogy neki milyen nehez, meg ki akarta szurni a szemem valami 3$-os kuponnal ami csak nala ervenyes, kozbe min 10$ baszott at. kicsit tornaztattam aztan ment a dispute.

most megvarom a juli 1-et, hatha valami csoda folytan megis ideer addig es a vammal se baszaxanak, ha nem, akkor visszakerem a penzt. ha ideer, akkor csak a szallitasi felarat kerem vissza.

En is most izlelgetem, eddig 2 lengyel es 1 cseh raktaras jott meg postan keresztul gond nelkul.

 

Most a legujabb hobbim, hogy levelezek a kinaival ali-n keresztul, hogy nem akar-e inventory-t attenni cseh vagy lengyel raktarba.

 

Az ervagas szamomra az lcsc.com-os nyak es apro bizbaszok rendelese.;((

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Hogy mire szamitsatok, a csajom rendelt 64EUR cuccot del-koreabol Hollandiaba. A DHL jelentkezett hogy megerkezett ide Hollandiaba a csomag es 52EUR be kell csengeni hogy megkapjuk. Igen 64EUR volt a csomag szallitassal erre a DHL kiszamolta hogy 52EUR amibe ez kerul.

Egyszer egy jo 20EUR lehuznak mert ok intezik a vamot, es nem nincs arra mod hogy te kuld meg a vam deklaraciot. Masfelol, valami varazs szamot beirnak szallitasi koltsegnek mert a csomagon az van hogy 0USD a szallitas (ertelem szeruen mi 0at fizettunk). Reklamaltam hogy szerintem erre a csomagra a vam+afa 13.44EUR elkuldtek a Holland customs-hoz azok meg azt mondtak nem ez biztos nem lehet de Ok nem tudnak semmit csinalni. Ne vegyem at a csomagot, vagy fizessem ki es utanna eljarast indithatok....

Szoval erre vagy talan meg rosszabra keszuljetek!

Ha rendelek külön szállítással 100 db 1 dolláros bigyót, és mikor felhívnak a vámolással stb., akkor mondhatom, hogy kenjék az egészet a hajukra ( ha akarnak adhatnak belőle a léhűtő eurokratáknak, akik ezt kitalálták) ?

Vagy inkább érdemes az illetékes eu biztos nevére rendelni?

Az ördög mindig a részletekben rejlik. Itt nem erről van szó, hanem az elvárt profit kitermeléséről - az adóztatás addig a pontig korrekt, amíg mindenki arányosan megkapja azt, ami jár. Amikor többek akarnak beszedni mint a valós érték összesen, azt hívjuk rablóga(rá)zdálkodásnak.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ezt úgy kell csinálni, hogy lehetőleg a legolcsóbb, china small package economic szolgáltatással kell rendelni, már csak a móka kedvéért is megérné nekem, hogy berendeljek időnként néhány kiló bizbaszt a sok élősködő bürokratának, aztán dolgozzanak csak vele. Kvázi DDoS. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Most jött csomagom postával, épp elküldtem a vám papírokat. Szó sincs sávos díjról, fix 3500 forint van a nyilatkozatra írva.

Nem, ez jogszabályban előírt kötelezettség, hogy a hatálybalépés előtt 15 nappal, amivel a jogalkotónak az volt a célja, hogy az ügyfelek fel tudjanak készülni a változásra. Nomostan jelen esetbe a 15 nap az lófütty, nem elégséges felkészülési idő (hogy pl. más szállítócéget, vagy más beszerzési forrást válasszon az ember), hiszen a feladás és kézbesítés között ennek inkább a duplája (vagy több) telik el átlagosan...

15-e van. En annyit talaltam, hogy kedvezobb lesz a dij maganszemelyeknek:

Tervezetten a jelenlegi postai vámügynöki szolgáltatás díjától eltérő, a küldemény értékétől függő, a magánszemélyek számára kedvezőbb díj lesz július 1-jétől érvényben

 

Szoval doljon mindenki hatra, julius 1-tol "kedvezobb" dijjal fogjak vamolni a csomagjainkat.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Szerkesztve: 2021. 06. 15., k – 23:29

'vótmá

Szerintem.

No, akkor lehet kérdésekkel ostromolni a postát, hogy a jogszabályi kötelezettséggel ellentétben miért nem tette közzé az új tartifatáblázatot...

Na most hívtam őket, elvileg ma lesz publikálva a lista. Elvileg a számok: 10€-ig 400, 22€-ig 500, 50€-ig 600, 100€-ig 900, 150€-ig 1400. Ezek akkor állnak, ha az emailes értesítőben szereplő linken bankkártyával fizet az ember. Ha utánvéttel fizeti, akkor 400-500 forint még jön rá. (Nem kell nyilatkozni, mint eddig, hanem a csomagra írt összeg alapján fogják automatikusan intézni. :D)

Viszont még egy fontos infó: itthon hiába 5% a könyv ÁFA, ha mondjuk a BookDepository-ról (UK) rendel az ember, akkor 27% jön rá.

Tehát ez a qrva cég már ismeri a számokat, de basic a jogszabályra, és "majd amikor neki tetszik" teszi közzé...

Gyors számolgatás után 5000Ft-ig 10% fölött lesz a postai kezelési költség, ~12000Ft-tól megy le 5% alá, és valahol 99€ táján lesz arányaiban minimális...

Mondjuk ha a csomagra írt összeg alapján, akkor ahhoz képest drága lesz :-D :-D

sample - ingyenes minta esetén is fizetned kell és a többi kis csomagból is lecsipeget a posta 4-500 forintot. Szóval nem ÁFA és VÁM a lényeg, hanem hogy a posta is kapjon egy kis morzsát.

Úgy is mindenki keres rajta, amikor megrendelsz 10db dugót, vagy csatlakozót - mert  itthon nincs vagy olyan áron, hogy 10-100db -ot vehetsz belőle az ALI-n.

For Whites Only meeting room!

ebay.com -on vettem több firewallt/routert USA-ból USA-ba - egy haverom garázsába gyűltek a csomagok.

Pár hónap alatt 12db  olyan téglányi csomag jött össze - majd egybe átcsomagolta és innét kértem UPS- csomag szállítást. 

Át küldtem neki, hogy mit ragasszon a dobozra - UPS fel is vette. Majd kb. egy hét után jött egy e-mail hogy kell SZÁMLA.

Mi van ???  haza küldök magamnak síbakancsot akkor is kérnek számlát?? 3-4 level váltás után csináltam nekik számlát, mert anélkül homok volt a gépezetben.

A számlán: John xxxx személy eladta xxxxx Jánosnak 50USD értékben (se adószám se más, csak a két cím).  Megvámolták és Áfa-t kértek 50dollár után - nem zavart inkább kifizettem, mint még 20 mail-t írjak nekik.

 

a lényeg hogy száma legyen...

For Whites Only meeting room!

Azért a pdf-ben vannak kemény dolgok:

- reklamáció 6600 forint

- ha nem tudják automatikusan kezelni, akkor 4000 forint a díj (korábban 3500), ilyenek lesznek a júl1 előttől beérkező rendelések is?

- ha nem a postával akarja valaki kezeltetni az 5000 ft (korábban 1100). Ezt eleve csak manuális vagy 150euro felettinél tudod megtenni, mert amúgy automatikus. És többet kérnek azért, hogy ne ők kezeljék, mint azért, hogy ők.

És ez?
 Vámhatósági intézkedést igénylő árut tartalmazó küldemény teljes vagy részleges megsemmisítése - 5000huf
Tehát a "akkor tartsátok meg, nem fogok az egy dollárra még hármat fizetni!"-re a válasz? Semmi gond, akkor 5K. ?

 Már látom a piaci rést, akiket utálunk, azoknak külföldről rendelni szemetet. 

"Biztos én vagyok a béna, de csak azt sikerül elérnem, hogy kikapcsol a monitor."

A terméklapos részhen a csapda:
https://www.posta.hu/static/internet/download/PSZ_ASZF_termeklapok_2021…

ha lemond róla, akkor megsemmisítés -> gondolom számlázzák az 5 ezret. Ha nem reagál, akkor visszamegy a feladónak.
 

Másik gyöngyszem. A 45 euro érték alatti, magánszemélyek közti adómentes küldeményre a 112 alja alapján kiszámláznak 4000 forintos megbíztási díjat.

A  visszafelé küldést nem fizeti a kínai, a magyar posta pedig kétlem, hogy anyagilag ezt benyelné. A nekem való kiszámlázás kb oltan, mintha én neked számláznék ki valamit, amit te nem akarsz kifizetni. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Én is beszívtam, indítottam 2 hete egy rendelést egy wifis kismegszakítóra, gondoltam bőven ideér. Na 2 hete csak processing van, nem sikerült még feladniuk. Most már garantáltan nem ér ide elseje előtt...

Az utóbbi napok tapasztalata: eddig még nem fizettem pluszban semmiért, simán megérkezett. A friss vásárlásoknál az Ali mindenképpen felszámolja az áfa-t (ha jól látom, akkor 27%), ha kínából, ha az eu-n belülről rendelem. Ez egyrészt jó, mert vélhetően nem kell majd a postai vámkezeléssel baszakodni, másrészt megnyugodnak a kedélyek, mert még így is olcsóbb onnan rendelni, mint hazai webshopból.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

 Ez egyrészt jó, mert vélhetően nem kell majd a postai vámkezeléssel baszakodni

Khm... Elkérnek tőled 4-800 Ft-ot azért, hogy ne csináljanak semmit :)

Automatikus postai vámkezelés IOSS alkalmazásával Csökkentett adattartalmú vám-árunyilatkozattal lefolytatott vámkezelés magánszemélyek részére, IOSS áfafizetési mód alkalmazásával (az áfafizetés vásárláskor történik). 0-150 EUR 399 Ft 799 Ft

Hát van egy kis minimális adminisztrációja, de az ioss eu-s leírása sem javasolja a lassítás, meg rejtett költségek miatt azt, amit néhány nemzeti posta csinál.
Próbáltam összeszedni, hogy melyik eu országban hogy lesz, de elég macerás némelyiknek kibogozni.

Eddig úgy tűnik, hogy az ioss esetén ezekben az országokban nem kell plusz díjfizetés:
Ausztria, belgium, bulgária, luxemburg, németország, hollandia  de lehet mások is. 

Ahogy néztem a cseheknél fizetős (sőt, automatikusan drágább, hanem intézi online az ügyfél). Egyik leírás szerint az osztrákoknál is lehet van 5 euro, de nem biztos, ellentmondásos. 

De an még sok ország, amit nem néztem. A 45 euro alatti adómentes magán küldeményre eddig rajtunk kívül csak az osztrákok szednek ügyintézési díjat abból a nyolcból, amit néztem. 
De sok posta oldala nagy katyvasz, alig lehet megtalálni bármit. Bár igaz, nem az ászf-üket böngésztem.

De pont ezaz, hogy vámkezelni kell rajta (van adminisztrációs teher), aminek a vége az, hogy vámot nem kell rá fizetni.
Ne feledjétek, a vámkezelés (ami egy adminisztrációs dolog, amikor rögzítik, hogy mi érkezett be az országba, megvizsgálják, hogy az áru vámköteles-e, és ha igen, kell-e rá vámot fizetni) meg a vám (ami egy pénzmennyiség) nem ugyanaz.
Attól még, hogy valamire nem kell vámot fizetni, vámkezelni még kell. Ez az új szabály július 1-től. Az, hogy 150 eurótól kell csak vámot fizetni, nem jelenti azt, hogy vámkezelni nem kell.

Ott, ahol nem fizeted ki az afa-t a vasarlasnal, van szerepe, ahol viszont kifizeted (pl. aliexpress),  utolag csak postazni kell (azt ugye eddig is fizette a kinai allam), vamkezelni kulon mar nem, ahogy eddig sem kellett. Mondjuk az megerne egy miset, hogy ha most 400Ft-bol megvan a vamkezeles, akkor mi  kerult eddig a tizszeresebe?

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Én rákérdeztem náluk... ebben az esetben elektronikus értesítést fognak küldeni a 399 Ft befizetési lehetőségéről, amit 48 órán belül kell megtenned.
Ezt követően csak készpénzben tudod kiegyenlíteni, ebben az esetben 799 Ft lesz.
Alternatíva, hogy visszamegy a feladónak.

Ha nincs előre megfizetve az ÁFA, akkor az értékhatár szerint megszabott kezelési díjat és az ÁFA-t együtt fogják kérni.

Annyit mondott még, hogy egyes esetekben a feladó a saját e-mail címét adja meg, így e-mailen nem fognak mindenkit elérni a kisebb összegű díjért.
A másik lehetőség elvileg az SMS.

Pontosan. Szimpla áremelés. Ugyanis eddig is meg kellett (volna) nézni az összes küldeményt, hogy vám szempontból feldolgozandó-e, vagy sem. Csak ugye az nem a posta, hanem a vámhivatal feladata volt (lett volna...), de nem tudtak mit kezdeni a csillióezeregy küldeménnyel, így maradt a szúrópróba szerű ellenőrzés...

A balfékek valószínűleg lefelejtették a szállítás díját az ő általuk "küldemény összértéke" néven nevezett sorból. A nav szóhasználatával "belső érték" a neve a termék ára + szállítás díjának egyben, ami az áfa alapja. De ők nem jelzik sehol a szállítási díjat a díjbekérőn.

Plusz a fizetés utáni igazoláson csak az adó van feltüntetve, nincs ott, hogy mi volt az adó alapja. Nagyon hiteles és megbízható egy rendszer.

De a címzett majd csak a küldemény érkezése után tudja ezt ellenőrizni, hogy tényleg volt -e feltüntetve szállítási díj, vagy szimplán rosszul programoztak le valamit és keverednek az adatok. Azért csak megérkezéskor, mert előfordulhat, hogy a rendeléskor free shippingesként jelzett terméknél mégis külön van termék érték és van raáírva szállítási díj is. Ez csak fokozza a kavart. Ezek még nem ioss küldemények, hanem a korábbról most beérkező SA rendszerben kezelet automatikus vámkezelések.

csak éppen nem működik az sms küldő rendszer :D 

Páran panaszkodnak, hogy csak utólag a követésben vették észre, hogy már átment a vámkezelésen és a hétvégén le is járt a határidő, sms sehol. Van aki megkérdezte a telefon szolgáltatóját, hogy mi lett az sms-sel és azt mondták neki, hogy sosem küldték el felé azt. Így lesz +400 forint belőle.

Szerkesztve: 2021. 07. 06., k – 08:53

Itt azt írják, hogy az alsó linken található online felületen levámolhatja saját magának magánszemély is. (kivéve dohány, szesz, fegyver, stb.) Viszont erről nem fog tudni a cég aki szállítja a csomagot ezért előzetesen jelezni kell a csomagszállító felé, hogy Te majd itt intézed magadnak különben megcsinálja a szállító is és ki is fizetteti.

Viszont kell hozzá a feladó összes adata, pontos lakcíme stb. Ezeket a mezőket Aliexpress csomag esetén vajon milyen adatokkal tölti ki a posta (ha ő csinálja)? Továbbá meg kell adni a csomag bruttó tömegét kg-ban. :-) Kell még okmány is ami lehet számla/ajándékozási nyilatkozat/egyéb is (csak PDF, JPEG vagy TIFF), feltételeztem hogy egyéb és képernyőfotó Aliról az order detail képernyőről megfelelhet de nem elégszik meg vele akkor sem ha számlaként töltöm fel, szürke maradt a tovább gomb... Ezután következne a "tétel adatok" blokk ahol gondolom minden tételtől pontos magyar megnevezéseket és hozzá vámtarifaszámokat kellene megadni.

Tényleg kíváncsi lennék rá, hogy a Posta ezt milyen adatokkal tölti ki egy átlagos alis csomag esetén illetve honnan tudják a csomag tartalmának vámtarifaszámait (azaz hogy pontosan mi van a csomagban).

Pár napja megpróbáltam. Ami nem állt rendelkezésre adat, ahelyett behazudtam valamit. A vége a csomagazonosító volt. Itt dobott vissza, hogy nem szerepel a szállító rendszerében. Fogalmam sincs mikor fog bekerülni a postához, így vagy elkapom, vagy elvégzi a posta a vámkezelést 400-ért.

Hát ha ez az akkor ez valami közvetítő cég lehet, mert az Ali által EUR-ban kiállított 27% áfás számlán nem ez a cégnév szerepel eladóként hanem az ami a store neve is az alin (Gree Lamps And Components Limited). :) Az eladóról a számlán sincs más adat megadva a cég nevén kívül. A cégnévre keresve a GREELED ELECTRONIC LTD a leközelebbi találat, de ez sem egyezik a számlára írt eladó nevével. De így vadászgatni egyébként sincs értelme mivel ezt a posta sem teszi meg, de valahogy mégis megtörténik a vámolás. Egyszerűen csak "valamit" beírnak a feladóhoz...

Igen, a store neve van rajta ami ebben az esetben egy cégnévnek látszó név, de ez csak a véletlen műve. Ezek szerint a klasszikus Shop911328087 store név esetén meg ez a név szerepelne rajta. Egyre jobban érdekel hogy vámol a Posta. A varázslatot kell megfizetni, az kerül 400 forintba. :-D

Miért kellene fonetikus átírás nélkül elfogadniuk? Van valami jogszabály, ami kimondja, hogy a magyar rendszernek teljes mértékben készen kell állnia a kínai írásjelek kezelésére?

Másrészt miért fogadnának el, ha nem szabványosan kódolt karakterekről van szó, hanem egy képről?

:)

A magyar szabályoknak megfelelő fonetikus formában az adat ugyanaz marad, de a rendszer által feldolgozhatóvá válik. Amellett, hogy parasztság, szvsz. nincs is jogod egy állami ügymenetben (vám, import) olyan írásjeleket átíratlanul vagy lefordítatlanul használni, amelyet a vele kapcsolatba kerülők nem tudnak elolvasni, kimondani, értelmezni.

:)

Milyen "magyar szabalyokra" hivatkozol? Hol van ez leirva? Milyen "jogom" nincs? Megadni az eredeti adatokat? :) arrol nem az ugyfel tehet, hogy az egyebkent ezzel a terulettel foglalkozo hivatal dolgozója nem  tud nyelveket, nem tudja hasznalni a google-t, keptelen ertelmezni  es iktatni egy kulfoldi orszag altal hasznalt adatot.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Magyarország hivatalos nyelve: magyar. Az ügyintézés hivatalos nyelve: magyar, de ha jól tudom, a kisebbségieknek joguk van anyanyelvükön ügyeket intézni, vagy ahhoz segítséget kérni és kapni. Szerintem pl. a bíróságon nem használhatsz idegen nyelvű szöveget, csak ha mellékeled a fordítását. Vámolás esetén feltehetően elegendő a fonetikus átirat. Persze ez csak az én véleményem.

Ilyen esetben a hivatal dolgozójának nem feladata az állampolgár hiányosságait pótolni.

:)

A kulfoldi cim, nev, adat nem magyar nyelven van, ennek nincs magyar megfeleloje. Ha forditanikell, ki fogja hitelesiteni a megvaltozott adat valodisagat? Talan te okoska? :) majd te jol  kitalalod, hogy kell atlagjoska magyar alampolgarnak hasbol  "honositani" egy idegen nyelvu informaciot!. :) mondjal csak meg ilyeneket, mondjuk nem ez lenne az elso faszsag toled...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Miert kene nekem orulni, nem en irtam ezt a baromsagot... :) kivancsi lennek, mennyivel lenne beljebb a hivatal az ilyenektol, mint "Kovacs Jozsef, Nyugati Fasor sugarut 62., Az Angyalok, Amerikai egyesult Allamok"... :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Csakhogy a 
https://www.posta.hu/ugyfelszolgalat/vam

címen meg van egy ilyen szöveg, hogy:
"A vám-árunyilatkozat benyújtását a NAV eVÁM felületén is megteheti, ahol az áfát és az esetleges vám összegét is rendezni tudja. A Posta ebben az esetben közreműködőként vesz részt küldeménye vámkezelésében, melyért közreműködői díjat számít fel. Ennek összege – az áru értékétől függetlenül - 799 Ft*. A díjat a küldemény kézbesítésekor vagy postán történő átvételekor tudja kifizetni.
*2021. július 1-jén érvényes díjszabás szerint."

Tehát, ha te magad intézel mindent, akkor a posta többre húz le közreműködői díjjal, mintha mindent ő csinálna? Mert az úgy zoral. 

"Biztos én vagyok a béna, de csak azt sikerül elérnem, hogy kikapcsol a monitor."

Elvileg az a lényeg, hogy mikor az eladó már feladta, de a csomag az országba MÉG NEM érkezett meg, akkor kitöltöd a NAV-os űrlapsort, aztán pedig szólsz a Postának a másik űrlapon, hogy hagyják békén a cuccodat.

Én sem csináltam végig még a folyamatot, mert a legutóbbi rendelésem SpeedPak-kal jön az eBay-ről, és nem tudom kinek a kezelésébe kerül majd itthon. Mert ahogy láttam, a NAV űrlapján jelenleg csak a Posta választható, mint szolgáltató és nem vagyok biztos benne, hogy a csomagom kihez fog kerülni.

Ezzel csak az a problema, hogy az express one,  vagy dpd egyaltalan nem szamit fel dijat a kezelesert, azt viszont nem tudhatom pontosan elore, ki fogja szallitani a csomagot itthon. Ha elore  szolok, hogy csomagom lesz, akkor lehet hogy kicseszek magammal, mert felhivom a figyelmet ra. Igy talan jobb, ha hagyom a dolgokat a maguk utjan folyni...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Aliexpress kapcsán én azt vettem észre, hogy ahol két betű, kilenc szám, két betű formátum van azt a posta hozza. Ha az utolsó két betű jellemzően NL vagy BE, akkor az már EU-snak számít. Ügyintézés akkor kellhet, ha a vége nem valamilyen EU-s ország. Persze még ilyenkor sem feltétlen akasztja meg a posta sarcolásra, ha az IOSS időben megkapta az adatokat.

Ahol meg 24 számjegy a tracking és az utolsó 7 számjegy 360xxxx (ahol xxxx az írányítószámod), azt jellemzően az express one hozza.

Remélem azért az mindenkinek meg van, hogy ez a EU-s fasság, mármint a vámos-áfás hülyeség.

ÁFA még elfogadható számomra, de a fizessél az ÁFÁ-nál is többet azért hogy kifizethesd az ÁFÁ-t elvvel már etikai aggályaim vannak.
Felőlem automatizálják ezt a folyamatot, kenjék a hajukra vagy bármi, de az EU által előírt ÁFÁ-nak nem etikus a többszörösét kifizettetni, hiszen nem erről volt szó.

Most, hogy kifizetem az ÁFA-t a csomagokra, remélem két munkanapon belül ki is szállítja országba érkezést követően a fosta! ;-)
 

Eddig a vámhivatalnak kellett volna a vámkezelést tételesen, minden küldeményre elvégeznie. Nem tette, mert nem volt rá erőforrása. Most kiadták "maszekba" a postának, ami minden szívbaj nélkül ráveri a küldemény megnövekedett feldolgozási költségét a címzettre.
Ha a plusz feladat költségét szeretnék megtéríttetni a címzettel, akkor miért a sávos díjszabás? Egy 0.99€-s küldeménnyel ugyanannyi meló van mint egy 149.99€-s csomaggal, nem?

Ne is reménykedj. Idézek egy másik fórumot:

Ma érdeklődtem a debreceni logisztikai üzemben, beszéltem egy ottani raktárossal is, mondták, hogy ott a csomag, megtalálták, simán lehetne kézbesíteni, de valamiféle technikai hiba van ami miatt nem kézbesíthetnek külföldről érkezett csomagokat. Felhívtam a posta központi ügyfélszolgálatát is (0613337777) ahol beszéltem ügyintézővel a problémáról, de neki is utána kellett néznie ezért később visszahívott. Most, hogy visszahívott ő is csak anniyt tudott mondtani, hogy most valamiféle postai rendszerhiba van, aminek az elhárításán dolgoznak, de semmi határidőt, semmi konkrétumot nem tudott mondani, ami egy informatikai rendszerhiba esetén érthető is.

Más meg olyat írt:

A postán közölte a hölgy, hogy nem adhatja oda, mert visszatartást rendelt el a posta több csomagra a vámolás elmaradása miatt.  Megnézte a másik ilyen csomagomat is, az is vissza lett tartva még Budapesten ilyen okok miatt. Üzenetet egyébként azóta sem kaptam semmiről.

Hogy milyen szállítási díjból számolnak áfá az azóta is ködös. Van néhány elég exrém kilógó eset. Azon se lepődnék meg, ha nem kitalált / fiktív postaköltséget számítanának adóalapba, hanem a szomszédos küldeményért tennék rá 0 vs 1-től indexelt tömb szakértelem miatt, amilyen tehetségesek :D

Nekem is van ilyen csomagom, ami több, mint 1 hete ül a "Bp. 3-as csomagkézbesítő bázis"-on. Nekem azt mondta az ügyfélszolgálatos, hogy nem merik kiadni, mert valami informatikai hiba miatt nem látják, hogy kellett-e volna vám elé állítani (a csomagom Németországi raktárból jön egyébként, ha időben feladják, akkor ideért volna a július 1-i dátum előtt...). Majd, ha a hibát kijavítják, akkor folytatódik a csomag feldolgozása. Szó szerint ezt mondta, hogy nem merik kiszállítani és "természetesen" semmiféle határidőt nem tudott mondani arra vonatkozólag, hogy mikorra oldódik meg ez a probléma...

Ha visszaküld a posta csomagot és nem kaptam róla értesítőt, akkor tudok valamit érdemben csinálni?

Én kaptam e-mail értesítőt, csak mostanában annyi csomagomat nem kézbesítettek (jellemzően LT*** kezdetű csomagszámúakat, mérettől függetlenül), hogy az egyik felett elsiklottam. Telefonos ügyfélszolgálaton lehet jelezni (lap alján a szám). Ha még nem pakolták be visszafele konténerbe, akkor valamennyi díjért lehet kérni az ismételt kiszállítást (nálam 8 nap után még sikerült). Telefonban valami 1500Ft-t emlegettek, de a valóságban ~300Ft-t kért a postás. Azt mondták még, hogy nem fogják tudni megmondani, hogy sikerült-e visszafordítani, de a követési számot ellenőrizve látszott 1-2 nap múlva.

Na érdekes végeredmény. Nem is tudtam erről, hogy küld a posta email értesítőt mert ilyet soha nem kaptam. És beszéltem ügyfélszolgálattal mondták a dátumot amikor az emaileket küldték és akkor nekem semmilyen email nem érkezett egyetlen esetben sem. Úgy hogy jó a megadott email cím. Na ezt, hogy sikerül elcseszniük vajon... nem hiszem, hogy a gmailnél van valami, hogy a postától kapott emailek eltűnnek.

Hát, de egy sem ér ide a postától. Elég fura. Nem tudom képesek e kivizsgálni mi a gond.

MEg azt sem értem miért vagy vagy az értesítő. Miért nem lehet küldeni egy sms-t és emailt ahogy az összes futárcég.

Amúgy én abban is benne lennék, hogy az állam öntsön bele csillió pénzt a postába és kerül amibe kerül, de legyen egy használható megbízható szolgáltatás. Szerintem óriás kár keletkezik ezekből az visszaküldött elhagyott csomagokból, az árúkon túl rengeteg extra munkaóra minden résztvevőnek.

Mivel ez az egyik, amihez kötik az új szabályt (a másik pedig az online fizetés -az is megérne egy misét, hogy milyen alapon kötnek ki ilyen feltételt), ezért ennek ugye működnie kell, ha a fene fenét eszik, akkor is. Na meg innentől kezdve ne legyen olyam, hogy "sikertelen kézbesítés" miatt bedobja a sajtpapírt a jómunkásember,  és még én menjek be a postára a csomagomért, merthogy fizetek 400 forintot alaphangon, úgyhogy csipkedjék magukat!...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

plusz miért ne szerepelhetne a nyomkövetésben a fizetési kód is... félnének, hogy valaki más befizeti az összeget a címzett helyett? :D
 

Nekem most két ioss küldeményem érkezik hamarosan. Eleve a követés alapján már valsz a holland posta ingyen beléptette eu-ba. De rá is kérdeztem náluk, várom mit válaszolnak.

S ha a magyar posta végig elrontja majd az összes lépést:
- felszámol áfát ioss már kifizetett küldeményre (pedig még a holland követésben is látszik, hogy megkapták az infót)
- felszámol kezelési költséget már hollandok által levámolt küldeményre (ha tényleg levámolták)
- nem küldi ki az értesítőt, hanem dupla áron hozzák ki
- nem hozzák ki, hanem csak értesítőznek
- opcionálisan elvesztik vagy elloopják...

szóval, ha mindent szabálytalankodnak, csalnak, hazudnak, akkor megpróbálok indítani egy eljárást ellenük. Már ha egyáltalán hajlandó lesz eljárni bármi ellenük. Külön-külön már minden pont megesett valakivel az utóbbi héten a beszámolók alapján, hátha sikerült kimaxolniuk és mindent elrontaniuk. 

Egyébként úgy tűnik,hogy még nem merik felszámolni a 6600 forintos automatikus / ioss vámkezeléses reklamáziós díjat. Pedig nagyon úgy tűnik, hogy azért hozták létre az ide vonatkozó ürlapot az oldalukon.

úgy tűnik mégsem kell ügyet csinálnom belőle... bár továbbra sem tiszta, hogy mi dönti el, mikor mit csinál a posta. Simán kihoztak két küldeményt kezeloési költség nélkül. Bár a nyomkövetés szerint a hollandok lehet, hogy kezelték már. Az holland ügyfélszolgálatot kérdeztem, az első kettő válaszoló nem tudta, a harmadik szerint nem kezelik, csak továbbítják őket. 

Pont ugyanolyan szállítási móddal másoknak hol felszámítanak kezelési költséget. Hol még az áfát is újra. Hol semmit. Senki sem érti miből dolgoznak. Csak az biztos, hogy az áfa rajta van, mert azt fizetéskor felszámolják.

Szereintem az van, hogy amig nem porognek fel, addig a "maradekot" kiviszik. Abban remenykednek, hogy elobb-utobb gyozni fogjak a kezelesi koltsegek behajtasat.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Néhány éve megállt a ház előtt egy amolyan városi kisautó, kiszáll belőle egy mosolygós kínai lány. Megkérdezi, hogy én vagyok-e? Igen.
"Elnézést, esküszöm csak 1 hétig volt nálam a csomagja." Aranyos volt.

Lényeg, hogy közel sem minden a postán keresztül jön a postaládádba, az "Aliexpress Standard Shipping" bármit jelenthet, de megkapod.
Sőt egy alkalommal kaptam már a közeli pick-pack pontra is terméket Kínából, szintén "Aliexpress Standard Shipping". Ezen mondjuk meglepődtem.

Egyszer a Wish-ről rendeltem (azóta se és nem is fogok többet) a fókámba könyöklőt. Nem volt drága, nem egy nagy minőség, de még állja a sarat. A lényeg, hogy postai küldeményként jött az első adag (persze fele annyi cucc volt benne, mint amennyi a teljes szett). De egész gyenge fordítással volt egy üzenet a számomra. Miszerint ne aggódjak, mert a szett a többi része egy másik csomagban nem soká kézbesítésre kerül. Na itt el kezdtem aggódni és röhögni magamon egyben, hogy átverettem magam. Csodák csodája másnap jött még egy csomag a szett többi részével.
Na ekkor fogadtam meg, hogy soha többé semmit külföldről. Bár nem ért semmi csalódás, de az a trükközés már nem tetszett. Hogy így kell játszani.

Megjött az első ilyen küldeményem, mennék a megadott weblapra, erre azt mondja nekem: "A rendszer jelenleg nem elérhető!". Kíváncsi vagyok hétvégén megjavítják-e, hiszen lejár a két napom...

Szerkesztve: 2021. 07. 12., h – 14:56

Aki kapott csomagértesítőt (és nem jön ki a matek, mert mondjuk nem kapott előzetes értesítést és nem tudott 2 napon belül fizetni, emiatt dupla kezelési díjat számítottak föl neki, anélkül hogy tudott volna a csomag érkezésről), az nyugodtan reklamáljon a 06-1/421-7235-ös számon!

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Én most rendeltem az Ali-ról, mint magán személy - szépen hozzácsapta 27%-os ÁFA-t.

Eddig lehetett a kereskedővel egyezkedni, hogy 15EUR-t írjon rá egy 50EUR termékre is - ennek vége.

For Whites Only meeting room!

Szerkesztve: 2021. 07. 12., h – 20:22

OFF

Nem hiszem, hogy ennek köze van a vámhoz, de a karma megbüntetett. Pénteken jött meg egy csomagom (két hétnyi Magyarországon való dekkolás után), még nem kellett ráfizetnem. Ellenben a tőlem 7 km-nyire levő postán lehetett átvenni (11. kerület Fehérvári út környéke vs Gazdagrét), szóval a BKV-nak kifizettem a 1200 Ft-ot. 

Nekem jött ma egy telefontok Aliról, mindenféle vámolás nélkül... 3 napja érkezett be az országba. 

A Közösségen belüli értékesítés VÁM mentes. Van kivétel szeszes, ital, dohány stb, de most ezt nem az.

Így nincs alapja, hogy vámkezelési díjat számoljanak el.

ÁFA törvény szerint - magánszemély esetén - rendeltetési hely szerinti adózás elve szerint a vevő - vagyis a magyarországi ÁFA szerint kell fizetni.

For Whites Only meeting room!

Vamkezelesnek hivjak azt a procedurat, amikor megallapitjak, hogy az adott csomag az adott vamszabalyozas kereteibe tartozik-e, es fuggetlenul attol hogy igen/nem, ennek az eljarasnak van egy dija, amit a kedves ugyfel kifizet. Ha csak afa-t kell fizetni (ezt ugye kell, ha eu-n kivulrol jon a cuccos), azt is vamkezelik (es nem pedig afa-kezelik :))

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ezt nem tudom, megerősíteni:

- VÁM fizetési kötelezettség NINCS, amennyiben megtörtént a szabad forgalomba helyezés - kihozták a vámszabadról és lefolytatták a vámeljárást és feladták postára a cseheknél.

Hogy milyen címe van az eladónak teljesen lényegtelen. 

For Whites Only meeting room!

azért mondtam, hogy 2 órás fejtágítón részt vett postás nagyon nem tudja a vámszabályokat - de elhiszem, hogy odaengedik a telefonhoz..

Tudom fejlesztünk a postának, akkora fa... -- most ide sok szépet írhatnék, szóval nem az éles kések a fiókban...

For Whites Only meeting room!

nekem most jött állítólagos francia raktárból ioss (vásárláskor magyar áfát rátevős) küldemény aliról. A borítékon lévő dolog alapján kínából jött és valagyo bp-en dpd-vel feladták utána. Az ioss küldeményekre tudtommal a futárcégek nem számolnak fel kezelési költséget. Ha jól értettem korábban sem olyan címszóval szedték a pénzt, hogy vámkezelés, hanem a díjak meghitelezése és biztosítás vagy mi. 

Szóval sokszor eu raktárasként rendelt dolog is rendeléskor indul kínában.
Ha vásárláskor számít fel áfát az ali, akkor ők azt nem eu-ban már forgalomba hozott termékként kezelik, az eladónak kéne eu adószámmal eu-s ali fiókot regisztrálnia az adómentes küldéshez. 
Szóval az eladó beállításán múlik, hogy vámszabad területes vagy tényleg eu-ből történő értékesítésként kezeli az ali.
Aztán ha posta hozza, még lehetnek plusz csavarok, mert össze vissza történik a feldolgozás. Még a kínaából rendelt ioss küldeményeknél is van hogy semmit sem számítanak fel, mert úgy tűnik eu-s ként jön, vagy a szállítmányozó fel is dolgozza olyan országban, ahol ez ingyenes. Van hogy magyar kezelési költséget számít fel a posta (futárok nem). Van hogy úgy keleik, mintha nem lett volna adó fizetve vásárláskor és mégegyszer kiszabják + kezelési költség is megy rá.

Tök jó, hogy rendelés után még kockafeldobással dől el, hogy milyen rejtett költségek vannak, vagy kell-e reklamálni.

tiszta rasszizmus :-) kinai csomag

nem is EU-n kívüli a pontos definíció, hanem Közösségen kívüli, mert pl. svájci, norvég csomagokat se kell vámolni.

Tényleg mi van az Egyesült Királysággal - megkötötték vám szerződést ? ezt nem tudom, utána kell néznem - de nem a postán :-D

For Whites Only meeting room!

lásd: https://hup.hu/node/174451

Amennyiben UK származási igazolással bír a termék, úgy nincs vámteher rajta. Ha Angliából rendelsz amerikai/kinai terméket, azt pont úgy vámolják, mintha Amerikából v Kinából rendelted volna.

beszéltem postával - szerintük vám és áfaköteles.
beszéltem vámhivatallal (valamiért nekik jobban hiszek) elvileg az az eljárás, hogy a címzett ország szerint Áfát kell fizetned.
Közületként megveszed nettóban és befizeted itthon az áfát - nos, magánszemélyként már érdekesebb a dolog. Elvileg az eladónak ismernie kell ezt a szabályt
és amikor bejön az EU-ba akkor -ahol végzik a vámeljárást- az ottani Áfát fizeted meg.
Ha magyarisztánba érkezik és itt vámolják, akkor rákerül a 27% áfa. Ha kint is fizettél 20% áfát, elvileg akkor is (!)
Én talán februárban kaptam UK-ből DPD-vel csomagot, ott a vámolás -útközben- franciaföldön történt, és ~7EUR vámeljárási díjat kellett fizetnem rá, valamint az ottani 20% áfát,amiről természetesen számlát kaptam. Az angol eladó (ebay) nettóban számolt felém.

Szerkesztve: 2021. 07. 15., cs – 18:06

dupla

Most továbbengedett és berakott a Simple-re, ahol tudtam fizetni, legalábbis azt hiszem, de amikor visszarakott a Posta honlapjára, akkor:

https://i.imgur.com/K3x03ZC.png

Szóval az a benyomásom, hogy ebben a maga a Posta mint szervezet ártatlan,egy barom EU rendelkezést kell végrehajtsanak. Itt az a probléma, hogy alkalmatlan, ostoba, túlfizetett, hozzá nem értő és trehány informatikusok állnak az ügy háttérben a m.cs. és kir. Pósta szolgálatában, akik a szakmájuk elemi szabályait is képtelenek megismerni és alkalmazni.

A Posta mint részvénytársaság legfeljebb személyzeti oldalról támadható, hogy a felelős közfaszokat nem rúgta még ki a pitchába az állásából úgy, hogy a Holdig repüljenek.

Uff.

Ezt nem hiszem, ezzel ellentétben állítom, hogy a vámkezelési szabályokat nem a Posta hozza, hanem azt törvény írja elő. Azt sem hiszem, hogy a szabályokat rosszul értelmeznék, azok a szabályok anélkül is el vannak baszva, hogy a Posta rossz értelmezésére lennének szorulva.

Ja, en is kb ugyanakkor probalkoztam, es ugyanigy jartam. Volt egy cirka feloras beszelgetes a panaszbejelentovel, nagyon tanulsagos volt, ugy van kialakitva a rendszer, nehogy kartalanitani kelljen barkit is, ne akarjon reklamalni, elmegy a kedve mire barmit is elerne. A fogyasztovedelemhez viszont erdemes lenne fordulni, mert az amit a posta csinal, erosen jogszerutlen-gyanus. A mar a vasarlasnal levont afa-val terhelt arat megegyszer megterhelik az afa-val, es meg vamkezelest is szamitanak ra, ha pedig fellebbezel, akkor a visszatartott szallitmanyt utanvet megfizetesevel szallitjak ki neked, tehat a mar kifizetett arut megegyszer kifizeted mint a pinty (es a vasarlasnal befizetett afa is befolyik kozben az allamkasszaba). Arra hivatkoznak, hogy sokszor nem tudjak megallapitani, hogy az afa mar be lett-e fizetve, mert nem derul ki az ali altal kuldott adatokbol. Mondtam, hogy az ali a vilag legnagyobb online kereskedelmi platformja, a magyar postat megenne reggelire ketszer, es az o rendszeruk minden rogzitett adatot atad, ami a vamkezeleshez szukseges. De ha nekem kell igazolnom, akkor ne papir-alapon kelljen megtenni, hanem a befizetesi oldalon lehessen egy evidence feltoltesi lehetoseggel bizonyitani, hogy az eljaras nem volt jogos, mindenkinek ez lenne a legolcsobb. Faszok...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

tudtommal az ali egy kereskedelni/kozvetito platform, kb mint a vatera... a csomagokat az a kereskedo adja fel akitol epp vasaroltal az ali feluleten, es nem feltetlen ir ra megfeleloen minden adatot, foleg hogy meg angolul se tud a tobbseguk. es a csomagon sem latszik sehol, hogy azt az aliexpress feluleten vetted... de meg a trackingban se.

Nekem most 4 tétel jön AliExp-ről kis érték, de az egyik 60EUR.

Nagyon kíváncsi vagyok, de ha az ÁFA-t felszámolják a 3EUR -ra is, akkor

- reklamáció

- felügyeleti szervnél panasz benyújtása

- posta igazgatónak zaklató levél írása beígérem neki, hogy esernyőt dugok a seggébe és kinyitva húzom ki..

- Minden szabad időmet pertársaság szervezésére fogom áldozni

- FB-ot indítok Posta ÁFA károsultak néven - kellő létszám esetén tüntetés a székház előtt

- Országgyűlési képviselőt keresek  meg legyen ellenzéki/kormányzó párti tájékoztatom és a heti 1-200 mail után majd tilt vagy lép

For Whites Only meeting room!

Valahogy el kell tudnia szamolni a befizetett penzzel, felszamolt vat-al, felado es cimzett adatokkal, stbstb., tehat postasbacsi nem a krixkrax alapjan  fog tajekozodni, amikor un, "vamkezelesi eljarast" folytat le. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

én azt olvastam, hogy a AliExpress csatlakozott IOSS -hoz (=Import One Stop Shop)

AliEpress weboldal FAQ -ban is benne van. Ezért szedi be a 27% ÁFA-t, amit továbbít a NAV felé, rendelés sorszámával, ami rajta van a számlán és a csomagon is. Így a retardált postai dolgozó is meg tudja találni és amikor csinálja a vámeljárást, akkor be tudja írni a számot.

For Whites Only meeting room!

Pontosan ezert roppant cinikus, amikor olyan szabalyzatot hoz a posta, ahol ennek ellenere meg egyszer megafazzak az afat es meg munkadijat is szamitanak fel egy olyan tevekenysegre, ami egyebkent full automatizalt - es persze vitatni, reklamalni lehet, de ne ugy alakitottak a szabalyokat, hogy lehetoleg ne akarj!

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Tudtok esetleg EU-n belüli shop-ot ahonnan lehet rendelni filléres kacatokat?

Megjött az AliExpresstől a csomagom. Rendelés kínai szállítással AliExpress Standard Shipping 1,96EUR. Egy DAC 60EUR 27% ÁFA-val.

rendelés:                          2021.07.13

Budapest VÁM-ra érkezés: 2021.07.19

SMS-t kaptam a Postától:  2021.07.26 07:18

átvettem a postán:           2021.07.26 17:55

fizettem: o,- azaz nulla forintot.

 

A csomagon van egy kínai címke, majd telibe ragasztották egy PostNL - holland posta címkével és a magyar címke (kék): NEMZETKÖZI AJÁNLOTT REGISTERED.

A holland feladó, csak egy postafiók. Ebből nem lett bevétele a postának, csak ÁFA-t kapja majd meg a NAV (feltételezés) - ha nem, akkor lehúztak +27%-al..

For Whites Only meeting room!

Amúg egy helyen az ali oldalán is írják, hogy ha mégis felszámolták újra az adót kézbesítéskor, akkor azh alinál lehet kérni refundot a taxra... de hát gyakorlatban lehet csak egymásra mutogatás van
https://service.aliexpress.com/page/knowledge?pageId=37&category=100002…

Q: Will I be charged again when goods deliver to my country?

A: If you have paid for order with VAT in AliExpress, VAT should not be charged again by customs/logistics provider. In case you were charged again, please keep the invoice and submit it to customer service team to get refund of it. Please note administration fee pay to logistics provider cannot be refunded in this case.

"Most reklamaltam meg az ali-n egy csomagot, amire felszamoltak az afa-t, majd a magyar posta is felszamolta az afa-t. Meglatom mi lesz belole."

- akkor most valaszolok a sajat hozzaszolasomra, ha mar az elozot javitani nem lehet:

- lezarult a dispute, az ali nem fogadta el a reklamaciot, hiaba csatoltam be a magyar posta altal adott szamlat es vamkezelesi igazolast, ezeket nem tekintik hivatalos dokumentumnak (mondjuk nem is neznek ki annak...) A dispute elutasitasanak indoka viszont inkabb az volt, hogy az indoklas es a vita oka nem egyezett - nem veletlenul egyebkent, mivel a kettos adoztatasra vonatkozoan nem is lehet dispute-ot nyitni, igy csak valami egyeb indokkal tudtam, ami viszont nyilvan nem egyezik a valos problemaval. Most akkor az jon, hogy futok egy kort a posta iranyaba is.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

ha tüntentni kell a posta székháza előtt megyek !!!

Nekem az Ali-s csomagokat átcimkézték és holland feladóval jönnek - így a Magyar Királyi Posta EU-ból küldött nemzetközi küldeménynek nézi.

Ezekszerint van erre emberük, aki új cimkét rak rá a holland raktárban és a holland vámos elhiszi, hogy az ÁFA már megfizetve -- VÁM meg nem kell (értékhatár alatti).

For Whites Only meeting room!

Faszagyerek elado kinai posta helyett konzultacio nelkul UPS-szel kuldte.

Az mar felhaborito, hogy naluk a papirozas 10k HUF-tol indul, viszont a balfek nem ikszelte be, hogy az AFA mar ki van fizetve (UPS erositette meg).

 

Dispute-ot nyitottam, hogy a termek nem felel meg a leirasnak, mert a shipping egyaltalan nem lett nulla, nem konzultatltak velem carrier valtas ugyben.

Vegul jovahagyta Ali, visszakaptam 30 dolart.

 

Kovetkezetesseg nulla, oriai lutri barmit rendelni. ebay inkabb, Ali meg majd ha megoldja rendesen, talan visszamegyek

en most rendeltem alirol egy cuccot, direct FR "Ships From"-al. ugy tunik, ez nem az ottani raktarat jelenti (volt mar ami 3-4 nap alatt megjott onnan), hanem most is kinabol jon, csak fr-nel fog belepni az euba, ott levamoljak, es kuldik at nekem. 

A vegtelen ciklus is vegeter egyszer, csak kelloen eros hardver kell hozza!

Előző héten érkezett rendelés:

Product Amount Shipping Cost Tax Total Amount

EUR € 1,46

EUR € 0,29

EUR € 0,48

EUR € 2,22

Magyar Posta (https://www.posta.hu/szolgaltatasok/vam):

A UU********CN azonosítójú küldemény részletei

   
Feladó ország Kína
Feladó lingshilu
Összérték (küldemény érték + nemzetközi szállítási díj) 756 HUF
Kézbesítéskor fizetett összeg 1 003 HUF

...

Szerkesztve: 2021. 07. 29., cs – 11:05

Namostakkor, csak hogy lássuk jól értem-e mit kell tennem:

- épp rendelni készülök USA amazonról 19.98 USD értékben. + Shipping 12.51. + Tax to becollected 8.78. (csak USA-ban forgalmazzák, pedig csak egy(kettő) nyamvadt Dremel (Bosch) tartozék)

Nem egészen világos, hogy a 8.78-ban mi van és mi nincs benne.

Gondolom ezt kellene kitölteni és itt feltölteni, majd várni az emailt az előzetes vámkezelés díj megfizetésére? Vagy azt sosem fogok kapni, csak a dupláról a papírt?

AliExpress tapasztalat:

kisebb értéknél - ahol a tracking ID nem LT az eleje és NL a vége - nem Hollandián keresztül jön, akkor a magyar Posta rárakja újra a 27% ÁFA-t.

részletes csomag követő oldal, nekem bevált: https://parcelsapp.com/en

For Whites Only meeting room!

talán egy tértivevényes levélben kellene küldeni (írónia és szarkazmus ON) - akkor lenne visszaigazolásod, amikor átveszik.

 

Más cég, de ügyintézési/kommunikációs  baki:

DPD - csomagszállító cég weboldalán változtattam címet, hogy hová kérem a csomagot - arról se jött visszaigazolás - majd írtam nekik, hogy mit szeretnék.

Jött a válasz, hogy nincs ilyen csomagszám. Egyébként másnap kivitték az új címre és kaptam egy mailt, hogy átvették -- de annak már MÁS volt a csomagszáma...

For Whites Only meeting room!

Erre nekem bevalt modszerem van, megvan az osszes lehetseges csomaghordo ceg futarjanak a szemelyes telefonszama, igy ha nyavalyam van, csak felhivom, es kerek tole egy szivesseget, amit aztan nyilvan kurrens modon honoralok is. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

válasz a saját hozzászólásomra (mert editálni nem lehet :/)

"

Értesítés díj visszatérítésről

Tájékoztatjuk, hogy az Ön részére érkezett RE2********CN azonosítószámú küldemény vámkezelését technikai okok miatt a Posta újra elvégezte és annak ellenére áfafizetési kötelezettséget állapított meg, hogy Ön korábban a webshopnál már kifizette az ÁFA-t. A kellemetlenségért szíves elnézését kérjük. A túlfizetés összegét és ezenfelül az okozott kényelmetlenség miatt a normál esetben fizetendő vámkezelési szolgáltatási díjat is hamarosan jóváírjuk azon a bankkártyán, amiről Ön az ÁFA fizetést teljesítette.

Megértését és türelmét köszönjük!"

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

ezt a Posta írta ?

mert kicsit elbizonytalanodtam , amikor ezt olvastam: "Megértését és türelmét köszönjük!"  " díjat is hamarosan jóváírjuk"  - csak kapkodom a fejem..

vagy trollkodnak a postán ?  

nagyon rosszul láttam ezekszerint a postát gondolatban megkövetem :-D

For Whites Only meeting room!

Igen, kaptam róla sms értesítőt is. Előzményként ezt írtam nekik a panaszbejelentő oldalra:

"Tisztelt Panaszfelvétel,

A RE*********CN azonosítójú küldeményre, a mellékelt dokumentumok tanúsága szerint a vásárláskor már megfizettem az áfa-t, azonban ezt a vámkezeléskor ismételten megfizettették velem. Mivel ez a tévesen kirótt áfaösszeg így duplán került felszámításra, kérem a vámkezelést végző szerv által tévesen levont 718Ft áfaösszeg részemre (<bankszámlaszám>) történő visszautalását!

Köszönettel,"

csatoltam hozzá az aliexpress fizetési igazolását (látszik rajta, hogy már levonták a tax-ot).

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Szerkesztve: 2021. 08. 05., cs – 20:10

"Tisztelt Ügyfelünk!

Magyar Posta és MPL logó
Értesítés díj visszatérítésről

Tájékoztatjuk, hogy az Ön részére érkezett LG123456789GB azonosítószámú küldemény vámkezelését technikai okok miatt a Posta újra elvégezte és annak ellenére áfafizetési kötelezettséget állapított meg, hogy Ön korábban a webshopnál már kifizette az ÁFA-t. A kellemetlenségért szíves elnézését kérjük. A túlfizetés összegét és ezenfelül az okozott kényelmetlenség miatt a normál esetben fizetendő vámkezelési szolgáltatási díjat is hamarosan jóváírjuk azon a bankkártyán, amiről Ön az ÁFA fizetést teljesítette.

Megértését és türelmét köszönjük!"

Előzményként én nem reklamáltam nekik semmit, hanem kifizettem a pénzt amit kértek, mert szükségem volt a rendelt cuccra és megfenyegettek, hogy ha nem fizetek, visszaküldik oda, ahonnan jött.

Meg hát azér' az Aliexpress felé is ment a dispute, ahol igaz hogy elutasítottak végül, de megírtam nekik a visszajelzésben, hogy ugyan diamond fokozatú (harcore) vásárló vagyok, de lófasz a seggükbe, ha így leszarják az ügyfeleket. Szerintem ezt azért többen is megtették már ország, -világszerte, és ilyenkor gyűlik a magyar posta "számláján" a sok feketepont. Az új csomagokat már nem is a postával hozatják ki, hanem független, noname futárcégek alakultak, oszt ha ez sokáig így megy, akkor ugrott a biznisz....

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Nekem két csomagom érkezett július 1-e óta Kínából. Az egyiket egy futárcég hozta ki, se vámot, se áfát nem kellett pluszban fizetnem. A másikról most értesített a posta, hogy áfát és kezelési költséget fizessek rá. Online kifizettem, de a fizetés után 404-re ugrott. Az ok gondolom az, hogy a visszatérő url-ben a query string-et bevezető "?" helyett is "&amp;" szerepelt:

https://www.posta.hu/szolgaltatasok/vam&amp;id=...

Úgy tűnik, azért a fizetés sikeres volt, de több mint egy hónap működés után fura, hogy még ilyen alapvető hibák vannak a rendszerben.

Amúgy továbbra sem tudom, honnan deríthető ki előre, hogy hogyan fog megérkezni a csomagom, mikor tesznek rá még áfát, és mikor nem ...

aug 18-23 kozott nem mukodott a posta.hu/tracking oldal (se a nyomkoveto, es egyeb url-ek alatt). Hetfoig senkinek se "tunt fel".

En is varok egy csomagot angliabol. 10-e oda a nemzetkozi kicserelo kozpontban van. Azota semmi. Eleg nagy erteku csomag egyebkent (100kHUF).

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Aznap megnyílhatott valami dimenziókapu, mert az enyém is. Megkértem az eladót, hogy a feladó postahivatalnál (Royal Mail) indítson tudakozványt, hátha annak lesz valami hatása.

 

Szállítás

A bejövő küldemény átvétele a kicserélőben

2021.07.21. | 16:16

Nemzetközi Posta Kicserélő Központ

kiírták facebookon hogy megint "fejlesztik" a rendszert. Jól meg is jelentek "vámadatok lekérése" bejegyzések új és régi küldeményeknél is néhány esetben.

De nem nagyon sikerül nekik javítani. Szerintem vagy hibásan kezelik az adatokat és keveredik a küldeményekhez számolt érték más küldeményekével, vagy pénznemeket nem kezelnek. Nekem most 1400 forintért váltották az eurót. A 12 euros küldeményt 29 ezer forintosként értékelték. Szerencsére érzékelték, hogy előre fizetős az áfa, így csak a 399-et számolták fel rá, de akkor is gyalázat.

ez meg https://parcelsapp.com/ még valahogy azt is összeszopkodja, hogy miből milyen küldemény lesz. Az az a követhetetlen S000... formátumúról kírja, hogy U...AE kódú lett belőle. De mutattak már olyat is, ahol az U...BE -ből a végén expressone lett itthon és ez az oldal kiírta az azoknál lévő sokszámjegyű követési számot hozzá.

Én garis javításra visszaküldtem egy kütyüt Kínába még tavaly. Most augusztusban küldték a kínaiak nulla értékkel. A posta rászámolt a postaköltségre (amit nem én fizettem) ÁFÁ-t és vámkezelési díjat, kijött 2300 Ft. Ez így jogos? Még nem vettem át, nem tudom, hány jüan volt a postaköltség, és azt hogyan váltották forintra. Ha a terméket free delivery-ként hirdetik, pl. akkor is ráverik a postaköltség ÁFÁ-ját?

Ez megérne egy NAV-os bejelentést, mert nem igazán van rendben az, hogy olyam szolgáltatásnak az ÁFA-ját akarják veled megfizettetni,a miért nem te fizettél egyébként, és amelynek a költségviselője semmilyen szempontból nem te vagy.

"Ha a terméket free delivery-ként hirdetik, pl. akkor is ráverik a postaköltség ÁFÁ-ját" - Kollégának rárakták, igen, nem tudom, hol tart a meccs, majd ha találkozok vele, megkérdezem :)

nekem azóta több cuccom is jött kínából kb. 6db - de sose kellett fizetni semmit.

Jött SMS, hogy nemzetközi csomagom érkezett. A postán az ablaknál mutattam mobilon SMS-t felírta a számot, hátra ment és hozta.

Annyit kérdezett, hogy ÁFA előre fizetve van? - igen persze válaszóltam zsebembe volt az aliexpress számla nyomtatva, azon rajta tételként TAX, de egyszer se kellet elő vennem.

Ezek mind 5-20 EUR kis tételek voltak a sárga borítékban holland posta bélyegzővel. Egy csomagot bedobott a postás fogalman nem volt, hogy ott van. Hiába néztem a nyomkövetést, 10 napja a Nemzetközi Posta Kicserélő Központot írta..

A Bangood-on vettem mobil telot 200EUR volt, de azt GLS hozta lakásra ,akkor se volt plusz költség.

For Whites Only meeting room!

Nekem is, viszont tobbszor is fizetnem kellett, mindegyiket megreklamaltam és vissza is teritettek (teritik). A discogs-rol, angol eladotol szarmazo csomaggal szivtam meg, bar paypallal fizettem, az o szamlajukkal inditott reklamacio meg fuggoben van.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

szerintem a pénznemeket is van, hogy keverik. Van egy küldeményem, amiért 12 eurot fizettem. Aztán 29 ezer forint érték jött ki itthon belőle. Talán úgy sikerült, hogy 12 euro durván 92 yuan, viszont 92 dolcsi meg durván 29 ezer forint. Szerencsémre más nem csesztek el vele kapcsolatban és nem is 150 euro feletti értéket halucináltak rá, így ioss módban maradt, az előre kifizetett áfán kívült csak a 400 forintos postai rablást kellett fizetnem.

Nem manuálisan olvassák le ezeket. Hanem van valami elektronikus rendszer, amiből vett adatot feldolgoznak. És lehet dollárnak vesznek mindent. Inkább dollárban fizetek továbbra is és akkor talán az az érték megy végig minden rendszeren. Az eurós fizetés után jött ez az extrém kavarás.

 Van amelyik fórumon azt javasolják, hogy a címzésbe írjuk bele az email címet is, hogy a tóger posta biztosan megkapja értesítéshez azt. De akkor is a webshopban regisztrált emailre jött egyiknél az értesítő, másiknál meg sms-ben.

Ez csak ilyen hekkelés, de nem a címből veszik. Hanem van kölön email és telszám mező valószínűleg, amit a webshopnál adtál meg és a feladó kis kínai kereskedőn múlik, hogy jól kitölti -e a mezőket feladáskor. 
Direkt csináltam egy külön mailcímet, hogy az legyen a borítékon és annyit látok, hogy a posta nem arra az emailre küldte és hiányzik a postai címben szereplő mailből a kukac.

Szerkesztve: 2021. 08. 26., cs – 20:32

Aki követi a fejlemenyeket az biztosan talalkozott mar vele, a tobbieknek: a kinai csomagok postazasaban az aliexpress meglepte a csoportos kuldest, azaz a bizonyos intervallumon belul vasarolt termekeket kesobb egy csomagba csomagoljak, es egyben erkezteteik a cimzetthez, igy a magyar posta csak egyszeri 400 forintot tud felszamolni a (kivulrol) egy csomagra (ami egyebkent akar 5-8 csomagot is tartalmazhat). Dzsiniusz. :)

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Régebben, amikor nagyon pörögtem a kínai importtal egy cégtől elég nagy mennyiségben vettem kültéri PZT-s kamerákat – volt egy sales-es kínai csajszi, aki nekem összecsomagolta a többi vásárlásom és elküldte. Vettem még más cégektől mobilt, tabletet, optikai switch-et szóval sok mindent. Az irodába letett egy papír dobozt – amikor megjött lefotózta skype-on küldte a fotókat és tette bele a gyűjtő dobozba – egybe egészet feladta GLS-el. Persze ez nem free volt minden költségét fizettem neki paypal-al. Nekem megérte, mert gyorsan bejött minden.

For Whites Only meeting room!

Nem tudom, hogy kinek mi a tapasztalata mostanaban, de nekem az elmult egy honapban 5 csomagbol egyre szamolt a posta fel sajat sarcot, a masik negy siman atjott, Belgiumban felulmatricazva.

Most jön két csomagom ruszkisztánból, az egyikre már rárakták az alkotmányos költséget, a másik még nem ért oda a vámhoz. Az AliExpress, Bangood és tsi nagyon gyorsan megoldották, hogy ne kelljen külön fizetni a magyar posta felé. 

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Igen, erre mondtam, hogy az "AliExpress Standard Shipping" úgy tűnt, az Aliexpress megoldása, ami futárnál köt ki posta helyett, de lassabban jön.
Ennek ellenére volt, ami CN/NL követéssel indult, bár nem tudom még, a konkrét csomagok VÁM-kezelését intézik-e most ezeknél - korábban volt egy rendelésem, ahol fizetnem kellett és úgy emlékeztem, a fenti postát választottam.

Volt viszont, ahol Aliexpress követési számot kaptam, az biztosan rajtuk keresztül megy ki és helyi futárcégen keresztül jön.

Van az "AliExpress Premium Shipping", az végig futárral megy és gyors is, ellenben drágább.

Adott eladónál mindenféle economy lehetőségek is vannak.

De. En VAT nelkul vettem, mondjuk en kb. 77eFt-ot fizettem, kivancsi vagyok mennyi lesz  vam.

Elkuldtem a kitoltott papirokat, nyilatkoztam hogy nem hozhato osszefuggesbe a csomag a sziriai helyzettel, majd 2 het kuss.

Ket het utan kaptam egy felszolito levelet, hogy 7 munkanapon belul adjuk be adatpotlast, vagy visszakuldik a csomagomat. Ennek is mar van vagy 2 hete, persze azota is kuss.

 

Update: 2 napja atvettem(28), vegul 20k-t kellett fizetnem.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Egy csomagom volt onnan azóta, simán levonták a VAT-ot (hogy ez aztán melyik országé, az passz), itthon viszont 899Ft-os buliba torkollott az átvétel, mert ÁtlagJohn brit állampolgár a csomagfeladásnál nem írt elektronikus elérhetőséget a pekidzsre (u know..), a magyar posta pedig így nem tudott engem kiértesíteni (egyem a kicsi szívüket), ezért eleve büntetőkamattal fizetették meg azt a semmittevő, alibi tevékenységet, amit ők vámkezelés címén művelnek...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Eddig csak ebay-rol vasaroltam uk-iranybol, az ebay mindig levonja a vat-ot, amit aztan a magyar vamhatosag megegyszer levon. Eppen most fizettem ki ket vamtetelt ket orosz iranybol jovo csomagra, hiaba reklamaltam meg, a fuluk botjat sem mozditjak ra, szemet tarsasag.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

A vámmal kapcsolatos törvények sajnos olyanok, hogy magánszeméy esetében a vámtiszt gyakorlatilag azt számít, amit akar. Ha úgy gondolja, hogy te nem 250 USD-ért vetted az adott terméket, akkor megálapíthatja a vámot 450, vagy 620 után is. A vám számításába belefoglaltatik a szállítás költsége is, stb.

Nem viccelek, tényleg így van.
Hiába tudsz számlával, átutalási kivonattal igazolni egy vásárlást, ha szemétkedni akarnak, akkor nem számít.

Ja, classic geci bagazs, naluk rosszindulatubb emberekkel meg nem talalkoztam. Egyszer volt szerencsem egy repteri procedurahoz, amikor a felesegemmel gunyolodva kidobattak a pipere holmijainak nagy reszet, majd amikor elhagytuk a kaput, visszafordulva lattam, hogy kilopkodjak a kukazsakbol az osszeset... Pitianerek.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Az szerintem a biztonsági ellenőrzés volt... A vámszabályokat a jogalkotókon kell számonkérni, a vámtisztviselő az jogalkalmazóként köteles a szabályoknak megfelelően eljárni. És igen, a vámérték megállapítása a hatóság joga - és ez jól is van így - ezzel akkor élnek, ha az a papíron 250petákért vett termék piaci értéken ennél csak jóval drágábban szerezhető be. Ha nem tetszik a megállapított vámérték, akkor fellebbezel, alátámasztod, hogy de, megkapható 250petákért.

Dettó, több beérkező Ebay-ről vásárolt küldeményre fizettem már dupla ÁFÁ-t. A megoldás, hogy az Ebay-nél erre rendszeresített formon jelzet a problémát (https://ocsnext.ebay.com/ocs/mudcwf?deptName=CollectRemitRefund) a küldemény beérkezése után. Csatolni kell a posta által készített dokumentációt, és ha a tracking-ben nem látszik a kézbesítés, akkor egy-két képet az áruról is, mert csak akkor foglalkoznak a panasszal, ha már biztosan megérkezett a küldemény. Továbbá a szabadszöveges mezőben add meg a termék Ebay azonosítóját, az eladó felhasználónevét, a vásárlás dátumát és a termék elnevezését is. (Ezek nem tudom minek kellenek, de kérték.) Ha mindent jól csinálsz, akkor visszatérítik az általuk levont VAT értékét.

O de fasza, hogy a magyar vamszerv balfaszsaga (vagy rosszindulatu hozzaallasa) miatt a vasarlonak kell igazolnia, hogy rendesen at lett baszva a palankon... Kossz a tippet, az eddigiek mar keso banat, a jovoben viszont biztosan megreklamalom az osszeset.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Amazon UK, filmeket rendeltem júli1 után sok alkalommal. Mindig levonták a 27% afa-t, megoldották a vámolást h. ne a geci posta+apeh végezze mikor bejut az orszagba, és meg is jött 1 kivételével mindem csomagom házhoz kézbesítve. Zavvi UK nevezetű balfasz bandától rendelt filmek mind fennakadtak vámon. Mások elmondása szerint nyári rendelésük (június) is vámolás alatt van ma is. Mivel a sunyi zavvi felaras szállítasi díjért is 50-50% eséllyel ad tracking számot, sok szerencsét kideríteni hol jár a csomagod a Ferihegy melletti NPKK nevezetű feketelyukban. Illetve ha a posta megkeres, h. Te töltsd ki a vámarunyilatkozatot, mert vmit elbaszott a feladó (neadjisten a posta fantasztikus új vam rendszere nem ismeri fel a küldő adatformátumát), akkor sok sikert tracking szám nélkül kideríteni, melyik csomag teteles elszamolását add meg. Büntetőjogi felelősség mellett.

Az Amazon UK-val is megszívtam egyszer, pedig frankó IOSS ÁFÁ-s számlát állítottak ki. Csak gondolom az eladó elfelejtette a feladáskor ezt a tényt jelezni. Ők még korrektebbek voltak mint az Ebay, ugyanis fogták a posta által kiadott számla végösszegét, átszámították fontra, és annyit térítettek vissza. Többet, mint amennyi eredetileg a levont ÁFA volt, mert beleszámították a postai vámkezelési díjat is.

Minden esetben utolag meg lett reklamalva, az atyaisten is be lett csatolva nekik, annyit se mondtak ra, hogy "huzd meg a faszomat"... Ez megis milyen eljaras, melyik orszag hivatali rendszere engedne meg maganak ilyen Magyarorszagon kívül?  Vadaszati kiallitas milliardokert, gyurcsanyozas meg a faszom, az nagyon megy. Postai es vamszolgaltatas nyujtasa meg meg mindig nem. Idiotak.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

A jelenlegi iranyelv, hogy legalabb egyszer befizesse az AFAt a kedves megrendelo.

Ha a csomagja elkeveredik, az sajnalatos, ha tobbszor is befizette az afat, az ugyszinten.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Vagy az, hogy éppen melyiknek van olcsó szabad kapacitása. Amelyiknek van épp üres kapacitása, azt megérheti olcsóbban adni, mintha tényleg nem teli géppel repkednek.

Kínából például 4px vagy yawen a leggyakoribb logisztikai cég, akik aztán európába menet átadják egy itteni cégnek. Valamelyik európai postának vagy futárszolgálatnak, gondolom szintén valami matek alapján, hogy épp mi éri meg legjobban nekik.

Alinál a standart és saver shipping meg már olyan, hogy ha több rendelést is feladsz pár napon belül, akkor jó eséllyel összevonják őket és itthon expressone hozza ki egyben az összeset. Ezért is kell figyelni a követési azonosítókat, mert változhatnak, átkerülhetnek másik céghez és nem árt számítani a futárra. De ha külön is hozzák, leggyakrabban olyan eu postának adják át, akik be is léptetik ingyen az eu-ba és a posta úgy már nem szedhet díjat ezért, hanem csak kihozza.

Nekem most azt sikerült összehozni egy gagyi szállítási módnál, hogy s000xxx -> emirátusi posta váltás lett. Azok meg mindig elbarmolják az ioss azonosítót. A posta újra adóztatja. Kifizettem, a kezelési 400 feletti 128 forintot is, nem érdemlik meg az idegeskedésemet. Viszont utána nem hozták ki. Majd két hét után bemenve a helyi postára megtudtam, hogy visszaküldték a központba "adathiány" miatt. A pénzt beszedni volt adat, de a gyökerek rendszerében nem tudott ez működni és ezért most vagy a posta rendszerében kering hetekig a küldemény, míg át nem matricázzák belföldi küldeménnyé, vagy viszküldik a feladónak... panaszt megírtam, válasz meg majd 30-120 napon belül.

BookDepository Angliából: vásárláskor szépen megjelent a papír könyvekre vonatkozó 5% ÁFA, illetve az ügyfélszolgálat szerint már nem lett volna más fizetendő (elvileg IOSS). A rendelés három csomagban jött - hurrá, három postai díj -, illetve fizethettem még a 27% ÁFÁ-t, holott a csomagokon ott volt a 4901.99 vámtarifaszám is.

Jeleztem a posta és a BookDepository felé is, kíváncsi leszek, mi lesz a vége.

Esetleg arról tud valamelyikőtök valamit, hogy az EU-n kívülről rendelt könyvekre melyik ÁFA kulcs (5% vagy 27%) vonatkozik?

27%, kint van a tolvajok tájékoztatójában, "fellebbezésnek helye nincs"!

https://posta.hu/ugyfelszolgalat/vam

Mennyibe kerül a postai vámkezelés az 5% áfa tartalommal rendelkező küldemények (pl. könyvek) esetén?

Az automatikus postai vámkezelés során egységesen 27% lesz az alkalmazott áfa mértéke. Előzetes nyilatkozat (vagy utólagos felülvizsgálati kérelem) benyújtása útján van arra lehetőség, hogy ettől eltérő adókulcs alkalmazásával folyjon le a vámkezelés. Felhívjuk figyelmét, hogy előzetes nyilatkozat alapján történő postai vámkezelés díja (Megbízásos postai vámkezelés), illetve utólagos felülvizsgálat esetén a felülvizsgálat díja jelentősen eltér (magasabb) a július 1-jén újonnan bevezetésre kerülő automatikus postai vámkezelés díjától.

-> magyarul megfellebbezheted, vagy buzgó módon proaktivkodhatsz, csak azt magasabb ügyintézesi díjjal büntetik. Ki kell számolni h. megéri-e a szándékos akadálygörgetést megugrani, v. az ember vesz 1 nagy levegőt, és lenyeli az epét.

Aliexpress-nél válaszhatod a "Registered China Post"-ot. Na ez garantáltan a magyar postán esik be. Aztán választhatod az "Aliexpress akármit", ami sokszor még drágább is, mint a China Post. Na az van, hogy a Magyar Postával esik be (fizetheted minimum a postai szolgáltatási díjat), és van, hogy az Express One futárja hozza ki és nem kell fizetni rá semmit.

Nekem úgy tűnik, hogy az "Aliexpress akármi" futárral fog jönni itthon.
Bár én is jártam úgy, hogy kifizettem a valamivel drágább Aliexpress szállítást és mégis normál postára adták.

...viszont ezt követően, amikor így rendeltem, emlékeztettem az eladót üzenetben is, hogy ezzel küldje (ez részben magamnak is emlékeztető volt, hogy lássam, valóban így rendeltem, mert utólag nem írja ki a rendszer).
Érdekes módon ezeket mind olyan módon adták fel, ami itthon futárrá válik.

Ergo szerintem a fenti esetben az eladó adta fel rosszul.

Ezért mondtam, hogy csak azt választhatod ki, hogy melyik külföldi szolgáltatónál adják fel a küldeményt. Ha a külföldi pl. a DHL egy olcsó szállítási módjával adja fel a csomagot, az nem jelenti, hogy a DHL saját maga szállítja a két ország között, és hogy neked Magyarországon a DHL fogja a küszöbig vinni.

:)

Hát ez így ebben a formában nem teljesen igaz, eddig ezeket sikerült összehozniuk:
- Registered China Post -> Királyi Posta hozta ki
- Aliexpress Standard Shipping -> Királyi Posta hozta ki (kis százalékban)
- Aliexpress Standard Shipping -> Express One hozta ki (nagy százalékban)

Ezért mondtam azt, hogy a sima Registered China Post garantáltan Királyi Postás. Az Aliexpress Standard Shipping meg ahogy épp sikerült. Sőt, volt már olyan, hogy rendelés után az Aliexpress Standard Shipping helyett Registered China Post-tal adta fel: más formátumú volt a tracking.

Hát nem tudom, nekem tűnik általános elnevezésnek. Én úgy gondoltam, hogy amolyan átmatricázott szolgáltató és nem holmi proxy, ami bárminek odaadhatja a csomagot.

Képzeld el azt az esetet, hogy mondjuk a shipping "Registered China Post"-tal mondjuk 3 dollár, "Aliepxress Standard Shipping" esetén meg mondjuk 5 dollár. Tegyük fel, hogy az utóbbit választom, mert elvileg hamarabb ér ide. Ha végül a kínai mégis "Registered China Post"-tal adja fel (trackingből látszik) bizonyos paraméterek miatt, akkor nyithatok dispute-t, mert egyfelől lassabb metódus, másfelől nem véletlenül fizettem +2 dollárt? Illetve ne felejtsük el, hogy ha a Posta hozza itthon, akkor még minimum 400-at fizetek, míg ha az Express One, akkor nem?

Egy szolgáltatás neve, amit egy az Alibaba csoporton belül lévő cég nyújt az AliExpressen keresztül az AliExpress ügyfeleinek.

A feladó azzal bízza meg a szállítót, hogy szervezze meg és bonyolítsa le a neki átadott csomag fizikai szállítását a vonatkozó jogszabályok betartásával. Egy szállító a nála lévő küldemény szállításával bármely más szállítót megbízhat.

El kell olvasni, mit ígér az AliExpress az AliExpress Standard Shipping szolgáltatás keretein belül. Ha az ott ígértek közül valamelyik nem teljesül, reklamálhatsz.

:)

Várj, ez kezd átcsapni viccesbe. :-)

A linkelt oldal azt mondja, hogy az "Aliexpress Standard Shipping" az a Cainiao. Na most van olyan termék, ahol felajánlja a Registered China Post-ot, az Aliexpress Standard Shipping-et és valamelyik Cainiao-t. (Általában az Alis a legdrágább és a Cainiao a legolcsóbb.) Tehát ha az Alit választom, akkor nemcsak többet fizetek, de még bármelyikkel IS küldhetik. :-)

Na ma is tanultam valamit.

simán, elég nagy szórás van árazás terén. Változó, hogy mi olcsóbb, gondolom az eladó választja ki a lehetőségetket. Lehet belső-kínából át kell szamaragolni egy városba, az okosított futárszogálat meg körbejár teherautóval. Más meg a posta felett lakik :D 

Jogos, a linkelt oldalt legutoljára valamikor július elején néztem.

Sajnos a BookDepository esetén sajnos nem nagyon tudsz előzetesen nyilatkozni, mert egészen a feladásig nem tudod, hogy hány csomagban küldik.

A dolog tanulsága: marad a német Amazon, ha ott is elérhető a kérdéses könyv.

Cegkent rendelt, ceges bnkkartyaval kifizetett vamkezelesert, hogyan kellene a postatol (a visszaigazolo emailen felul) szamlat kicsikarni, hogy a konyvelesbe be lehessen tenni?

Irtam az ugyfelszolgalatukra (webes form), de semmit se kaptam (se egy emailt, hogy befogadtak, se egy ugyszamot, semmit).

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Igazabol az a kerdes, hogy hany heten belul valaszolnak. A napok mar elteltek:)

 

En balga azt hittem, hogy kapok valami automata szamlat, ha mar az osszes ceges adatot hianypotlasban bekertek a vamkezeleshez.

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

Nomostan számlát vagy annak megfelelő bizonylatot nem "majd valamikor külön kérésre" kell kibocsátani... Mert ha a mancibácsibété "majd küldöm a számlát, ha külön kéri" -vel adná elő magát a NAV-os ügyfelének, akkor azonmód úgy betolnák neki azt a bizonyosat oda, ahova nem szeretné, hogy csak úgy szikrázna a szeme...

automata vámkezelés volt? Más felület volt, mint a sima magánszemélyesnél?

Ahol fizettél, ugyanott lehet belépni, majd  letölteni a számlát az ügyintézési díjról és a nav igazolást az adóról . Ha nem tudod mi az elektronikus számla, akkor kezdj el ismerkedni a fogalommal.

Csak hogy mindenkinek tiszta legyen: áfát ÉS vámot is kell fizetni.

Ebayről rendeltem, számolta, kifizettem az áfát, majd vártam nyugodtan a csomagot. Majd jött a postától egy levél, hogy vámkezelték a csomagot. Mondom miafasz, hát kifizettem az adót... Hát az, hogy 799Ft vámot rávertek, amiről ráadásul a posta mint szállítási költség számolt el.

Ez egy vicc. Így lesz a kb. 1690Ft-os cuccból 3000...

"Sose a gép a hülye."

Dhea, yohimbe. Tudom, szívritmus zavart, magas vérnymást okozhat. Egyeseknél. Pont leszarom. Kint legálisan vehetek tesztoszteron szurit, és intézhetem legálisan orvosi felügyelet mellett. Itthon mákod van, ha találsz rá orvost horror áron. Pedig az orvosok többsége szerint is 40 felett több előnye van a férfiaknak egy kis hormon pótlásnak, mint hátránya. Hagyjuk is, idióták.

A véletlen műve, hogy az általad fizetett vám értéke pont annyi, amennyi az utánvétes vámkezelés díja? ("Csökkentett adattartalmú vám-árunyilatkozattal lefolytatott vámkezelés magánszemélyek részére, IOSS áfafizetési mód alkalmazásával (az áfafizetés vásárláskor történik).")

:)

nem vámot fizettél... a vásárlással együtt áfát is kifizetett küldeményeknél (IOSS) a posta felszámol kézbesítéshez kezelési költséget. 
Ha sms-ben vagy emailben érkezett üzenetre 2 napon belül kifizeted online, akkor 399ft. Ha nem online fizeted, hanem átvételkor, akkor 799ft.

Van, hogy nem jön meg az sms vagy az email. Esetleg a spam filter megfogta, de valóban balfasz a postai rendszer is, nem mindig küldik ki.

Amit kézbesítéskor kaptál, ott rajta is van elvileg a kód, amivel online meg tudod nézni, le tudod töölteni a számlát erről.

Muszáj valahová leírnom, mert gyakorlatilag majdnem felrobbantam a dühtől. Két alkalommal rendeltem TR-ből EU-n kívülről ismert, megbízható kereskedőtől igen finom török kávét. Nem tehetek róla, egyszerűen szeretem azt a fajtát amit ott ittam, és szeretem itthon elkészíteni. Kinnt törökben az a kávé nem egészen 9 líra, és hogy a cég aki gyártja épp 150 éves, jubilál, lebeszéltem, hogy az 1+1-es akció keretében vásárolnék díszdobozban, ami ünnep keretében pár líra különbséggel volt csak drágább. Hát megrendeltem. 28 lírás ár, a 20 dekás csomagért tokkal vonóval - mondom nem is olyan sok, max 1000 HUF, erre rádob még vámot, egyéb állami nyűgöt a posta.... és 2 hét múlva akkor már újra lesz a kedvencemből. Amikor megjött a postás, alig akartam elhinni. Kapaszkodjatok meg, 44150 HUF-ot szeretett volna a vámkezelt áruért kérni a postás, és mindezt úgy hogy hónapokkal korábban ugyanígy rendeltem, és alig fizettem a csomagra valamit. De 40 rongy 12 deka kávéért, fém dísz dobozban azért felháborított. A csomagon is rajta volt a lírás ár, tehát, nem tudom milyen konkáv görbe alapján számoltak vámot....

Ilyenkor kell a számlát és a fizetési bizonylatot bemutatni (átutalás) és majd abból kiszámolják a helyes összeget.

 

Én erősen bízom benne, hogy nem fogom megszopni, most rendeltem Oroszországból 100 usd értékben (+15 usd posta) gravirozott táblácskákat (2 db).

Hivatásos pitiáner - Dropbox refer - mert kell a hely: https://db.tt/V3RtXWLl
neut @

Azzel az a bibi, hogy azt előre kell beadni a követési számmal együtt és úgy manuális vámkezelés lesz 4000 forintért + áfakiszabás, ha nem volt előre.

Az automata kezelésnél utólag csak annyit tud tenni, hogy nem veszi át. De mire a panaszát feldolgozzák, addigra már visszamegy a feladónak. 

Jelentem, nem szoptam meg.

 

Azért érdekes volt a VÁM összege, nem tudom, hogy számolták ki ezt.

Vásároltam egy webshopban 100 usd értékben, a szállítás 15 usd. Erre a Posta megállapított 1128 Ft Vámot, ami úgy jött ki, hogy a két ugyanolyan (csak feliratában eltérő) tétel 399 Ft és 729 Ft áron lett vámolva.

Hivatásos pitiáner - Dropbox refer - mert kell a hely: https://db.tt/V3RtXWLl
neut @

Nem fizettél vámot. A feladó talán 2700 forintnyi értéket írt rá és annak 27% áfája a 729. A sávos SA kezelési költség ilyen kis értékre 399 forint elektronikusan fizetve (vagyha áll a rendszer megint amikor érkezik).
https://posta.hu/vam2021

A küldemény általuk gondolt értéke rajta szokott lenni az oldalon, ahol az online befizetés van. Onnan lehet letölteni az áfáról és a kezelési költésgről az igazolást / számlát.

Kiderült a turpisság, a feladó azt irta rá a csomagra hogy 2 euro és 1 euro a benne szereplő két tétel. Viszont igy se jön ki a matek a példád alapján.

 

A számlán annyi van, hogy "Vámtétel leírás 1" és "Vámtétel leírás 2".

Hivatásos pitiáner - Dropbox refer - mert kell a hely: https://db.tt/V3RtXWLl
neut @

Nem az számít, hogy mit írt a papírra, hanem az, hogy elektronikusan mit írtak be a küldeményhez. 

https://www.posta.hu/szolgaltatasok/vam címen a küldeményazonosító és a hozzáférési kód birtokában látszik, hogy milyen értékűnek gondolják. Ott van, hogy az összérték mennyi szerintük.

Lehet a papír nyugtát emlegeted, hogy azon van a két tétel. A posta nem ad számlát áfáról, mert az nem neki bevétel. A weblapon lehet letölteni a számlát a posta díjáról és az igazolást a nav jussáról.
Nehéz úgy segíteni, ha nem vagy tisztában a fogalmakkal, hogy mi a nyugta, számla, vám, áfa, kezelési költség. 

Utánvételes volt vagy valami más extra? Mert, ha előre fizetős és áfát is felszámolnak, akkor 400 vagy 800 forintos kezelési költséget kéne felszámolniuk. Esetleg ha áfa nélkül vett, akkor sávos díjat az áfa mellé. 

44 ezer forint az 160 ezer áfája nagyságrendileg. Az meg eleve manuálisan vámkezelős szint, ahol azért gondolom kéne bekérnejenk igazolást. Valami nagyon félrement.

A pénznemet azt van, hogy eltévesztik. Nekem 12 euroból hoztak ki 29 ezres értéket, mert valsz yuan volt ráírva, de follárként váltották. De mivel ioss volt, így a 400 forintos kezelési költség mellett nem foglalkoztam vele.
De 44 ezret még elrontott pénznemmel is nehéz kihozni egy ezresből.

Reklamáltál vagy csak simán nem vetted át? Esetleg a követési számmal együtt próbálj panaszt tenni az ügyfélszolgálatos email címen. Ha online is elérhető valami róla, akkor azt lementeni. A kivetésről a többi iinfó a posta webes felületén lehet fenn, de azt a hozzáférési kód nélkül nem tudod megnézni és 30 napig marad csak meg.

Szerkesztve: 2021. 10. 13., sze – 20:47

Ezzel az angliából ebayről vásárlással teljesen megvagyok zavarodva.

Ha jól értem, akkor ha veszek 120 fontért valamit, akkor kifizetek 20 VAT-ot az angoloknak, kifizetek 32,4 (120*0,27) fontot az ebaynak, majd ha szerencsém van akkor kifizetek 32,4 fontot a magyaroknak meg a postának még pár százat. Vagyis került nekem  a 120 fontos cuc 184,8 fontba meg pár száz forint, meg a szállítás 10-15 font de ez OK.(+ kétszer áfa, ez már nem annyira). És ha levelezgetek egy kicsit, akkor talán az ebay visszatérít.

Jó buli. Ha már ebay, s tudják, hogy e kereskedelem, akkor miért kell befizetnem, az angol VAT-t, gondolom tudják, hogy kiment az országból, hisz felszámítják a magyar ÁFÁ-t. Vagy az túl rendes lenne.

Ez a bajom nekem is és még nem kaptam választ a kérdésemre. Nagyon úgy tűnik, hogy a ki*aszott angol kereskedők basszák el. Lehet állami nyomásra? Beszedik a magyar ÁFA-t, pedig már unión kívül vannak... Vagy az ebay.uk bassza el és számolja fel jogosulatlanul az angol ÁFA-t.

A váltás után egyszer rendeltem Angliából és azóta sem. Előtte rendszeresen. Nem tudom mennyire érzik meg, de ha sokan ugyanígy vannak vele (EU-s szinten), akkor az talán eléri az ingerküszöböt.

"Jegyezze fel a vádhoz - utasította Metcalf őrnagy a tizedest, aki tudott gyorsírni. - Tiszteletlenül beszélt a feljebbvalójával, amikor nem pofázott közbe."

Szerkesztve: 2021. 10. 19., k – 11:13

tegnap jott egy csomag kinabol. elore ki lett fizetve az afa, szoval a postas csak szolt hogy hozzak 800ft -ot. 

Megnezem a csomagot, ott van rajta full telefonszam/email. De persze semmi elozetes ertesites. Nem is ertem hogy miert igy alakitottak ki a szabalyt, hiszen nekik nem eri meg ertesiteni

hiszen akkor tobb penzt kapnak. Agyrem. 

Olyan mintha a devnullba küldözgetném a leveleket

 

Itt a hiba. Személyesen kell kitölteni a jegyzőkönyvet bármelyik Postán. Értelme amúgy se lesz, én 2 éven keresztül kb negyedévente jelentettem be azt, hogy a kézbesítő ajánlott levélnél nem is csengetett be, csak értesítőt hagyott. 30 nap múlva mindig megkaptam, hogy felhívták a kézbesítő figyelmét ...bla bla. Persze ugyanúgy csak értesítőt kapok azóta is...

Hivatásos pitiáner - Dropbox refer - mert kell a hely: https://db.tt/V3RtXWLl
neut @

Ezeket próbáltad már mindegyiket?

Magyar Posta Zrt.
Ügyfélszolgálati Igazgatóság
Váminformációs vonal: 06-1-421-7235

Tel: 06-1-333-7777
E-mail: customer.service@posta.hu

 

A customer.service emailre reagálnak, igaz kb. 1 hetes átfutási idővel de válaszolni szoktak.

Ferihegy mellé a nemzetközi kicserélőhöz (NPKK) felesleges kiutazni, ott az enduserrel nem állnak szóba. Az h. random postahivatalnál felvetetsz panaszt, nem biztos h. eljut az npkk-ba. Én a fent megadott elerhetőségeken baszogatnam őket párhuzamosan 

A váminformációs vonallal többször beszéltem már, mindig az lett a vége, hogy küldjek e-mailt. A sima ügyfélszolgálati telefonszámról a váminformációra irányítanak. Az e-mailekre tegnap érkezett az első reakció, miután elküldtem ugyanazt (1 hét várakozás után). Persze nem érdemi reakció volt, csak sablonválasz. Ha valaki processzálta volna a levelet legalább minimális szinten, akkor rájött volna hogy a sablonválasz nem állja meg a helyét.

Rendeltem 2 telefontokot ebay-ról. Levonta az áfát. Ma jött az sms, hogy fizessem a 400Ft kezelési díjat. Nem számoltak rá semmit pluszba. Persze várjuk ki a végét.

Én 2 hét állás után kezdem el az üfsz ticketet nyitogatni.

Itt megadni mikor rendeltem, melyik cég adta fel (ha tudom, mert azért nem egyértelmű mi fog a csomagon látszódni), melyik országból, mi a csomag kb fizikai méretei, mi a tartalma, és az értéke. Ez szokott segíteni beazonosítani abban a galaktikus méretű tragyadombban, amit magyar posta nemzetközi kicserélő néven létezik ferihegy mellett. Csodálkozom amúgy h. júli1 óta nem lepte még el a profession.hu-t a "ferihegyi modern irodai környezetbe csomagválogató droidokat keresünk" hírdetések hada.

Semmi izgalmas. Rá kb 1-2 hétre megjött a csomag rendesen. Nem kellett fizetni rá semmit.

Rendeltem később egy csavarhúzót is. A harmadik alkalommal, mert az első 2 mindig eltűnt. Kivételesen az megjött végre rendesen.

Annyi szépséghiba volt benne,hogy ki kellett fizetni újra az áfát a postai oldalon. Kb 200Ft-ot. Az egész nem ért annyit, hogy problémázzak vele, költsék gyógyszerre.

Örültem, hogy megjött. Az okosórám hátlapját cseréltem le vele, spéci Y alakú csavarhúzó kellett hozzá. 1 éve húztam a cserét, mert eddig az alkalomig vártam, hogy újra rendeljek.

Még mindig az van, hogy a Posta újból megterheli ÁFÁ-val a csomagot, akkor is, ha a kereskedelmi platform már beszedte azt és IOSS-en feladta a NAV-nak?

Igényes ember a használt nyelven helyesen ír. Ebbe magyar nyelv esetében beletartozik az ékezetes betűk használata. Nem a '90-es években vagyunk, amikor n+1 eltérő ékezetes "szabvány" volt, és kommunikációban inkább az ékezet nélküli vagy repülő ékezetes (mert ugye nem mindegy, hogy az "1000m fokabel" az egy kilométer főkábel vagy fókabél) formát használtuk, és örültünk annak, hogy weboldal szerkesztése során az &eacute;kezetes sz&ouml;veget ilyen form&aacute;ban folyamatosan k&eacute;pesek voltunk hib&aacute;tlanul beg&eacute;pelni :-)

Attól, hogy a Magyar Posta nem használ angoszász mértékegységeket, te nem a Forint, mint magyar fizetőeszköz jelölését (Ft) írtad, úgyhogy ezért lett az általad leírt "800ft"-ból 24384 centiméter :-)

en a 90-es evekben kezdtem programozni, es az akkori angol kiosztas egett belem. keptelen vagyok megszokni a magyart, es annyira nem is erdekel hogy nagyon erolkodjek. akit ez zavar az igy van jarva.

az a kulonbseg egy MI es az ember kozott, hogy utobbi a szovegkornyezetet is figyelembe veszi olvasaskor, es igy tudja hogy a fokabel eppen mit jelent, vagy hogy a ft eppen minek a mertekegysege... szoval most lebuktal jol.

Az igényes és az  igénytelen ember között meg az a különbség, hogy az utóbbi a saját anyanyelvét nem tiporja sárba azzal, hogy ékezetek nélkül ír.
Én egyébként '84 óta kisebb-nagyobb kihagyásokkal írok különböző nyelveken programokat, meg dokumentációkat, és nekem természetes az, hogy ha lehet az adott környezetben helyesen, ékezettekkel írni, akkor úgy írok. Ahol nem, mert sajnos volt szerencsém ilyen őskövületekhez is, ott meg nem. Egy UTF-8-ban dolgozó fórumban nekem eszembe nem jutna ékezetek nélkül írni - nem járatnám le magam ezzel. Te meg fennen hirdeted, hogy ilyen szinten igénytelen vagy. Nem vagyunk egyformák - az viszont biztos, hogy részemről a te vállalkozásod _is_ felkerül az "igénytelen/nem ajánlott" listára.

> Az igényes és az  igénytelen ember között meg az a különbség, hogy az utóbbi a saját anyanyelvét nem tiporja sárba azzal, hogy ékezetek nélkül ír.

es melyik olvassa at amit irt mielott elkuldi? mert ez igy nem biztos hogy az, amit szerettel volna...

amugy nagyon koszonom, ha elkerulsz. ruhellem az ilyen magyarkodo, kulsosegek alapjan itelkezoket.

Az, hogy valaki a nyelvhasználatban igénytelen, az szerinted külsőség, szerintem meg bunkóság. Ha az emberi kommunikációban ilyen igénytelen, akkor vajon a feladatainak az elvégzésében milyen lehet? Ha erre a hibájára felhívják a figyelmét, és így reaál, akkor vajon munkájával kapcsolatban felmerült negatív véleményekre hogyan reagál?
Értelmes helyen kerülik az ilyen öntelt, felfuvalkodott (satöbbi) alakokat, mint te, amennyire csak lehet.

Szóval a weboldaladat azt igényes vagy igénytelen alak rakta össze? Mert ahogy a forrást néztem, nem &eacute;kezetek n&eaucte;lk&uuml;li a tartalom... Mert ugye szerinted az az igényes, aki ékezetek nélküli billentyűzetet használ, mindenki más meg igénytelen...

 

ez a "hiba" csak teged zavart ugy latom. az, hogy a hup-on hogy kommentelek, es hogy a munkamat hogy vegzem (vagy hogy irok egy szerzodesben vagy a weboldalon) az 2 kulon dolog. az, hogy az ilyen faszok kotoszkodesere hogy reagalok, vagy egy ugyfel panaszara, az megint 2 kulon dolog...

engem az elirasok (pl "reaál") sokkal jobban zavarnak, mint az ekezetek hianya... ha ennyire figyelmetlenul irsz, hogy vegzed a munkadat? programozaskor is kihagysz 1-1 betut?

Az angol kiosztás nekem is beégett, és nem igazán szeretem a magyar billentyűzet-kiosztást, nem is feltétlenül azt haszálom, de ékezeteket mindig tudtam írni valamilyen megoldás használatával.

Az igaz, hogy programozni magyar billentyűzeten rémálom, azt az angol kiosztáshoz találták ki, azon lesz kényelmes...

...de magyar nyelvű kommunikációhoz csak kellenének azok az ékezetek...

Megszokás kérdése - nekem (ABC-rendben amiket kizárólag magyar kiosztást használva napi szinten használtam/használok) C, Cobol, Fortran, Java, Pascal, Perl, PL/SQL, Python... satöbbi nyelveket használva sem jelent(ett) gondot az AltGr használatával előszedni a kódoláshoz szükséges írásjeleket. És nem, nem lassítja a munkát - egyszerűen meg kell szokni, és kész.
Nem, nem a világ fog az "ekezetek nelkuliseghez" idomulni, hanem az írásban kommunikálóknak kell igényes nyelvhasználóvá válni. Bár számomra igencsak a "minimum követelmény" kategória, hogy valaki az anyanyelvén helyesen írjon. Ha nem megy neki, akkor írjon angolul - ott nem kell ékezet, az anyanyelvét viszont használja rendesen.

A kérdés, hogy a 800 Ft az vámkezelési díj, vagy vámkezelés + ÁFA?

Ilyenkor mit lehet csinálni amúgy? Filléres dolgoknál nem foglalkozik vele az ember, de mondjuk egy 100e-es motyónál már azért nem mindegy. 

Mire jó ez IOSS, ha a szállító a különos szabályozás alapján jár el?

Eddig ezek miatt én inkább EU (vám)raktártárakból rendeltem a fentebb is megtalálható &shipfromcountry=PL trükkel, de úgy látom, hogy bezárták ezt a kiskaput, Mo-ra nem működik ez a megoldás már.

Amúgy van a 3., "általános eset", amikor az illetékes vámhatóság szedi be az ÁFÁ-t a vámmal együtt egy csökkentett adattartalmú vámárunyilatkozaton. Azt hogyan lehet kérvényezni?

nav.gov.hu/data/cms515466/A_kis_ertek__kuldemenyek_afamentessegenek_megsz_nesevel_kapcsolatos_tudnivalok.pdf

399.Ft - a vámkezelési díj, amennyiben két napon belül, elektronikus úton befizeted (ehhez szukseges, hogy ki tudjanak idoben ertesiteni, ergo a feladonak fel kell tuntetnie a cimzett adatai kozott valamelyik elektronikus elerhetoseget, pl. Telefonszam, email cim). Amennyiben van ilyen ertesitesi opcio es megis kirottak a dupla kezelesi dijat (gyakori), azt meg kell reklamalni.

Amennyiben a fenti kiertesites nem lehetseges (nem all rendelkezesre  elektronikus elerhetoseg), akkor ez a dij duplazodik (asszem 800Ft koruli osszegre). Erre meg rajon termeszetesen az afa, es a vam. Amennyiben az elado levonta az afa-t (es ezt hitelt erdemlo modon igazolni tudod), akkor ezt nem kell megegyszer megfizetni, igy ebben az esetben a masodjara kirott afa osszeget meg kell reklamalni. Eu-n kivulrol rendelesnel minden esetben van afa-tetel, ugyhogy ezt igy vagy ugy, de fizetni kell.

Aliexpress eseteben erdemes az aliexpress standard shipping-szallitasi modot valasztani, mert ez nem a magyar postan keresztul kerul kiszallitasra, igy olcsobb, gyorsabb,jobb, es nem hizlalja a sok lehuto penztarcajat.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Uj tapasztalat. Aliexpress saver shipping (vagy standard, nem tudom, itt pont melyiket sikerult kivalasztani. A savert probalom, ha nem hagyja, akkor a standard-ot), a lenyeg, hogy november 18-an rendeltem, es tegnap a DPD a kezembenyomta (elotte telefonalt).

0 forintot fizettem utolag (vagy a dpd-snek). Mondjuk itt az ali-s oldalon country of origin-nal cz szerepelt.

Most rendeltem 7 kulonbozo dolgot (aliexpress saver es standard shipping vegyesen), majd ideirom, hogy kellett-e barmelyikert is fizetnem. De lehet az utolja csak januarban jon meg.

Ha ez igy mukodik (futarceg hozza ki), akkor en meg jol is jartam, mert elotte a posta rendszeresen elhagyta a csomagok kb. 30%-at.

 

Update: Kihozott egy csomagban (a csomagon angolul a muanyag zacskora dizajnolva: "combined shipping") 4 kulonbozo rendelest (egyik rendelesben 4 tetel), a rendelesek rendes pufiboritekban voltak, ahogy regen a posta szokta kihozni.

Namost ezt a csomagot az ExpressOne hozta, nem kellett semmit fizetni (vam, kezelesi koltseg, ilyesmi), a csomagok vegyesen

"AliExpress Saver shipping" es "Aliexpress Standard shipping" opciokkal voltak rendelve.

Szoval en szerintem tokeletesen mindegy, hogy Saver vagy Standard shipping, szogre ugyanazt az elbanast kaphatjak, csak a Standard shipping dragabb (de valahol nem ajanlja fel). Ez meg mindig a nov 18-ai rendelesekbol vannak, es dec 6-an hozta a futar.

Meg tovabbi 2 rendelest varok a nov 18-ai penzszorasombol:)

Saying a programming language is good because it works on all platforms is like saying anal sex is good because it works on all genders....

A vámkezelés díja sávos és függ a beszedés módjától. Különleges eljárás keretében 10€-ig 399 Ft.
Most nem találom, de valahol azt írja a NAV, hogy ha IOSS-en keresztül történt az ÁFA megfizetése, ill. ha "általános eset" (eseti vámkezelés; magánszemélyeknek 150€ / 54 000 Ft-ig) keretein belül történik a vámkezelés, akkor azt jelezni kell a Postának a vámkezelés előtt. Mivel a speciális megállaposdás miatt nincsen szükség megbízásra, a Posta megbízás nélkül is vámkezelhet.

evam.nav.gov.hu/home

Ezzel csak az a gond, hogy a vámkezelést csak akkor lehet megindítani, ha a csomag már belföldön van, ezt pedig csak akkor lehet megtudni, ha a Posta értesít, de ugye akkorra már sanszosan megkezdte a vámeljárást.

Amúgy óriási lehúzás az, hogyha az ember magának folytatja le a vámeljárást, akkor is beszed a posta egységesen, értéktől függetlenül 800 Ft-ot.

 

Tévedtem. Ha nem utánvétes a csomag, akkor az e-vám-ban kezelt csomagokra nincsen kezelési díj.

posta.hu/vam2021

És közben meglett, hogyan kell jelezni a Posta felé az e-vámos kezelést:

www.posta.hu/vam/sajatmagamvamkezelek

Még nincsen tapasztalatom, igyekeztem elkerülni eddig a Postát, úgyhogy EU-s vámraktárból rendeltem az URL-es &shipfromcountry=PL trükkel, de ez most megpatkolták. Eddig keresgéltem, most fogom kipróbálni én is.

Amúgy az EU-n belüli távértékesítések is változtak természetes személyek esetében, ugyanis július 1.-től már a rendeltetési tagország ÁFÁ-ját kell beszedni és eljuttatni a rendeltetési ország adóhivatalához (OSS). Megszűnt a korábbi, tagországonként változó éves mentességet jelentő keretösszeg (Németoban ez pl. évi 100 000 € volt), és egységesen 10 000 € lett.
Szóval nem lesz az, hogy az alacsonyabb ÁFA miatt megérje máshonnan rendelni, viszont a kis webshopok nem hiszem, hogy foglalkoznak ilyennel (már ha tudnak az egészről egyáltalán).

Kaptam e-mailt. Kitöltöttem a formanyomtatványt, visszaküldtem. Csatoltam a számlákat, ami tartalmazott ioss számot is. Majd jött a számla.  Nem kellett vámot fizetnem, "csak" 27% áfát meg a szolgáltatás díját. (Hú, ez úgy hangzik, mintha a posta egy kupleráj lenne.) Már csak reménykedem, hogy egyben, épségben és még az ünnepek előtt kapom meg a cuccot.

Ezt az áfát visszakérhetem?

Ha az Ali már egyszer felszámította az áfa-t, akkor a magyar vámhatóságnak nincs már joga még egyszer levonni (kettős adóztatás tilalma), reklamáld meg, dolgoztasd csak meg őket meg azért a jogtalanul levont 400 Ft-ért is. Ha nem jutsz dűlőre velük, akkor az Alihoz még fordulhatsz, nyiss egy dispute-ot és reklamáld meg, hogy a magyarok szarnak arra, hogy ők már levonták az áfa-t... előbb utóbb valaki megunja és borítja a bilit.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Hát ez az...!

Vámot amúgy 150€ alatt továbbra sem kell fizetni, ezért tudja a Posta automatikusan (SA, azaz Special Arrangement keretein belül) kezelni. 150€ felett eseti eljárás van.

Inkább én intézem a vámkezelést, ha rendelek majd EU-n kívülről. Megéri az a + 400 Ft...

Nem így van. Nincs olyan opció az e-Vám módban, hogy online fizetés a postának a kezelési költségért. Mindenképpen 799-et számol fel a posta azért, hogy a navval együttműködik. És ezt a díjat átvételkor kell fizetni.
Az utánvétel pedig nem arra vonatkozik, hogy a küldemény utánvételes rendelés-e, hanem arra, hogy online vagy átvételkor fizeted a posta kezelési költségét.

Ez benne van az áfsz-ben is részletesebben. De később a posta is adott ki értelmezést a magukat ügyesnek gondoló címzettek számára :)
https://24.hu/fn/gazdasag/2021/07/11/duplajaba-kerulhet-magunk-vamoltat…

https://www.posta.hu/blog/vam_vili_megmondja/online_fizetes
itt: "3. Kérted, hogy a NAV vámkezelje a küldeményt, mégis felszámítottak postai díjat?"

Valamivel kevered szerintem.  Arról beszélek, hogy e-vámos kezelési bejelentést teszel a postának. Nem arról van szó, hogy némelyik feladási módnál más országban léptetik eu-ba a küldeményt és ezért már nem számít itthon vámkezelendőnek.

Jajj! :(

Vám Vili:

"3. Kérted, hogy a NAV vámkezelje a küldeményt, mégis felszámítottak postai díjat?

Se te, se más nem dolgozik ingyen. Ha a küldemény a Magyar Postához érkezik be, és azt vámkezelésre továbbítani kell, akkor van vele postai munka. Ha az adóhatósági vámkezelést kéred, az csak úgy tud megtörténni, ha a Posta a küldeményt kiválogatja, félreteszi, és a hatóság kérésére szemlére átadja a NAV-nak. Ezután a Posta raktározza, amíg a NAV nem jelez, hogy a vámkezelés lezárult és kifizetted az ÁFÁ-t/vámot. Csak a NAV jelzése után továbbíthatja számodra a Posta a küldeményt. Ezért a közreműködésért számít fel a Posta díjat, melyet kézbesítéskor kell megfizetned. "

A kiválogatás és hatósági szemlére küldés mindig is volt. Eddig is raktározták, mert ha nem fér be a levélszekrénybe, akkor ki sem szállítják. Viszont korántsem ingyen, ezeket tartalmazza a szállítási díj. Az hogy ezért még pluszban felszámítanak valamit, az lehúzás.

Akkor a legolcsóbb megoldás az IOSS-en keresztül megfizetett ÁFA, csak hát azzal meg az a baj, hogy nem tudnak róla, jelezni meg nem tudom, hol lehet nekik.

50e-es tételnél inkább levámolom magamnak, minthogy a Posta beszedje megint az ÁFÁ-t, aztán kilincseljek náluk a pénzem után.

Amennyiben az elado levonta az afa-t (es ezt hitelt erdemlo modon igazolni tudod), akkor ezt nem kell megegyszer megfizetni, igy ebben az esetben a masodjara kirott afa osszeget meg kell reklamalni.

Ez sikerült már valakinek? Számos, minden releváns dokumentumot tartalmazó bejelentés közül eddig 1 db-ra érkezett válasz (Ebay-es rendelésnél duplán levont ÁFA összegéről kértem, hogy küldjék meg a számlát, természetesen nem volt rá hajlandóság). Pénzt soha vissza nem térítettek az említett esetekben, de válasz sem érkezett.

A magyar posta visszateritett nekem tobb, tevesen fizettetett tetelt is, a reklamacional be kell csatolni a webaruhaz (jellemzoen ebay, aliexpress,stb) altal kiadott transaction reportot, es a banki utalasrol szolo kivonatot, ezzel mar tudod igazolni, hogy a VAT a vasarlasnal mar megfizetesre kerult. Ketszer pedig ugye nem adoztathat, mert az torvenytelen.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Volt egy mobiltok rendelésem Aliexpress-ről Kínai boltból. Igazából nem is figyeltem, hogy hozzáadott-e bármit az árhoz.

Most jött meg bő egy hónapos átfutással. Most látom, hogy hozzászámolt áfá-t az eladó, viszont ha jól értem ezzel megúsztam a posta féle ügyintézési költséget, ami ilyen olcsó dolgoknál kb. összevethető az egész bigyó árával. Jól értem, hogy akkor erre érdemes figyelni, hogy az eladó számolja fel?

Ami viszont fura, hogy a csomagon belgiumi feladó cím szerepel.

Az aliexpress mindenképpen felszámítja a VAT-ot  (áfa+vám-tétel) más kérdés, hogy a magyar posta "kezelési költség" címszó alatt rátesz még 400/800 forcsit, mert hát ugye nagy cég, sok a lehűtő, nekik is élni kell valamiből. Igaz, ugyanezt a többi szállítmányozási szolgáltató nem pakolja rá, nyilván ők ingyenélők...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ha a vámkezelést elvégezteti a feladó, vagy a futárcég még az EU-ba belépés előtt, akkor a magyar királyi póóstát -hálistennek- kikerüli a folyamat. Ha a vámkezelés nem történt meg, és a királyi póóstához kerül a csomagod, fizetni fogsz, mindenképp. Plusz rájön az ~1 hónapos átfutás. Végül ha szerencsés vagy még te mászhatsz be a lakcímedhez tartozó illetékes póóstahivatalhoz is. Mert a vámprocedúra (más néven tortúra) végén persze hogy  baszik a királyi póósta kézbesíteni a címedre. Ami házhozszállítasi költséget te amúgy már kifizetted eredetileg, és ezzel megnövelt értékre baszta még rá a vámot a királyi póósta.

Próbáltam kitölteni az enav űrlapot, de nekem nem egyértelmű, hova mit kéne írnom.

Egy aliexpresszes vásárlást vámoltatnék le, még mielőtt beérkezik a postára.

A küldeményazonosítónak még beírtam a Tracking number-t, szolgáltatónak kiválasztottam a Postát, de már azt sem értem, miért, hisz nem is tudom, hogy rajta keresztül fog-e megérkezni hozzám.

Az exportőr adatinál azonban már gondban vagyok. A cégnév még csak-csak kiderül az Ali oldaláról, bár már az is csak egy kínai kriksz-kraksz. De a többi importőr adat?

Ha jól tudom, az Ali is része az IOSS-nek, mégsem találok sehol sem IOSS számot.

Tehát, ha valaki kicsit szájbarágósabban el tudná mondani, honnan szerezhetem be azokat az adatokat, mivel kitölthetem az evam felületét, azt nagyon megköszönném. Remélem, nem csak számomra nem egyértelmű ez, és így másoknak is tudna ezzel segíteni.

A követési számból elvileg meg tudod állapítani, hogy Posta felé megy-e (normál postai követési szám esetén biztosan).

Szerintem Ali-ról érkező küldeményt nem kellene külön VÁM-oltatni (az IOSS okán), de nem tudom, a postai "nem értesítek" díjat lehet-e csökkenteni valahogy vele...

Igen, a posta a szolgáltató. Mást nem is tudsz kiválasztani.

Ebay-en úgy működik, hogy amint a paypal jóváhagyta (tehát leütéstől számítva pár másodperc múlva) máris megkaptam a számlát. Azon van az IOSS szám. Az eladónak az adatai nincsenek rajta, de mivel az ebay-tól jött a számla, tehát őket is be lehet írni exportőrnek. De ha előrelátó vagy, akkor rendelés után egyből felvenni a kontaktot az eladóval és elkérni az adatait. Nekem volt, hogy megadta, volt hogy nem (ekkor írtam be a eBay GmbH címét, ami a számlán volt.)

Én egyszer kértem számlát Alin az eladótól még 2020-ban, mert saját magam végeztem a vámeljárást - a DHL el akart kérni 9000 Ft vámeljárási díjat. Akkor küldtek egy teljesen kamu számlát, amin ráadásul a vámtarifaszámok sem stimmeltek, ezért azt át kellett szerkeszteni.

A vámosokat a VTSZ és a szálltási paritás érdekli. Az áru értékét a banki tranzakcióval kell bizonyítani. Hogy a kamu számlán milyen cégnév van, valós-e, természetes személynél, csekély összegnél nem vizsgálják. Nekik ez olyan, mint az IT-ban egy hibajegy: gyorsan le akarják zárni vhogyan.

Ha nagyobb értékű dolgot vagy nagyobb értékben importálsz, még az exportőr CE minősítést is ellenőrzik, meg a cégek regisztrációját, stb. Pedig maga a vámtétel viszonlag alacsony: 1-2,5%.

még az exportőr CE minősítést is ellenőrzik

És mit kezdenek a China Export CE jelöléssel?

Ezek alapján egy Wifi/Bluetooth/Mobiltelefon -t tartalmazó terméket sem vehetnél, mert minden "rádiós egységet" tartalmazó  termékre kötelező az EU-s, valódi, érvényes CE jelölés.

Semmit nem kezdenek. Ha nincsen mögötte bizonyító erejű dokumentáció, akkor valszeg fennakad a rostán.

Itt a nagy értéken van a hangsúly. Ha rendelsz egy kütyüt 50e Ft-ért magánszemélyként, akkor azzal valszeg nem baszakodnak. De ha importálsz 20 raklap szájmaszkot, akkor igen. Meg hát persze vannak hamis tanúsítványok is.

Ahhoz képest olcsó az a 400-800 forint, hogy némlyik küldeményt országos élményútra viszik, bemutatják nekik a nevezetességeket. Többben mutattak már olyan követett küldeményt, amelynél 4 vagy több alkalommal levitték a címzett településére, majd visszavitték logisztikai központba, esetleg még másik központba is, mire végül megunták és kivitték neki. Nekem is volt több olyan követetlen küldeményem (csak azt látni, hogy beérkezett, lehozták a településre), ami országba érkezés után még egy hónapot élményúton volt. Amikor érdeklődtem a kézbesítő postán, hogy tunak -e róla valamit, akkor azt mondták, hogy visszament a központba, mert "adathiányos". Aztán pár hét múlva előkerült.

Olcsó az üzemanyag, hogy raklapszámra utaztatnak körbe-körbe küldeményeket. Vagy valaki lopja az üzemanyagot és csak lepapírozzák, élelmes a nép egyszerű gyermeke.

Szerkesztve: 2021. 12. 01., sze – 22:40

kérem törölni - ismétlés

JLCPCB-től rendeltem 95USD értékben, mely tartalmazta az ÁFA-t is. Egyszer csak szólt a postás, hogy csomagom jött, semmit nem kell fizetni csak vegyem át. A franc sem éri már ezt.

„Az összeomlás elkerülhetetlen, a katasztrófa valószínű, a kihalás lehetséges.” (Jem Bendell)

Az indulás óta most vásároltam először kintről, Aliról két kis csomag (ahol felszámolták az áfát), posta simán kihozta minden egyéb nélkül.

A posta nekem úgy működött, hogy ami az Aliról tasakban jött, azért bementem a postára, de nem kellett fizetnem. Véletlenül se hozták ki. Ami viszont dobozban jött arra pedig 800 Ft-ot rávertek. Se többet se kevesebbet, hiszen az Ali honlapján mindent kifizettem.

Valaki meg tudná mondani, mi ez a pontosan 800 Ft fizetendő?

ioss küldemény, utólagos kezelési költség fizetés tarifa a 800
https://posta.hu/vam2021

Ez kifejezetten a posta saját sápja. Akkor is kell fizetni, ha te magad kezelnéd eVámon, akkor is fix 800 forint. Ajándékért meg 4000  a posta kezelési díja, mert előzetesen benyújtott manuális vámkezelés kategóriába tették.
Ehhez jön hozzá adalékként, hogy a posta működése teljes káosz. Időnként teljesen össze-vissza kezelnek küldeményeket. Összetévesztik a valódi eu-n belüli küldeményeket külsősökkel. Teljesen hülyeség összegeket számolnak, rossz pénznemből számolnak, stb. És még a saját administrációjuk is megbízhatatlan, ezért sokszor rossz helyre küldik a küldeményeket, többször is visszaküldik a központba újra kiértékelésre. Lehet amúgy, hogy korábban is ilyen káosz volt náluk, csak most a beérkezést jobban lehet követni azért, mert a vámkezeléshez muszáj nekik egy megismerhető azonosítót használni a követetlen küldeményeknél is. Így látni sokszor, hogy a belföldi kézbesítésre továbbküldés után hetek vagy hónapok is eltelhetnek szerencsétlen esetben, amíg a küldeményeket össze-vissza hurcolásszák az országban. Aki igazán peches, annak kézbesítés helyett ellopják és utána széttárják a kezüket, hogy így járás.

Más szállítmányozóknál nem jellemző az ilyen díj, de azért van rá példa más országból. A futárszolgálatoknál meg az a vicces helyzet van, hogy IOSS-ért nem kérnek semmi díjat. Ott van mögötte a logika, hogy a futárszolgálatok korábban sem a vámkezelésért kérték a 4-6 ezres díjukat, hanem a kivetett adó megelőlegezésének díja volt. Ha nem kell fizetni adót, akkor nem számolják fel a saját díjat sem.

Vannak olyan szállítmányozók is, akik más országon át léptetik be az eu-ba, ezért a magyar posta már nem tudja import alapján megsarcolni őket. Alinál "AliExpress Saver Shipping" és "AliExpress Standard Shipping" módot választva kis értékű dolgoknál általában belga postás, belgák által beléptetett szállítási mód van. Persze akkor is kering heteket a posta rendszerében a begla, mire kihozzák / átvehető.   
De ha 10-20 dolcsi környékétől már sokszor futárszolgálatnak adják át. Ha közel egy időben rendelsz több dolgot ilyen szállítási móddal, akkor gyakran egyesítik és szintén futárszolgálat hozza ki egy tasakban összefogva a különböző küldeméneket. Expressone és dpd hozta nekem ki. 2-3 hét alatt itt szokott lenni. Parcelsapp-on érdemes követést nézni, mert az megtalálja a futárszolgálatos követési kódot is ha arra vált. Az ali felületén nem mindig írják át rá. Decemberben nekem simán jött így 8 rendelésem 4 futáros csomagba összefogva. A legviccessebb az volt, amikor az 5 dolcsis küldeményt is futár hozta ki. 

A "Cainiao Super Economy" -tól viszont óva intlek. Azt nekem emirátusi postán át hozták minden akalommal és azt a magyar posta nem tudja értelmezni, kivet újra áfát és SA táblázatos kezelési díjat rá, plusz kering heteket itthon.

Aliexpressről rendeltem távirányítót, még ez a postai szigorítás előtt simán megérkezett, hogy Hollandiából adták fel postán. Most fizetni kellett áfát, mert a csomagszámban szerepelt a CN, és valahogy kiderítették a termék árát. Hiába az EU-n belül adták fel postára.

Remélem ebből az áfából a posta modernizációjára költenek, mert 2021 év végén is a postás ügyintéző csomagátvételkor egy papírfüzetben keresi a csomagom, amibe kézzel írott csomagszámok vannak... Keresni is ebben keresett...

A két legutóbbi aliexpress-es küldeményre csak a postai vámkezelés 399 Ft-ját kellett fizetni, és érdekes módon 0 Ft ÁFÁ-t és 0 Ft vámot számoltak fel. Úgy látszik, az egész csak a posta szubvencionálására ment ki.

A két legutóbbi aliexpress-es küldeményre csak a postai vámkezelés 399 Ft-ját kellett fizetni, és érdekes módon 0 Ft ÁFÁ-t és 0 Ft vámot számoltak fel. Úgy látszik, az egész csak a posta szubvencionálására ment ki.

Aliexpressnél hogyan lehet minimalizálni a szállítási költséget? Filléres alkatrészekből összeraktam egy csomagot, de a postaköltség több, mint a csomag valós értéke.

A magyar ember jelképe a hátrafelé nyilazás. Vakon rohanunk a semmibe, miközben a múltunkat támadjuk.

A "filléres alkatrész" ára egyenlő    kiírt ár + kiírt szállítás.
Ebben gyakran benne van az a trükközés is, hogy 0,01 a kiírt ár és 1,99 a szállítás. Ebből a termék valójában tuti nem 0,01 dollár, viszont sokan még mindig elhisszük hogy 3 Ft-ért kihúzza a fiókot kínai és a többi "biztos" a postázásért fizetett. Hát nem.

Akkor kicsit bővebben: ugyanattól a kereskedőnél vennék az aliexpressen. Nekem nem kell, hogy külön, rendelési tételenként postázzák. Mehetne egyben is, ha már minden megvan. Gondolom olcsóbb, hatékonyabb és környezetkímélőbb lenne szállítás is.

A magyar ember jelképe a hátrafelé nyilazás. Vakon rohanunk a semmibe, miközben a múltunkat támadjuk.

Open Dispute, és kérdezd meg tőlük, hogy egybe megy-e.

Ha szerencséd van, tudnak angolul.

De nem tudom elhinni, hogy ezt így, egyesével Kínából utaztatni + Vám/Postai sarc mellett, a hazai üzletekből való megrendelés helyett, megérné. Ha más nem, az idő=pénz elmélet (30-90 nap a szállítási idő) miatt kerülsz hátrányba.

Köszi az ötletet. Én sem szeretem az egyesével utaztatást, de van, amit még így is megéri. A VÁM/ÁFA a hazai dolgokon is rajta van, plusz a hazai kereskedő haszna, ami néha elég komoly tud lenni. Az egyetlen előnyük a hazaiaknak az idő, már ha éppen van náluk készleten a kívánt árú és ők is nem akkor rendelik meg külföldről. A szállítás díja meg olyan, hogy pl. a HESTORE esetén minimum 840 Ft a csomagküldés. Lehet, hogy fillérbaszás, de ha a postaköltség kijön pár dollárra és maga a termék nem sürgős, akkor kivárom.

A magyar ember jelképe a hátrafelé nyilazás. Vakon rohanunk a semmibe, miközben a múltunkat támadjuk.

friend, if you need a batch of products, I can quote for you or apply for a discount for you

Please contact me if you need to place an order for any products

Mondta az egyik eladó.

A magyar ember jelképe a hátrafelé nyilazás. Vakon rohanunk a semmibe, miközben a múltunkat támadjuk.

Keress másik eladót. De sokszor az is működik, ha minden tételt átkattintasz drágább szállítási módra. Például 8 tételnél előfordulhat, hogy a legolcsóbb szállítás 40 cent/tétel és ez összeadódik, ami így már 3.20. Viszont ha mondjuk az Aliexpress Saver-rel kéred, ott lehet, hogy tételenként mondjuk 1.80 lenne, de 8 tétel esetén 2.50-ért küldi.

Szóval vannak/lehetnek olyan szállítási módok, ahol a mennyiséggel nem nő egyenesen arányosan a szállítás.

Rendeltem megint ebayről... Az ügyes posta az ebayes eladónak küldi a vámkezelésről a levelet. A mostani eladóm ebay üzenetben továbbküldte, de ez nyilván csak az ő jószándéka. Ha nem forwardolja, akkor megint nem kapok semmit.

Szóval, köszi Magyar Posta, igazán zseniális vagy.

"Sose a gép a hülye."

Szerkesztve: 2022. 01. 17., h – 17:54

Meg tudná mondani valaki, hogy vámügyekben, elszámolási vita esetén ki a Magyar Posta illetékes felügyeleti szerve (az NMHH ugyanis lepasszolta ezt a feladatot magáról)? Illetve az is érdekelne, hogy a Magyar Posta GDPR szempontjából a címzetti adatokra (CN23-as nyomtatvány) vonatkozóan adatkezelőnek minősül-e?

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Idáig szorgosan fizetgettem a 400huf vámkezelést Kínából a neten, de az utolsó három csomagom ingyér jött. Kérdeztem a csajt a postán, de fogalma sem volt, hogy mi van.

Miért nem kell újabban fizetni?

Úgy tűnik, nagyon Kína:

 

Egyiken:

[Xiaoshan District]Processing at sorting center

A két másikon:

[Songgang Subdistrict]Processing at sorting center

van.

 

Szerintem Xiaoshan és Songgang is Kínában van.

Ja és CN-nel kezdődik a tracking.

annyival egészítenélek ki, hogy jogilag belépés számít. Nem a fizikai belépés :) Csak a félreérthetőség elkerülése végett.

Vannak posták és útvonalak, ahol nem történik vámkezelés, hanem vámszabad területeken át küldik tovább és itthon kerül csak vám elé. Más posták / szállítmányozók beléptetik az euba máshol, ahol ingyenes vagy értelmesebb rendszer van. 

Erről beszélek, bedrótozták rendesen a kínaiakat és a posta már látja a rendszerben, hogy minden rendben a csomaggal, nem kell vizsgálni, hogy megfizették az ÁFA-t és más esetleges díjakat, aztán érkezteti és kézbesíti. Ahol ilyet nem lát goto vizsgálat, majd költségek számlázása. Magyarul a jogosulatlan kezelési költségeket nem szedi, azaz, ahol megfizettek mindent, nincs helye kezelési költség meg a fa*omtudja milyen költség felszámításának.

Az aliexpress mar tavaly juli 1 ota felszamitja a celorszag afa-tartalmat a fizetesnel, tehat nincs mit ujra kifizettetni. Ennek ellenere a magyar posta jatssza a hulyet es tovabbra is szedi a sapot a semmi munkaert. Ami nem a postan keresztul erkezik (pl. Express one), azt termeszetesen ingyen kiszalitjak.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Olvasd már végig a szálat. Megjött a csomagom Kínából. Semmiféle plusz költséggel nem járt, értesített a posta, hogy küldeményem érkezett, átvettem a csomagomat a postahivatalban. Ennyi. Erre írtam, elképzelhető, hogy rendesen összefésültek mindent, a kínai adatokat a magyar(EU) postai adatokkal és a továbbiakban nincs helye semmiféle vizsgálatnak, mert az adatokból kiderül az ÁFA megfizetése. Senki nem mondta, hogy 2021. július 1. óta az Ali nem fizetteti meg a magyar 27%-os ÁFÁt. Ne tereljetek már. Megint kiragadtok részleteket, ráadásul olyanokat, amit senki sem állított...

Egyébként csak nekem tűnt fel, hogy egyre kevesebb a jogosan felháborodó? Ebből látszik, hogy elkezdett úgy működni a rendszer, ahogy az eleje óta kellett volna. Tavaly június óta nekem ez volt az első rendelés. A sok szívás miatt kivártam.

Szertintem, ha valami változott, akkor az az, hogy részben a vásárlók, részben az eladók megtanulták kezelni a helyzetet.
A posta előszeretettel tartja a markát most is, hiába tudja teljesen korrekten lekezelni, hogy mennyibe került és volt-e ÁFA fizetve rá.

Ha rendelek, akkor úgy szoktam, hogy ne a postán menjen keresztül.
Ha ezt nem éri meg, akkor marad a posta, de akkor szedik is a sarcukat.

Létezik olyan postázás is, amikor külföldön intézik az adminisztrációt és itthon a Posta nem kér érte semmit, de ez szimplán az útvonalon múlik és nem a helyi postán - az számláz, ha kicsit is meg kell mozdulnia.

"Ha rendelek, akkor úgy szoktam, hogy ne a postán menjen keresztül.
Ha ezt nem éri meg, akkor marad a posta, de akkor szedik is a sarcukat."

Ezt nem is értem. Amióta bevezették az ÁFA megfizetését, az Ali már fel sem dobja a postázási lehetőségeket. Egyetlen opciót rendel a vásárláshoz és árazza is be. Én már nem tudok az egyes postai szolgáltatók között választani. Amit te írsz másik online piacra értendő?

Az eladón is múlik, hogy milyen lehetőségek közül tudsz választani, de szokott lenni több lehetőség is.

pl. "Aliexpress Saver Shipping" jellemzően BE végződést kap, nem itthon "jön be" az unióba, és hozza a posta szó nélkül.
"Aliexpress Standard Shipping" esetén hosszú számot kap és valamelyik futárszolgálat fogja hozni.
DHL és FedEx is választható egyes esetekben.

Létezik ilyen "Cainiao Super Economy" csomag, ez kb. a követetlen csomag és postán sarcolják.

Létezik "China Post Registered Air Mail" is, ez a normál, követett kínai küldemény, de ezt is sarcolja a posta.

stb.

Rá tudsz kattintani a postázásra és választani az adott eladónál elérhető listából.

Illetve van meg az a lehetoseg is, amikor standard shippinget valasztasz, de az elado valami masik szarral kuldni, amivel aztan ki tudta meddig utazik es ki fogja kiszallitani, illetve amikor kifizeted a shipping kulonbozetet a dragabb szolgaltatasert, majd valami miatt visszadobjak az eladohoz, aki aztan feladja valami olcso szarral, es vissza az elso esethez. Mindket esetben a shipping kulonbozeti dijat lenyeli az elado...

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Másik probléma, hogy utólag nem tudod megnézni a felületen, vásárláskor melyik postázási opciót választottad ki.
Emiatt én be szoktam írni vásárláskor megjegyzésként az eladó felé (zárójelben), hogy legalább tudjam, melyik küldeménynek kell utánanézni, ha fizetni kell érte.

Vegigolvastam. Mivel semmi nem valtozott az eljarasban (eddig sem volt szukseg semmilyen manualis vizsgalatra, a felado altal kitoltott cn23-as vamarunyilatkozatbol dolgoztak, ami egy tisztan elektronikus folyamat), ezert a vamkezelesi dij cimen beszedett sap tiszta szabadrablas (a 800 forintos dupla dij a ket napon tuli fizetes miatt pedig siman utonallas). Jelenleg is levelezesben vagyok veluk az eljaras miatt, aminek a jogossagat maig nem tudtak megindokolni. Bekelteto testulet ele kell  vinni az ugyet, de mivel a bekelteto testuletek birainak kinevezese politikai alapon tortenik, ezert jogos dontest nem  lehet varni toluk, felugyeleti szerve a postanak pedig nincs.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

"felugyeleti szerve a postanak pedig nincs." - Van: Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság. Anno a HIF volt az elődje, ha jól rémlik; abban az időben egyszer volt egy vitám a kézbesítővel, és jeleztem neki, hogy lehet, hogy jelzem a cégnek a problémát. Mit ad a sors, volt dolgom (teljesen más ügyben) a HIF-fel is, és jött tőlük könyvelt küldeményként néhány "szolgálati" levél. Mondjuk úgy, hogy nem kicsit változott meg a kézbesítő munkamorálja/hozzáállása a feladataihoz. pedig én egy szóval sem panaszkodtam rá a postán...

anyukam nagyon joban van a korzeti posta vezetojevel, tobbszor mondta neki hogy gaz a kezbesito, de az a valasz, hogy ennyi penzert orulnek ha talalnak valakit, nem tudjak kirugni vagy fegyelmezni oket mert rogton lelepnek es kereshetnek mast, es az se lesz jobb...  szoval ma mar hiaba fenyegeted oket a panaszkodassal :(

"Tájékoztatjuk az érintetteket, hogy külföldről érkező postai küldemények vám elé állításával, a vámkezeléssel és a postai szolgáltatók által végzett vámügynöki szolgáltatással kapcsolatos ügyekben az NMHH felügyeleti hatáskörrel nem rendelkezik."

https://nmhh.hu/cikk/222997/Figyelemfelhivas_a_postai_szolgaltatok_alta…

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Ne legyél már zeller, az szokott ilyen értetlen rugalmatlan és karótnyelt lenni.

https://posta.hu/static/internet/download/VAM_dijak-dijszabas.pdf

Ott van: Posta VÁMÜGYNÖKI szolgáltatási díj. Azaz VÁMmal kapcsolatos ügyintézés során történő lehúzás. Erre mondtam, hogy bármilyen posta által elkövetett vámtevékenység címszó alatt történő nyilvánvaló lopásért a nav-nál KÉNE felnyomni őket. Aztán a 2 semmirekellő társaság gyilkolja le egymást. Csak szóljanak előtte, hol és mikor, aztán árulom a cirkuszra a jegyet az érdeklődőknek.

Részemről ennyi szófosást érdemelt a téma, további jó szórakozást.

Mi koze van a nav-nak ahhoz, hogy egy nyilvanvaloan mas csomagszallitok  dijtalanul kezelt szolgaltatast a magyar posta 400 forintert hajlando tovabb adni, de ez gyakori esetetben 800 forint is lehet, ezt pedig hasrautesszeruen teszik (arra hivatkoznak, hogy nem tudtak elektronikusan kiertesiteni, de ezt nem tudjak kesobb igazolni), tehat talalomra szankcionaljak az ugyfeleiket (akik cimzettkent nem maguk valasztottak, hogy a magyar postaval alljanak uzleti viszonyban, hanem a felado altal, tehat maximuma feladot lehetne vegzalni, de inkabb ot sem, mert az ok mondvacsinalt, hiszen a cn23-as nyomtatvany minden esetben tartalmazza a cimzett elektronikus adatait!). Ez nem vam, hanem fogyasztovedelmi ugy, de a fogyasztovedelem nem foglalkozik vele - es igazabol senki sem, mert a magyar posta szent tehen.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

szép-szép.. de a beszámolók alapján pont az történik, hogy az nmhh azzal pattintja le a panaszokat, hogy vámkezelés nem hozzájuk tartozik. A nav meg azzal pattintja le a panaszokat, hogy ügyinzési díjakban nem illetékesek, csak magának a vámkezelésnek az eredménye kapcsán. És a megállaptott ügyintézési díj tényleg nem a navhoz tartozik, nem hozzájuk folyik be. Az nmhh meg nem érzi postai folyamatnak a vámügyintézést. Azt sem érzi annak, hogy hetekig oda-vissza hurcolják a küldeményeket és nem adják ki a vacalul végzett vámügyi adatrögzítésük miatt. Vagy hogy hetekig állhat a küldemény mielőtt feldolgozzák (utóbbi kapcsán pár éve volt már bírósági ítélet, hogy de igen, a posta térfelén van a csomag, ahogy a konténer lekerült a gépről, nem a semmiben várakozik és ne tagadják le, hogy náluk van. Büntetést nem kaptak, szokás sem biztos, hogy változott)

Ez ugyanaz a maffiaallam-jellegu munkamodszer mint ami a parkolasnal, a vegrehajtoi ugyvitelnel, vagy epitesi hatosagi ugyeknel (stb.) is tapasztalhato, nincs felelossegrevonas, nincs kovetezmenye a nyilvanvalo jogsertesnek.

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

A szállítás díja a feladótól van beszedve, a vám- és adóteher meg a kapcsolódó ügyintézés költsége meg a címzettől (Az ÁFA annyiban kakukktojás, hogy azt az eladónak kellene bevasalnia a vevőn, és a NAV-nak befizetnie - ha ez megfelelően dokumentált, akkor az ÁFA kapcsán nincs a vevőnek kötelezettsége - vám és vámügyintézés kapcsán viszont lehet a címzettre terhelt költség - még akkor is, ha a vámeljárás végeredménye az, hogy 0 Ft vámot kell fizetni)

Egy ev alatt elertunk odaig, hogy meg az afara is afat kell fizetni:

"2021. július 1. óta minden harmadik országból rendelt, áru tartalmú küldeményhez vámáru-nyilatkozatot kell benyújtani a NAV felé, függetlenül attól, hogy az áfa megfizetésére a külföldi webáruházban előzetesen már sor került-e.

A webáruházak az előre küldött elektronikus adatokkal továbbítják társaságunkhoz a küldeményhez tartozó úgynevezett IOSS-azonosítót, mellyel együtt társaságunk benyújtja a NAV részére a küldeményre vonatkozó vámárunyilatkozatot. Amennyiben az IOSS-azonosító nem jut el hozzánk elektronikus adatban, akkor a küldemény automatikus vámkezelési eljárásba kerül. (A webáruház által megküldött számlán szereplő "VAT" sem elfogadható.)

Az Ön által jelzett ************* azonosítójú küldeményhez elektronikus adatban nem érkezett IOSS azonosítószám.

Ebben az esetben az ÁFA alapot az áru értékének és szállítási költségének az összege képezi, melyet a felvevő posta szintén elektronikus adatként  továbbít társaságunk részére. Ezen tételek alapján nyújtja be a Posta a vám-árunyilatkozatot a NAV felé, illetve szedi be az áru után fizetendő ÁFA összegét.

Javasoljuk, hogy a online platformot (pl. Aliexpress, E-Bay) keresse meg az áfa összeg visszatérítése miatt."

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség

Szerkesztve: 2022. 07. 28., cs – 20:01

Dupla, mert eloszor nem jelent meg a poszt, pedig kiirta hogy rogzitesre kerult, aztan pedig duplan is megjelent.. Javitatlan hiba vXY..

"Nem akkor van baj amikor nincs baj, hanem amikor van!"
Népi bölcsesség